雨水管
- 異型變截面多腔體構件的制作方法
體外觀，本工程雨水管為內置于鋼柱內部形式。具體如圖3、圖4所示。圖3 單根Y形鋼柱形式Fig.3 Form of single Y-shaped steel column圖4 雨水管形式Fig.4 Rain pipe form2.2 鋼柱重難點分析（1）異型變截面的大型彎扭構件，截面樣式非常規(guī)形式，故構件主材板邊緣為非常規(guī)形式的直角邊，隨著彎扭構件曲度的變化，大型彎扭構件邊緣為漸變角度的斜邊。構件外部邊緣部位的準確坐標尺寸，不僅影響建筑的整體造型，同時也對
電焊機 2023年12期2023-12-29
- 杭州亞運會棒(壘)球館棒球主場罩棚結構設計與分析*
力柱、裝飾柱、雨水管分成三類;2)所有豎向構件盡可能的細,且有不同規(guī)格,體現(xiàn)出層次感。雨水管定位由給水排水專業(yè)根據(jù)匯水區(qū)域確定,裝飾柱由建筑專業(yè)根據(jù)結構柱及其平面均勻分布綜合考慮確定。圖6 主場罩棚典型剖面示意圖3.2 確定柱計算長度的難點分析基于參數(shù)化建模的結構,罩棚結構中最長的鋼柱長約29.5m(二層結構面至鋼桁架頂部),其中桁架高度為3m。當采用一階彈性法分析鋼結構時,鋼柱計算長度系數(shù)的確定較為困難。由于桁架高度較高,鋼柱可按兩層考慮,但下部鋼柱仍有
建筑結構 2023年20期2023-10-25
- 寒冷地區(qū)超低能耗建筑外墻保溫系統(tǒng)質量問題處置*
效應的設計,如雨水管支架、穿外墻管道洞口等[5],在一定程度上重塑了原有外墻外保溫節(jié)點構造。目前,對于建成的超低能耗建筑的研究主要集中在運行階段的能耗和室內環(huán)境參數(shù)分析[6-11],對于外保溫系統(tǒng)暴露出的問題較少提及。通過調研若干項目,發(fā)現(xiàn)超低能耗建筑外墻保溫系統(tǒng)中存在共性的質量問題,分為外墻保溫系統(tǒng)與管線碰撞和外保溫系統(tǒng)面層開洞、開裂。后者在項目竣工時均未出現(xiàn),而是在交付后一段時間才逐步出現(xiàn)。研究分析共性質量問題產(chǎn)生的原因和處置方法有利于增強工作的科學性
施工技術(中英文) 2023年16期2023-09-16
- 高鐵站核心片區(qū)排水設計方案研究
區(qū)域劃分。設計雨水管道路由及標高需結合道路豎向、站房及站前廣場排水管道接入標高、未開發(fā)區(qū)域現(xiàn)狀地形、在建鐵路建設情況及水文條件確定，同時考慮內澇防治要求，保證高鐵站房及站前廣場范圍無內澇現(xiàn)象發(fā)生。（二）匯水區(qū)域分析片區(qū)規(guī)劃范圍內主要用地構成為城市建設用地、村莊建設用地、農(nóng)林用地與水域?，F(xiàn)狀村莊及農(nóng)田、林地占比較大，其中大部分為農(nóng)林用地，水域主要由姑娘江、現(xiàn)狀水塘及灌溉渠組成。雨水管道設計需考慮近遠期結合，管徑計算需根據(jù)遠期開發(fā)用地考慮。規(guī)劃用地主要為高鐵站
廣西城鎮(zhèn)建設 2023年2期2023-03-25
- 東莞市塘廈鎮(zhèn)易澇點成因及治理方案研究
側DN800 雨水管分別匯入下游橋蛟中路北側（G228 國道）兩根DN1000 雨水管,接入點高程為26.3 m 和26.4 m。沿途匯入清平路900 mm×1000 mm（渠底高程26.42 m）、600 mm×800 mm（渠底高程26.16 m）雨水渠,龍?zhí)锫稤N800（管線底高程25.08 m）。來自平山188 工業(yè)大道1500 mm×1000 mm 雨水箱涵（渠底高程26.72 m）接入橋蛟中路南側（G228 國道）1500 mm×1600 mm
陜西水利 2022年12期2022-11-30
- 中山市二環(huán)快速路東段排水方案分析
快速路東段沿線雨水管道出口需另尋方案。圖 1 區(qū)域位置示意圖介于上述現(xiàn)狀,距離道路最近的江尾頭涌在位置上成為最適合接納二環(huán)快速路東段雨水的流道。但該方案可能增大原江尾頭涌集雨面積,排水方案需進一步探討。1 江尾頭涌概況江尾頭涌屬小隱涌一級支流,地處小隱涌上游左岸,其干流河長約3.2 km,流向自西向東,下游于江尾頭村附近匯入小隱涌。小隱涌流域洪水均由暴雨產(chǎn)生,火炬開發(fā)區(qū)位于中心城區(qū)的東部,面臨珠江口,受熱帶季風氣候影響,其降雨量多,強度大。根據(jù)水利規(guī)劃,江
陜西水利 2022年11期2022-11-29
- 深圳市南聯(lián)第六工業(yè)區(qū)內澇整治工程研究
力不足以及現(xiàn)狀雨水管渠過流能力不滿足設計要求等綜合影響所致。(1)上游山洪沖擊。工業(yè)區(qū)北部山體匯水面積大，地勢坡度陡，造成山洪水沖擊建成區(qū)，且工業(yè)區(qū)內下墊面均為硬質鋪裝，雨水下滲能力極低，現(xiàn)狀雨水篦子數(shù)量少且堵塞嚴重，雨水收集能力差，廠區(qū)雨水沿路面漫流至橋洞。(2)下游管網(wǎng)轉輸能力不足。由于下游向銀路1.7m×1.5m涵過流能力不足，且存在倒坡情況；加上片區(qū)地塊內，正本清源工程整治不徹底，現(xiàn)狀箱涵錯混接嚴重，進一步壓縮管道過流能力。(3)地勢低洼。工業(yè)區(qū)內
水利規(guī)劃與設計 2022年9期2022-08-29
- 沿海機場交通樞紐深基坑降排水施工技術
水口下接PVC雨水管，雨水管底部接入底板正式集水井，通過抽排至坑頂排水溝或三級沉砂池，經(jīng)沉淀后排至市政雨水井。5）場內排水溝、三級沉砂池、集水井長期排水易產(chǎn)生泥沙、雜物，需及時清理，需設置專人負責降排水設施、維護，保障降排水設施正常運行。6）雨水及地下水排放市政雨水井前需經(jīng)三級沉砂池沉淀，滿足市政排放標準。3 降排水計算3.1 降雨量計算式中，L總為降雨總量，L；QS為雨水設計流量，L/s；t為設計降雨歷時，s。3.2 雨水設計流量根據(jù)GB 50014—2
工程建設與設計 2022年15期2022-08-24
- 道路排水設計步驟和要點探討
的標高。在城市雨水管網(wǎng)設計時，通常使用推理公式法或數(shù)學模型法來計算管網(wǎng)徑流量。對城市內澇模型的研究，國內目前還處于初期階段[3]。在實際設計中，由于推理公式法計算簡便、所需資料不多，加之我國數(shù)學模型法的發(fā)展不夠完善且沒有規(guī)范性的使用指導、指南，設計人員采用較多的依然是推理公式法[4]。故在此探討的是目前廣泛使用的推理公式法的道路雨水設計。推理公式法計算暴雨強度公式如下。式中：q——暴雨強度公式[L（/hm2·s）]p——設計重現(xiàn)期（年）t——降雨歷時（mi
安徽建筑 2022年9期2022-08-12
- 某商場入口排框架雨篷的結構設計
觀上呈一體化，雨水管內嵌于鋼管柱。2 結構布置結合建筑要求，雨篷X向設計為框架結構，利用大截面的邊框梁與鋼柱組成框架以提供抗側力，柱頂、柱底均采用剛接設計，邊框梁在柱頂連續(xù)。雨篷Y向設計為排架結構，兩道排架梁鉸接于柱頂，其余次梁鉸接于邊框梁，柱底仍采用剛接設計。由于排架梁與次梁兩端均為鉸接，間距基本相同，因此承受的內力相同，從受力角度來看無主次之分，擬采用相同截面。雨篷延X向布置排水溝，排水溝設置在邊框梁內側。為避免排水溝突出邊框梁，同時滿足屋面排水找坡要
低碳世界 2022年4期2022-06-30
- 東莞長安鎮(zhèn)易澇點成因分析及治理方案研究
200 的道路雨水管；東邊排水管為位于道路兩側人行道上的2 條排水管及輔道上的2 條道路排水管，從北至南管徑為 DN800～DN1000，DN1000，DN600～DN800，DN600～DN1200。東西兩邊的排水管均排入中間的霄邊渠，隨后通過霄邊排澇站排入茅洲河。1.2 內澇成因分析1）霄邊路排澇站段路面出現(xiàn)不同程度的沉降，形成地面局部低洼點，并造成部分排水管走向呈現(xiàn)W 形。道路最低點地面高程僅有2.30 m 左右，霄邊渠與振安東路交匯處地面高程3.1
東北水利水電 2022年6期2022-06-28
- 超長雨水箱涵設計探討
中，有各種市政雨水管、河道、市政雨水箱涵等。市政雨水箱涵作為一種重要的城市排水設施,其在走向沿線匯聚了很多道路雨水管的接入，肩負著保障城市正常運轉的防洪排澇功能[1-2]。由于市政雨水箱涵一般設置于地下，檢修相比于敞開的河道相對麻煩，一旦市政雨水箱涵出現(xiàn)問題，對于城市居民的正常生活、社會秩序等都會造成嚴重的影響，因此有效保證市政雨水箱涵的結構安全及運營維護就顯得尤為重要。1 項目概況本項目位于成都，原規(guī)劃河道兼具景觀及排洪功能，由于河道全段所在位置處于該片
廣東建材 2022年5期2022-06-10
- 南京市鼓樓區(qū)龍園中路積淹水整治工程設計案例
0~d1000雨水管，接入龍騰街d1000雨水干管。中區(qū)：龍園中路（草場門大街~龍樹路），現(xiàn)狀道路下敷設d450雨水管，雨水從南北兩側匯至中間龍園路泵站，泵站將雨水提升至北區(qū)起端雨水檢查井，泵站總流量0.67m3/s。由于龍園中路（草場門橋下段）地勢較低，南區(qū)和北區(qū)未及時排走的雨水也會匯集至中區(qū)，導致草場門橋下積淹水進一步加重。南區(qū)：龍園中路（龍樹路~龍云路段），現(xiàn)狀道路下敷設d800雨水管，接入龍云路d1200雨水干管。2.2 雨水流量校核根據(jù)南京暴雨強
中國新技術新產(chǎn)品 2022年21期2022-02-01
- 雨水管渠不同進水方式對設計流量計算方法的影響研究
0009）城市雨水管渠在設計計算時需假定基本的匯流過程， 匯水區(qū)域的雨水從不同地點最終流向雨水管渠， 而雨水以何種方式進入雨水管渠， 設計規(guī)范［1］中并沒有明確說明。 傳統(tǒng)的計算方法通常假設全部匯水區(qū)域的雨水由設計管段的起點進入， 即把管段的起點作為設計斷面［2］， 然后以此為標準計算管段的各項設計參數(shù)。 實際的雨水匯流過程非常復雜，其中存在著多種進水方式， 雨水可能由管段的中部或者末端進入。 采用不同的進水方式會導致最終的設計流量也不相同， 雨水由管段起
工業(yè)用水與廢水 2021年5期2021-11-15
- 貝雷梁組合支架對跨地鐵車站雨水管保護的施工受力分析
處于使用狀態(tài)的雨水管道[1]。如果對管道進行改遷，則會對工程進度造成很大的影響，同時也會造成費用增加。但是如果不改遷，一旦由于施工原因導致雨水管道破壞，將造成非常嚴重的后果[2]。此時也就面臨著一個技術難題：跨地鐵車站基坑雨水管線的保護。合肥某地鐵換乘車站雨水管直徑達到1.5 m，主體結構部分雨水管的跨度為39.2 m，其中標準段跨度為25.2 m。實際工程中考慮到對雨水管變形要求較高，而懸吊方式為柔性結構，晃動較大，故采用支撐方式對橫跨基坑雨水管進行保護
工程與建設 2021年4期2021-10-22
- 鄆城南湖雨水徑流懸浮物削減方案研究
的雨水徑流經(jīng)過雨水管網(wǎng)匯集入湖(雨水管分布如圖1所示)，入湖雨水攜帶了較多的污染物質[11]，造成南湖水體污染。2018年6月28日對采集到的湖水水樣以及雨水管水樣進行了水質檢測，發(fā)現(xiàn)COD和TN濃度超標較為明顯(執(zhí)行地表水IV類水標準)。各雨水管水質檢測結果見表1。圖1 南湖雨水管與水源熱泵取水口、回水口分布表1 南湖各雨水管水質檢測結果 mg/L根據(jù)表1中南湖各雨水管水質檢測結果，該地區(qū)初期雨水徑流中的懸浮物濃度范圍為120～500 mg/L，超出國家
水資源與水工程學報 2021年2期2021-07-06
- 廣州白云區(qū)內澇治理應急搶險工程設計探討
0-d800 雨水管，收集兩側雨水，南側白云山山水由南向北通過邊渠流向東平北路，匯集于道路雨水管后流入廣從排渠支渠，支渠尺寸為寬2.3m，深2.6m，匯水面積約31.64hm2。支渠于外部道路底部過路匯入廣從排渠，最終排入璉窿支流。南側白云山山水溝為原灌溉渠，該渠道末端缺少轉輸通道，上游大量雨水、山水散排至路面；且經(jīng)過QV 檢測發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀管渠功能性、結構性缺陷嚴重，管渠逆坡連接，現(xiàn)狀雨水管渠縱斷面見圖1，引起排渠積水，導致東平北路低洼地段出現(xiàn)大面積水浸。根據(jù)
建材與裝飾 2021年6期2021-03-16
- 東莞市民藝術中心片區(qū)內澇整治工程方案研究
直排東莞水道的雨水管,現(xiàn)狀排水布局見圖1。圖1 工程區(qū)現(xiàn)狀排水布局圖（1）3#出水口現(xiàn)狀3#直排東莞水道的雨水管已嚴重淤塞,出水困難,據(jù)市水務局有關人員稱,管道已淤塞2/3；2017年5月24日,當日早上8時～11時降短歷時暴雨,項目組人員進行現(xiàn)場查勘時發(fā)現(xiàn),曲海橋處水尺顯示水位為2.0 m,而根據(jù)本次物探資料顯示,出口處雨水管底高程為1.15 m,管徑為1.2 m,管頂高程2.35 m,當時水位僅低于管頂0.35 m,出口受外江水位頂托,即使管道暢通,出
陜西水利 2021年12期2021-02-22
- 智能分流井在武漢湯湖污染水體治理中的應用
分流井的組成在雨水管上設置一進三出智能分流井，主要由進水管、截污管、初雨管、出水管組成。井內設備主要包括超聲波液位計、液動限流閘門、浮動擋板、雨量計、投入式液位計、液動下開式堰門、高清攝像頭、SCADA控制系統(tǒng)。液動限流閘門和SCADA控制系統(tǒng)是核心部件。液動限流閘門是截留限流的主要工具；SCADA控制系統(tǒng)采用互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)對管網(wǎng)、智能分流井、調蓄池、污水處理廠等排水構筑物的遠程整體運行調度、在線監(jiān)測、控制、數(shù)據(jù)存儲與分析、設備點檢與故障診斷，可以實現(xiàn)移動
智能城市 2021年23期2021-02-18
- 平原地區(qū)排水管道高程控制設計優(yōu)化
段和2km 長雨水管段為例：起點至終點按管內頂持平進行高程設計，則塑料污水管（DN=300-1000mm）內底落差等于6．70m；而鋼筋混凝土雨水管（D=300-3000mm）內底落差可高達8．70m；遇到兩種管道在終點交叉，按《排規(guī)》附錄B 最小凈距規(guī)定，假設D=3000mm雨水管在上，DN=1000mm 污水管在下，參照《排規(guī)》表B 注1，令污水管外徑OD=1072mm，壁厚=36mm，雨水管選用150°砂石基礎，管壁厚t=275mm，管基尺寸C1=3
商品與質量 2021年4期2021-01-25
- 不斷完善的鋼結構物流倉庫建筑標準化變革方案
。3.2 立面雨水管布置的優(yōu)化鋼結構物流倉庫，屋面雨水管為了和立面材質保持一致采用方形彩板雨水管，與傳統(tǒng)的UPVC雨水管相比，彩板雨水管存在的弊端就是不能穿混凝土地面排入集水井。而物流倉庫的裝卸貨面都會設置叉車坡道，坡道對應處雨水管無法埋地，施工單位默認將此處雨水管做至坡道上截止，雨水就直接落到坡道上，造成下雨時坡道涌入大量雨水難以使用，且雨水長時間沖擊，對坡道產(chǎn)生不利影響。更不利的是叉車的頻繁進出很容易與雨水管發(fā)生碰撞。通過優(yōu)化，叉車坡道對應的上部屋面軸
安徽建筑 2020年6期2020-12-25
- 淺談市政工程中污水管與雨水管設計
工程中污水管和雨水管的設計原則，為今后類似工程提供參考。關鍵詞：市政工程;污水管;雨水管;施工;措施作為城市建設中的基礎設施之一，經(jīng)濟高效的城市排水系統(tǒng)成為重要研究課題，在滿足排水管網(wǎng)設計要求和設計標準的基礎之上，尋求最優(yōu)設計方案，降低造價，提升性能。樹立科學發(fā)展觀，確定市政工程排水設計新思路、新途徑。秉承“全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、綜合利用、講求效益”的基本思想。在防洪防澇、保障安全的基礎之上，協(xié)調處理水資源，最大程度發(fā)揮其作用。將水資源改善納入排水治理的工作
磚瓦世界·下半月 2020年10期2020-10-20
- 橫跨深大基坑的大直徑雨水管線懸吊保護設計
=16mm)的雨水管線，管道為鋼管，南北向布置，與基坑軸線正交，管底高程15.516～15.540m，埋深3.84m。雨水管線橫跨基坑平面見圖2，雨水管線橫跨基坑橫斷面見圖3。圖1 工程位置示意圖圖2 管線橫跨基坑平面布置2 懸吊保護方案工程采用明挖法施工，基坑跨度大，管線與基坑正交，管徑較大且在基坑施工期間需正常使用。雨水管較重，需要采取懸吊保護措施以保證雨水管結構安全和正常使用。工程上對此類管徑較大的雨水管線的保護方法通常采用貝雷梁懸吊方式進行保護。設
中國水能及電氣化 2020年8期2020-09-29
- 建筑物雨水管結垢堵塞機制研究
建筑物出現(xiàn)屋頂雨水管結垢現(xiàn)象，如圖1所示。結垢較嚴重的一棟建筑物數(shù)根雨水管幾乎全部堵死，有的雨水管下部堵塞后水從管道接頭等部位溢出，在墻面上形成大面積白色污漬。后勤部門多次組織清掏，嘗試多種處理方法，耗費大量人力物力，未找到有效處理辦法，部分雨水管因堵塞物無法清除而不得不更換。為弄清其結垢原因，課題組對結垢較嚴重的一棟建筑物開展了一系列調查和實驗。1 管內結垢物化學成分分析課題組初步分析認為可能是水中Ca(OH)2等成分質量濃度較高形成CaCO3結垢。取管
昆明冶金高等?？茖W校學報 2020年1期2020-07-06
- 城市雨水工程規(guī)劃現(xiàn)狀探討
小于1.5%。雨水管內的最小坡度，街區(qū)內一般不小于4‰，街道下一般不宜小于2.5‰，雨水口連接管的最小坡度不小于10‰[2]。1.2 雨水口堵塞、過少或設置不合理為了保障雨水快速順暢排出,道路兩側通常每隔一定距離處設置雨水口。雨水口的型式、數(shù)量和布置應按匯水面積產(chǎn)生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式確定。很多地方雨水口位置過高、過低，或數(shù)量過少，雨水很難快速順利進入雨水溝渠。規(guī)范規(guī)定，雨水口的間距主要取決于街道縱坡、路面積水情況及雨水口的進水量，宜為25～
河南建材 2020年4期2020-01-11
- 一種利用框架貝雷梁進行管道懸吊的施工設計
鋪設的兩根市政雨水管穿過地下連續(xù)墻，從主體結構頂板上方橫跨。兩根雨水管位于基坑地下連續(xù)墻的冠梁之下，如圖1所示。破除原鋼筋混凝土雨水管后，臨時替換為兩根大直徑鋼制排水管通過，保證車站基坑內主體結構修建期間的市政排水通暢。車站基坑回填后期恢復原雨水管。圖1 雨水管布置圖2 方案設計工程采用框架貝雷梁，即框架加貝雷梁的組合結構，包括上方的貝雷梁和下方的矩形框架，貝雷梁通過矩形框架將兩根雨水管環(huán)抱而懸吊起來。貝雷梁采用“321”裝配式公路鋼橋，主梁桁架組合為雙排
工程與建設 2019年6期2020-01-08
- 城市雨水系統(tǒng)設計細節(jié)的改進策略
法，希望可以使雨水管網(wǎng)設計不斷的進步完善，進而使城市的防淹防澇能力得到顯著的提高。1 把握雨水管道設計與道路設計的關系國家對雨水量的計算還有雨水管渠的設計進行了原則性的規(guī)定，一般不同城市都有自己相對應的暴雨強度公式，這個公式中的種種參數(shù)都是有設計人員進行科學合理的設置的。一般雨水系統(tǒng)設計中的理論計算一般不會存在問題，所以要重視與道路設計的關系問題。雨水管網(wǎng)進行常規(guī)設計的時候，上游的匯水量和管徑比較小而下游的匯水面積和管徑大，會比較符合常理。一般雨水排向道路
建材發(fā)展導向 2019年17期2019-12-20
- 瞬態(tài)瑞雷波法在地下管線探測中的應用研究
水井向外延伸的雨水管道作為探測實驗對象，該處雨水井共與5條雨水管相連接（見圖5），經(jīng)測量得知，雨水管管徑40mm，管頂埋深1.10m左右，圖中箭頭方向為雨水管連通方向。由于實驗時需要將兩個加速度傳感器跨管道布置，大概各距管道1m左右，再選擇兩傳感器軸線的任一端向外1.5m處作為擊震點，于是先用卷尺配合粉筆在現(xiàn)場進行傳感器和擊震點的布置和標記，大概布置見圖6。此次雨水管探測實驗共進行8組實驗，依次為環(huán)繞雨水井的8個方向，其中，有5次為地下埋有雨水管道的探測，
河南科技 2019年16期2019-10-21
- 基于格子玻爾茲曼泵站前雨水管方案數(shù)值模擬
管網(wǎng)改造，一根雨水管道出口需要布置在某泵站的上游位置。雨水管的流量占單泵設計流量的35.5%，且雨水管布置離泵站進水流道較近，雨水管出流可能在未充分擴散的情況下進入流道[1]，從而導致泵站吸入口流速分布不均，影響泵站穩(wěn)定運行。受閘站布置要求，泵站進水前池非完全正對主流，加之雨水管來流，進水前池流態(tài)的影響因素較為復雜[2]。本文采用基于格子玻爾茲曼的無網(wǎng)格方法，結合工程經(jīng)驗，將垂直水流、順水流雨水管布置工況和無雨水管的工況進行比較分析，選出較優(yōu)的布置方式。2
山西水利科技 2019年3期2019-09-23
- 崎巷路既有管線改造問題分析及解決方案
管線有給水管、雨水管、污水管、電力線纜、通信線纜等市政管線。管線改造工程中，是新建、保留，還是部分新建、部分保留，要權衡實際需求和經(jīng)濟效益的關系，按最優(yōu)化的選擇，采用因地適宜的方案。2 現(xiàn)狀管線情況2.1 給水管根據(jù)現(xiàn)場調查，崎巷路全路段已有給水管道，崎巷路管徑DN400，均為球墨鑄鐵管道，同側安裝有消火栓及其他附屬設施，如圖1～圖2所示。圖1 崎巷路現(xiàn)狀消火栓圖2 崎巷路現(xiàn)狀給水檢查井2.2 雨水管崎巷路現(xiàn)狀全線敷設有d300-d800雨水管道，布置在道
福建建筑 2019年8期2019-09-06
- 工程給排水管道滲漏問題及措施
照國家規(guī)范開展雨水管道灌水試驗在現(xiàn)在大多數(shù)的建筑工程中，人們常常忽視雨水管道的灌水試驗項目，而沒有遵守國家的規(guī)范要求。造成這種現(xiàn)狀的原因是大多數(shù)雨水管是安裝在室外的，人們不可能冒雨去檢查漏水點也根本不關心外墻雨水管是否滲漏。但是，隨著建筑業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多跨度大、面積大以及高層建筑的雨水管道已經(jīng)被設計并安裝在管道井或墻體壁柱內。在這種情況下，雨水管道如果發(fā)生滲漏問題，那么將會污染和損壞建筑物的裝修。更嚴重的是，室內雨水管滲漏甚至會對建筑的整體結構造成影響。
四川水泥 2019年12期2019-02-17
- 中建鋼構一項技術成果達到國際先進水平
用的“內置虹吸雨水管集成鋼管柱建造技術”及“超大面積鋼屋蓋集成建造技術”，是本次“空鐵聯(lián)建超大航站樓建造技術研發(fā)及應用”成果的重要組成部分。內置虹吸雨水管集成鋼管柱建造技術通過采用“逆序法”對傾斜圓錐形變截面鋼管混混凝土柱進行深化設計，先運用CAD放樣技術對先確定穿柱鋼筋與預應力筋，再通過BIM建模確定虹吸水管布置，根據(jù)柱內空間合理優(yōu)化布置，滿足虹吸雨水管的施工要求。超大面積鋼屋蓋集成建造技術，針對不同特點的屋蓋，采用了錯層提升、原位拼裝整體提升、跨外分片
中國建筑金屬結構 2018年8期2018-10-31
- 基于復雜網(wǎng)絡方法的既有雨水管段脆弱性判定
55)城市既有雨水管網(wǎng)系統(tǒng)作為城市重要的排水設施，負責城市雨水的收集和輸送，同時也承擔著城市防洪、排澇的重要責任[1]。雨水管網(wǎng)系統(tǒng)能否安全可靠運行，直接關系整個城市的經(jīng)濟發(fā)展和居民生活的便捷和安全[2]。我國許多城市在經(jīng)受暴雨的洗禮后，發(fā)生過不同程度的洪澇災害，導致地面嚴重積水，引發(fā)城市的內澇問題，嚴重影響城市的交通和居民的正常生活。隨著城市化進程的加快，雨水管網(wǎng)系統(tǒng)在順利排除雨水的過程中存在許多不確定性，比如因為施工或疏于管理等原因導致雨水管被破壞、堵
水資源保護 2018年5期2018-10-08
- 城市雨水管渠和排水泵站的排水設計流量手工計算方法淺析
城市啟動了城市雨水管渠和排水泵站的設計工作，其中確定泵站排水設計流量規(guī)模的工作十分重要。根據(jù)技術標準，城市排水泵站排水設計流量與以往的排水泵站排澇設計流量、排漬設計流量計算方法不同，當雨水管渠為進泵總管時，泵站的排水設計流量可根據(jù)進泵總管的雨水量的計算確定[1]。當匯水面積超過2km2時，宜考慮降雨在時空分布的不均勻性和管網(wǎng)匯流過程，采用數(shù)學模型法計算雨水設計流量；當匯水面積較小時，可采用推理公式法計算雨水設計流量[2]。傳統(tǒng)的推理公式法，需要較少計算參數(shù)
水利規(guī)劃與設計 2018年8期2018-09-06
- 超大市政管線跨地鐵基坑的保護方案
m原泄洪混凝土雨水管變更為3根?1 420mm的球墨鑄鐵管（圖1），接頭采用承插式接頭，跨基坑設置。圖1 3根跨基坑雨水管平面布置圖2 跨基坑雨水管保護體系設計2.1 方案比選對跨基坑市政管線的保護措施通常有以下兩種：懸吊保護和貝雷架+型鋼保護。針對這兩種保護措施，項目部做了方案對比（表1），選擇最優(yōu)方案。表1 管線保護方案比選表雨水管跨基坑，主要考慮雨水管的安全。只有保證雨水管安全，才能保證基坑的施工安全。因此，為了安全起見，本工程雨水管跨地鐵基坑的保護
建筑機械化 2018年1期2018-05-25
- 大型矩形盾構近距離穿越管線影響研究
形盾構下穿大型雨水管進行了多方面分析，并對其變形進行了現(xiàn)場監(jiān)測，為今后此類項目建設提供有益經(jīng)驗。1 工程概況上海臨空園區(qū)10-3、11-3地塊地下連接通道（以下簡稱“臨空通道”）位于上海市長寧區(qū)臨空經(jīng)濟園區(qū)內，下穿福泉北路，是連接東側11-3地塊和西側10-3地塊的地下二層車庫之間的便捷通道。通道全長52 m，兩側的地下二層車庫均已建成，僅預留了通道接口。福泉北路上有上水管、信息排管、雨水管、污水管、煤氣和電力排管等若干管線，其中管徑最大、距離通道最近的管
城市道橋與防洪 2018年4期2018-05-04
- 基于海綿城市建設某山體市政道路工程設計方案探索
路采用雙側布設雨水管的方式，并利用道路雨水管連通現(xiàn)狀排洪溝。如何控制雨水徑流，提高道路的排洪防澇能力，降低暴雨洪峰的危害性［1］，成為本工程的設計難點和創(chuàng)新點。本市政道路紅線寬40 m，道路長度約1.7 km。雨水的匯水面積及相應雨水管道的布置如圖1所示，雨水工程規(guī)劃圖如圖2所示。1 傳統(tǒng)排水方案1.1 雨水流量的初步計算雨水設計流量的計算公式如式（1）。圖1 雨水匯水總平面圖Fig.1 General Layout of Rainwater Catchm
凈水技術 2018年2期2018-03-06
- 春城溫馨苑住宅屋頂雨水系統(tǒng)安排的技術總結
幾個位置注明為雨水管的位置。圖審單位作為技術性審查單位也沒把此作為審核重點，就審核通過蓋章出圖。而到了施工現(xiàn)場，施工管理人員也認為按圖施工沒錯，施工結構頂板時按圖預留孔洞，然后屋面保溫找坡，檐溝坡向孔洞，防水層施工，安裝落水管，屋面雨水系統(tǒng)施工完畢。結果就出現(xiàn)如下案例，如圖1所示。通過圖1可以看出，本次施工不合適之處有以下幾點：1)落水孔位置正下方不是散水而是采光井，在施工過程中，因工序原因，要等窗框安好，外墻保溫和外墻涂料施工完才能安落水管，已屢次受害，
山西建筑 2017年35期2018-01-04
- 基于排水管位于道路基層的城市瀝青道路縱向裂縫控制
程實例，說明了雨水管位于道路基層，道路基層無法正常碾壓的情況下，通過C15混凝土覆頂保護雨水管，同時加上鋼筋混凝土網(wǎng)以防止剛性基層與半剛性基層之間的不均勻沉降等方式加固道路基層來控制縱向裂縫。有關經(jīng)驗可供相關專業(yè)人員參考?？v向裂縫控制；雨水管；市政道路0 引言隨著我國城市不斷擴張，以及中心城區(qū)交通壓力逐漸增大，市政道路新建與改建逐漸增多。瀝青道路具有施工快，平整度高、舒適度高、噪聲小等優(yōu)點被廣泛應用于市政道路中。相比公路建設，市政道路建設中各種限制條件更多
城市道橋與防洪 2017年12期2018-01-03
- 某鐵路站臺雨棚加固施工技術應用
檐板、異形板、雨水管等方面，介紹了雨棚加固的主要部位與方法，為今后同類工程施工積累了經(jīng)驗。站臺，雨棚，屋面板，吊頂板，雨水管，加固部位1 工程概況某車站無站臺柱雨棚屋面系統(tǒng)為曲線型，順軌方向雨棚柱跨度12.0 m～25.0 m，垂直軌道雨棚柱跨度41.5 m，雨棚投影面積為10 540.4 m2，雨棚鋪板覆蓋面積為7 466.3 m2，雨棚覆蓋長度為218.8 m。檁條間距0.8 m～2.6 m，建筑高度為13.4 m，基本站臺雨棚高度為8.8 m。雨棚的
山西建筑 2017年9期2017-05-09
- 高層建筑排水系統(tǒng)設計中的弊病
水，這個時候在雨水管內不能出現(xiàn)有賣硫的情況發(fā)生，從另外一個角度來講，如果把吳閔排水頜陽臺排水進行組合的方式進行的時候，這樣會導致陽臺反水，從而滲入室內，同時有時候在設計的過程中，所使用的雨水斗沒有達到設計的要求面積，這樣就行不成雨水管的壓力流，有時候也會造成陽臺反水的情況發(fā)生，所以在平常的設計中，設計人員應該注意在雨水管拐彎的時候把底下的水管設計稍微大一號，以此來防止陽臺反水的情況發(fā)生，高層建筑在設計的時候，對于雨水管，排污管等不要太過集中，如果全部匯聚到
環(huán)球市場 2017年5期2017-03-10
- 物業(yè)疏于管理致業(yè)主屋頂漏水，要擔責
管徑100mm雨水管符合規(guī)定；根據(jù)最新標準規(guī)范中重要公共建筑屋面設計重現(xiàn)期≥10年計算分析，公稱直徑100mm雨水管符合規(guī)范要求；以《建筑給水排水設計規(guī)范》（GB50015—2009）為依據(jù)進行計算，15層B水落口處雨水立管采用DN100的鑄鐵管排水，側入式雨水斗選用大于100mm雨水斗即可滿足使用需求。涉案工程雨水管為鐵皮制作雨水管，直徑約為100mm，基本滿足使用要求?！狈ㄔ号袥Q法院認為：公民、法人由于過錯侵害他人財產(chǎn)的應當承擔民事責任。損壞他人財產(chǎn)的
中國建筑防水·悅居 2017年1期2017-02-23
- 地鐵車站貝雷梁懸吊雨水管施工方案設計
車站貝雷梁懸吊雨水管施工方案設計李連生（陜西鐵路工程職業(yè)技術學院 陜西渭南 714000）介紹了某地鐵車站貝雷梁懸吊雨水管施工方案設計，利用MIDAS/Civil對貝雷梁、雨水管進行了力學受力分析與檢算，提出了方案設計的改進建議。為今后類似條件的臨時結構方案設計提供參考。貝雷梁 雨水管 Midas civil 方案設計1 工程概況某地鐵車站是某市軌道交通3號線第15個車站，位于城市街道的十字交叉路口上，沿街道東北-西南向敷設，向東北延伸至又一十字路口，是地
石家莊鐵路職業(yè)技術學院學報 2016年4期2017-01-12
- 平原水網(wǎng)區(qū)雨水管渠設計研究
——以蘇州市城市中心區(qū)為例
3）平原水網(wǎng)區(qū)雨水管渠設計研究 ——以蘇州市城市中心區(qū)為例陸敏博，錢海平（悉地（蘇州）勘察設計顧問有限公司，江蘇 蘇州 215123）以蘇州市城市中心區(qū)為例，分析了平原水網(wǎng)區(qū)排水防澇的特點，進行了恒定均勻流推理公式法和數(shù)學模型法兩種雨水管渠設計方法的適用性分析，通過數(shù)學模型法得出與城市內澇防治設計重現(xiàn)期相匹配的雨水管渠設計重現(xiàn)期。平原水網(wǎng)區(qū)；雨水管渠設計重現(xiàn)期；內澇防治設計重現(xiàn)期；數(shù)學模型法0 引 言雨水管渠設計方法體現(xiàn)了設計的科學性和合理性，設計重現(xiàn)期體
城市道橋與防洪 2016年4期2016-11-16
- 某沿海城市雨水排水系統(tǒng)專項規(guī)劃
措施，將傳統(tǒng)的雨水管渠系統(tǒng)、低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)和超標雨水徑流排放系統(tǒng)緊密結合，充分發(fā)揮規(guī)劃對工程建設的指導作用，保護人民生活和社會生產(chǎn)免受洪澇災害影響。沿海城市 雨水規(guī)劃 防潮 低影響開發(fā) 超標準雨水徑流排放雨水專項規(guī)劃是城市雨水工程建設和管理的重要依據(jù)，其能夠協(xié)調城市排水與自然地理環(huán)境排水的關系，形成城市排水管網(wǎng)體系，最大限度地發(fā)揮城市排水系統(tǒng)的作用。某城市毗鄰大海，沿海岸線呈狹長形分布，南北方向長約11.8,km，東西方向長約3.5,km，地勢為東南高
天津科技 2016年3期2016-06-27
- 某城市主干道柳胥小街段雨污水管道處理方案比選
。本文主要介紹雨水管道的處理方案的比選情況?！娟P鍵詞】雨水管道；方案比選[文章編號]1619-2737（2016）01-01-1261. 工程概況中山北路改造工程二標位于蘇州市吳江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的西北部，北起瓜涇港北橋頭（K1+605），南至江陵西路（K3+501.423），全長1896.423米。道路等級為城市主干路，道路設計為四幅路段面，規(guī)劃紅線寬度為42～60米，主路路面結構為12cm瀝青混凝土+36cm水泥穩(wěn)定碎石。本次改造不涉及污水管線的改造，改
中華建設科技 2016年1期2016-05-30
- 淺析市政道路改造排水設計——以某城區(qū)排水改造工程為例
4-2006)雨水管渠的設計重現(xiàn)期(見表1)。表1 雨水管渠設計重現(xiàn)期一覽表(單位:a)相對于2011 版《室外排水設計規(guī)范》對雨水管渠設計重現(xiàn)期的規(guī)定:一般地區(qū)重現(xiàn)期應采用1～3a，重要干道、重要地區(qū)或短期積水即能引起較嚴重后果的地區(qū)，應采用3～5a，并應與道路設計協(xié)調，經(jīng)濟條件較好或有特殊要求的地區(qū)宜采用規(guī)定的上限。特別重要地區(qū)可采用10a 或以上。根據(jù)新舊版規(guī)范的對比，2014 版排水規(guī)范對雨水管渠設計重現(xiàn)期的要求比2011 版提高了許多。漳州市中心
江西建材 2015年13期2015-12-02
- 淺談平屋頂屋面排水組織設計注意事項
造簡單，把屋頂雨水管和室內排水管分開設置，雨水管設置在外，損壞更換或維修方便，也不易堵塞，并且也不影響室內的美觀度和空間的使用。若裝修要求較高建筑外排水管會影響美觀度，可以設置外罩面或空墻、假柱把排水管遮擋起來。有組織外排水有如下方案:1、女兒墻外排水:這種方案構造簡單，采用最為普遍;2、挑檐溝外排水:若房屋想設置屋檐時可采用這種方案，一般南方建筑采用較多;3、暗管外排水:這種方案不影響外立面的美觀程度，裝修要求較高的房屋可選擇此方案;4、女兒墻挑檐外排水
城市地理 2015年16期2015-08-15
- 高度城市化區(qū)域市政雨水泵站布局模式研究
現(xiàn)狀無明顯主干雨水管，主要存在問題是：（1）排水距離過長，大于600 m，由于東側的東環(huán)城河和南側的婁江均為外河，河道水位無法控制，不允許雨水管直排，因此前進西路、集街、新陽街等均往西排向后塘河（內河），導致排水距離過長；（2）雨水管管徑較小DN250～DN800，大部分雨水管管徑為DN500；（3）新昆街及沿街的柏廬新村、生化小區(qū)等地面高程（新昆街最低點高程為2.10 m）低于100 a一遇洪水位（2.367 m），且新昆街雨水管有直排東環(huán)城河的排放口，
城市道橋與防洪 2015年10期2015-03-05
- 莫看女子柔情 履職不讓須眉
現(xiàn)新城幼兒園的雨水管內有白色的污水流出，可雙休日孩子們都放假了，這水從哪兒來的？為了解開這個謎團，她向市政部門反映了相關情況，自己則頂著惡臭，打開小區(qū)內一只只窨井繼續(xù)調查。功夫不負有心人，她終于發(fā)現(xiàn)，原來是社區(qū)內一些業(yè)主把洗衣機放在陽臺上，洗衣機的出水管直接接入雨水管，污水就順著雨水管流入了益樂河。為了解決這一問題，她多次與有關部門溝通協(xié)調，最終在小區(qū)管道中安裝了分流裝置，對這些生活污水進行了截污納管處理，從而消除了影響益樂河水質的一大污染源。通過這件事，
浙江人大 2014年11期2014-11-10
- 雨水管非開挖修復技術研究
（遠期預留）。雨水管在地道最深處W7段和E4段從底板下橫穿2 條地道，并沿地道向南延伸，見圖1。圖1 地道雨水管位置平面示意W7段和E4段為地道遮光段，長度38 m，底板厚度1.1 m，墻板厚度1 m，光柵梁0.8 m×0.6 m，間距3 m。W7段和E4段無地基加固，設有3 排共36 根Φ800 mm鉆孔灌注抗拔樁，底板下的DN800雨水管有鋼筋混凝土加固措施，落低井寬度為0.3 m，如圖2所示。本工程所修復的雨水管材質為球墨鑄鐵，底板結構內外采用軟接頭
建筑施工 2014年6期2014-09-21
- 屋面內排式鋼管雨水管收水口
屋面內排式鋼管雨水管收水口任雙軍（秦皇島市承建建筑工程有限公司，河北 秦皇島 066000）新型的預埋式鍍鋅鋼管內排雨水收水口連接施工工藝，已經(jīng)被我公司評為企業(yè)工法并已經(jīng)推廣使用。這種工藝徹底提高鍍鋅鋼管雨水管的使用率與連接合格率。杜絕了屋面防水在此處收頭時，因減小了有效的收水口面積，使收水口排水不暢，造成屋面積水的現(xiàn)象；并且具有穩(wěn)定性能好，泄水流量大，摻氣量少，攔污能力強等優(yōu)點。本文筆者結合秦皇島第一醫(yī)院外科病房樓工程等項目來說闡述這一新型的預埋式鍍鋅鋼
中國新技術新產(chǎn)品 2014年19期2014-03-27
- 新排水標準下現(xiàn)狀排水系統(tǒng)的改造與提升——以淄博市中心城區(qū)為例
6）全面修訂了雨水管渠的設計重現(xiàn)期（見表1)。表1 雨水管渠設計重現(xiàn)期一覽表（單位：a）相對于2011版《室外排水設計規(guī)范》對雨水管渠設計重現(xiàn)期的規(guī)定：一般地區(qū)重現(xiàn)期應采用1～3 a，重要干道、重要地區(qū)或短期積水即能引起較嚴重后果的地區(qū)，應采用3～5 a，并應與道路設計協(xié)調，經(jīng)濟條件較好或有特殊要求的地區(qū)宜采用規(guī)定的上限。特別重要地區(qū)可采用10 a或以上。根據(jù)新舊版規(guī)范的對比，2014版排水規(guī)范對雨水管渠設計重現(xiàn)期的要求比2011版提高了1～3個檔次。在2
城市道橋與防洪 2014年10期2014-03-05
- 建筑平屋面排水的數(shù)學模型及解答
使雨水順利排入雨水管中，從而避免過度積水造成的屋面滲露或者破壞.對于建筑坡屋面，雨水可以沿著起坡方向匯入檐溝，然后，在檐溝中的雨水可以沿著指定的坡度匯入雨水管.但是，對于平屋面則要建筑師設定合理的排水坡度，同時借助于找坡層，才能使雨水按照合理的流線導入雨水管，因此，研究平屋面排水問題對于建筑師有著非常重要的意義.1 屋面排水的基本要求根據(jù)《屋面工程技術規(guī)范》(以下簡稱《技術規(guī)范》)與《民用建筑設計通則》，屋面排水方式主要分為內排水、外排水和組合排水[2].
吉林建筑大學學報 2013年5期2013-08-17
- 市政排水工程施工中的問題及對策
寬度。3.3 雨水管的安置工作在對雨水管進行質量檢查之后.配合撼掘機下放雨水管。該市采用的雨水管規(guī)格是內徑1.5m，每節(jié)水管長度為2m，在下放時要注意用鋼絲繩順著管壁進行捆綁，以免由于排水管過重，讓鋼絲勒壞排水管兩端口。另外，在基坑內雨水管安裝的空間由于過于狹小，在施工過程中藥十分注意安全。在埋管的時候，一定要從低處往高處掩埋，迎著水流的方向進行填土，保證雨水管的掩埋結實度。3.4 管座澆注和基坑的回填工作作為排水工程中至關重要的兩個環(huán)節(jié)，所采用的澆注方式
中國新技術新產(chǎn)品 2013年11期2013-08-15
- 復雜環(huán)境下大截面矩形頂管施工管線保護技術
管、φ2400雨水管等。其中22萬V電力排管、φ2400雨水管為重大市政管線，且分別處于矩形頂管出洞口及進洞口區(qū)域，22萬V電力排管邊緣距離南側始發(fā)井出洞口SMW工法圍護樁僅1.0 m，φ2400雨水管距離接收井圍護灌注樁僅0.70 m，且基座距離矩形頂管通道頂部距離僅95 cm。始發(fā)井北側有中科院上海藥物研究所的危險品倉庫，距離始發(fā)井基坑圍護樁最近處僅2.0 m。工程位置、周圍環(huán)境及管線分布見圖1所示。2 工程地質條件該工程施工場地平坦，屬濱海平原地貌類
城市道橋與防洪 2011年7期2011-06-29
- 鋼管柱內虹吸式雨水管一次澆注施工技術
大，將勢必導致雨水管道增多、管徑增大，從而影響建筑物的美觀和實用。因此，利用“虹吸”原理，采用虹吸式屋面雨水排放系統(tǒng)，是解決屋面排水的最佳途徑，并且，將虹吸雨水立管隱藏在有限的結構柱內，既能有效地排水又不影響建筑美觀。南京南站房無站臺柱雨棚，以主站房為軸心分為東西兩個對稱的部分，雨棚覆蓋面積為106 496 m2。雨棚橫向(垂直線路方向)6 跨，總跨度為324 m；東西雨棚縱向(平行于線路方向)各為7 跨，單邊跨距為144 m，中部162 m 跨度為主站房
上海鐵道增刊 2011年3期2011-06-21
- 試論市政排水工程施工質量的控制措施
一般都通過地下雨水管、雨水檢查井、沉砂井來實現(xiàn)暗排，并且這些管道大部分就處于市政道路之下，一旦排水管道的地基、基礎或者鋼筋混凝土預制管本身出現(xiàn)質量問題，很有可能導致沉降過大，基礎破壞，甚至水管擠壓破裂，從而引起相應位置的路基出現(xiàn)局部下沉，路面結構開裂無法正常運營[1]。廣州市某市政排水工程由于屬于南亞熱帶季風海洋氣候，全年降水豐沛，雨季明顯，年平均降水量1696.5mm，歷年最大降水量2864.7mm。因此，優(yōu)質暢通的排水系統(tǒng)意義重大。1 基礎施工中確保施
陜西水利 2010年2期2010-10-30
- 外墻水落管常見滲水及底部破損的根治措施
滲入墻體。外墻雨水管底部1～2米段使用不久，常容易發(fā)生碰損,致使雨水管中的雨水、雪水順墻自然流淌，浸入建筑物基礎、墻面和地面。長此以往，造成墻面抹灰脫落、墻面返潮，甚至基礎下沉等一系列嚴重的建筑質量問題。本文通過對外墻水落管安裝工藝的改進，成功解決了這一質量問題。1 水落管的安裝工序一般水落管安裝工序為：安裝水落斗→在外墻彈線確定水落管邊線位置→在水落斗下方確定第一個管卡位置→根據(jù)水落管的每節(jié)長度確定管卡間距→安裝管卡→自上而下安裝水落管。2 原因分析通常
河南建材 2010年1期2010-09-28