范文珍

【摘要】由于城市快速發(fā)展，原有老道路拓寬升級改造迫在眉睫，由于老路以前地下管道布置比較雜亂且損壞現(xiàn)象比較嚴(yán)重，隨之道路改造對原有的老管道影響，也要進(jìn)行改造。本文主要介紹雨水管道的處理方案的比選情況。

【關(guān)鍵詞】雨水管道；方案比選

[文章編號]1619-2737（2016）01-01-126

1. 工程概況

中山北路改造工程二標(biāo)位于蘇州市吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的西北部，北起瓜涇港北橋頭（K1+605），南至江陵西路（K3+501.423），全長1896.423米。道路等級為城市主干路，道路設(shè)計(jì)為四幅路段面，規(guī)劃紅線寬度為42～60米，主路路面結(jié)構(gòu)為12cm瀝青混凝土+36cm水泥穩(wěn)定碎石。本次改造不涉及污水管線的改造，改造中廢除原雨水管道，新建兩條雨水管道，管徑DN800（工程地理位置示意圖1）。

2. 柳胥小街段現(xiàn)有地下管道情況

中山北路柳胥小街段主車道東側(cè)沿線現(xiàn)有各類主要管線17根和若干條支管線（詳見圖2）。其中：11萬伏強(qiáng)電6根（5+1形式）、1萬伏強(qiáng)電4根、380伏電力3根，2根污水管道、1根自來水管道。2根污水管道分別為DN800鋼筋砼開槽直埋管和DN1200鋼筋砼頂管，其中DN800在柳胥河處變?yōu)閮筛鵧600的污水管，并在河兩岸各修有閘門兩座。松陵老城區(qū)內(nèi)污水主要經(jīng)七里港泵站提升至DN800管再輸送到污水廠內(nèi)，DN1200污水管主要負(fù)責(zé)將明珠城方向污水經(jīng)柳胥路輸送至污水廠。

3. 設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)

根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)狀可以看出在寬度10.5米范圍內(nèi)各類管線密布交錯(cuò)，要在這里再放下一根DN1000雨水管困難較大。經(jīng)多次現(xiàn)場勘察，擬定三種施工方案進(jìn)行比選，分別是DN800現(xiàn)狀污水管并入DN1200污水管，將并入段DN800污水管改為雨水管、DN800雨水管位置變更到主車道、DN800雨水管放入緊鄰民房的綠化帶內(nèi)。

3.1柳胥小街段DN800現(xiàn)狀污水管并入DN1200污水管，將并入段DN800污水管（約280米）改為雨水管。

采取此方案的理由：

（1）根據(jù)2009年《吳江市域排水專業(yè)規(guī)劃》及2011年《吳江市松陵城區(qū)運(yùn)西片區(qū)污水工程專項(xiàng)規(guī)劃》顯示：城北污水處理廠遠(yuǎn)期總規(guī)模為8.5萬m3/d。該污水廠服務(wù)范圍內(nèi)瓜涇港以南地區(qū)規(guī)劃污水量，至2020年松陵中心城區(qū)片區(qū)規(guī)劃污水量4.37萬m3/d，濱湖北片區(qū)1.15 萬m3/d，共約5.6 萬m3/d左右。而該污水廠在中山北路下污水總管管徑為DN1200，經(jīng)核算，DN1200污水管能排放6.5萬m3/d左右污水量。滿足日常污水排放要求。

（2）DN1200污水管為2008年新建，管道保存完好。柳胥小街段DN800污水管管內(nèi)底標(biāo)高為黃海高程-0.17，DN1200管內(nèi)底標(biāo)高為-0.82，將DN800管在該處接入DN1200管標(biāo)高沒有影響，此段原DN800雨水管廢棄以利于雨污分流，柳胥小街以北至污水廠段繼續(xù)利用。

（3）經(jīng)管道疏通及地下管線探測單位共同檢測，此段DN800污水管使用年限已較長，損壞較為嚴(yán)重，管道接口處基本上都處于脫空狀態(tài)，漏水現(xiàn)象極為嚴(yán)重，對路基的腐蝕日益加劇，道路存在安全隱患。DN800污水管在流經(jīng)柳胥河時(shí)，有兩道污水支管接入，有數(shù)條雨水支管也接入污水主管中，并與河道相通，如此現(xiàn)狀造成下雨時(shí)污水廠雖開足馬力也抽不干污水管中的污水，長此以往，對污水廠的運(yùn)營帶來很大的壓力。

（4）DN800污水管并入DN1200污水管后，在道路東側(cè)綠化帶中拖一根d500的管道將柳胥河兩側(cè)的支管進(jìn)行聯(lián)接并接入DN1200 的污水管中，以保證柳胥河兩側(cè)支管的污水正常排出。將廢棄的DN800污水管檢查井上游孔洞采用漿砌塊石進(jìn)行永久性封堵，防止污水處理廠內(nèi)污水反灌。

（5）DN800污水管在穿越柳胥河時(shí)變?yōu)閮筛鵧600的管道，且有兩道閘門，閘門的位置正處于道路紅線范圍內(nèi)，必須廢除。因過河管線較多，造成柳胥橋加寬段的樁基至今無法實(shí)施。如能將過河的兩根d600的管道廢除，則解決了樁基無法施工的困難。

3.2將DN800的雨水管放于主車道中。

中山北路改造的設(shè)計(jì)方案是將原道路中的二灰碎石拆除，鋪筑水穩(wěn)定碎石，不涉及路床的開挖。鑒于道路為拓寬道路，又因當(dāng)時(shí)柳胥小街段拆遷較為緩慢，中山北路是城市主干道路，交通流量大，故先施工主車道。目前主車道已施工完成，并處于通車狀態(tài)，如將DN800的雨水管放于主車道中，必須進(jìn)行開挖，對已建好的道路造成極大的破壞，嚴(yán)重影響道路的通行。

3.3將DN1000管放入綠化帶中。

如果將DN1000管放入綠化帶中，需要解決以下問題：

（1）綠化帶中現(xiàn)在4根1萬伏強(qiáng)電，且此段土質(zhì)較差，大開挖會導(dǎo)致大面積塌方。綠化帶距離民房較近，僅0.3米，很可能會對民房嚴(yán)重造成影響；

（2）DN800的管道接入柳胥河時(shí)將進(jìn)行大開挖，需要破除河兩側(cè)的駁岸及基礎(chǔ)，并對河道進(jìn)行回填以保證施工安全，安全隱患較多，費(fèi)用較高。

上述三種方案，經(jīng)過專家論證會的專家比選、評審，認(rèn)為第一種方案既經(jīng)濟(jì)，又安全，并能解決污水管滲漏及河水流入污水管這個(gè)長期困擾的問題，故按第一種方案施工。

4. 結(jié)語

該方案于2015年8月29日開始施工，2015年9月15日順利結(jié)束，按專家的要求，進(jìn)污水廠前對DN1200和DN800污水管道的高程進(jìn)行重新復(fù)核，核算進(jìn)廠污水量的分配，并對合并后的污水管上游DN1200和DN800污水管滿負(fù)荷試運(yùn)行2個(gè)小時(shí)，檢查管道負(fù)荷能力，經(jīng)過滿負(fù)荷試運(yùn)行，沒有產(chǎn)生水涌現(xiàn)象。此方案的成功實(shí)施，不僅保證中山北路改造工程的順利通車，也為今后地下管道復(fù)雜的道路改造提供了一種思路。

參考文獻(xiàn)

[1]中山北路改造工程施工圖.

[2]2009年《吳江市域排水專業(yè)規(guī)劃》.

[3]2011年《吳江市松陵城區(qū)運(yùn)西片區(qū)污水工程專項(xiàng)規(guī)劃》.