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      巖面

      • 東莞某鄰鐵項目深基坑設計
        mm,入強風化巖面以下1 m,且在靠近地鐵隧道區(qū)間側三軸攪拌樁內插熱軋普通工字鋼20b,隔一插一,工字鋼長度與三軸攪拌樁等長,以降低靠近地鐵隧道區(qū)間側土體的擾動,其他側則采用咬合樁。地下連續(xù)墻厚度1 000 mm,咬合樁中葷樁規(guī)格Ф1 200 mm@1 500 mm,素樁規(guī)格Ф1 000 mm@1 500 mm,素樁和葷樁搭接長度為350 mm;坑內被動區(qū)均采用大直徑攪拌樁進行加固處理,攪拌樁規(guī)格為Ф850 mm@700 mm,寬度6 m,深度5 m,采

        智能城市 2023年9期2023-10-24

      • 深層大傾斜巖面沖孔灌注樁承載力特性研究
        多存在深層大傾斜巖面等不良地質條件,對于作為高層建筑等巨大荷載作用下的樁基礎,具有更大的挑戰(zhàn)。為了研究沖孔灌注樁在深層大傾斜巖面上的承載力特性,通過MIDAS GTS NX大型有限元軟件對傾斜巖面條件下的單樁靜載樁-土數值模型,驗證數值模型的準確性。通過設定不同的斜巖傾斜角度、不同樁長條件下,研究沖孔灌注樁樁基礎的承載力特性,并分析其承載力影響因素,總結斜巖傾斜角度、樁長對承載力的影響規(guī)律。傾斜巖面; 沖孔灌注樁; 承載力; 數值模擬TU473.1+1 A

        四川建筑 2023年1期2023-06-29

      • 石漠化區(qū)露石巖-土界面流形成過程模擬試驗
        面是石漠化區(qū)露石巖面流和地表徑流下滲轉化為地下裂隙流的主要路徑。作為地下裂隙流的重要組成部分,巖-土界面流對坡面降雨徑流轉化、水分地下快速滲漏以及土壤侵蝕/漏失具有重要影響。為探究喀斯特石漠化區(qū)露石巖-土界面流形成過程與轉化機制,通過模擬典型露石巖-土界面,采用人工模擬降雨試驗研究露石面-土壤組成的巖-土結構單元下地表徑流及地表下壤中流、巖-土界面流及非巖-土界面流的形成過程及輸出特征,探究其對巖周徑流形成轉化的影響。結果表明:巖-土界面流產流量在降雨過程

        農業(yè)工程學報 2022年17期2023-01-16

      • 西藏阿里地區(qū)古代巖畫調查
        ,圖像清晰可辨。巖面大小不一,巖面形狀以長方形、不規(guī)則四邊形、三角形為主。13組巖畫均使用敲鑿法制成。巖畫題材主要以動物、人物為主,還有雍仲符號、新月、蓮花、樹、太陽等一些特殊的圖像。動物題材以牦牛居多,夾雜有少量的狗、馬。除卻5個不可辨認的單體圖像外,康巴熱久巖畫動物圖像共計17個,人物圖像共計7個,幾何圖像共計7個,其他圖像共計11個?,F選取代表性巖畫進行介紹。2004XAGKY2巖畫位于巖石正面。巖面略呈不規(guī)則長方形,高35厘米,橫寬29厘米,有畫區(qū)

        西藏民族大學學報 2022年3期2022-11-25

      • 泥質巖崩解性狀的模型試驗研究
        解現象;定量分析巖面豎向變化、裂隙變化;并從多個方面闡述了泥質巖現場演化規(guī)律,為泥質巖邊坡的治理方法研究提供了必要的參數。1 試驗方法1.1 試樣巖性安徽某工程地質勘察中揭露出白堊系(K)泥質砂巖、泥巖互層存在有一定膨脹性的泥質基巖,泥質巖的礦物成分與含量如表1所示,巖樣基本參數如表2所示,泥質巖的顆粒組成如表3所示。表1 泥質巖的礦物成分與含量 (%)表2 巖樣基本參數表3 泥質巖的顆粒組成由表2可知,Id2[巖石(二次循環(huán))耐崩解性指數]均小于3%,根

        現代交通技術 2022年4期2022-09-02

      • 天山一號冰川冰緣區(qū)4種生境苔蘚植物群落的生態(tài)位分析
        選取沼澤、土面、巖面和巖隙4種生境設置樣方,樣方面積20 cm×20 cm,每種生境設置10個樣方,共120個樣方。對樣方內所有的苔蘚植物進行采集裝袋,同時記錄樣帶號、樣方號、生境類型和海拔,帶回實驗室,陰干。每個樣方劃分為16個面積2.5 cm×2.5 cm的網格,測定其中各種類的蓋度。將每種生境中的苔蘚植物進行鑒定、分裝,種類鑒定和學名主要參考《中國苔蘚志》、物種2000網站(http:∥www.sp2000.org.cn/)及Tropicos網站(h

        植物資源與環(huán)境學報 2022年3期2022-06-21

      • 斜巖地層地連墻旋抓銑快速成槽施工工藝及應用
        深約63m。因灰巖面起伏較大,斜巖工況分布廣泛,經一槽兩鉆揭露,單幅地連墻巖面高差超過5m 的占比約42%,超過10m 的占比約25%,最大高差為19.9m,巖石強度50~60MPa。成槽時,由于弱風化灰?guī)r強度較高、巖面傾斜、巖面上多為砂層,采用銑槽機成槽時容易發(fā)生偏孔,采用銑槽機“吊銑”時,易導致斜巖面坡度越來越大,最終無法成槽,采用回填高標號混凝土,成本高、成槽時間長,上述處理手段導致成槽工效低,且由于砂層深厚,長時間成槽易引發(fā)槽壁坍塌的安全風險,因此

        建筑機械化 2022年3期2022-04-20

      • 淺談隧道噴射混凝土濕噴機械手施工工藝
        碴危石、清理受噴巖面→濕噴機械手就位→噴射混凝土拌和、運輸→添加速凝劑→初噴4-6cm 噴射混凝土→施做錨桿、鋼架、鋼筋網→復噴至設計厚度→清理施工機具。3 施工機具簡介本項目左右洞分離式隧道進出口4 個洞口同時施工,每個洞口各配備一臺噴射混凝土濕噴機械手,采用意大利進口CIFA SPRITZ SYSTEM CSS-3 型濕噴機械手,濕噴機械手尺寸及外觀詳見圖1。圖13.1 該濕噴機械手主要特點為:3.1.1 速凝劑添加自動跟隨混凝土流量;3.1.2 雙驅

        科學技術創(chuàng)新 2022年6期2022-03-09

      • 土巖組合深基坑樁撐式支護結構抗傾覆穩(wěn)定性研究
        ,主動土壓力在見巖面以下逐漸減小,在深度為22 m左右時,達到最小值,以后隨著深度的增加,逐漸增大,作用于圍護結構的主動土壓力總體上呈R形分布。類似工程如北京某地鐵基坑(土巖組合),其上部土層部分主要為雜填土與全風化土,下部巖層為中風化巖,見巖面位于地面以下10.35 m處,開挖至底板時,主動土壓力近似R形分布,與本研究結果一致;杭州某地鐵基坑(軟土)的土層主要為黏性土,主動土壓力大致呈三角形分布,也與本研究結果一致。2)隨著開挖深度的增加,樁底測點上的主

        浙江科技學院學報 2021年6期2021-12-28

      • 第一次攀巖
        注意事項,挑選好巖面,就開始攀爬了。我一眼就選中了一個名叫“俄羅斯方塊”的巖面,這個巖面上有很多小方塊,我抓住它們,三下五除二就爬到頂部。登頂后,我該下來了。我往下一看,天哪,這也太高了!怎么辦?這時候,想起了老師的話:“抓住繩子,一口氣下降。”我橫下心,腳一蹬,合上眼,身體就離開了巖面,耳邊響起了呼呼風聲,我的雙腳很快碰到了堅硬的地面,太好了,我終于完整地爬完了“俄羅斯方塊”了!爬完“俄羅斯方塊”,我又躍躍欲試,對另一個難度更高的巖面——“冰河世紀”挑戰(zhàn)

        都市人 2021年10期2021-11-11

      • 土巖組合地層地鐵深基坑土釘墻支護軸力分析
        泥質粉砂巖中,見巖面高度約為-4.38 m,土層基本物理力學參數見表1。表1 土層基本物理力學參數Table 1 Basic physical and mechanical parameters of soil layer1.2 圍護結構方案基坑南北兩側存在約7 m的高差,基坑標準段南北兩側采用不同的支護方案,其中基坑北側采用土釘放坡加樁錨支護,南側采用二級土釘墻放坡支護。我們主要針對南側土釘墻放坡支護展開研究,南側采用土釘墻支護,第一級坡高為6.7 m,

        浙江科技學院學報 2021年5期2021-11-08

      • SPRAYMEC1050濕噴臺車在銅礦峪礦的應用
        作要領如下。1)巖面清洗。應使用壓縮空氣與水混合清洗巖面,這有利于增加黏結強度,降低掉塊風險,減少現場粉塵應從上向下清洗巖面,對受到排煙或其他污染的巖面,先用去油污劑進行處理,再清洗含有黏土、粉砂、沙石或其他松散材料的巖面,清洗時應減少水的用量,在某些極端條件下,不用水只用壓縮空氣清理巖面。噴漿之前必須確保巖面濕潤。2)噴射要求。要保持噴嘴與巖面垂直,噴嘴與巖面之間的距離應為1 m~2 m,噴漿角度和距離不當會對噴漿效果產生明顯的負面影響,如密實度和強度較

        中國新技術新產品 2021年9期2021-08-05

      • 土巖組合地層地鐵深基坑土壓力實測研究
        8.5 m處,見巖面位于地表以下8.5 m,各土層基本物理力學參數見表1,各參數指標由勘察單位的地勘報告提供。表1 土層基本物理力學參數Table 1 Basic physical and mechanical parameters of soil layer本地鐵站周邊未見地表水分布。場地西側距離武義江約150~300 m,武義江水與本場地地下水聯系較弱??碧缴疃确秶鷥鹊叵滤愋椭饕煞譃闈撍突鶐r裂隙水,水位埋深2.70~6.50 m。地下水位埋深和變

        浙江科技學院學報 2021年3期2021-07-07

      • 考慮巖面埋深的地鐵基坑支護分析
        支護結構相似,但巖面埋深變化較大的情況,大部分基坑開挖深度范圍內的強風化-中風化巖體占到總量的50%以上。鑒于土、巖物理力學特性差異明顯,為分析不同巖面埋深對基坑支護工程的影響,本文以金華軌道典型土巖基坑支護工程為例,使用理正軟件建立模型,分析了巖面埋深對支護結構穩(wěn)定性、支撐軸力和地表變形的影響。取得的成果可為區(qū)域內類似工程設計施工提供指導建議。關鍵詞:巖面埋深;基坑支護;穩(wěn)定性;地表變形0 引言 隨著地鐵、管廊等城市地下空間建設的廣泛開展,深基坑工程在

        交通科技與管理 2021年9期2021-06-29

      • 隧洞開挖單循環(huán)進尺對超挖量的影響研究
        :相鄰兩排炮孔的巖面錯臺取決于鉆手的操作水平和鉆孔深度,排炮鉆進越深,兩排炮間巖面的錯臺越大,因此,必須合理選擇排炮進尺。以上觀點均認為:單循環(huán)進尺越深,其超挖量越大,并且單循環(huán)進尺對超挖量的影響非常顯著。但是在實際爆破施工中我們發(fā)現:以上觀點均具有一定的局限性。隨著單循環(huán)進尺的增大,超挖量并沒有成正比或平方關系增大,單循環(huán)進尺對超挖量的影響不是很明顯,因而需要我們進一步探索、研究隧洞開挖中單循環(huán)進尺與超挖量的關系,筆者對此研究進行了詳述,具體的研究目的如

        四川水力發(fā)電 2021年2期2021-05-14

      • 云浮市某地區(qū)灰?guī)r巖溶發(fā)育特征及地基基礎設計方案初探
        洞發(fā)育程度和灰?guī)r巖面起伏的關系依托調查區(qū)工程地質、區(qū)域地質,結合現有收集的物探、鉆探資料,歸納總結出調查區(qū)基巖巖面起伏與調查區(qū)巖溶發(fā)育區(qū)的關系十分密切,具體如下:⑴灰?guī)r溶(土)洞發(fā)育較少區(qū)域,其下臥層基巖巖面較為穩(wěn)定,相對起伏小。以調查區(qū)內的某巖土工程勘察報告為例,場地鉆孔灰?guī)r溶(土)洞最大洞高0.34 m,鉆孔見洞隙率僅9.23%,溶(土)洞多為全充填或半充填軟塑~流塑狀粉質粘土,依照鉆孔見洞隙率,該場地屬于灰?guī)r溶(土)洞不發(fā)育地區(qū)。場地灰?guī)r巖面最大坡度

        廣東土木與建筑 2021年4期2021-05-13

      • 旋挖鉆機在廣州花崗巖孤石地區(qū)幾種巖石成孔方法的分析比較
        旋挖鉆機在花崗巖巖面厚度變化較大,孤石發(fā)育地區(qū)采取的幾種成孔方法,希望對此類地區(qū)旋挖鉆機巖石成孔施工提供參考。1 項目概況1.1 工程規(guī)模某工程位于黃埔區(qū)開創(chuàng)大道以南,荔紅一路以東,伴河路以北,開源大道以西。建筑面積71 982.09 m2,建筑主要包括2 棟33 層高塔樓,設2 層地下室。結構類型為框剪,基礎型式為筏板基礎和樁基礎。1.2 工程地質條件場地巖土工程勘察報考揭示,場區(qū)地貌單元主要為丘陵地貌,間夾丘間洼地。場區(qū)地面標高基本介于24.06~28

        廣東土木與建筑 2021年4期2021-05-13

      • 高速公路隧道施工中濕噴混凝土工藝的實踐研究
        工人員應對隧道的巖面進行沖洗,沖洗的方式有兩種,即高壓風槍以及高壓水槍。沖洗時,施工人員應按照從上往下的順序進行,先拱頂后側壁。實踐經驗表明,在進行濕噴混凝土之前,沖洗過后的巖面與混凝土結合得更為緊密。與巖面沖洗正好相反,濕噴混凝土時應從隧道最低處開始,是一個由下往上的噴射原則,因為這樣能夠有效避免噴射出的混凝土回彈的雜質對潔凈的巖面造成污染,從而對最終的噴射質量造成影響。在實際濕噴混凝土的過程中施工人員應保持一個固定不變的噴射距離(噴嘴與隧道巖面的距離為

        工程技術研究 2021年6期2021-04-10

      • 密集建筑群中大起伏巖面嵌巖咬合樁施工要點
        集建筑群中大起伏巖面地層中施工咬合樁時,由于環(huán)境和地層的雙重影響,咬合樁的垂直度難以控制,容易出現樁孔傾斜等質量問題[1-4]。而且由于起伏巖面的存在,如處理不當,需要耗費大量工時,導致上部軟弱地層需要等待時間過長,增加發(fā)生縮頸、塌孔等質量問題的風險[5-7]?,F以密集建筑群中大起伏巖面地層某3層地下室基坑項目為案例進行流密集建筑群中大起伏巖面地層嵌巖咬合樁施工要點的研究,供同行參考。1 地質情況及基坑支護情況1.1 地質情況場地范圍內地層發(fā)育情況自上而下

        山西建筑 2021年4期2021-02-01

      • 引水隧洞泥加碎石地質條件下掘進技術研究
        ,開挖后及時清理巖面、找頂,并快速初噴,初噴厚度大小于5 cm,封閉頂部圍巖,噴平巖面,防止巖面風化掉塊,保障工作面施工安全。2.2 立鋼支撐采用I14 工字鋼按設計尺寸要求分單元加工,連接鋼板焊接成型,特殊情況垂直部分直立頂部巖面,焊縫處的厚度為10 mm。運至現場后以螺栓連接拼接安裝。鋼拱架安裝時要垂直隧洞中線,上下、左右允許偏差±5 cm,鋼拱架傾斜度不得大于2°,鋼拱架間設縱向連接筋和定位系筋,在拱、墻腳位置設鎖腳錨桿。鋼拱架與錨桿焊接成整體,縱向

        廣西水利水電 2020年6期2021-01-06

      • 隧道施工中運用無堿濕噴混凝土思考
        行實際噴射前需對巖面做相應的處理工作,通常在圍巖頁面使用高壓水來對巖面進行沖洗并確保其表面無浮塵和巖屑等,而當巖面遇水溶解和泥化過程中應當使用高壓風將巖面吹凈。在具體的噴射作業(yè)時應當分片進行,且每片尺寸嚴格控制為1.5m*1.5m,這樣可以很好地提升功效的噴射質量。3.2 噴射作業(yè)在具體的噴射作業(yè)過程中應當嚴格按照分段分層且自下而上,先邊墻后拱腳再到拱頂的順序來進行噴射施工。在實際噴射過程中應當使噴頭盡可能地與巖面保持垂直,若有格柵或鋼筋網片的可適應地把噴

        建材發(fā)展導向 2020年3期2020-11-28

      • 沖擊成孔嵌巖灌注樁施工的質量控制要點分析
        低不平,或者都是巖面傾斜,這種情況在沖孔的時候給施工帶來的難度,比較容易造成偏位或樁位傾斜。在這種斜巖的地質必須特別的謹慎,常用的方法就是填石頭,將斜巖面的地方填平然后低錘快打,等到巖層基本快要打平,才可以高錘猛打,提高沖孔進度。1.3 嵌入巖的厚度要求在具體施工過程中,嵌入巖的深度應該滿足設計要求,如果樁位處于起伏變化的巖面位置,或者是處在傾斜的巖面位置,則一定要保障樁端完整嵌入到巖層之中的深度不低于設計要求[1]。1.4 孔底沉渣的控制要求沖擊成孔嵌巖

        商品與質量 2020年1期2020-11-26

      • 莆田市秀嶼港區(qū)海蝕地貌特征及其對嵌巖樁施工的影響分析
        說,中風化花崗巖巖面變化大且無規(guī)律,據統計最大相鄰樁中風化巖面高差達到19.7m(195#樁和201#樁),巖面坡度大于76o。判定成孔時時常出現多方意見不同而爭論不休。(2)沖擊鉆卡鉆:由于巖面坡度大,溝壑陡坎發(fā)育,沖擊成孔時常出現偏孔以致卡鉆。(3)澆筑充盈系數偏大:場地基巖為中風化花崗巖,非巖溶地區(qū),但由于海蝕地貌的特殊性(存在海蝕穴等),以致澆筑時充盈系數普遍偏大,據統計充盈系數最大達到2.12。圖3 半邊巖半邊土圖4 孤石群發(fā)育4 秀嶼港區(qū)5#罐

        中國設備工程 2020年18期2020-09-22

      • 基于中風化巖面分布特征的樁長確定方法研究與應用
        對該場地內中風化巖面埋深及標高進行統計,沿鉆孔剖面線方向對中風化巖空間分布進行分析,結合Surfer軟件繪制場地中風化巖面等值線分布圖,量化整個場區(qū)范圍內中風化巖面深度。結果表明:場地內中風化巖層連續(xù)廣泛分布,沿鉆孔剖面線由南至北向巖面埋深呈中間深兩邊淺的趨勢,由西至東向中風化砂質泥巖埋深逐漸變淺。最后根據樁長計算公式和場地內中風化巖面等值線分布圖,確定樁長。關鍵詞:地鐵車輛段;樁長;中風化巖面;等值線分布圖Abstract: The pile found

        城市地質 2020年2期2020-07-07

      • 超深地連墻雙輪銑施工技術研究
        慮原因為雙輪銑對巖面的壓力較小,導致銑槽緩慢。3.3 初步措施初步認定為地面承重較小,所以在WA-15 地連墻銑槽期間采取了加大地表承重的措施,由最初的7 ~12t加大至≥15t,銑槽速度明顯提升,達到了1.21m/h。但是在雙輪銑銑槽過程中,雙輪銑刀架擺動大,垂直度偏差大,垂直度檢測為4.3‰,不滿足規(guī)范要求,必須再次修正垂直度。雖然速度明顯加快,但垂直度無法保證,需花費更多時間進行修正垂直度。4 提高雙輪銑施工工效的研究4.1 問題分析由于雙輪銑直接銑

        工程技術研究 2020年3期2020-04-13

      • 提升涌水段隧道初噴混凝土施工效果的技術研究
        噴射混凝土與圍巖巖面之間產生一層隔離水膜,對噴射混凝土與巖面凝結產生不良影響。因此,當隧道圍巖巖面涌水量較大時,將嚴重影響噴射混凝土的噴射效果。(二)隧道開挖后巖面平整度差圍巖巖面的平整度將會影響初期支護型鋼拱架和鋼筋網片與巖面的貼合度,進而影響噴射混凝土與圍巖巖面的粘結效果。通常情況下,若圍巖的巖面平整度較差,型鋼拱架和鋼筋網片施工時,會在型鋼拱架背面、鋼筋網片與圍巖表面之間形成較大空隙。在進行噴射混凝土施工作業(yè)時,容易造成如下不良影響:一是很容易在圍巖

        科學咨詢 2020年35期2020-03-04

      • 傾斜巖面樁樁端豎向承載力計算方法
        修建在傾斜的基巖巖面上,按照水平巖層分布進行設計比較危險,而增大嵌入比則會增大工程造價,同時給施工帶來困難。對于嵌巖樁而言,樁端承載是其主要承載形式,因此,對傾斜巖面樁豎向樁端承載能力的評價與破壞機理的分析對工程建設有著重要意義。針對傾斜巖面嵌巖樁承載特性,國內外許多學者從不同方面展開了試驗研究和理論分析。陳帝江[1]從理論分析角度對比研究了平坡樁基與斜坡樁基豎向承載機理的異同,并利用有限元軟件進行了數值模擬。葛嘉誠等[2]利用克里格插值法對貴州某峽谷區(qū)斜

        中南大學學報(自然科學版) 2019年12期2020-01-18

      • 冰緣區(qū)蘚類植物葉中肋細胞生態(tài)適應性分析
        70 m的陰濕的巖面、濕土面和水體中等(表1),所有標本均存放于新疆大學生命科學與技術學院植物標本館(XJU)中。挑選生長良好的標本10株,先將實驗材料中的泥土沖洗掉。溫水泡24 h后(恒溫37℃),用PolaronCA7615型超聲波清洗儀清洗,將植株中上部的葉片放入用10%鉻酸∶10硝酸%=1∶1的離析液中進行離析,將離析好的材料放入70%乙醇中進行保存,待需要時取出做成水裝片。在NikonECLIPSEE200數碼顯微鏡下觀察并拍照,隨機選取30個細

        植物研究 2019年6期2019-11-15

      • 河西走廊東部古浪縣巖畫考察
        其中6 號畫面:巖面尺寸寬0.92 米,高0.5米,距地面約1.6 米,巖面朝南。巖畫內容:人像3個。巖畫用密集敲琢而成的“剪影式”圖像表現人像,鑿痕顏色與巖面顏色基本一致。畫面從上到下、由左至右敲琢三個人物(圖2),其中左邊兩人的體態(tài)一致,身體直立,雙手下垂,雙腳分開;右邊一人身體直立,雙手做叉腰狀,雙腳分開,人物頭部附近有一類似半圓形鑿痕,從鑿痕風化程度及鑿點形態(tài)分析與右邊的人屬于同時期作品。巖面圖像保存較完整。其中20 號畫面:巖面尺寸寬0.92 米

        社科縱橫 2019年9期2019-10-12

      • 基于光纖光柵技術的圍巖大應變連續(xù)監(jiān)測研究
        裝四點式變位計(巖面距分別為1.5、3.5、6.5和11.0 m),或五點式變位計(巖面距分別為1.5、3.5、6.5、11.0和20.0 m);每個安裝孔內安裝20支改進型大量程光纖光柵應變傳感器(巖面距分別為1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、4.5、5.0、5.5、6.0、6.5、7.5、8.5、9.5、10.5、11.5、12.5、13.5、14.5和15.5 m)。為與光纖儀器監(jiān)測成果對比分析,將多點變位計相鄰兩個錨頭變形量做差后,除

        中國水利水電科學研究院學報 2019年3期2019-07-18

      • 旋挖鉆全護筒成孔工藝在巖溶發(fā)育區(qū)的應用研究
        旋挖鉆全護筒跟進巖面鉆進成孔施工工藝的特點主要表現在以下幾個方面:首先就是此工藝中所引壓管的旋挖鉆機具有較大的功率、輸出扭矩以及軸向壓力,不僅具有較高的施工效率,而且比較靈活,具有較為廣泛的應用范圍。其次就是全護筒施工工藝比較適合在大面積基礎樁施工中應用,且表現出具有較快速的成孔速度以及較好的成孔質量等優(yōu)點。最后就是可以有效解決傳統旋挖施工工藝應用中容易出現漏漿以及漏混凝土的問題。這主要是由于在此工藝應用中,在動力頭上連接驅動器和連接盤之后可以實現轉壓和鉆

        探索科學(學術版) 2019年4期2019-07-12

      • 穿越斜巖面樁基礎施工技術
        樣。當前,穿越斜巖面的樁在入巖施工時經常存在如卡錘、每次進尺小甚至無法進尺的問題,或即使成孔但澆筑混凝土時充盈系數非常大,為此造成施工進度過慢、施工成本加大的現實問題。研究表明,導致上述情況的原因主要是復雜的地質情況,特別是溶洞和傾斜巖層。針對溶洞存在的場地開展樁基礎的施工研究已較多,并取得良好的工程效益,但對于斜巖層施工樁基礎則鮮有文獻。本文從地質構造入手,闡述巖層傾斜的機理及其分布特征,提出依據地勘報告及場地巖土地質資料繪制工程場地傾斜場地巖層布置圖,

        城市建筑空間 2018年9期2018-11-09

      • 低應變法檢測樁基礎工程的樁身完整性研究
        身波阻抗大于樁端巖面阻抗時,樁底同向反射信號明顯;當樁身波阻抗接近樁端巖面阻抗時,樁底反射信號不明顯;當樁身波阻抗小于樁端巖面阻抗時,特別是受檢樁的樁端嵌入較堅硬的巖層且樁底無沉渣時 ,樁底將會出現明顯的類似擴徑的反向反射信號。因此,正確評價樁身完整性,尤其對缺陷類型進行判定,應充分考慮樁型、地質條件及施工工藝。4.1 完整樁的樁底反射波特征圖2為某住宅小區(qū)A棟樓20#摩擦樁實測波形曲線。該樁設計樁長16 m,直徑1 m,樁身混凝土強度等級為C30。地質情

        大連大學學報 2018年3期2018-08-23

      • 阿巴嘎旗阿拉坦嘎達蘇嘎查白音呼舒巖畫調查簡報
        散刻于黑色平坦的巖面上。圖二 巖畫線圖(上)二、巖畫內容簡述白音呼舒E區(qū)巖畫群共13 組,編號為XMAQE001-013,絕大多數為單面巖體上創(chuàng)作的作品,選擇的巖面大小、密度、顏色均有差別。下面我們將分組對該區(qū)的巖畫加以介紹,每組有一到四幅巖畫單體不等。第一組(編號XMAQE001) 所在巖面高68、寬54厘米,朝向東南,該巖面上僅有一副巖畫單體(圖二,1)。1號單體位于巖面的中間,為鑿刻的粗線條抽象符號,黑褐色刻痕,線條風化模糊,根據蘇尼特旗已發(fā)表巖畫資

        草原文物 2017年1期2017-08-01

      • 復雜地質條件下緊鄰地鐵隧道基坑工程支護方案研究
        25)為了解決高巖面地質條件下基坑支護方案的選型及鄰近地鐵隧道保護措施的問題,本文提出了基于地層穩(wěn)定性分析結果的基坑支護方案選型方法。通過一實際工程,介紹了地層穩(wěn)定性分析的具體應用過程,并結合三維有限元分析方法,研究了采用吊腳樁支護下的基坑工程開挖對周邊地鐵隧道的影響問題。最后利用基坑施工過程中的監(jiān)測數據及鄰近地鐵隧道監(jiān)測數據,驗證了本文所提出的地層穩(wěn)定分析方法的可行性和高巖面地質條件下吊腳樁基坑支護方案對鄰近地鐵隧道保護的有效性。高巖面;基坑支護;吊腳樁

        地質災害與環(huán)境保護 2017年2期2017-07-07

      • 深門特大橋海中斜巖條件深水大孔徑嵌巖樁施工關鍵技術研究
        不均、變化劇烈,巖面呈傾斜狀態(tài),經分析比較,上述4種方案均不宜采用。1.1采用鋼管樁懸臂推進法施工鉆孔樁平臺1.1.1鉆孔樁平臺針對本項目淺覆蓋層和裸巖區(qū)域內傾斜巖面上的鋼管樁存在難以打入、無法穩(wěn)定的施工難題。經研究,采取先利用打樁船施工厚覆蓋層鋼管樁(φ1000δ12mm鋼管),再通過履帶吊從棧橋側依次逐跨搭設厚覆蓋層平臺上部構造。依托厚覆蓋層穩(wěn)定的施工平臺為基礎用臨時導向架下放鋼管樁,然后焊接平聯管再拆除導向架,此方案即為鋼管樁懸臂推進法。1.1.2傾

        浙江交通職業(yè)技術學院學報 2016年2期2016-11-11

      • 基于單片機的室內攀巖機設計
        機械安裝角度和攀巖面的運動速度,調節(jié)運動的難易程度,以適用不同使用群體,使室內攀巖運動成為家庭運動的一種新理念。室內攀巖機;人工巖壁;攀爬;極限運動攀巖,這種時尚的戶外極限運動以其獨有的征服感吸引了無數愛好者,但由于地理環(huán)境和身體條件等客觀因素的限制,很多人都沒有機會參與這項運動,攀巖運動的普及受到了制約。目前國內攀巖館很少,且大多為室外,只有少數大型場所才有室內攀巖墻等設施,遠不能滿足人們的需求[1][2]。我們通過機械結構、控制模塊、人機交互等模塊的設

        電子世界 2016年17期2016-10-13

      • 探析巖溶地區(qū)地基處理及樁基施工技術
        埋型巖溶地區(qū),基巖面起伏大,溶洞、溶溝、溶槽、石芽、巖石陡坎發(fā)育,溶洞多為流塑狀混碎石粘土充填。根據勘察資料及樁孔超前鉆資料,地基土層從上到下為第四系人工填土層、第四系坡、殘積層、石炭系下統、第四系洞穴堆積。石灰?guī)r為場內基巖,表面高低不平,巖石含硅質結核,并部分硅化,巖質致密堅硬。該層中巖溶現象非常發(fā)育,溶洞、溶隙在剖面上呈串珠狀,溶洞多茌高傾斜度的巖壁,溶洞中大都有充填物,夾硅質角礫,在這種地層中施工鉆孔時,易造成卡鉆、鉆孔歪斜和漏漿垮孔等質量問題,在深

        中國房地產業(yè)·下旬 2016年9期2016-05-30

      • 淺析灰?guī)r地區(qū)雙輪銑槽機成槽施工
        昂、使用不靈活,巖面高差過大,對滾齒磨損較大。根據上述地質條件和銑齒價格,綜合銑齒的性能選用錐齒,圖2(c)。錐齒的優(yōu)點:(1)適應地層廣、且破巖能力強;(2)拆卸、安裝簡單;(3)綜合性價比高。1.5 成槽施工進尺速度、刀盤壓力等參數的設定1.5.1 進尺參數設定。根據地層選定錐齒后,進尺參數確定是亟需解決的問題,根據斗齒的破巖參數和斗齒抗壓能力,砂層地層7cm/min,巖層地層0.7cm/min。1.5.2 糾偏措施。為保證銑槽機在巖面起伏段成槽銑頭偏

        中國高新技術企業(yè) 2015年31期2015-12-25

      • 放排
        沖右撞,突然一道巖面橫在排前,山里漢子卻能處變不驚,將竹篙往石壁上輕輕一磕便化險為夷,木排繼續(xù)隨著奔涌的水向前奔去。每過一個險彎,山里漢子都如一個行醫(yī)多年的老者,把它像人體穴位一樣摸得透熟,每點一篙,就如扎一針,必然“針”到病除,所有的不暢便迎“針”而解。木排隨著湍急的水流左右而行,山里漢子便摸出早煙袋抽著,偶爾一朵水花飛濺而上,打濕了山里漢子肌腱突兀的腿。陡直的落差極大的瀑布,便是放排的極致:高達十幾米,直直的巖面,俯身下望不寒而栗,山里漢子這時也不敢怠

        作文周刊(中考版) 2015年7期2015-03-27

      • Sirovision 節(jié)理巖體遙測系統誤差分析與修正方法
        ~360°范圍內巖面二維圖像的快速獲取;②三維圖像處理與分析軟件,融合了巖體三維模型重構、結構面繪制、結構面統計分析以及巖體穩(wěn)定性分析等4 部分功能,不僅能夠快速統計巖體結構面的空間方位產狀數據,而且能夠對巖體的穩(wěn)定性給出準確的評價結果。Sirovision 節(jié)理巖體遙測系統(以下簡稱Sirovision 系統)依據雙目立體測圖的基本原理獲取目標巖體的左右2 幅圖像,基于所獲取的圖像,完成圖像的內方位元素定位后,通過圖像合成,重建目標巖體的幾何模型;根據目

        金屬礦山 2015年8期2015-03-26

      • 高速公路隧道施工技術的研究
        然后利用高壓水將巖面沖洗干凈,之后就可以展開進行混凝土的噴射了。在噴射的過程當中,正式送風之前應該將計量泵打開,從而防止混凝土拌合物導致噴射孔的堵塞。在送風以后應該及時的進行風壓的調整,盡量將風壓控制在0.45~0.7 MPa之間。如果風壓沒有控制到位,會造成回彈量增加。對于水灰比的控制,應該根據混凝土回填量的大小來進行相應的處理。噴嘴和巖面的距離應該控制在60~120 cm。距離過大或者過小都會導致回填量的增加;應該保證噴射方向和噴面包吃垂直。其拱部要盡

        黑龍江交通科技 2015年12期2015-03-10

      • 復雜地質條件下斜樁嵌巖護孔技術
        料顯示:工作平臺巖面標高-24.3~-37.89 m;4號靠船墩巖面標高-22.1~-33.5 m;5號靠船墩巖面標高-29.8~-42.1 m;立管平臺巖面標高-28.1~-35.9 m;其余6個系纜墩巖面標高變化幅度5~10 m。綜上所述,該區(qū)域內巖面變化很大,最大變化幅度達15 m,中風化花崗巖飽和單軸抗壓強度最大為143 MPa,最小為35.5 MPa,平均為96.95 MPa。圖1是該區(qū)較典型的地質剖面。3 施工平臺及設備3.1 嵌巖樁施工平臺以

        中國港灣建設 2014年8期2014-12-18

      • 梅雨潭
        在我們頂上流著;巖面與草叢都從潤濕中透出幾分油油的綠意。而瀑布也似乎分外的響了。那瀑布從上面沖下,仿佛已被扯成大小的幾綹;不復是一幅整齊而平滑的布。巖上有許多棱角;瀑流經過時,作急劇的撞擊,便飛花碎玉般亂濺著了。那濺著的水花,晶瑩而多芒;遠望去,像一朵朵小小的白梅,微雨似的紛紛落著。據說,這就是梅雨潭之所以得名了。但我覺得像楊花,格外確切些。輕風起來時,點點隨風飄散,那更是楊花了。這時偶然有幾點送入我們溫暖的懷里,便倏的鉆了進去,再也尋它不著。童心感悟《梅

        青少年日記·小學生版 2014年11期2014-12-15

      • 巖溶強發(fā)育場地地基工程要點
        天然地基開挖后,巖面狀如石林,相鄰幾米遠的高差可達6~7m,汽輪機房車間開挖后巖層出現懸崖狀,這些都增加了設計施工難度。因此必須充分把握巖溶場地地基工程的特點并采取針對性措施。2 勘察布孔原則由于巖溶地基具有起伏不平、相鄰巖面高差大的特點,按一般場地的要求布孔難以查明其巖面埋深狀況。該水泥廠石灰石預均化庫中心地溝、窯中、汽輪機房等車間的地基開挖就說明了這一點。從地質報告得知,這些車間的基巖面較淺,設計地基基礎采用天然地基,持力層為基巖。但地基開挖后,巖面

        水泥技術 2014年4期2014-10-23

      • 赤道幾內亞Mbini大橋深水無覆蓋層傾斜巖面鉆孔灌注樁施工技術
        裸露,無覆蓋層且巖面呈整體西南側傾斜狀,上表面為一層厚度為0.15~0.3 m不等的強風化巖層,樁基施工控制困難,鋼護筒的施工更是一個難題。(2)巖面傾斜,鉆孔平臺鋼管樁的施沉與穩(wěn)定性是難題。(3)受大西洋漲落潮影響,河水水位落差大,鉆孔平臺的設計和施工要求高。(4)墩位處wele河水深、流速大,傾斜巖面不適合拋填土袋處理。2 鋼平臺的設計施工考慮鉆孔平臺承受施工機械和鋼護筒的重量,本墩鉆孔平臺的設計最大荷載取75 t(50 t履帶吊+25 t吊重),同時

        城市道橋與防洪 2013年2期2013-09-28

      • 花崗巖地區(qū)大直徑嵌巖樁碼頭入巖界定探討
        方法花崗巖地區(qū)的巖面起伏一般較大,樁基成孔作業(yè)時,鉆頭體一般先以點接觸的方式觸及巖面,該點稱之為巖面接觸點;隨著碎巖過程的不斷深入,鉆頭體的徑向截面將全部進入巖體,該點即為樁基入巖起算點(如圖1所示)。目前施工過程中,入巖界定一般由地質工程師在綜合考慮地質資料、樁基成孔工藝等影響因素基礎上進行。1.1 巖面接觸點的確定1.1.1 巖土工程勘察報告巖土工程勘察報告是巖面接觸點確定的基礎資料。對于重大型碼頭工程,按規(guī)范要求宜采用“一樁一孔”的勘察布孔方式[3]

        山西建筑 2013年13期2013-08-22

      • 某大橋裸露斜坡巖層樁基施工
        基位于直接裸露的巖面上,且?guī)r層的傾斜面度達到20度左右,本樁基的施工,為其它相似類型橋梁的樁基施工提供了參考和借鑒。樁基;巖面傾斜;施工1 工程概況某大橋橋長250m,為舊橋兩側加寬橋梁,單幅橋面凈寬8.5m,橋墩為單柱式橋墩,橋梁跨徑25m,橋臺為樁基U型基礎,橋墩為直徑1.8米的樁基礎。其中,該橋10#、11#墩位于直接裸露的斜坡巖面上,巖面的傾斜度約20度,水深在退潮時深度為6.0m左右,漲潮時高度為8.5m左右。該橋的地質堪察報告說明,該巖層的強度

        交通建設與管理 2013年6期2013-04-21

      • 隧道噴射混凝土施工工藝探討
        cm厚混凝土封閉巖面,然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網,對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。1 噴射前準備1.1 受噴巖面處理一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,當巖面遇水容易潮解、泥化時,宜采用高壓風吹凈巖面。若為泥、砂質巖面時應掛設細鋼筋網(網格宜不大于20×20mm、線徑宜小于3mm),用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前,宜先噴一層水泥砂漿,待終凝后再噴射混凝土。1.2 控制噴射混凝土厚度標志設

        交通運輸研究 2013年1期2013-04-16

      • 淺論灰?guī)r地層中地下連續(xù)墻施工技術
        層中溶土洞發(fā)育及巖面的走向與分布特點,如何確定地下連續(xù)墻范圍內溶土洞具體特征及處理;在分槽段幅寬范圍內如何調整并適應巖面分布情況;如何在有效加快施工工期并減少沖槽造成震害的前提下,嵌入微風化巖層并保證工程質量;如何采取有效的安全應急措施預防施工過程中可能出現的各類風險,這些都是在灰?guī)r地層中地下連續(xù)墻施工中的難點。灰?guī)r地層中地下連續(xù)墻施工技術是針對在灰?guī)r地層地下連續(xù)墻施工時容易出現坍塌、漏水、整體性差等問題提出了一套切實可行的技術及應急措施,保證地下連續(xù)墻施

        中國新技術新產品 2013年12期2013-03-14

      • 巖溶石漠化林地土壤水分與溫度特征研究
        地和有林地地表、巖面不同坡位溫度沒有顯著差異,但不同月份間溫度有極顯著差異。7—8月表現為高溫,巖石由于傳熱系數大,吸收陽光升溫快而溫度明顯高于地表。有林地因有樹木的蔭蔽其地表、巖面的溫度要低于無林地。7月無林地地表平均溫度為41.28℃,極端最高溫度達到50.67℃,巖面平均溫度為45.18℃,極端最高溫度達到54.57℃。7—12月無林地土壤水分含量要高于有林地2.46%~5.71%。在巖溶石漠化區(qū)人工造林,選擇耐高溫性較強、水分蒸騰較小的樹種,可提高

        湖南林業(yè)科技 2011年4期2011-11-16

      • 小灣水電站泄洪洞無壓段不良地質段F4斷層塌方處理工藝
        位,采用高壓風對巖面進行清理,并初噴鋼纖維混凝土(8~10cm)對巖面進行封閉。初噴鋼纖維混凝土結束后,采用龍門架對塌方部位進行支護,使塌方處形成一個安全的施工空間。龍門架寬為8m,長為10m,高為8m,每間隔1m設置1榀,共11榀。如果有碎石掉塊,可以起到緩沖作用。龍門架橫梁采用[20b工字鋼、立桿采用[20a工字鋼、斜桿采用[20工字鋼、縱向約束采用∠100×6角鋼,龍門架頂端采用拱型,考慮不侵占襯砌設計斷面,將龍門架頂拱無壓段頂拱開挖設計邊線超挖10

        黑龍江交通科技 2011年1期2011-08-15

      • 梅雨潭——激流與綠意
        在我們頂上流著,巖面與草叢都從濕潤中透出幾分油油的綠意,而瀑布也似乎分外激越。飛流直下,水珠如飛花碎玉般亂濺著了。從遠處望去,像一朵朵小小的白梅。微雨似的紛紛落著。據說,這就是梅雨潭之所以得名了。但我覺得像楊花,格外確切些。輕風起來時,點點隨風飄散,那更是楊花了。這時,偶然有幾點送入我們的懷里,便倏地鉆了進去,再也尋它不著……讓心靈融于這片山水,生命便浩瀚無垠。畢竟:有水,有木,有“五行”的交互,萬物便生生不息。

        杭州金融研修學院學報 2010年6期2010-08-15

      • 城區(qū)周圍瘠薄地造林技術
        %,第一目視面裸巖面積533.4hm2,急需造林綠化,裸巖多數處于市區(qū)周圍及公路兩側,嚴重影響市區(qū)生態(tài)環(huán)境和旅游形象,然而承德市立地條件較差、氣候干旱,裸露巖石的綠化難度相當大,要想徹底根治裸巖,防治水土流失,加快裸巖綠化建設步伐就必須采取先進的技術,經濟有效的材料,合理的綠化措施。根據不同的立地條件,因地制宜地采取相應的技術措施,盡快使裸巖得到治理,是當前國內林業(yè)生產和城區(qū)綠化亟需解決的一個重點難題。同時城區(qū)周圍裸巖綠化工程實施可美化名城,增加旅游景區(qū)的

        河北林業(yè)科技 2010年1期2010-08-15

      • 桐柏抽水蓄能電站水土保持工程建設經驗
        作的最大困難在于巖面邊坡的復綠,為此我們與設計、施工單位及縣水保站等通力合作,經過近 4年的不斷摸索,擬定了 3種施工方案,分別為噴播種植、噴播掛網、種植槽,取得了顯著的復綠效果。2009年 6月桐柏抽水蓄能電站工程被浙江省水利廳評為 2008年度浙江省開發(fā)建設項目水土保持示范工程,現將邊坡防治的成功經驗總結如下。3.1 搞好邊坡分類電站工程的開挖造成了近 10萬 m2的邊坡巖體裸露,為確定復綠方案,需對邊坡裸露巖面進行調查和分類。本工程建設造成的巖面邊坡

        中國水土保持 2010年3期2010-02-14

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