吉隆

尼鐵路的位置是在吉隆和加德滿都之間。關于中尼跨國鐵路的選線，考慮了3個方案。第1個方案是西線方案，第2個方案是中線方案，第3個方案是東線方案。這3個方案有一個共同段——日喀則到夏木德。3個方案的隧道數量、隧道最長長度、最大覆土，以及橋梁的數量和線路總長是不一樣的。共同段： 從日喀則到崗科的大部分線路沿著雅魯藏布江修建，最終到達夏木德。中線： 始于夏木德并往聶拉木和樟木鎮(zhèn)延伸，在聶拉木南部的陡坡和樟木鎮(zhèn)的附近有小范圍內的多次展線，繼續(xù)向前到Patibhanj

”[1]中尼邊境吉隆口岸由于其特殊的區(qū)位重要性，作為我國建設南亞陸路大通道的窗口，提升該區(qū)域的治理能力和發(fā)展水平，成為亟待解決的問題。有關吉隆口岸的研究，大部分學者聚焦“一帶一路”背景下南亞貿易大通道建設，西藏對南亞貿易及地方經濟相關性研究，中尼互聯(lián)互通與邊貿發(fā)展，西藏對外開放與口岸邊貿等領域。針對邊境口岸發(fā)展研究較少，主要有劉妤基于地緣經濟視角下西藏邊境陸路口岸空間布局、發(fā)展效力及對策研究，提出以邊境口岸為紐帶,“以點帶面”拓寬對外經貿合作,促進南亞大通

契機下，從內地到吉隆口岸謀求生計的漢族、回族以及跨境尼泊爾人逐漸流入到傳統(tǒng)的藏族村落。基于對口岸流動人口和當地族群日常實踐中空間建構、“人口大流動和大融居”時代下“共同體建構”主題的關注，本文將從“日常生活”的視角來展現(xiàn)人們如何在集多功能于一體的口岸社區(qū)互動（這里的互動不僅包含了人與人之間的互動，也包含了以族群或地域為單位的群體內部互動）、構建多層次的社會空間等，以窺探口岸共同體建設中社會空間生成的動力機制及由此導致的社會結構，并從社會治理維度提出相應的建

、里孜口岸通道、吉隆口岸通道、樟木口岸通道、絨轄溝通道和陳塘—日屋口岸通道，如圖1所示。圖1 中尼跨境鐵路通道地形分析與通道分布在以下對各通道方案同精度研究中，主要技術標準均采用國鐵I級單線電氣化鐵路；各通道方案中與新藏鐵路共線段限制坡度采用13‰、設計旅客列車速度160 km/h。跨境段(從新藏線引出至加德滿都段)限制坡度采用30‰，設計旅客列車速度120 km/h。2.2 過境通道概略性分析各通道經過經濟據點及線路長度統(tǒng)計見表1。普蘭口岸和里孜口岸通道

010)0 引言吉隆500 kV變電站為西藏阿里與藏中電網聯(lián)網工程其中一個變電站，站址位于日喀則地區(qū)吉隆縣，平均海拔高度4 070 m，按500/220/35 kV變電站規(guī)劃，本期建設其中的220 kV部分，為220/110/35 kV變電站。項目建成后將擴大西藏地區(qū)主電網覆蓋范圍，對提高電網供電能力和供電可靠性、維護邊疆民族地區(qū)安全穩(wěn)定、推動西藏全面建成小康社會有著重大意義。1 項目簡述及特點根據系統(tǒng)規(guī)劃要求，吉隆500 kV變電站規(guī)劃為500/220/

8年正月初六，周吉隆去其妹妹周吉貞家拜年，遇到當地抗日武裝的領導仲曦東等人。經過他堅決要求，當天下午，經仲曦東、叢鶴丹兩位負責人介紹，周吉隆加入山東人民抗日救國軍第三軍第三大隊，正式參加革命，時年二十四歲。當時抗日武裝發(fā)展很快，部隊規(guī)模迅速擴大，帶來一個很重要的問題就是部隊的武器需求如何解決？赤手空拳是不能消滅殘暴的日寇的。部隊缺乏武器的問題困擾著年輕的周吉隆，他也在積極想辦法解決。不久，這個問題隨著一個突如其來的創(chuàng)意迎刃而解。周吉隆之前沒有接觸過武器，也

拉雅后花園之稱的吉隆鎮(zhèn)。我們一路向西，特別是進入阿里后，在平均海拔4500米以上的世界屋脊上飛馳，這里地廣人稀，天高云淡，蒼茫遼闊，是野生動物的天堂。很幸運，這一路，我除了再次領略了高原絢麗的自然風光，還遇到了藏羚羊、藏野驢、野牦牛、藏原羚、黑頸鶴、斑頭雁、巖羊……美景在路上，人生亦在路上。班公湖是國家級著名濕地。它位于西藏自治區(qū)阿里地區(qū)日土縣西北部，分布在日土縣多瑪鄉(xiāng)烏江村境內，距離日土縣城15公里左右。整個班公湖東淡西成，屬自然湖泊生態(tài)風光旅游景區(qū)。在

通道、里孜通道、吉隆通道、聶拉木(樟木)通道和陳塘通道，過境通道示意如圖1所示[6-9]。圖1 中尼鐵路過境通道方案示意圖里孜通道(線路全長約1 050 km)和普蘭通道(線路全長約 1 525 km)明顯遠離中尼鐵路起、終點航空線，線路行進距離長，不適合作為中尼過境鐵路通道，研究后予以舍棄。其余過境通道方案的優(yōu)缺點比較如表1所示。表1 中尼鐵路過境通道方案優(yōu)缺點比較表陳塘方案經過經濟據點少且與新藏線共建段最短，研究后予以舍棄。聶拉木(樟木)通道方案和吉隆

迦—拉孜—崗嘎—吉隆縣—吉隆鎮(zhèn)—吉隆縣—定日—拉孜—謝通門—楚貴村—日喀則里程：1376km用時：行車時間5天，總計7天路況說明：鋪裝路為主，有部分非鋪裝路面。高原，即使是鋪裝路路面也常多有坑洼，而且道路多“九曲十八彎”，開車要謹慎。車輛建議：四驅車，部分非鋪裝路面有陷車風險，建議選擇帶四驅的車輛。我們此行的車輛：福特撼路者，非承載式車身，搭載2.3T+10A的動力組合，完全能滿足高海拔的動力需求。全路況高性能越野SUV，在高原一路暢行。住宿說明：像拉薩、

為我國西藏轄區(qū)，吉隆和聶拉木山區(qū)緊鄰震中，受災嚴重。本文利用震前研究區(qū)土地利用和社會與國民經濟發(fā)展數據，討論土地利用類型及其變化與原生狀態(tài)下的人類生產活動響應，再結合2015 年地震后主要經濟指標年際變化，開展土地利用突變事件對居民生產活動的影響分析，為喜馬拉雅山脈中段南翼山區(qū)可持續(xù)發(fā)展提供一些研究基礎。1 數據和方法1.1 研究區(qū)概況中喜馬拉雅山區(qū)嵌于地中海-喜馬拉雅火山地震帶，屬濕潤、半濕潤山地森林氣候，有世界海拔最高的自然保護區(qū)——珠穆朗瑪峰國家級自

普布卓瑪 達娃吉隆溝 供圖/ 達娃近日，“第二次青藏高原科學考察研究”的其他主要傳粉昆蟲科學考察分隊2021年第一次考察在西藏自治區(qū)日喀則市吉隆鎮(zhèn)開展。吉隆地處喜馬拉雅南麓，平均海拔2600米，是中尼之間最重要的邊境貿易城鎮(zhèn)，盡管吉隆發(fā)展迅速，但該地的生態(tài)環(huán)境保護狀態(tài)極佳。小鎮(zhèn)的清晨氤氳著輕云薄霧，耳畔是清脆的鳥鳴聲，眺望遠方，巍峨的雪山仿佛近在眼前，中間的過渡帶是一片翠綠的森林，信徒在千年古寺帕巴寺前磕著長頭，廣場上熙熙攘攘的人群和遠處掛滿招牌的商鋪共

安廳黨委決定組建吉隆邊境工作站，任命我為該站負責人。吉隆邊境工作站駐地在吉隆縣吉隆區(qū)。吉隆區(qū)是西藏邊境的重要口岸，境外敵特機關常派遣人員潛入，搜集我國情報。1976年10月，我?guī)е?位干警到吉隆組建工作站。我們先向區(qū)政府借了兩間房住宿，吃飯在區(qū)政府食堂搭伙，當時的任務是邊建房邊工作。那個時候，在西藏邊境建房是一項很艱難的任務。基建材料除當地有松樹外，其他材料都得去拉薩、日喀則等地購買，并聯(lián)系汽車運回。當地的松樹也得去山上砍伐，然后把砍伐的原木運到鋸木廠加工

，已經在澳大利亞吉隆市及其周邊地區(qū)進行了測試。吉隆市正在把自己發(fā)展成一個智慧城市，利用無人機等通信技術解決方案來改善居民的生活。在未來，多個無人機平臺可能需要一起無縫操作，并與有人機實現(xiàn)共存。無人機交通管理系統(tǒng)將提高無人機飛行的監(jiān)管、問責和透明度，同時通過確保所有飛行的預先批準，包括飛行路徑、飛行員和飛行任務，以減少侵犯隱私等行為。低空空域管理系統(tǒng)是一種基于泰雷茲公司研發(fā)的無人機系統(tǒng)空域管理的解決方案。該解決方案目前在美國運行，為紐約州走廊提供無人機管理服

850000)從吉隆縣城宗喀鎮(zhèn)至吉隆鎮(zhèn)，在約70公里的峽谷內，分布著“大唐天竺使之銘”摩巖石刻、帕巴寺、擦木卡戰(zhàn)場等文物古跡，見證了吐蕃時期赤尊公主由此入藏、大唐御使王玄策經此出使古印度[1]、古印度高僧(蓮花生大師、寂護、阿底峽)由此入藏傳法、清朝大將軍?？蛋猜受娪诖朔磽衾獱柨θ肭值葰v史。從古至今，這里一直是青藏高原通向南亞的著名通道，而“招提壁壘”石刻題銘就位于這條古道上。吉隆縣宗喀鎮(zhèn)(今吉隆縣城)至吉隆鎮(zhèn)公路56公里處，其左側有一條縱深約500米的深

趙春江吉隆溝，是喜馬拉雅五條溝中最深的一道。在過去很長一段時間里，它的美麗和厚重都被人們低估了。早在唐初顯慶三年（658年）、吐蕃首領松贊干布風生水起的時代，吉隆溝就已被載入史冊。只不過，歷史的年輪碾過1400多年后，這里仍是一處罕為人知的寶地，素有“西藏最后的秘境”“珠穆朗瑪峰后花園”的美譽。這里一山分兩界，南北不同天，既有綠色蔥蘢的生態(tài)寶地，又有滿布黃棕的懸崖峭壁。此外，這還是一條從初唐吐蕃時期流淌而來的歷史長河。絕美的自然風光和悠久的人文歷史，吸引著

的難題，中尼鐵路吉隆至加德滿都段所處的小流域吉隆流域位于構造活動強烈、地質災害頻發(fā)的深山峽谷區(qū)。通過對吉隆流域裂點的研究分析，加深對該區(qū)域地質地貌現(xiàn)象的認識具有一定的現(xiàn)實意義。許多國內外學者對裂點進行過研究，其中Brush[1]等利用砂做實驗材料對裂點的溯源遷移速率進行了研究得出了沉積物搬運速率、河床坡度、坡降三者之間的關系；畢麗思[1]等利用裂點序列對霍山山前斷裂進行了研究，并對區(qū)域內裂點的遷移情況進行了分析；孫昌斌[2]等以交城斷裂為例論述了研究區(qū)沖溝

而，在現(xiàn)實中，以吉隆河谷為代表的喜馬拉雅周邊地區(qū)卻被視為“國家政治格局的遠端、經濟中心的外圍、交通體系的邊緣、信息傳導的末梢”[1]。2015年8月召開的中央第六次西藏工作座談會,提出了“將西藏打造成為國家面向南亞開放的重要通道”的發(fā)展戰(zhàn)略，在此背景下，推進喜馬拉雅區(qū)域互聯(lián)互通的重要性日益凸顯，已成為我國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分。近年來，學界就如何進行“通道”建設進行了積極的回應，圍繞“通道”建設的戰(zhàn)略意義、經濟效益等方面展開論述，但卻忽略了從理論層

。（二）日喀則的吉隆口岸在我國對尼泊爾經貿往來中地位突出在2014年尼泊爾大地震前，我國與尼泊爾之間的人員、貨物往來有近80%經由日喀則樟木口岸通行。2014年樟木口岸對尼貿易總值占西藏外貿總值的90%以上。尼泊爾大地震后，日喀則吉隆口岸承擔了西藏對尼所有的邊貿交易，2016年其進出口貨物總值達34.2億元。由于地理區(qū)位因素，尼泊爾與第三國進出口貨物的98%要經過印度，且尼印貿易占據尼對外貿易的最大部分，尼泊爾對外貿易的40%-50%依賴印度市場。因此，吉

01；3.日喀則吉隆出入境檢驗檢疫局，西藏 日喀則 858711）隨著全球經濟一體化進程的加快，生物入侵現(xiàn)象越來越普遍，外來生物入侵已經成為威脅全球生態(tài)安全和生物安全的重大環(huán)境難題之一。中國是遭受外來入侵生物危害最嚴重的國家之一。在已確定的500多種外來入侵物種中，入侵植物達到230余種［1］。外來入侵植物在其擴散和蔓延過程中通過與本地物種競爭養(yǎng)分、水分及生存空間，產生有毒物質等影響本地物種的正常生長和繁殖，從而對本地生物多樣性、生態(tài)環(huán)境、農林業(yè)生產以及人

馬拉雅山普蘭段和吉隆段螞蟻群落和多樣性，為該地區(qū)生物多樣性保護提供科學依據。1 研究方法1.1 研究區(qū)概況普蘭縣位于西藏西南部，地處北緯 30°00′～31°13′，東經80°27′～82°30′，以高原山地為主，山高谷深，屬高原亞寒帶干旱季風氣候區(qū)，年日照時數3 153 h，年霜期213 d，年降水量150 mm以上；吉隆縣地處西藏西南部，地處北緯28°03′～29°03′，東經84°35′～86°20′，以高山峽谷為主，屬高原溫帶半干旱季風氣候區(qū)，年日

朝陽吉隆，一座深藏在雪域邊陲的小城，藏語意為“舒適村”“歡樂村”。這里是喜馬拉雅山區(qū)不為人所知的香巴拉，也是中國與尼泊爾的主要陸路口岸———吉隆口岸的所在地。每天都有為數眾多的中尼民眾行色匆匆，往來其間。然而，作為“一帶一路”上的重要樞紐，吉隆不僅是通往遠方的捷徑，它更是值得流連的地方。在世人目光之外，這里人杰地靈，景色雋秀，承載著松贊干布堂皇迎親的風光，也見證過乾隆皇帝十全武功的威武，被譽為珠峰神女嬉戲的溫潤花園，是西藏最值得游玩之所在。神話、歷史與現(xiàn)實

奧利誓言要把中尼吉隆口岸進行國際化升級改造，并表示要推進尼中鐵路公路聯(lián)通項目。奧利的這一動向引起印媒關注。《印度斯坦時報》稱，奧利訪問中尼主要的貿易和過境點動機不明，但或許暗示了尼下屆政府很可能向中國傾斜。尼共（聯(lián)）主席奧利和數位該黨高層19日赴中尼吉隆邊境尼方一側的拉蘇瓦嘉迪及附近的朗塘地區(qū)訪問。訪問中，奧利向當地群眾承諾，不久的將來，其領導的新政府將會把與中國的互聯(lián)互通作為重點工作之一。他表示，根據中尼雙方的協(xié)商，拉蘇瓦嘉迪-吉隆邊境口岸將升級改造為現(xiàn)

境內最后驛站——吉隆溝。吉隆溝地處喜馬拉雅山脈中段，位于西藏日喀則地區(qū)的西南部，轄屬吉隆縣。吉隆縣南部和西南部與尼泊爾接壤，西、北、東部分別與薩嘎、昂仁和聶拉木三縣交界。吉隆這個邊陲小鎮(zhèn)曾承擔起中國與其他地區(qū)文明古國的政治、經濟、文化交流的歷史使命。據藏文史料《智者喜宴》載，松贊干布在7世紀初相繼征服了藏北、藏西、西康以及青海各藏、羌部落，建立起統(tǒng)一的吐蕃王朝。隨后，他派大臣吞米桑布扎為“迎婚使”，攜大量金幣、金粉、瓔珞等作為聘禮，前去尼婆羅（尼泊爾）請婚

亞東；邊境口岸；吉隆西藏進行大部分的對外貿易基本上是通過西藏邊境口岸進行的，邊境口岸是進出口商品的主要通道。由于西藏與眾多國家、地區(qū)接壤，通行道路多，所以，歷史上在各通道上的邊境口岸就自然形成了許多邊民間的自由交易市場。西藏邊境貿易的重心在日喀則市①。“日喀則市位于西藏南部，下轄18個縣(區(qū))，其中9個邊境縣，與尼泊爾、印度、不丹三國接壤，邊境線長1753公里，邊境通道227條，傳統(tǒng)互市貿易點28個，邊境小額貿易和邊境互市貿易額分別占全區(qū)邊境小額和邊境互市

壤的邊境小鎮(zhèn)——吉隆鎮(zhèn)。吉隆鎮(zhèn)地處西藏西南部珠穆朗瑪峰自然保護區(qū)，南接尼泊爾的“Thuman”村，與尼首都加德滿都的直線距離僅120公里左右。這座喜馬拉雅山脈深谷中的小鎮(zhèn)被繁密的闊葉林環(huán)繞，常年感受著印度洋暖濕氣流的溫潤。這里被稱作西藏“最后的秘境”，曾是吐蕃迎請尺尊公主入藏的途經之地。而位于峽谷深處的吉隆口岸也成了中國和尼泊爾之間的重要邊貿通道。30歲的貨車司機紐潘（Nyau?pane）是加德滿都人，他每個月要在吉隆鎮(zhèn)和尼泊爾之間往返數十趟。由于政策及運

藏五溝美稱之一的吉隆溝?！胺^這座5300多米的山再下去一點，就到了吉隆縣了?！痹鲙煾岛榱恋穆曇纛D時驅散了我的睡意。從日喀則出發(fā)行駛在國道318線上，平坦漆黑的公路兩旁，不斷地延伸著裸露的山體、散落的村莊以及無邊的荒涼，仿佛時光凝固在一處，單一的景色讓人困頓不已?！澳鞘且蛔裁瓷?？”看到再也平常不過的一座山聳立在草原深處，我問他?！柏曁评钒　！痹鲙煾低h處的山脈說，黝黑的臉上一雙炯炯有神的眼，聲音還是那么精神。他雖然沒念過幾年的書，可是開了半輩子的

圖/鄭永波1. 吉隆口岸位于喜馬拉雅南麓的吉龍藏布下游河谷中，四面環(huán)山。在此巡邏，“國門勇士”小心地通過地震塌方路段。余震時有發(fā)生2. 丁在成說：“吉隆口岸80%以上的通關人員是中國和尼泊爾邊民，這要求我們要掌握基本的藏語和尼泊爾語。加上口岸即將對第三國開放，尼泊爾國語是英語，因此，我們也得加強英語的學習。針對藏族官兵的實際情況，我還要帶領他們學漢語?，F(xiàn)在，中隊已經開設了‘四語’學習班！”3. 定期為長期幫扶的群眾送去罐頭等生活物品4. 吉隆邊檢站監(jiān)護中隊

015年7月，在吉隆孔唐拉姆山埡口海拔5200米的地方，當我連滾帶爬地從山頂的流石灘下來，迎接我的又是一叢多刺綠絨蒿。那一瞬間，是對我敢于冒險的肯定，也是重生的喜悅?！斑z世之花”吉隆綠絨蒿翻開《中國植物志》綠絨蒿屬，會發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象：高莖綠絨蒿標本未見，報春綠絨蒿標本未見，紫花綠絨蒿標本未見，皮刺綠絨蒿標本未見，不一而足。這些綠絨蒿，往往是在被發(fā)表之后，便再無音訊，有些甚至相隔近一個世紀未曾現(xiàn)世。如此炫目的美麗花朵如何在眾人的目光下隱匿百年，一直是縈繞

列日大學天文學家吉隆3日對《環(huán)球時報》記者這樣說時，他已是這一天全球媒體眼中的天文紅人。一天前，他所領導的團隊在美國《自然》雜志發(fā)表研究成果，宣布在距地球39光年的水瓶座星系中發(fā)現(xiàn)一顆超冷矮恒星，并有3顆行星圍繞其公轉，它們全部與地球大小相仿，并都有可能適宜生命居住。吉隆團隊宣稱，此發(fā)現(xiàn)如同在人類尋找地外生命的漫長進程中中了頭獎，歐美媒體也認為，在NASA去年找到地球大表哥（行星開普勒452b）之后，人類對類地行星的探索又進一步。天文學家說，最新發(fā)現(xiàn)的意義

義構建 ——西藏吉隆個案調研澤玉（西藏民族大學新聞傳播學院，陜西咸陽712000）本文通過呈現(xiàn)、分析吉隆歷史遺存的文化景觀和生活中的文化圖景，提出西藏在邊境口岸建設中，有必要重新認識、理解社會文化產生的能量和社會效益，從而盡可能保留多元文化塑造的地域風格。本文在解讀多元文化的基礎上，建議主流媒體發(fā)揮引導作用，發(fā)揮主觀能動性，打造和諧的邊境村落文化，傳播主流價值觀、建構邊民的民族共同意識，推動經濟建設和人文建設同步并進的文化邊境村莊的發(fā)展。吉隆；文化圖景；社

強烈的是聶拉木、吉隆、定日等縣，部分道路、電力、通訊中斷。房屋倒塌、人員傷亡、牲畜死亡。定日縣絨轄鄉(xiāng)道路、通訊中斷。各地傷員急需救治，物資儲備告急，受災群眾的吃穿住成為當務之急。強震還致珠穆朗瑪峰雪崩，多個南坡大本營被埋，多人失聯(lián)并有傷亡。西藏自治區(qū)在第一時間啟動應急預案二級響應，派出工作組趕赴災區(qū)一線指導抗震救災。同時，迅速集結交通、通信、電力搶險隊伍趕赴災區(qū)。挺進樟木、挺進吉隆、挺進定日，三個方向同一個目標。318國道上車輪滾滾，各路大軍馳援災區(qū)的腳步

公元圖書提供。【吉隆溝 令人心馳神往的古道】吉隆溝位于西藏自治區(qū)日喀則地區(qū)所轄的吉隆縣境內。嚴格地說，吉隆溝長度為93千米——從縣城駐地宗嘎鎮(zhèn)到熱索村。吉隆，為藏語“舒適村”“歡樂村”之意。吉隆之得名，傳說是公元8世紀后期，赤松德贊從印度迎請蓮花生大師入藏時，大師一行途經吉隆溝（今吉隆鎮(zhèn)一帶），曾在此住了一宿。大師見此地山清水秀、風景明媚，不勝感慨，又見溪谷中的河水潔白如乳，溪底的卵石光潤如玉，更是贊嘆不已。于是在翌日臨行前，他欣然命名此地為“吉隆”，以表

世外桃源，她就是吉隆溝！最后的秘境“知道吉隆溝嗎？”“不知道?！薄?span id="j5i0abt0b" class="hl">吉隆溝在哪里？”“不知道?！薄叭?span id="j5i0abt0b" class="hl">吉隆溝怎么走？”“不知道。”提起吉隆溝，不少人往往一問三不知，如今的西藏基本上已經沒有了空白，連神秘的墨脫、古格，以及藏北無人區(qū)都已不再那么神秘，唯獨吉隆溝卻鮮為人知，她是“西藏最后的秘境”。直到21世紀，吉隆溝才逐漸被人們探索發(fā)掘，這座美麗的藏南小城才逐漸走進人們的視線。吉隆溝位于西藏自治區(qū)日喀則地區(qū)所轄的吉隆縣境內，位于喜馬拉雅山南麓?！笆乐?zhèn)?、瑰怪、?/div>

山東畫報 2015年6期2015-05-30

藏自治區(qū)日喀則市吉隆縣、聶拉木縣等地震感強烈，拉薩等地震感明顯。地震發(fā)生后，中國地震局地震研究所聯(lián)合中國地質大學（武漢）迅速開展GPS應急觀測，共派出4個GPS野外觀測小組，對震源區(qū)300km 范圍內的2 000個網點和陸態(tài)網絡區(qū)域站，以及國家高等級三角測量控制點開展地震應急GPS觀測。野外觀測人員冒著強余震的危險，克服高原反應和生活艱苦等困難，在日喀則市的吉隆、定日及聶拉木等地加緊開展野外應急觀測。目前，觀測工作進展順利。觀測結果顯示，此次尼泊爾地震造成

喜歡孩子，于是他吉隆格隆、吉隆格隆地跑到一所小學校里，說：“我是新來的老師，明天開始上課……”小朋友們高興極了，回到家里，告訴爸爸媽媽，學校里來了個新老師，他到過許多地方，知道很多事，會唱很多歌，明天就要給他們上課了，這個新老師就是小火車頭。爸爸媽媽們一聽，都跳了起來。一個爸爸說：“小火車頭多臟，臉上盡是煤灰，不行不行，不能讓他當老師?！币粋€媽媽說：“小火車頭唱起來，聲音真響，我都受不了，不把孩子們的耳朵震聾才怪哩。不行不行，不能讓他當老師?！庇忠粋€媽媽說

西藏后順路去一趟吉隆溝，說那里有中國通往尼泊爾、印度的千年古道，有神奇的自然風光和歷史文化，是珠穆朗瑪的后花園，很值得一看的。于是，我從樟木口岸取出寄存的車輛，過聶拉木縣拐下318國道，向著吉隆出發(fā)了。幾年前，也是從這條路去往阿里，因行路匆匆，與吉隆擦肩而過，這次正好補上。大唐天竺使出銘石刻所在的山坡大唐天竺使出銘汽車沿希夏邦馬峰北麓西行，過高原圣湖佩枯錯，翻越海拔5300多米的馬拉山口，一路顛簸到達吉隆縣城?？h旅游局的藏族朋友陪同我深入吉隆溝，講述吉隆故

；潛蝕；水力坡度吉隆口岸是西藏自治區(qū)境內一個十分重要的陸路邊境口岸，在西藏經濟發(fā)展的不同歷史時期都發(fā)揮了十分重要的作用。隨著西藏經濟的快速發(fā)展、西藏對外貿易發(fā)展十分迅速。作為我區(qū)目前唯一具有一定規(guī)模的國際貿易口岸的樟木口岸所在地，因地質環(huán)境條件復雜，地質災害發(fā)育，制約著樟木口岸的發(fā)展。為了減輕樟木口岸的承載壓力，加快吉隆口岸的建設步伐已迫在眉睫，要求自治區(qū)國土資源廳等有關部門要盡快做好吉隆口岸建設的前期工作。1 古崩塌體分布及形態(tài)特征吉隆口岸所在地地勢開闊

梁 誠吉隆,廣東省舞龍之鄉(xiāng),這里獨特的舞龍鬧元宵民俗已有300余年的歷史。老一輩的吉隆人還清楚地記得那個曾經的小漁村,簡陋殘破的窩棚區(qū)居住了全鎮(zhèn)的所有居民,泥濘的小道,破敗的橋梁,一條小河供應著全鎮(zhèn)。當南巡的春風吹過這片儉樸的土地,小小的鎮(zhèn)子開始蘇醒。吉隆河是小鎮(zhèn)賴以生存的唯一水源,伴隨發(fā)展而來的河水污染嚴重威脅著這生命的源泉?！绑π贰钡淖涛?990年,擺在李帝軒面前的不僅僅是資金問題,更是個如何定性的問題。沒有明確的國家政策,個人經營水廠完全是一個全新

13年出生于后藏吉隆，7歲出家，法名吳堅群培。10歲入扎什倫布寺法門，當年在五世班禪洛桑益西處授沙彌戒，賜名益西堅贊。20歲授比丘戒，次年前往拉薩，菩卻強巴仁布切跟前接受幾類甚深法，并修行一年，23歲，返回吉隆。從25歲開始先后在定日帕當巴桑杰修行山洞內整整苦修12年。從44至65歲期間，建造、修善桑丹嶺，嘎丹普布切、曲定崔丹嶺、尼泊爾棠第哈熱等寺廟。65歲應邀前往拉薩，擔任八世達賴喇嘛經師。1788年，由于吉隆、聶拉木等邊境藏區(qū)遭到廓爾喀軍的侵略，吉隆、

束了棒球生涯。莫吉隆斯癥傳染病專家尼蘭姆?阿帕博士很同情科徹一家的遭遇，他說：“他們看了好多醫(yī)生，每個醫(yī)生都說他們是腦子里有病，幻想的病?！卑⑴两o他們和其他15個病人開了強力抗寄生蟲藥和抗生素，但還是有絲狀的纖維長出來。阿帕把這些絲狀物送去實驗室化驗，結果什么也沒有查出來，實驗室的工作人員說他們鑒定不了，這東西什么也不是。纖維問題還不是該病最嚴重的征兆，更嚴重的是神經學上的反應，這些患者會感覺到慢性肌肉和關節(jié)疼痛，并出現(xiàn)嚴重的疲勞和認知問題。英國薩默塞特的

學界所矚目。由于吉隆《大唐天竺使出銘》的考古發(fā)現(xiàn)，時間 地點都很清楚，從而可以基本上肯定他在唐顯慶三年（公元658年）第三次出使印 度時，走的是經過吉隆這條路線，也就是歷史上著名的“蕃尼道”。 蕃尼道的開通，正式見諸漢文史書記載的是約成書于公元7世紀中葉的唐釋道宣的 《釋迦方志》一書，相對過去漢通西域的各道，他稱其為“東道”。這條道路的 走向，他是這樣記載的： 其東道者，從河州西北渡大河，上漫天嶺，減四百里至鄯州。又西減百里至鄯城 鎮(zhèn)古州地也。又西南減百里