• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      鍍鋅

      • 輸電鐵塔鋼制件熱浸鍍厚鋅工藝正交優(yōu)化
        服役的關(guān)鍵。熱浸鍍鋅是目前應(yīng)用最廣、最經(jīng)濟(jì)有效的鋼制件表面處理工藝,熱浸鍍鋅層具有分布均勻、附著力強(qiáng)、耐蝕性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)[2]。然而輸電塔鋼制件(尤其是塔腳)長(zhǎng)期服役于野外惡劣環(huán)境中,鍍鋅工藝控制不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致鋅層出現(xiàn)大面積銹蝕和脫落[3-5]。影響熱鍍鋅鋼制件耐腐蝕性能的關(guān)鍵因素之一是鍍鋅層的厚度[6],現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件》(GB/T 2694–2018)規(guī)定了不同厚度鋼材對(duì)應(yīng)的最低鍍鋅層厚度,其中厚度大于5 mm的鍍件要求鍍

        電鍍與涂飾 2022年24期2023-01-16

      • ◆敷設(shè)線纜用材料
        新區(qū)24076 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN50 壁厚1.6mm m 17.08 21.01—24077 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN60 壁厚1.6mm m 22.02 25.12—24078 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN70 壁厚1.8mm m 23.99 26.94—24079 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN80 壁厚1.8mm m 29.00 30.83—24080鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管)DN100 壁厚1.8mm m 34.02

        建筑與預(yù)算 2022年12期2023-01-09

      • ◆ 敷設(shè)線纜用材料
        區(qū) 24076 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN50 壁厚1.6mm m 17.08 20.96 — 24077 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN60 壁厚1.6mm m 22.02 25.07 — 24078 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN70 壁厚1.8mm m 23.99 26.87 — 24079 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN80 壁厚1.8mm m 29.00 30.75 — 24080 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN100 壁厚1.8m

        建筑與預(yù)算 2022年11期2022-12-08

      • 機(jī)械鍍鋅復(fù)合涂層的性能研究
        [2,3]。機(jī)械鍍鋅具有低成本、無(wú)氫脆、無(wú)退火軟化、厚度易控制等優(yōu)點(diǎn)[4-6],在緊固件表面的防腐領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。鍍鋅層經(jīng)過(guò)鈍化、封閉等后處理的耐鹽霧紅銹時(shí)間可進(jìn)一步延長(zhǎng)。潘艷芝等[7]利用添加蟲膠的有機(jī)/無(wú)機(jī)復(fù)合鈍化劑在鍍鋅層表面制備了一層復(fù)合鈍化膜,經(jīng)過(guò)乙酸鉛點(diǎn)滴和中性鹽霧試驗(yàn)表明,復(fù)合轉(zhuǎn)化膜可明顯提高鍍鋅層的耐腐蝕性能。趙增典等[8]采用有機(jī)硅封閉劑封閉機(jī)械鍍鋅層,在鍍層表面制備了一層封閉膜,全浸和鹽霧試驗(yàn)顯示封閉膜顯著抑制了機(jī)械鍍鋅層的腐蝕速率。

        材料保護(hù) 2022年8期2022-12-07

      • 敷設(shè)線纜用材料
        新區(qū)24076 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN50 壁厚1.6mm m 17.08 20.86 —24077 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN60 壁厚1.6mm m 22.02 24.94 —24078 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN70 壁厚1.8mm m 23.99 26.74 —24079 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN80 壁厚1.8mm m 29.00 30.60 —24080鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管)DN100 壁厚1.8mm m 34

        建筑與預(yù)算 2022年10期2022-11-08

      • 鍍鋅層重量對(duì)其生長(zhǎng)規(guī)律的影響
        430081)熱鍍鋅板具有良好的耐磨性、耐蝕性,廣泛應(yīng)用于家電生產(chǎn)、交通工具制造以及多項(xiàng)工業(yè)加工領(lǐng)域,是解決鋼鐵材料腐蝕問(wèn)題的重要手段[1]。鋼鐵材料經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理可使鋼件表面鍍一層與基體結(jié)合力強(qiáng)和耐腐蝕性好的鍍鋅層[2]。鍍層性能與其微觀結(jié)構(gòu)密切相關(guān),鍍層微觀結(jié)構(gòu)是熱鍍鋅用鋼的研究重點(diǎn)之一。從Fe-Zn相圖上看,鋼材在450~490 ℃下鍍鋅時(shí),從內(nèi)到外依次形成α固溶體、Г相、Г1相、δ相、ζ相和η相[3]。這一過(guò)程中Fe-Zn相的形成順序是最先形成ζ相

        金屬熱處理 2022年10期2022-10-25

      • 熱浸鍍鋅層界面的微區(qū)電化學(xué)腐蝕行為
        FUJITA熱浸鍍鋅層界面的微區(qū)電化學(xué)腐蝕行為林學(xué)亮,王友彬,辛延琛,高鋒,韋悅周,Toyohisa FUJITA(廣西大學(xué) a.廣西有色金屬及特色材料加工重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 b.資源環(huán)境與材料學(xué)院,南寧 530004)探究鋼鐵熱浸鍍鋅的鍍層/鋼基體界面的微區(qū)電化學(xué)特性及腐蝕行為。采用掃描電化學(xué)顯微鏡(SECM)分析技術(shù),研究鍍層/鋼基體界面在0.1 mol/L NaCl溶液腐蝕過(guò)程中微區(qū)電流的演變過(guò)程,結(jié)合掃描電鏡(SEM)、能譜儀(EDS)、3D顯微鏡以及X射

        表面技術(shù) 2022年9期2022-09-27

      • 微電機(jī)外殼用鍍鋅鋼板沖壓成型性能試驗(yàn)研究
        出了較高的要求。鍍鋅鋼板除具有鋼的材料性能外,還具有較好的耐蝕性,因此被廣泛用于微電機(jī)外殼零件的制造。目前關(guān)于鍍鋅鋼板的研究主要集中在其焊接性能上,關(guān)于其材料性能僅有少數(shù)學(xué)者做了研究,如李飛鵬等[1]通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn),對(duì)日本新日鐵、川崎和中國(guó)寶鋼生產(chǎn)的鍍鋅鋼板進(jìn)行了成型性能、耐腐蝕性等研究,為汽車零件合理選用鍍鋅鋼板提供了依據(jù);龔紅英等[2]通過(guò)正交分析法,對(duì)熱鍍鋅鋼板拉深成型性能的主要工藝參數(shù)進(jìn)行了研究和優(yōu)化,從工藝方面提高了材料的成型性能,但兩者都主要是應(yīng)

        模具技術(shù) 2022年3期2022-08-18

      • 預(yù)氧化對(duì)熱鍍鋅高強(qiáng)鋼板鋅層附著性的影響
        201900)熱鍍鋅能有效改善鋼材的耐腐蝕性能,因此熱鍍鋅高強(qiáng)鋼被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)[1-2]。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),寶鋼的熱鍍鋅高強(qiáng)鋼板材的頭、尾部鍍層有脫落現(xiàn)象,對(duì)熱鍍鋅機(jī)組的產(chǎn)量和成本控制有較大的負(fù)面影響。本文對(duì)高強(qiáng)鋼板鍍鋅層脫落的原因進(jìn)行了系統(tǒng)分析,提出了解決這一問(wèn)題的措施。1 試驗(yàn)材料與方法1.1 鍍層脫落的鋼板折彎時(shí)發(fā)生鍍鋅層脫落的1 000和800 MPa級(jí)高強(qiáng)鋼板如圖1所示。圖1表明,鋼板經(jīng)不同程度折彎變形后鋅層幾乎完全脫落,1 000 MPa級(jí)鋼板

        上海金屬 2022年4期2022-08-03

      • ◆ 敷設(shè)線纜用材料
        24001 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度0.8mm m 34.16 32.45 27.23 24002 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.0mm m 37.68 35.90 29.94 24003 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.2mm m 39.69 37.84 31.11 24004 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×100 厚度1.0mm m 42.71 41.61 36.00images/BZ_159_180_2374

        建筑與預(yù)算 2022年6期2022-07-08

      • ◆ 敷設(shè)線纜用材料
        區(qū) 24076 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN50 壁厚1.6mm m 17.25 21.20 — 24077 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN60 壁厚1.6mm m 22.24 25.35 — 24078 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN70 壁厚1.8mm m 24.23 27.16 — 24079 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN80 壁厚1.8mm m 29.29 31.10 — 24080 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN100 壁厚1.8m

        建筑與預(yù)算 2022年5期2022-06-09

      • ◆ 敷設(shè)線纜用材料
        新區(qū)24076 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN50 壁厚1.6mm m 17.42 21.37 —24077 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN60 壁厚1.6mm m 22.46 25.55 —24078 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN70 壁厚1.8mm m 24.47 27.38 —24079 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN80 壁厚1.8mm m 29.59 31.35 —24080鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管)DN100 壁厚1.8mm m 34

        建筑與預(yù)算 2022年4期2022-05-09

      • 敷設(shè)線纜用材料
        新區(qū)24076 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN50 壁厚1.6mm m 17.42 21.24 18.84 24077 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN60 壁厚1.6mm m 22.46 25.40 —24078 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN70 壁厚1.8mm m 24.47 27.21 —24079 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN80 壁厚1.8mm m 29.59 31.16 —24080鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管)DN100 壁厚1.8mm

        建筑與預(yù)算 2022年3期2022-04-22

      • ◆ 敷設(shè)線纜用材料
        區(qū) 24076 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN50 壁厚1.6mm m 17.16 21.04 18.84 24077 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN60 壁厚1.6mm m 22.13 25.16 — 24078 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN70 壁厚1.8mm m 24.11 26.95 — 24079 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN80 壁厚1.8mm m 29.15 30.86 — 24080 鍍鋅薄壁鋼管(鍍鋅電線管) DN100 壁厚

        建筑與預(yù)算 2022年1期2022-02-17

      • 防止橡膠金屬?gòu)?fù)合件開膠的鍍鋅新工藝
        412000)鍍鋅是目前廣泛運(yùn)用且行之有效的防腐方式,多數(shù)形狀復(fù)雜的小尺寸橡膠金屬?gòu)?fù)合制品都是通過(guò)電鍍鋅來(lái)防腐的。橡膠金屬?gòu)?fù)合制品的常規(guī)鍍鋅工藝是將鐵件和橡膠硫化粘合后整體進(jìn)行脫脂、除銹、電鍍鋅、出光、鈍化和后處理(如封閉)。采用該工藝時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)橡膠和金屬粘合不牢的現(xiàn)象,導(dǎo)致大量產(chǎn)品報(bào)廢。本文介紹了一種橡膠金屬?gòu)?fù)合件鍍鋅的新工藝,以供同行參考。1 橡膠金屬?gòu)?fù)合制品鍍鋅新工藝新工藝流程如圖1所示,圖中虛線部分根據(jù)實(shí)際需要選擇是否進(jìn)行,不需要?jiǎng)t直接進(jìn)入下一道

        電鍍與涂飾 2021年21期2021-12-01

      • 適用于航空航天零部件的氯化鉀鍍鋅工藝
        天零部件一般采用鍍鋅和鍍鎘作為防護(hù)層[1-2]。過(guò)去業(yè)界一般認(rèn)為堿性無(wú)氰鍍鋅層的耐蝕性高于酸性氯化鉀鍍鋅層[3],因此現(xiàn)階段航空航天零部件鍍鋅大多采用無(wú)氰堿性鍍鋅工藝。然而,生產(chǎn)實(shí)踐表明,現(xiàn)有無(wú)氰堿性鍍鋅層在加熱除氫過(guò)程中會(huì)被氧化,表面出現(xiàn)灰色的氧化層,鍍層鈍化后無(wú)光澤甚至發(fā)花,鹽霧試驗(yàn)往往不能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,給航空航天企業(yè)帶來(lái)了很大的困擾。不少表面處理車間不得不在除氫后再補(bǔ)鍍一層鋅以彌補(bǔ)這一缺陷,但存在鍍件再次產(chǎn)生氫脆的風(fēng)險(xiǎn)。在過(guò)去的 10余年里,研

        電鍍與涂飾 2021年17期2021-10-09

      • 方形鍍鋅鋼管短柱壓縮吸能性能研究
        011)1 概述鍍鋅鋼管在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮重要作用,例如在建筑行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、采礦業(yè)、化工行業(yè)、電力輸送行業(yè)、汽車行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、機(jī)械裝備行業(yè)均有重要應(yīng)用。季順勇[1]提出使用鍍鋅鋼管代替水泥電線桿進(jìn)行桿路建設(shè),這為加快鄉(xiāng)村山區(qū)輸電系統(tǒng)改造升級(jí)提出了新思路;陳建樹[2]提出內(nèi)外壁熱鍍鋅無(wú)縫鋼管在高層建筑雨水排水系統(tǒng)中應(yīng)用方法并進(jìn)行了具體討論;蔣希芝[3]對(duì)溫室大棚常用鍍鋅圓鋼管應(yīng)用力學(xué)性能試驗(yàn)進(jìn)行了研究,結(jié)果表明,相同處理?xiàng)l件下,壁厚相同,鋼管直徑增

        科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年16期2021-06-26

      • 內(nèi)腔屏蔽型管狀零件電鍍及內(nèi)腔防銹應(yīng)用研究
        以某項(xiàng)目管狀零件鍍鋅作為研究對(duì)象,該管狀零件要求內(nèi)腔表面無(wú)鍍層和無(wú)銹蝕。設(shè)計(jì)專用的屏蔽型掛具,采用屏蔽的方式,阻擋電力線進(jìn)入零件內(nèi)腔表面,實(shí)現(xiàn)管狀零件內(nèi)腔表面無(wú)鍍層。針對(duì)零件內(nèi)表面無(wú)鍍鋅層導(dǎo)致易生銹問(wèn)題,使用無(wú)機(jī)封閉劑[8]及水基防銹劑防銹[9-10],研究表明水基防銹劑防銹效果更好,實(shí)現(xiàn)管狀零件內(nèi)表面無(wú)鍍層、無(wú)銹蝕,且生產(chǎn)效率得到較大提升。電力線屏蔽方法具有較好的推廣性和借鑒性,相同類型的零件在鍍鋅、鍍鋅鎳[11-12]及其他電鍍工藝中均可有效使用。1

        新技術(shù)新工藝 2021年12期2021-02-11

      • 鍍鋅汽車板表面缺陷的分析
        ,李瑩瑩內(nèi)容導(dǎo)讀鍍鋅汽車板在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了多種質(zhì)量缺陷,主要有鋅渣缺陷、沉沒(méi)輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品缺陷進(jìn)行細(xì)致的分析,制定了相應(yīng)的措施:減少鋅渣的生成和清潔鋅液減少鋅渣缺陷;對(duì)設(shè)備的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)鍍鋅工序沉沒(méi)輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等缺陷率的大幅降低,鍍鋅汽車板的產(chǎn)成率由60%左右提升至90%以上。本文解決了鍍鋅汽車板大批量生產(chǎn)暴露的表面質(zhì)量問(wèn)題,逐步對(duì)鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)鍍鋅汽車板的質(zhì)量控制有了更為細(xì)致的了解,為生產(chǎn)更高等級(jí)的產(chǎn)品提供了借鑒

        金屬世界 2020年6期2021-01-06

      • 鍍鋅鋅層厚度控制技術(shù)研究
        最為廣泛的是熱浸鍍鋅法。對(duì)于鋼鐵材料來(lái)說(shuō),熱浸鍍鋅層具有耐腐蝕性能好、保護(hù)性全面、生產(chǎn)低成本高效率、操作工藝簡(jiǎn)單可靠、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)[4-6],且鍍鋅生產(chǎn)中可以較好的控制鋅層的厚度、韌性及表面狀態(tài)。故而,熱浸鍍鋅工藝獲得了持續(xù)的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。在整個(gè)熱鍍鋅生產(chǎn)工藝過(guò)程中,鋅層厚度的控制精度將會(huì)直接影響到鍍鋅產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量[7-11]。目前鋅錠的價(jià)格昂貴,鋅層過(guò)厚勢(shì)必會(huì)造成鋅耗量上升,導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高,且鋅層過(guò)厚易造成鋅浪、邊部增厚等表面缺陷。鋅

        重型機(jī)械 2020年6期2021-01-06

      • 鍍鋅爐運(yùn)行特征對(duì)連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)的影響
        276800)鍍鋅材料根據(jù)其生產(chǎn)工藝可分為電鍍鋅和熱鍍鋅兩種,其中熱鍍鋅又可分為連續(xù)鍍鋅和分單張鍍鋅。兩種不同熱鍍鋅生產(chǎn)工藝相比,后者較為落后,且在生產(chǎn)的過(guò)程中存在成本高、產(chǎn)量低、質(zhì)量差以及污染環(huán)境等問(wèn)題。而連續(xù)鍍鋅具備生產(chǎn)成本低、操作簡(jiǎn)單、具備陽(yáng)極保護(hù)作用等優(yōu)勢(shì),且外表十分美觀。因此,連續(xù)熱鍍鋅鍍鋅材料中最受歡迎的工藝手段[1]。當(dāng)前連續(xù)熱鍍鋅材料被廣泛應(yīng)用于建筑施工行業(yè)中,少量應(yīng)用于汽車生產(chǎn)領(lǐng)域。同時(shí),由于連續(xù)熱鍍鋅材料的生產(chǎn)工藝所處環(huán)境較為復(fù)雜和

        世界有色金屬 2020年11期2020-12-08

      • 鍍鋅鋼管材性試驗(yàn)及吸能性能研究
        011)1 引言鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮較大的作用。楊春燕[1]提出鍍鋅鋼管混凝土的概念,有望為工程應(yīng)用引入新的方向;蔣希芝等[2~4]人對(duì)溫室大棚常用鍍鋅圓鋼管進(jìn)行應(yīng)用力學(xué)性能試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,直徑相同的鋼管在相同處理?xiàng)l件下,拉伸強(qiáng)度隨著壁厚增加而降低,斷裂伸長(zhǎng)率增大,且隨著壁厚的增加,高溫高濕作用會(huì)加速鋼管拉伸強(qiáng)度的降低和

        綠色科技 2020年20期2020-11-20

      • 鍍鋅鋼在模擬大氣腐蝕環(huán)境的初期腐蝕行為研究
        電解液膜[6]。鍍鋅鋼表面的鍍鋅層能夠?qū)︿摶w起陰極保護(hù)作用[7-9]。金屬材料的使用環(huán)境(如溫度、Cl-濃度等)是影響鍍鋅層防護(hù)性能的主要因素之一[10-11]。周開河等[12-13]發(fā)現(xiàn)溫度和Cl-濃度是影響純Zn的腐蝕速率的主要因素。目前,針對(duì)鍍鋅鋼的大氣腐蝕行為研究考慮Cl-和溫度的影響鮮有報(bào)道。本文采集南昌某桿塔處的雨水作為模擬腐蝕溶液,改變?nèi)芤篊l-含量和溶液溫度,利用電化學(xué)等方法研究鍍鋅鋼的腐蝕。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 材料與儀器鍍鋅鋼為50 m

        應(yīng)用化工 2020年2期2020-04-06

      • 氣刀缺陷分析及改進(jìn)措施
        超摘要:分析了熱鍍鋅線氣刀工作時(shí)及維護(hù)過(guò)程中的不足,通過(guò)改進(jìn)刀唇的結(jié)構(gòu)形式、優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)、提高裝配精度、改善表面處理方式等措施,使氣刀在使用過(guò)程中,氣刀痕與鋅液結(jié)渣等缺陷有了明顯的遏制,降本增效的同時(shí),保證了帶鋼表面質(zhì)量,從而使生產(chǎn)可以連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行。關(guān)鍵詞:氣刀;表面處理;鍍鋅;帶鋼引言氣刀是現(xiàn)代帶鋼連續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)線控制鍍層質(zhì)量的重要設(shè)備。氣刀的結(jié)構(gòu)優(yōu)良與否,對(duì)取得好的鍍層的質(zhì)量有重要的意義。提及改善鍍層的均勻性,必須強(qiáng)調(diào)的是高質(zhì)量的鍍鋅板和一般企業(yè)生產(chǎn)的

        裝備維修技術(shù) 2019年3期2019-09-10

      • 淺談氣泡法在氫脆檢驗(yàn)中的應(yīng)用
        特標(biāo)件大多采用電鍍鋅的表面處理方式,而高強(qiáng)度等級(jí)的螺栓產(chǎn)品電鍍后容易產(chǎn)生氫脆斷裂問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)比試驗(yàn),介紹了氣泡法的操作方法及使用該方法時(shí)該注意的問(wèn)題。關(guān)鍵詞:氣泡法;氫脆檢測(cè);鍍鋅;高強(qiáng)度螺栓;U型螺栓1 前言某公司某型號(hào)的U型螺栓在使用過(guò)程中出現(xiàn)異常斷裂的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)分析檢驗(yàn),該產(chǎn)品的化學(xué)成份、基體組織無(wú)異常,硬度檢測(cè)符合相關(guān)技術(shù)條件要求(HB316-375),初步判斷為產(chǎn)品氫脆斷裂。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般的氫脆問(wèn)題都是在裝配后的24小時(shí)內(nèi)發(fā)生,而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《

        時(shí)代汽車 2019年6期2019-07-09

      • 熱浸鍍鋅工藝機(jī)理的研究現(xiàn)狀
        10213)熱浸鍍鋅技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)材料的防腐處理工作中有著十分完善成熟的生產(chǎn)能力,但是隨著當(dāng)前社會(huì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,更多建筑工程項(xiàng)目需要在不同的環(huán)境和氣候下施工,這對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐能力也提出新的挑戰(zhàn)。1 熱浸鍍鋅工藝的發(fā)展現(xiàn)狀熱浸鍍鋅工藝發(fā)展至今已經(jīng)有一百八十多年的歷史,也是當(dāng)前最有效的防腐處理工藝,熱浸鍍鋅技術(shù)是將加工處理好的鋼結(jié)構(gòu)部件浸入鋅中進(jìn)行鍍鋅處理。這種技術(shù)主要應(yīng)用于一些不能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)的材料,比如鋼管、鋼絲等材料。當(dāng)前熱浸鍍鋅技術(shù)被廣泛的

        中國(guó)金屬通報(bào) 2019年8期2019-01-03

      • 熱浸鍍鋅鋼管的鍍鋅層分析
        56)鋼管(熱浸鍍鋅管)是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱浸鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。機(jī)械金屬管管熱浸鍍鋅它具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱浸鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體,故其讓機(jī)械零件鋼管的耐腐蝕能力強(qiáng),壽

        世界有色金屬 2018年17期2018-11-20

      • Er含量對(duì)暖通空調(diào)管道表面鍍鋅層耐蝕性的影響
        通空調(diào)管道多采用鍍鋅管,而鍍鋅管的鍍鋅層質(zhì)量在很大程度上直接決定了暖通管道的使用性能[1]。在眾多的暖通管道失效案例中,鍍鋅層剝落、附著力差是造成鍍鋅管腐蝕失效最為常見(jiàn)的原因,急需在鍍鋅層成分設(shè)計(jì)和施鍍工藝上進(jìn)一步開展工作[2]。本工作在傳統(tǒng)Zn-Al鍍層中添加不同含量的稀土元素Er,考察Er含量對(duì)鍍鋅層形貌和耐蝕性的影響,希望能提升暖通空調(diào)管道的耐蝕性并延長(zhǎng)其使用壽命。1 試驗(yàn)暖通空調(diào)鍍鋅管DN20的基材為Q235碳鋼,其主要化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為:0.

        腐蝕與防護(hù) 2018年8期2018-08-20

      • 鍍鋅涂層鋼板上使用膠粘劑的可行性研究
        鍍鋅涂層鋼板上使用膠粘劑的可行性研究近些年,膠粘劑在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,其不但能夠?qū)崿F(xiàn)異種金屬材料的連接,實(shí)現(xiàn)汽車輕量化,而且能夠起到隔音隔熱等作用。另外,鍍鋅涂層鋼板因其具有良好的抗腐蝕性和較為光滑的外觀,已被廣泛應(yīng)用在汽車外部覆蓋件的制造中??紤]到在鍍鋅涂層鋼板上使用膠粘劑可能會(huì)出現(xiàn)鍍鋅涂層脫落,造成膠粘特性下降、發(fā)生斷裂,因此在實(shí)際裝配過(guò)程中對(duì)鍍鋅涂層鋼板仍然使用傳統(tǒng)的鉚焊或電阻點(diǎn)焊。通過(guò)試驗(yàn),研究了在鍍鋅涂層鋼板上應(yīng)用膠粘劑實(shí)現(xiàn)連接的可行

        汽車文摘 2017年6期2017-12-06

      • 連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組鍍鋅量控制技術(shù)
        限責(zé)任公司連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組鍍鋅量控制技術(shù)張利偉 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鍍鋅即是鍍鋅帶鋼的重要質(zhì)量指標(biāo),也是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)生產(chǎn)中一定要確保生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足合同要求的鋅重要求。筆者在文中主要闡述了連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組中鍍鋅量影響因素和控制方法,并發(fā)現(xiàn)鍍鋅量的主要影響因素,包括帶鋼速度、氣刀壓力、噴嘴距離、噴嘴高度、噴嘴角度等等,試圖運(yùn)用理論和實(shí)踐的結(jié)合,達(dá)到持續(xù)改進(jìn),從而提升鍍鋅量的準(zhǔn)確性控制,實(shí)現(xiàn)減少鍍鋅耗材的成本的目的。連續(xù)熱鍍;機(jī)組;鍍鋅;控制技術(shù)1 前

        科學(xué)中國(guó)人 2017年18期2017-01-28

      • 達(dá)志科技:推出全新堿性無(wú)氰鍍鋅添加劑DZ-003
        推出全新堿性無(wú)氰鍍鋅添加劑DZ-003近年來(lái),為配合國(guó)家對(duì)電鍍行業(yè)污染排放的整治,達(dá)志科技不斷研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù),致力于為用戶提供更新的環(huán)保技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用工藝及售后服務(wù)等一體化解決方案。DZ-003堿性無(wú)氰鍍鋅添加劑是達(dá)志科技近期推出的一款新型號(hào)的鍍鋅添加劑,相比較于傳統(tǒng)的鍍鋅添加劑,這款產(chǎn)品具備高出光、高走位、氰化槽直接轉(zhuǎn)缸等特征,對(duì)于長(zhǎng)期使用氰化鍍鋅工藝的電鍍廠家更為便利,可實(shí)現(xiàn)氰化鍍鋅直接到無(wú)氰鍍鋅工藝的轉(zhuǎn)換,無(wú)需大處理,鍍液穩(wěn)定,操作方便,同時(shí)也

        表面工程與再制造 2016年1期2016-12-16

      • 輸電鐵塔鍍鋅鋼腐蝕狀態(tài)與表面成分關(guān)系研究
        001)輸電鐵塔鍍鋅鋼腐蝕狀態(tài)與表面成分關(guān)系研究閆風(fēng)潔1,2,馮長(zhǎng)征3,李辛庚1,岳增武1,郭凱1(1.國(guó)家電網(wǎng)公司電工新材料技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室(山東),濟(jì)南250003;2.山東電力工業(yè)鍋爐壓力容器檢驗(yàn)中心有限公司,濟(jì)南250003;3.國(guó)網(wǎng)山東省電力公司,濟(jì)南250001)采用SEM、便攜式X射線熒光光譜儀、EDS和電化學(xué)測(cè)試技術(shù),分析在某山區(qū)和重工業(yè)區(qū)服役鍍鋅鋼構(gòu)件典型腐蝕特征。研究鋼構(gòu)件表面Fe元素和Zn元素成分變化與鋼構(gòu)件腐蝕狀態(tài)的關(guān)系。結(jié)果表明,隨

        山東電力技術(shù) 2016年7期2016-09-18

      • 鍍鋅層精磨后腐蝕問(wèn)題研究
        0)【經(jīng)驗(yàn)交流】鍍鋅層精磨后腐蝕問(wèn)題研究鄧建青*,彭拓,周同理,王林,李斌(株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司,湖南 株洲 412000)從精磨液種類和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面入手,對(duì)鍍鋅層局部精磨后在庫(kù)存7 ~ 30 d后出現(xiàn)的腐蝕現(xiàn)象進(jìn)行原因分析。通過(guò)選擇合適的精磨液、改善后續(xù)包裝、調(diào)整鍍鋅工藝流程等手段,有效解決了鍍鋅產(chǎn)品局部精磨后的腐蝕問(wèn)題。鍍鋅;腐蝕;精磨;庫(kù)存First-author’s address:Zhuzhou Times New Material T

        電鍍與涂飾 2015年16期2015-12-26

      • 鍍鋅除氫零件的質(zhì)量改善
        2)【經(jīng)驗(yàn)交流】鍍鋅除氫零件的質(zhì)量改善陳剛*,劉力勤(淮海工業(yè)集團(tuán)有限公司電鍍分廠,山西 長(zhǎng)治 046012)分析了性能零件鍍鋅除氫生產(chǎn)中的質(zhì)量問(wèn)題,利用質(zhì)量分析工具找出了造成其合格率低的主要原因,明確了影響鋼件鍍鋅除氫生產(chǎn)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并制訂了相應(yīng)的改善方案,使產(chǎn)品合格率從原來(lái)的不足60%提高到90%以上。鋼;鍍鋅;除氫;鍍層缺陷;質(zhì)量改善First-author’s address:Plating Plant of Huaihai Industria

        電鍍與涂飾 2015年17期2015-12-26

      • 無(wú)氰鍍鋅工藝的應(yīng)用及典型配方
        壽命,一般通過(guò)電鍍鋅進(jìn)行加工處理。電鍍鋅是為了防止鋼鐵類物體被腐蝕,提高鋼鐵的耐蝕性及使用壽命,同時(shí)也使產(chǎn)品增加裝飾性的外觀。鋼鐵上的鍍鋅層并非單純的機(jī)械保護(hù)作用,而是通過(guò)電化學(xué)作用保護(hù)基體免遭腐蝕,即使鋅層不完整,也能起到此作用。鋅層的耐蝕性在很大程度上取決于鍍層上鈍化膜的耐蝕性,鋅鍍層經(jīng)鈍化后其耐蝕性一般可提高8 ~ 20 倍。近幾年,由于鍍鋅光亮劑的進(jìn)步和不同顏色三價(jià)鉻高耐蝕鈍化工藝的開發(fā)應(yīng)用,鋅鍍層的外觀得到了顯著改善,同時(shí)具有防護(hù)性和裝飾性。鋅層

        電鍍與涂飾 2015年1期2015-05-22

      • 冶煉產(chǎn)能受限 鋅價(jià)中期仍看漲
        滑,并同時(shí)對(duì)家電鍍鋅板需求造成一定拖累。但是,鋅下游需求正發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。一是汽車用鍍鋅板需求增長(zhǎng),2014年汽車仍維持9%的產(chǎn)出增速。同時(shí),汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)從低端轉(zhuǎn)向高端,單輛汽車對(duì)鍍鋅需求增加;二是船舶類鍍鋅需求,因漁船需求及天然氣運(yùn)輸船用鍍鋅管需求增加;三是鐵塔鍍鋅結(jié)構(gòu)件需求增加,并且這一類的出口需求增長(zhǎng)接近50%。此外,高鐵配套鍍鋅需求也是2014年及2015年拉動(dòng)鋅需求的一大動(dòng)力。2014年鍍鋅產(chǎn)出和出口增速均為兩位數(shù)增長(zhǎng)水平,而鍍鋅是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,不

        西部資源 2015年1期2015-01-01

      • 鋁AA6061-T6和鍍鋅鋼板冷金屬過(guò)渡點(diǎn)的塞孔熔接技術(shù)
        6061-T6和鍍鋅鋼板冷金屬過(guò)渡點(diǎn)的塞孔熔接技術(shù)刊名:Journal of Alloys and Compounds(英)刊期:2014第4期作者:R.Cao et al編譯:陳鵬飛使用厚1mm的鋁AA6061-T6和鍍鋅鋼板(如Q235)作為冷金屬過(guò)渡(CMT)點(diǎn)的塞孔材料;在鋁4043線絲和100%氬保護(hù)氣體的25mm重疊區(qū)域的中心進(jìn)行塞孔熔接,對(duì)焊接變量進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)帶有能量色散X射線光譜儀的掃描電子顯微鏡對(duì)其微觀結(jié)構(gòu)和元素分布進(jìn)行掃描,對(duì)CMT點(diǎn)

        汽車文摘 2014年7期2014-12-13

      • u 敷設(shè)線纜用材料
        24001 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度0.8mm m 48.50 38.76 37.80 24002 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.0mm m 54.00 42.84 41.00 24003 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.2mm m 56.00 43.86 43.00 24004 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×100 厚度1.0mm m 60.00 45.90 45.00 24005 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×

        建筑與預(yù)算 2014年5期2014-04-11

      • u 敷設(shè)線纜用材料
        24001 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度0.8mm m 48.50 38.00 37.80 24002 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.0mm m 54.00 42.00 41.00 24003 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.2mm m 56.00 43.00 43.00 24004 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×100 厚度1.0mm m 60.00 45.00 45.00 24005 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×

        建筑與預(yù)算 2014年3期2014-04-11

      • u 敷設(shè)線纜用材料
        24001 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度0.8mm m 48.50 38.00 37.80 24002 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.0mm m 54.00 42.00 41.00 24003 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×50 厚度1.2mm m 56.00 43.00 43.00 24004 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×100 厚度1.0mm m 60.00 45.00 45.00 24005 鋼質(zhì)鍍鋅槽式電纜橋架 100×

        建筑與預(yù)算 2014年6期2014-04-09

      • 可替代氰化鍍鋅的無(wú)晶須鋅酸鹽鍍鋅工藝
        27)引 言氰化鍍鋅工藝加工的零件雖然各方面性能均能滿足公司產(chǎn)品的技術(shù)要求,但因氰化物屬劇毒品,微量即可致人死亡,并且危害社會(huì)環(huán)境,污水處理費(fèi)用高,以無(wú)氰鍍鋅代替氰化鍍鋅已成必然趨勢(shì)。鋅酸鹽鍍鋅工藝成熟,添加劑種類很多,其中不乏鍍層各項(xiàng)性能優(yōu)異的產(chǎn)品。但公司部分類型的高壓電器產(chǎn)品是引進(jìn)的日立公司技術(shù),對(duì)鍍鋅零件的鍍鋅層上不能有金屬須生成的特殊要求,這需要通過(guò)培須試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。由于一些復(fù)雜的原因(例如鍍錫層的殘余應(yīng)力),會(huì)促使鍍錫或錫合金零件表面錫須的生長(zhǎng),會(huì)

        電鍍與精飾 2013年1期2013-09-26

      • 硫酸鹽鍍鋅和氯化物鍍鋅的通用光亮劑
        2000)硫酸鹽鍍鋅和氯化物鍍鋅的通用光亮劑梁新中(山東魯光(聊城)電鍍技術(shù)有限公司,山東 聊城 252000)介紹了硫酸鹽鍍鋅及氯化物鍍鋅的光亮劑組成,總結(jié)了2種工藝的共同點(diǎn),并給出了典型鍍液組成及工藝參數(shù)。指出鉀鹽鍍鋅用的主光亮劑亞芐基丙酮和多醛類衍生物Z-100同樣可用于硫酸鹽鍍鋅之中,2種鍍鋅體系的輔助光亮劑組成基本一致。在傳統(tǒng)硫酸鋅–硼酸高速鍍鋅體系鍍液中加入硫酸鈉和氯化鉀,可成為滾掛通用的硫酸液鍍鋅液,具有出光快、光亮度好、鈍化膜不變色的優(yōu)點(diǎn)。

        電鍍與涂飾 2012年6期2012-11-30

      • 氯化鉀鍍鋅工藝的發(fā)展
        0663)氯化鉀鍍鋅工藝的發(fā)展詹益騰*,胡明(廣州三孚新材料科技有限公司,廣東 廣州 510663)介紹了國(guó)內(nèi)第一、二、三代氯化鉀鍍鋅工藝添加劑的主要組分及性能特點(diǎn)。第三代氯化鉀鍍鋅采用低泡載體光亮劑,除了具有第一、二代氯化鉀鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)外,還具有以下特點(diǎn):鍍液可以采用壓縮空氣攪拌;允許電流密度大,生產(chǎn)效率高;鍍層配合三價(jià)鉻鈍化,耐中性鹽霧腐蝕性能超過(guò)氰化鍍鋅和堿性無(wú)氰鍍鋅。鍍鋅;氯化鉀;光亮劑;鈍化;耐蝕性1 前言由于世界公害問(wèn)題日趨嚴(yán)重,各國(guó)對(duì)電鍍排放廢

        電鍍與涂飾 2012年2期2012-11-16

      • 無(wú)氰鍍鋅技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)應(yīng)用的現(xiàn)狀
        【發(fā)展論壇】無(wú)氰鍍鋅技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)應(yīng)用的現(xiàn)狀馬沖(佛山市南海美德耐化工原料有限公司,廣東 佛山 528247)綜述了現(xiàn)代無(wú)氰鍍鋅技術(shù)在鍍液電化學(xué)性能(包括均鍍性、電流效率、耐大電流沖擊及光亮區(qū)范圍)及鋅層理化性能(如耐蝕性和延展性)兩方面的進(jìn)步。介紹了無(wú)氰鍍鋅工藝在大尺寸、形狀復(fù)雜的工件上的應(yīng)用。指出無(wú)氰鍍鋅新技術(shù)在中國(guó)的迅速推廣和不斷創(chuàng)新,已經(jīng)為中國(guó)電鍍業(yè)清潔生產(chǎn)提供了一個(gè)現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)。無(wú)氰鍍鋅;清潔生產(chǎn);工業(yè)應(yīng)用Author’s address:Met

        電鍍與涂飾 2011年6期2011-11-22

      滦南县| 阜新市| 江陵县| 自治县| 广丰县| 鹰潭市| 图们市| 鹰潭市| 沐川县| 霍林郭勒市| 临桂县| 金寨县| 黑水县| 双牌县| 彝良县| 历史| 合肥市| 金秀| 石屏县| 东乡县| 吉隆县| 社旗县| 阜康市| 抚顺市| 白朗县| 邵阳县| 湖南省| 苗栗市| 祥云县| 额敏县| 巨鹿县| 河间市| 榆中县| 馆陶县| 太和县| 南乐县| 福贡县| 大邑县| 青田县| 阳曲县| 禄劝|