楊帆
摘 要:公路是交通系統(tǒng)中的一個重要組成部分,養(yǎng)護公路直接關(guān)系著人們的出行安全,除了在建設(shè)公路時要監(jiān)控公路質(zhì)量之外,后續(xù)的公路防護工作也十分重要,而這就需要科學(xué)的公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù),細致分析公路養(yǎng)護問題及其解決策略,切實優(yōu)化公路質(zhì)量,為社會經(jīng)濟的長遠發(fā)展做準備。本文將從針對路面進行預(yù)防性養(yǎng)護、針對邊坡進行預(yù)防性養(yǎng)護、針對排水系統(tǒng)進行預(yù)防性養(yǎng)護三個大方向去分析如何才能全面養(yǎng)護公路。
關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護;預(yù)防性養(yǎng)護;實施策略
公路養(yǎng)護主要是為了減少公路使用損害情況,延長公路的使用年限,以便為人民群眾提供更加完善的出行服務(wù)。實際上,不管前期的選材、建造工程多么重要,公路都有可能會在使用過程中被破壞,比如如果來往車輛的噸位過重便會直接給公路造成沖擊,且日常的風(fēng)吹日曬、特殊氣候也會直接給公路造成難以言喻的打擊,而這些損傷是無法規(guī)避的。因此,如果可以使用預(yù)防性防護措施去養(yǎng)護公路,且能在公路被損傷時直接采用補救措施,那么則可進一步保障公路出行的安全問題。對此,供桌人員便要全面進行調(diào)查工作,針對公路路面、路基工作做好預(yù)防性防護措施,且要定期檢查修復(fù),在公路被損害之前便采取養(yǎng)護措施,保障公路運輸安全。
一、針對路面進行預(yù)防性養(yǎng)護
在養(yǎng)護工作時,路面裂縫是最常見的破損情況,造成這一現(xiàn)實問題的基本原因是自然環(huán)境的直接影響,雨水的大面積沖刷、日照時間過長等氣候因素都會導(dǎo)致路面出現(xiàn)破裂問題,包括路面積水、裂縫、松散等,如果情形嚴峻,會直接影響路基的穩(wěn)定性。那么,面對路面破損問題,我們又應(yīng)該如何進行預(yù)防性養(yǎng)護呢?
對此,養(yǎng)護人員要定期檢修路面情況,瀝青路面會經(jīng)常出現(xiàn)一些表面性的病害問題,只要及時進行表面處理即可。在發(fā)生極端天氣之后,養(yǎng)護人員要積極檢測路面是否存在積水、破損問題,早發(fā)現(xiàn)早治理,防治裂縫變大、變寬,以免擴大路面破損范圍與情況。當發(fā)現(xiàn)路面破損問題之后,養(yǎng)護人員要貫徹“有縫必灌”的原則,將瀝青加熱,沿著裂縫澆筑瀝青,由此修補路面。這種預(yù)防性養(yǎng)護措施是最節(jié)省成本、最簡單高效的,能夠切實提高路面的承受力,延長公路的使用壽命。另外,導(dǎo)致路面破損的原因還包括溫度差異與前期的施工技術(shù)問題。如果是因為溫差而造成公路出現(xiàn)裂縫,那么我們則可使用霧封層施工技術(shù),也就是在路面上噴上一層改性乳化瀝青,且要選擇高滲透性的材質(zhì),由此來保護路面。如果是因為施工問題,那么施工團隊則要積極構(gòu)建完善的監(jiān)督機制,規(guī)范工作流程,且要專門針對施工團隊進行專業(yè)培訓(xùn),以便切實保障公路施工的穩(wěn)定性,避免公路出現(xiàn)裂縫。另外,在面對一些路坑時,養(yǎng)護人員則要及時修補,遵循“圓坑方補,斜坑正補”。
二、針對邊坡進行預(yù)防性養(yǎng)護
邊坡是養(yǎng)護公路的一個重要內(nèi)容,因為如果邊坡養(yǎng)護不到位,那么則有可能會發(fā)生邊坡坍塌的問題,直接讓路面承受巨大壓力,且有可能會直接威脅過路行人的生命安全,影響社會穩(wěn)定。因此,針對邊坡安全,我們也要做好預(yù)防性養(yǎng)護措施,避免因為邊坡坍塌而影響公路的使用壽命。
常見的邊坡?lián)p壞主要是因為雨水沖刷造成的,到現(xiàn)在,我國各個地區(qū)的公路邊坡基本上都是使用漿砌片石邊坡與土工格植被來建設(shè)公路邊坡的。其中,針對漿砌片石邊坡,養(yǎng)護人員可以直接在邊坡表層安裝一層防護網(wǎng),避免石塊塌陷,且要定期做好巡檢工作,檢查石塊是否存在塌陷問題,然后定期進行修復(fù),且要更新鐵絲網(wǎng),避免石塊滑坡影響公路的使用情況。針對土工格植被邊坡,則可通過養(yǎng)護邊坡上的綠色植被來進行預(yù)防性養(yǎng)護,且要選擇一些根莖比較多、插入性比較強的植被。而且,養(yǎng)護人員要定期噴灑一些藥物去保護植被的健康成長,及時挖出已經(jīng)壞死、病死的綠色植被,種上健康的綠色植物,避免邊坡發(fā)生塌陷問題。而且,如果邊坡的土質(zhì)條件支持,那么也可在邊坡上種上草,這就可以直接改善土工格植被邊坡的防護情況??傊?,在防護公路邊坡時,養(yǎng)護人員一定要做好預(yù)防工作,在前期的基建活動中便要客觀分析邊坡的地質(zhì)條件,確保邊坡安全,再以實時的邊坡防護去優(yōu)化公路的交通質(zhì)量。
三、針對排水系統(tǒng)進行預(yù)防性養(yǎng)護
排水系統(tǒng)是建設(shè)公路路基的一個重要組成部分,也是防護性養(yǎng)護公路工作的一個重要內(nèi)容。如果公路的路基排水系統(tǒng)不夠好,那么在下大雨時,很容易出現(xiàn)路面積水問題,這不僅會損傷公路,還有可能會給人民群眾帶來一定的經(jīng)濟損失。因此,在防護公路時,我們就要針對路基排水系統(tǒng)進行預(yù)防性防護,科學(xué)控制排水量。
為此,養(yǎng)護人員則可在初期建設(shè)工作中去安裝一些排水渠,以便在特殊氣候中快速排放公路積水。如果地區(qū)的梅雨季比較長,且排水量較大,那么還可設(shè)計排水溝,以便更好地疏通積水,合理控制排水量。在清掃路面時,相關(guān)養(yǎng)護人員也要及時清理路面上的落葉、垃圾等等,否則在大雨暴雨來臨之際會直接阻塞排水口,導(dǎo)致路面積水、破壞路面。當排水溝、排水渠出現(xiàn)破損問題時,則需及時防護修補,且要嘗試加大、加寬排水溝,以便進一步加大排水量,避免路面積水。
總而言之,預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)是十分重要的,直接關(guān)系著國民生活與社會經(jīng)濟的發(fā)展情況。因此,相關(guān)人員要努力提高自己的專業(yè)養(yǎng)護水平,且要認真劃分總結(jié)公路破損所存在的現(xiàn)實問題,對癥下藥,針對性地進行公路養(yǎng)護,以便切實優(yōu)化公路運輸情況。
參考文獻
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