人敲詐巨額的“贖車款”，按照敲詐是否得逞及對汽車處置情況，一般可分為以下三種類別的犯罪行為：一是非法扣押汽車后敲詐得逞，客戶繳納高額“贖車款”贖回汽車;二是非法扣押汽車后敲詐未得逞，汽車由行為人暫扣，后被公安機(jī)關(guān)繳獲;三是非法扣押汽車后敲詐未得逞，汽車被轉(zhuǎn)讓，行為人非法占有轉(zhuǎn)讓款。行為人實(shí)施該犯罪時，一般以“民間借貸”為幌子，在簽訂合同時，虛構(gòu)“簽訂空白合同只是走走過程，關(guān)系不大”等事實(shí)，誘騙簽訂明顯不利于被害人的相關(guān)合同，且隱瞞了“后續(xù)單方肆意認(rèn)定違約、

歐系和日系的經(jīng)典車款，成色還保持得相當(dāng)好。走出車庫來到聚會主區(qū)域，已經(jīng)停滿了各色經(jīng)典車款：奔馳W140 S320、寶馬E38、寶馬E34、大眾Jetta MK2、日產(chǎn)A33等。走馬觀花來到休息區(qū)，最先映入眼簾的是一輛保時捷911（996）GT2 RS。我的天，成色也是相當(dāng)好！接著就看到一輛紅色的保時捷911（930），旁邊還有一輛保時捷911（964）。忽然眼前出現(xiàn)了一片拉力藍(lán)，隨即走到大廳最里面確認(rèn)了一下藤原拓海他爸那輛是不是也在，沒錯，斯巴魯Impre

146、155等車款。雖然表面上面對其他后驅(qū)車型的競爭對手而言，似乎居于先天不利的情況，但是憑著原廠不斷堅(jiān)持，累積近百年賽事經(jīng)驗(yàn)所獲得的珍貴動力及底盤調(diào)校技術(shù)，反而讓AlfaRomeo成為近代前驅(qū)車操控王者，甚至足以在賽事中與后驅(qū)車款爭競王座，讓原本被歸類為操控不佳、用于廉價國民車架構(gòu)的前輪驅(qū)動底盤達(dá)到前所未有的成就，完全顛覆了傳統(tǒng)對于前輪驅(qū)動車輛的歧見，獲得極佳的操控表現(xiàn)與更大的駕駛樂趣。史上最運(yùn)動的前驅(qū)車156尤其是1997年推出的156車款，一出世就

裝備為主要優(yōu)勢的車款，共為消費(fèi)者提供了多達(dá)八個車款選擇。同時，新車還對局部外觀進(jìn)行了升級，增加了兩個造型包。在2017款DS 6新增的THP160智尊版、THP200智尊版兩個車款上，氙氣大燈是標(biāo)準(zhǔn)裝備，輔以AFS隨動轉(zhuǎn)向功能，彎道中的盲區(qū)也能一覽無余。同時，智尊版還裝配了前部泊車距離控制系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)，令泊車入位更加輕松更加自如。此外，該車款還配置了盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和可遙控開關(guān)的電動尾門，進(jìn)一步提升了主動安全性能和操作便利性。同時，2017款DS 6也在

REx增程動力車款。雖是小改款，但全新 i3車系皆獲得了多項(xiàng)技術(shù)升級。2017年式改款BMW i3純電能與 i3 REx增程動力車款舍棄前一代車款的22 kWh電池組，改用容量更大的33 kWh系統(tǒng)。換上全新電池之后，入門純電能 i3車款的行駛續(xù)航力從原本的130公里，增至183公里。有別于入門的純電能行駛車款，i3 REx增程動力車款在后方搭載了一具650c.c直列雙汽缸汽油引擎。這顆小排氣量引擎會在車輛電池的電力不足時，自動開始作動，替電池組進(jìn)行充電

但在以往這類型的車款，卻只能出現(xiàn)在車展概念車或是動畫、電影當(dāng)中。原因在于，針對安全性的考慮，各國交通法規(guī)都會明訂汽機(jī)車必須在車身兩側(cè)加裝后視鏡，讓駕駛得以看到車輛兩側(cè)和后方的狀況。當(dāng)初建立這樣的法律，對于用路人都無疑是安全的保障，可是在相機(jī)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)的今日，不免稍嫌過時。不過為了符合各地法規(guī)以銷售車款，各車廠無一不配合，甚至后視鏡還有越做越大的趨勢，以利駕駛?cè)双@得更加寬廣的視野。但在上個月底日本開放車廠以相機(jī)取代后視鏡后，這項(xiàng)傳統(tǒng)將可能面臨革新。如今相

d”，且所有受測車款歷經(jīng)道路測試、可信度、顧客滿意度及安全性等四項(xiàng)評測，全數(shù)獲得“推薦車款”的高度肯定。四環(huán)品牌以百年造車工藝之技術(shù)成就持續(xù)進(jìn)化、搭載先進(jìn)科技配備，打造更完美的移動生活而備受全球消費(fèi)者的青睞，除獲《消費(fèi)者報告》評選為2016“最佳汽車品牌”外，旗下各主力車款也榮獲全球多項(xiàng)大獎。2015年底全新發(fā)表的Audi Q7在IIHS各項(xiàng)撞擊測試中獲最高評價，得Top Safety Pick+ 最安全首選。此外，Audi Q7 搭載之安全配備更獲得“杰

的插電式混合動力車款。并表示該車將于今年秋季正式在北美地區(qū)上市銷售。三菱歐藍(lán)德插電式混合動力車款，誕生已經(jīng)有一段時間，但是受制于充電問題，這款車型一直沒有引入美國市場銷售。作為振興三菱品牌的重要戰(zhàn)略車款，未來其在美國上市，對三菱的全球戰(zhàn)略有著重要的意義。從車型上看，此次發(fā)布的插電式混合動力歐藍(lán)德車款，在外觀上與第三代常規(guī)歐藍(lán)德車款沒有什么不同。主要的變化還在于插電混動車款，搭載一套由2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)+電動馬達(dá)+12kW·h的電池組所組成的插電式混合動

的插電式混合動力車款。并表示該車將于今年秋季正式在北美地區(qū)上市銷售。三菱歐藍(lán)德插電式混合動力車款，誕生已經(jīng)有一段時間，但是受制于充電問題，這款車型一直沒有引入美國市場銷售。作為振興三菱品牌的重要戰(zhàn)略車款，未來其在美國上市，對三菱的全球戰(zhàn)略有著重要的意義。從車型上看，此次發(fā)布的插電式混合動力歐藍(lán)德車款，在外觀上與第三代常規(guī)歐藍(lán)德車款沒有什么不同。主要的變化還在于插電混動車款，搭載一套由2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)+電動馬達(dá)+12kWh的電池組所組成的插電式混合動力

給出的近兩年主流車款和全尺寸多功能運(yùn)動車的人身傷害索賠概率，該車款得分為：43分2.大型多功能運(yùn)動車：奧迪Q7 全時驅(qū)動根據(jù)美國公路損失數(shù)據(jù)研究所給出的近兩年主流車款和全尺寸多功能運(yùn)動車的人身傷害索賠概率，該車款得分為：53分3.中尺寸奢華車：奧迪 A4 全路況根據(jù)美國公路損失數(shù)據(jù)研究所給出的近兩年主流車款和全尺寸多功能運(yùn)動車的人身傷害索賠概率，該車款得分為：53分4.小型多功能運(yùn)動車：吉普 牧馬人根據(jù)美國公路損失數(shù)據(jù)研究所給出的近兩年主流車款和全尺寸多功

有保險價格優(yōu)勢的車款這十部車都不是經(jīng)濟(jì)緊湊型車，它們在性能和空間上更接近奢華車，在購車價格上它們也不算得便宜。但是，只需要每年繳納1200美元左右的保險費(fèi)用，大大增強(qiáng)了它們的競爭力。1.本田奧德賽LX奧德賽LX成為北美車市保險費(fèi)用最低的車款，年平均保險費(fèi)用為1113美元2.本田CR-V LX年平均保險費(fèi)用為1170美元3.道奇大捷龍年平均保險費(fèi)用為1174美元4.吉普自由客兩驅(qū)運(yùn)動版年平均保險費(fèi)用為1180美元5.吉普牧馬人運(yùn)動版年平均保險費(fèi)用為1181美

市保險費(fèi)用最低的車款，年平均保險費(fèi)用為1113美元2.本田 CR-V LX年平均保險費(fèi)用為1170美元3.道奇 大捷龍年平均保險費(fèi)用為1174美元4.吉普 自由客 兩驅(qū)運(yùn)動版年平均保險費(fèi)用為1180美元5.吉普 牧馬人 運(yùn)動版年平均保險費(fèi)用為1181美元6.吉普 指南針 兩驅(qū)運(yùn)動版年平均保險費(fèi)用為1190美元7.福特 翼虎 兩驅(qū)運(yùn)動版年平均保險費(fèi)用為1194美元8.別克 昂科拉 兩驅(qū)運(yùn)動年平均保險費(fèi)用為1200美元9.吉普 切諾基 兩驅(qū)基本款年平均保險費(fèi)用

的調(diào)查報告，以下車款在新的營銷方案中最具價格優(yōu)勢，從微型車到奢華全尺寸車，推薦出五年分期購車最具性價比車款。1. 日產(chǎn) 新陽光日產(chǎn)新陽光在微型車款中構(gòu)成成本最低2. 豐田 科羅拉緊湊型豐田科羅拉提供的五年分期購車方案值得考慮3. 福特 ?？怂?ST2016款福特?？怂筍T也為想購車的北美車主提供了一套五年分期方案4. 豐田 凱美瑞中型車凱美瑞在同類型車款中的分期購車方案最佳5. 雪佛蘭 邁銳寶雪佛蘭邁銳寶是全尺寸車，它的五年分期購車方案在同類型車中最為理想

可缺少。以下這些車款，技術(shù)穩(wěn)定，使用便捷，是可以入手的車款。1.寶馬 i3寶馬i3的價格目前相對較高，但它是體現(xiàn)寶馬公司創(chuàng)新技術(shù)和前衛(wèi)造型的代表作2.雪佛蘭 斯帕克 EV斯帕克EV又小又高效，電池動力讓它的經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)3.雪佛蘭 沃特一次滿電，雪佛蘭沃特可以行駛53英里，它還配備了續(xù)航的燃油動力系統(tǒng)4.菲亞特 500e菲亞特500e是經(jīng)典車“發(fā)燒友”的喜愛車款，目前菲亞特公司為其升級了電動系統(tǒng)，美中不足的是，該車不具備快速充電能力5.起亞 秀爾 EV起亞秀爾

016年靠譜推薦車款美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)，是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。該協(xié)會在歐洲和美洲每年都會有很系統(tǒng)和專業(yè)的碰撞測試，由得出的安全性能指數(shù)對各個廠商的車型進(jìn)行星級劃分，這些安全性能指數(shù)對于汽車的銷量都有很大的幫助，促進(jìn)了各車廠對安全性研究的投入。這些指數(shù)反映了汽車在各種可能遇到的碰撞條件下對乘員和行人的安全程度。目前IIHS評測項(xiàng)目包括：前端側(cè)角碰撞，側(cè)面撞擊、車頂強(qiáng)度測試和追尾對頸椎的影響。除了基本的測試之外，IIS還時常會進(jìn)行一些特殊

固體墻。以下這些車款通過了詳細(xì)的IIHS測試，都達(dá)到了“頂級安全”、“推薦駕駛”、“優(yōu)等”等最高評定。1小型車：謳歌 ILX2小型車：斯巴魯 XV 克斯泰克3小型車：斯巴魯 翼豹/WRX4. 中尺寸價格適中車款：本田 雅閣（無圖）5中尺寸價格適中車款：克萊斯勒 2006中尺寸價格適中車款：馬自達(dá) 67中尺寸價格適中車款：日產(chǎn) 馬西馬8中尺寸價格適中車款：斯巴魯 傳奇9中尺寸價格適中車款：斯巴魯 傲虎10中尺寸價格中偏上車款：雷克薩斯 ES 35011中尺寸

16年即將停產(chǎn)的車款以下這些車將在2016年劃上休止符，停產(chǎn)不一定意味著它們是失敗品，它們有的在市場上存在了十幾年銷量穩(wěn)定，有的只是為新車上市“騰出空間”。1.雪佛蘭SS雪佛蘭SS是通用公司從澳大利亞引進(jìn)的一款大尺寸后輪驅(qū)動車款。雖然這是許多經(jīng)銷商認(rèn)為SS的配置是能夠與雪佛蘭克爾維特比較的車款，但4.7萬美元的起售價格，一直讓銷量萎靡。2.本田跨界巡航這款外觀較顯老態(tài)的本田車，一直受到美國消費(fèi)者的“嫌棄”，北美市場占主要銷售量的還是主流審美的高性價比多功能

3 升引擎的入門車款價格門檻進(jìn)一步降低至6.78 萬元人民幣，再度掀起當(dāng)?shù)仄絻r轎車的價格大戰(zhàn)。新增低價1.3 升版本與1.5 升版本理念EVERUS S1 三廂房車，外部車身尺碼同樣為4460×1690×1505 毫米，滿座五人后行李廂容積更達(dá)到510 升，而原有前麥花臣、后扭力梁的懸吊結(jié)構(gòu)配置，廣本理念EVERUS亦針對中國行車環(huán)境與消費(fèi)需求重新調(diào)校，最小回轉(zhuǎn)半徑維持與當(dāng)年思迪房車相同的5.4 米，至于動力心臟則維持當(dāng)初思迪入門版的1.3 升引擎，并且針

福特車折抵了部分車款買了輛本田車。）名詞形式則是trade-in?？梢哉fAre you going to give your Ford as a trade-in? (你會用原來的福特車去換新車嗎？)此外還有trade-in value/price的說法。比如The trade-in value of the car is 3000. (這車可以抵扣3000美元。)在英國英語中，“以舊換新”通常的說法是part exchange。例如：He sold th