開車需要導(dǎo)航嗎？大多數(shù)人都會(huì)回答：太需要了。即使一些老司機(jī)在對(duì)道路情況十分熟悉的情況下，依然需要導(dǎo)航，因?yàn)榻煌窙r時(shí)刻都會(huì)發(fā)生改變，導(dǎo)航路徑的智能規(guī)劃能規(guī)避一些擁堵路段。

正因?yàn)榇蠹议_車時(shí)使用導(dǎo)航工具，讓導(dǎo)航工具更智能化變成可能。算法優(yōu)先推薦的路徑更受青睞和信任，人們的優(yōu)先選擇又促進(jìn)算法邏輯變成可能。時(shí)間長(zhǎng)了，人們?cè)絹碓揭蕾噷?dǎo)航工具，尤其是需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛的路段或復(fù)雜的城市道路。人們甚至懷疑導(dǎo)航工具不再是工具，它已經(jīng)慢慢改變?nèi)藗兊鸟{駛行為。

科學(xué)教學(xué)需要導(dǎo)航嗎？相信大多數(shù)科學(xué)教師的回答是不太確定的。如果真有這樣的導(dǎo)航工具呢？推測(cè)大多數(shù)的回答應(yīng)該是：不妨試一試。

再讓我們回到現(xiàn)實(shí)來吧。2022年版《義務(wù)教育科學(xué)教育課程標(biāo)準(zhǔn)》頒布后，新的科學(xué)教材也于今年9月正式在小學(xué)一年級(jí)使用。正因?yàn)槿绱?，各地都在開展“新課標(biāo)、新教材、新教學(xué)”之類的科學(xué)教師培訓(xùn)，希望通過培訓(xùn)，讓更多的科學(xué)教師熟悉新課標(biāo)、了解新教材、實(shí)施新教學(xué)，促進(jìn)科學(xué)教育教學(xué)的高質(zhì)量發(fā)展?！读x務(wù)教育科學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》擬定長(zhǎng)達(dá)/+9dSK+9D+zRjghd0M2yew==9年的科學(xué)核心素養(yǎng)發(fā)展目標(biāo)，新的教材鋪就長(zhǎng)達(dá)9年的科學(xué)核心素養(yǎng)培養(yǎng)路徑。即使我們將整個(gè)科學(xué)教育教學(xué)的周期限定在小學(xué)階段，那么又如何保證一段長(zhǎng)達(dá)6年的行程不偏航？如何保證行駛途中有智能助駕在關(guān)鍵的路口提醒、等待和選擇？據(jù)相關(guān)部門的最新調(diào)查，我國(guó)2/3的小學(xué)科學(xué)教師是兼職教師，那又如何保證在駕駛員不斷換班的情況下不偏離目標(biāo)呢？

這樣一推論，相信大多數(shù)科學(xué)教師都會(huì)說科學(xué)教學(xué)需要導(dǎo)航了?？蓡栴}依然未得到解決：有這樣的導(dǎo)航軟件嗎？暫時(shí)沒有。不能做到智能導(dǎo)航，有一些輔助導(dǎo)航的工具嗎？有一些，只是大多數(shù)情況下還是一些隱形的導(dǎo)航工具。

如果科學(xué)教師是駕駛者，就應(yīng)該清晰地理解和掌握這些隱形工具。課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定了學(xué)段發(fā)展目標(biāo)，就好比上坡路段中的關(guān)鍵路口，可以指引下一段路程的路況；教材設(shè)定了若干教學(xué)單元，就好比每一段路程的若干行動(dòng)路線；教學(xué)中的過程性評(píng)價(jià)和總結(jié)性評(píng)價(jià)，就好比道路兩側(cè)若干標(biāo)記物，能標(biāo)識(shí)路線是否清晰和節(jié)點(diǎn)是否吻合。新課程、新教材、新教法的培訓(xùn)就應(yīng)該在科學(xué)素養(yǎng)的關(guān)鍵之處標(biāo)識(shí)清楚，不然教師依然不知道如何保證科學(xué)核心素養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，他們不應(yīng)該只是教學(xué)這輛公共汽車的乘客，他們理應(yīng)知道科學(xué)素養(yǎng)的下一站是什么。如果以學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)為基點(diǎn)，師生應(yīng)該共同決定教學(xué)的導(dǎo)航方向和站點(diǎn)，甚至學(xué)生可以自我評(píng)估在某段路程的學(xué)習(xí)效能。只有這樣，才能真正讓科學(xué)教學(xué)完成探究實(shí)踐的目標(biāo)——保證課程的豐富性、關(guān)聯(lián)性、反省性和主體交互性。簡(jiǎn)單地說，學(xué)生應(yīng)該知道自己為何而學(xué)和評(píng)估自己學(xué)得怎樣，而這都應(yīng)該借助“導(dǎo)航工具”來實(shí)現(xiàn)。如果有了這樣的導(dǎo)航工具，以生為本的課程理念和科學(xué)教學(xué)就有可能變成現(xiàn)實(shí)。

科學(xué)教學(xué)需要導(dǎo)航嗎？這個(gè)問題的答案好像變得顯而易見：當(dāng)然需要。但如果進(jìn)一步追問：用什么來導(dǎo)航？誰來決定導(dǎo)航的使用？如何知道導(dǎo)航本身有沒有問題？在這些問題面前，我們就變得茫然和躊躇了。也許我們還會(huì)想到一種方法：將導(dǎo)航的權(quán)利交給人工智能吧！也許大多數(shù)人的選擇就是最好的選擇。

把科學(xué)教學(xué)的導(dǎo)航交給人工智能，你覺得靠譜嗎？就如同將你的未來行程完全交給導(dǎo)航工具，你會(huì)同意嗎？好吧，我們都在休息站停車，喝一杯咖啡，好好想想吧。