導(dǎo)程
- 基于單向流固耦合的采油單螺桿泵容積效率分析
值、偏心距及定子導(dǎo)程3個(gè)主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)排量、漏失量、容積效率的影響規(guī)律。以上學(xué)者大多集中在探究全金屬螺桿泵的泄漏問(wèn)題，缺乏對(duì)采油普通單螺桿泵泄漏及容積效率等系統(tǒng)全面的研究。因此，本文利用數(shù)值模擬和試驗(yàn)相結(jié)合的方法，對(duì)采油螺桿泵定子襯套的變形量和容積效率進(jìn)行分析，并利用螺桿泵水力特性試驗(yàn)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究不同運(yùn)行參數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)泵容積效率的影響。對(duì)于螺桿泵設(shè)計(jì)、應(yīng)用選型、提高螺桿泵泵效和增加螺桿泵實(shí)際節(jié)能效果具有積極的經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)實(shí)意義。
流體機(jī)械 2023年9期2023-10-31
- 螺紋管吸附式名優(yōu)茶采收器設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
:螺紋線(xiàn)數(shù)、螺紋導(dǎo)程、螺紋截面形狀等。為確定各因素對(duì)茶葉收集成功率是否存在影響,分別對(duì)負(fù)壓以及螺紋導(dǎo)程、螺紋線(xiàn)數(shù)、螺紋截面形狀不同的螺紋管進(jìn)行單因素預(yù)試驗(yàn),由圖7可得,負(fù)壓、螺紋導(dǎo)程、螺紋線(xiàn)數(shù)的變化使得茶葉收集成功率發(fā)生了顯著改變,但截面形狀的變化并未引起茶葉收集成功率發(fā)生顯著改變。圖7 預(yù)試驗(yàn)中各因素對(duì)收集成功率的影響綜上所述,忽略不顯著因素,得到茶葉收集成功率的影響因素分別為負(fù)壓、螺紋線(xiàn)數(shù)、螺紋導(dǎo)程。受限于螺紋管下管口進(jìn)氣速度場(chǎng)較為復(fù)雜且無(wú)成熟的分析方
農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) 2023年5期2023-05-28
- 內(nèi)置雙螺旋結(jié)構(gòu)換熱管金屬氫化物反應(yīng)器的傳熱性能
內(nèi)徑為4 mm、導(dǎo)程為15 mm和螺旋直徑為38 mm的單螺旋管反應(yīng)器模型。表1 模型中所用到的主要參數(shù)[9,13,17-18]Tab.1 Major parameters for the model[9,13,17-18]為了驗(yàn)證所建立的反應(yīng)器模型的有效性，對(duì)上述的單螺旋管反應(yīng)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。其中，1#和2#熱電阻監(jiān)測(cè)的床層溫度分別為T(mén)1和T2，其實(shí)驗(yàn)值參見(jiàn)文獻(xiàn)[19]，圖2給出了數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比情況。從圖2中可以發(fā)現(xiàn)數(shù)值結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較
工程科學(xué)與技術(shù) 2023年3期2023-05-26
- 嚙合同向雙螺桿擠出機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)混合關(guān)鍵參量的影響
送段主要分布不同導(dǎo)程的螺紋元件，保證聚合物順利向前輸送；混合段主要通過(guò)熱傳導(dǎo)、聚合物和螺桿之間的摩擦，使聚合物初步混合；塑化段通過(guò)捏合塊增加對(duì)聚合物的剪切作用，使聚合物進(jìn)一步混合均勻，達(dá)到良好的塑化效果；排氣段主要作用是排出物料在混合過(guò)程中產(chǎn)生的氣體；成型段一般通過(guò)螺紋元件導(dǎo)程逐漸減小實(shí)現(xiàn)增壓，同時(shí)聚合物進(jìn)一步混合塑化，達(dá)到順利擠出的目的。此外，嚙合同向雙螺桿擠出機(jī)具有靈活方便的螺桿元件組裝設(shè)計(jì)，可以根據(jù)加工原料的特性設(shè)計(jì)組裝不同的螺桿結(jié)構(gòu)，提高混合效率和
兵工學(xué)報(bào) 2022年10期2022-12-01
- 硝基熔鹽納米流體在扭曲扁管內(nèi)流動(dòng)與換熱特性
1000 mm，導(dǎo)程S為100、200、300 mm，橢圓周長(zhǎng)與半徑8 mm 的圓相等，橢圓截面長(zhǎng)短軸之比a/b為1.5、2。圖1 扭曲扁管幾何結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Geometric structure diagram of twisted tube1.2 計(jì)算設(shè)置基于有限體積法的FLUENT 軟件，采用Realizablek-ε湍流模型、標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)，使用SΙMPLE 算法進(jìn)行壓力速度耦合，動(dòng)量和能量方程均采用二階迎風(fēng)格式。收斂條件判定為能量方程的殘差
儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù) 2022年11期2022-11-19
- 攪拌摩擦焊設(shè)備伺服電機(jī)的選型與計(jì)算*
型（1）滾珠絲杠導(dǎo)程的計(jì)算為實(shí)現(xiàn)X軸的快移速度，要求伺服電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)速?lài)?yán)格控制在額定轉(zhuǎn)速之內(nèi)[5]。式中：P為導(dǎo)程，mm；i為傳動(dòng)比；nnom為額定轉(zhuǎn)速，r/min；n為輸出轉(zhuǎn)速，r/min；v為運(yùn)動(dòng)軸快移速度，m/min。通常伺服電機(jī)額定轉(zhuǎn)速nnom=3 000 r/min，已知X軸快移速度vx=10 m/min，初選傳動(dòng)比i=5。由式（1）即可計(jì)算導(dǎo)程P=16.6 mm，查上銀手冊(cè)選P=20 mm。綜上所述，X軸滾珠絲杠選用上銀FSC 系列精密研磨
機(jī)電工程技術(shù) 2022年9期2022-10-09
- 電機(jī)械執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)壓差可控型多路閥特性研究
中：為滾珠絲杠的導(dǎo)程；為伺服電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩；為滾珠絲杠傳動(dòng)效率。電機(jī)轉(zhuǎn)速與補(bǔ)償器閥芯速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系為60=(4)式中：為伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速；為補(bǔ)償器閥芯運(yùn)動(dòng)速度。電機(jī)角位移與補(bǔ)償器閥芯直線(xiàn)位移的關(guān)系為=2π(5)式中：為電機(jī)角位移；為補(bǔ)償器閥芯直線(xiàn)位移。由上述分析可知，通過(guò)檢測(cè)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)矩信息，可間接感知補(bǔ)償器狀態(tài)。而伺服電機(jī)信息可由編碼器直接檢測(cè)，這也為補(bǔ)償器的控制提供了方便。進(jìn)一步，伺服電機(jī)不僅可以采用位置控制模式，控制補(bǔ)償器閥芯開(kāi)度，而且可以采用
機(jī)床與液壓 2022年3期2022-09-22
- 變齒厚蝸桿的數(shù)控車(chē)加工技術(shù)研究
不穩(wěn)定，有時(shí)會(huì)對(duì)導(dǎo)程上的蝸桿產(chǎn)生一定的影響，因其沒(méi)有進(jìn)行與之相對(duì)的掛輪而導(dǎo)致其不能順利的進(jìn)行加工。但是隨著數(shù)控車(chē)加工技術(shù)的出現(xiàn)，極大地提升了加工作業(yè)的自動(dòng)化程度，在一定程度上減輕了加工生產(chǎn)人員的工作量以及工作壓力。但是變齒厚蝸桿在數(shù)控車(chē)加工中也會(huì)遇到一些問(wèn)題，因?yàn)槲仐U的齒槽相對(duì)較深，數(shù)控車(chē)的螺紋循環(huán)切削是徑向進(jìn)刀，在實(shí)際的加工過(guò)程中數(shù)控刀具會(huì)進(jìn)行三面切削，使得刀具的荷載變大，并會(huì)隨之產(chǎn)生一定的振動(dòng)，極為容易導(dǎo)致其折斷，其變齒厚蝸桿的表面粗糙程度也會(huì)變大。3
佛山陶瓷 2022年8期2022-09-01
- PVC管材擠出機(jī)用雙排氣式機(jī)筒和螺桿的設(shè)計(jì)研究
設(shè)計(jì)螺桿各區(qū)段的導(dǎo)程(Pitch)、頭數(shù)(Start)、螺桿直徑（Diameter）、間隙（Gap）等參數(shù)是非常重要的，如果設(shè)計(jì)的不合理，則可能生產(chǎn)出不合格的螺桿，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)上的損失。為了更穩(wěn)定輸送物料第一區(qū)可以選擇頭數(shù)為3的螺棱。這樣的話(huà)，=1.4-1.5；第二區(qū)為預(yù)壓縮段其導(dǎo)程應(yīng)該小于加料段的導(dǎo)程。=1.1-1.3；第三區(qū)為壓縮段其導(dǎo)程應(yīng)小于第二區(qū)，=1.0-1.1；第四區(qū)為高壓縮段其導(dǎo)程應(yīng)該是整體螺桿中最小的部分之一，=0.6-0.8；第五區(qū)為真空
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2022年2期2022-04-08
- 滾珠絲杠垂直升降系統(tǒng)的建模和振動(dòng)特性分析*
度，γ表示絲杠的導(dǎo)程，κ表示絲杠的阻尼損耗因子。第一類(lèi)拉格朗日方程為：(1)(2)由圖2可知，系統(tǒng)動(dòng)能T包括工作臺(tái)、電機(jī)轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器和絲杠的動(dòng)能：(3)其中：“·”表示對(duì)時(shí)間t的導(dǎo)數(shù);ut(t)表示工作臺(tái)的位移;θm(t)表示電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角;u(x,t)和θ(x,t)分別表示絲杠的軸向位移函數(shù)和扭轉(zhuǎn)位移函數(shù);x是絲杠螺母的位移變量;xt是絲杠螺母的當(dāng)前位置。絲杠螺母將絲杠的軸向和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)耦合[10]，螺母的軸向位移δn可以表示為：(4)系統(tǒng)勢(shì)能V包括聯(lián)軸器
制造技術(shù)與機(jī)床 2022年2期2022-02-22
- 數(shù)控機(jī)床單雙圓弧滾珠絲杠副的傳動(dòng)性能對(duì)比研究*
向剛度還與絲杠的導(dǎo)程有關(guān)。圖6 絲杠導(dǎo)程對(duì)絲杠軸向剛度的影響絲杠的導(dǎo)程越大，則軸向剛度就越小。反之絲杠的導(dǎo)程越小，則軸向剛度就越大。這是因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">導(dǎo)程越大，則絲杠整體結(jié)構(gòu)就越松散，不夠緊湊。而導(dǎo)程越小，則絲杠結(jié)構(gòu)相對(duì)緊密，整體比較牢固。雙圓弧滾珠絲杠副與單圓弧滾珠絲杠副的導(dǎo)程相對(duì)較小，因此軸向剛度要比單圓弧滾珠絲杠副的要大。4 結(jié) 論采用功能性對(duì)比研究的方法，將單雙圓弧滾珠絲杠 副兩種形式進(jìn)行對(duì)比分析，重點(diǎn)對(duì)比研究了兩者的傳動(dòng)波動(dòng)范圍，啟動(dòng)時(shí)所需驅(qū)動(dòng)力矩，傳動(dòng)效
機(jī)械研究與應(yīng)用 2021年5期2021-12-03
- C1563立式車(chē)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)
0mm，X軸絲杠導(dǎo)程PB=10mm，X軸絲杠質(zhì)量MB=168kg，絲杠材質(zhì)密度ρ=7.9×103kg/m3?，F(xiàn)Z軸傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)如下：滑枕質(zhì)量m3≈2000kg，Z軸絲杠長(zhǎng)度LB1=3720mm，Z軸絲杠直徑DB=100mm，Z軸絲杠導(dǎo)程PB=10mm，Z軸絲杠質(zhì)量MB1=126kg，絲杠材質(zhì)密度ρ=7.9×103kg/m3。3 X軸傳動(dòng)系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)X軸傳動(dòng)系統(tǒng)擬改造為伺服電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱直接驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲杠，通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速運(yùn)動(dòng)。X軸絲
金屬加工(冷加工) 2021年11期2021-11-25
- 基于宏程序編程的變距螺紋加工*
位移量；F為螺紋導(dǎo)程，即主軸每轉(zhuǎn)一圈，刀具相對(duì)于工件的進(jìn)給值，單線(xiàn)螺紋的導(dǎo)程和螺距數(shù)值相等。3.2 編程思路對(duì)于等槽寬可變導(dǎo)程螺紋，加工時(shí)賦予一個(gè)隨螺紋長(zhǎng)度的增加而變化的變量，例如，設(shè)螺紋加工長(zhǎng)度為變量1，導(dǎo)程為另一個(gè)變量2，將變量1和變量2根據(jù)零件要求建立聯(lián)系，通過(guò)螺紋導(dǎo)程的變化驅(qū)動(dòng)螺紋加工長(zhǎng)度的變化，從而實(shí)現(xiàn)可變導(dǎo)程螺紋的加工。3.3 等槽寬變距螺紋加工加工如圖3所示的某型橡膠擠出機(jī)的擠出桿等槽寬變距螺紋，螺紋有效長(zhǎng)度50 mm，大徑40 mm，小徑3
南方農(nóng)機(jī) 2021年17期2021-09-11
- 編織膠管骨架層編織過(guò)程的導(dǎo)程和張力控制研究
架層編織過(guò)程中的導(dǎo)程和張力控制，對(duì)膠管性能的控制十分重要。1 編織導(dǎo)程1.1 編織膠管結(jié)構(gòu)及其受力分析編織膠管的結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 編織膠管結(jié)構(gòu)示意Fig.1 Structure of braided hose膠管內(nèi)膠層起密封和壓力傳遞作用；外膠層起保護(hù)作用；中間編織線(xiàn)層可為一層或多層，是主要的承壓層，其將內(nèi)膠層牢牢束縛并保持膠管形狀和尺寸穩(wěn)定性[10-11]。編織機(jī)將多頭編織線(xiàn)交叉編織在內(nèi)膠層外表面，形成致密和均勻的菱形編織線(xiàn)層。由于編織線(xiàn)層主要承受內(nèi)
橡膠工業(yè) 2021年4期2021-07-19
- 雙螺母滾珠絲杠副導(dǎo)程誤差與摩擦力矩關(guān)系研究
。但滾珠絲杠存在導(dǎo)程誤差，這直接影響滾珠絲杠副的定位精度和使用性能。摩擦力矩是滾珠絲杠副的重要性能指標(biāo)之一[3]，直接決定滾珠絲杠副的使用情況。因此，不可忽視導(dǎo)程誤差對(duì)滾珠絲杠副摩擦力矩的影響。滾珠絲杠副摩擦力矩的計(jì)算多從預(yù)緊力計(jì)算入手。胡建忠等[4]通過(guò)坐標(biāo)變換計(jì)算了雙螺母滾珠絲杠副的軸向預(yù)緊力；崔高尚等[5]分析了雙螺母滾珠絲杠副預(yù)緊力與墊片預(yù)緊量的關(guān)系；ZHOU等[6]基于經(jīng)驗(yàn)公式提出新的摩擦力矩計(jì)算模型；王恒等[7]分析了反向器對(duì)摩擦力矩的影響。上
農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) 2021年6期2021-06-29
- 薄膜在流延輥上冷卻過(guò)程溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬研究
73 mm，流道導(dǎo)程為834 mm，流道的基圓直徑為650 mm，流道截面尺寸為45 mm×25 mm；流延膜厚度為0.2 mm，長(zhǎng)度為2000 mm，包角為270°。圖4 流延輥與流延膜的裝配體流延輥的材質(zhì)為鋼，流延膜材料為聚丙烯。膜片初始溫度為513 K。表1為膜片和流延輥的材料屬性。表1 材料屬性1.2 流體流動(dòng)方程及傳熱控制方程在生產(chǎn)線(xiàn)中，膜片流延到流延輥上冷卻的過(guò)程是一個(gè)三維的非穩(wěn)態(tài)傳熱過(guò)程。當(dāng)整個(gè)冷卻過(guò)程達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，外部環(huán)境參數(shù)也趨近于穩(wěn)定
液壓與氣動(dòng) 2021年5期2021-05-14
- 井下渦流工具結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化
葉片高度、內(nèi)徑、導(dǎo)程倍數(shù)和葉片數(shù)；井筒氣液條件包括液相分布、切向速度、軸向速度三個(gè)方面。通過(guò)建立渦流氣液兩相流場(chǎng)模型，采用數(shù)值模擬方法研究各結(jié)構(gòu)參數(shù)分別對(duì)井筒氣液條件的影響；建立正交試驗(yàn)方案，研究了不同氣液條件下渦流工具最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)組合，分析渦流工具結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)攜液效果影響的程度，為現(xiàn)場(chǎng)渦流工具結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化提供依據(jù)。1 渦流工具流場(chǎng)模擬渦流工具主要由導(dǎo)向腔、渦流變速體、投撈魚(yú)頭三部分組成。導(dǎo)向腔的作用是改變氣液兩相流動(dòng)狀態(tài)，使之流入渦流變速體，渦流變速體是渦
科學(xué)技術(shù)與工程 2020年30期2020-12-04
- 全金屬單螺桿油泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)分析及優(yōu)化
、偏心距以及定子導(dǎo)程對(duì)全金屬單螺桿泵排量、轉(zhuǎn)子軸功率以及泵容積效率的影響。分析轉(zhuǎn)速為400 r/min。4.1 間隙值的影響設(shè)定間隙值變化范圍為0.1～1 mm，對(duì)螺桿泵的排量、轉(zhuǎn)子軸功率和容積效率進(jìn)行分析，結(jié)果如圖7所示。圖7 間隙值的影響可以看出：當(dāng)輸送不同黏度的介質(zhì)時(shí)，漏失量隨著間隙值的增大而增大，且介質(zhì)黏度越低，其增加速度越快；排量隨間隙值的增大而減小，其排量的降低速度隨黏度增大而降低，排量的變化主要由漏失量的變化導(dǎo)致；比功率總體隨著間隙值的增加先
流體機(jī)械 2020年5期2020-06-24
- 推桿滾珠絲桿副墊珠損傷的機(jī)理分析
珠螺母滾道狀態(tài)、導(dǎo)程差均滿(mǎn)足要求，未做更換。各次檢修過(guò)程測(cè)得導(dǎo)程差見(jiàn)表1，其中，導(dǎo)程差是滾珠螺母對(duì)絲桿軸向竄動(dòng)量，取絲桿前端1 m、中間、距離后端1 m 處測(cè)量。表1 滾珠螺母歷史檢修導(dǎo)程差測(cè)量記錄3 滾珠絲桿副墊珠損傷原因分析及處理絲桿和滾珠螺母材料均為17-4PH 馬氏體沉淀硬化不銹鋼（硬度范圍HRC40～47），鋼珠材料為鈷基合金（硬度范圍HRC56～63），墊珠材料是工程塑料化合物（材料TORLON）。鋼珠直徑6.35 mm，墊珠直徑6.30 mm
設(shè)備管理與維修 2020年11期2020-06-15
- 兩類(lèi)特殊螺紋的數(shù)控車(chē)削加工方法
同屬特殊螺紋的變導(dǎo)程螺紋也具有一定的應(yīng)用。所謂變導(dǎo)程螺紋，是指每一節(jié)的螺距都遞增或者遞減的螺紋，有“槽等寬牙變導(dǎo)程”與“牙等寬槽變導(dǎo)程”2種結(jié)構(gòu)，如圖1中（b）、(c)所示。其在飲料罐裝機(jī)械、航空傳輸機(jī)械、塑料擠壓機(jī)械、飼料機(jī)械、船舶上的變導(dǎo)程螺旋槳、高速離心泵上的變導(dǎo)程誘導(dǎo)輪、變導(dǎo)程螺旋槳?jiǎng)恿ρb置上應(yīng)用較多［2］。本文就以加工圓弧螺紋和變導(dǎo)程螺紋為例，介紹這2類(lèi)特殊螺紋在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床GSK980TD系統(tǒng)中的加工方法。圖1 3種特殊螺紋1 圓弧螺紋的加工
機(jī)電工程技術(shù) 2020年4期2020-05-30
- 槍管不同膛線(xiàn)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)彈丸擠進(jìn)的影響研究
2.4 不同膛線(xiàn)導(dǎo)程影響分析膛線(xiàn)旋轉(zhuǎn)一周在槍管軸線(xiàn)上的投影值稱(chēng)為膛線(xiàn)的導(dǎo)程，不同的膛線(xiàn)導(dǎo)程對(duì)彈丸擠進(jìn)過(guò)程與膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)有較大影響。為了便于分析膛線(xiàn)導(dǎo)程對(duì)彈丸擠進(jìn)的影響，取膛線(xiàn)導(dǎo)程為160 mm、210 mm和260 mm，分別建立數(shù)值計(jì)算模型進(jìn)行仿真分析。經(jīng)過(guò)仿真分析后的結(jié)果如下：圖10所示為彈丸擠進(jìn)不同導(dǎo)程膛線(xiàn)被甲的刻痕處與非刻痕處外表單元應(yīng)力-時(shí)間曲線(xiàn)。由圖10可知，膛線(xiàn)導(dǎo)程越大，彈丸擠進(jìn)時(shí)被甲表面單元應(yīng)力越小，因?yàn)樘啪€(xiàn)導(dǎo)程越大，對(duì)于等齊膛線(xiàn)而言，槍管的纏
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2020年4期2020-05-18
- 隨鉆堵漏工具旋流噴嘴優(yōu)化設(shè)計(jì)
L代表旋轉(zhuǎn)葉片的導(dǎo)程,N代表葉片數(shù),D代表噴嘴出口直徑。一般以旋度評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)射流的流場(chǎng)特性,旋度與導(dǎo)向葉片的導(dǎo)程、葉片數(shù)以及出口直徑相關(guān),因此本文研究旋流噴嘴導(dǎo)向葉片導(dǎo)程L、葉片數(shù)N以及出口直徑D對(duì)隨鉆堵漏工具性能的影響,旋流噴嘴的相關(guān)參數(shù)見(jiàn)表1。圖1 隨鉆堵漏工具旋流噴嘴結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Structure of swirling nozzle of plugging tool while drilling為了考慮旋轉(zhuǎn)射流的氣流分布特性,在噴嘴出口端建立一
天然氣與石油 2020年2期2020-05-08
- 車(chē)削變齒厚蝸桿時(shí)交換齒輪齒數(shù)的計(jì)算方法及車(chē)削時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
其齒的左右側(cè)面的導(dǎo)程不相等,從而使蝸桿的齒厚逐漸變大或變小,故又稱(chēng)為變齒厚蝸桿。也就是說(shuō),變齒厚蝸桿有三個(gè)導(dǎo)程：標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)程Pz一般只作為計(jì)算基礎(chǔ),它是按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)Mz計(jì)算的值；實(shí)際加工中為形成不同的齒厚要相應(yīng)增加或減少左側(cè)導(dǎo)程PzL和右側(cè)導(dǎo)程PzR,它們并不是標(biāo)準(zhǔn)值,在臥式車(chē)床的進(jìn)給箱上找不到相應(yīng)的模數(shù)值。為了車(chē)削出變齒厚蝸桿,可以用改變車(chē)床上交換齒輪齒數(shù)的方法來(lái)增大或減少左右兩側(cè)導(dǎo)程。1 交換齒輪齒數(shù)的計(jì)算方法我們以在CA6140車(chē)床上車(chē)削如下圖所示的變齒厚
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2019年6期2019-02-11
- 轉(zhuǎn)臂內(nèi)孔非連貫變導(dǎo)程螺旋油槽加工技術(shù)*
孔采用連貫的、恒導(dǎo)程螺旋油槽保證內(nèi)外滾動(dòng)面之間的潤(rùn)滑，這種油槽的加工方法是根據(jù)零件特點(diǎn)及參數(shù)，一般采用成型盤(pán)狀刀具或指狀刀具通過(guò)銑削或車(chē)(拉)削加工而成。這種連貫的、恒導(dǎo)程螺旋油槽雖加工容易，但發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期使用過(guò)程中出現(xiàn)潤(rùn)滑不充分的弊端。新開(kāi)發(fā)的轉(zhuǎn)臂，由于內(nèi)孔雙鍵槽的存在，內(nèi)圓面上有多個(gè)不連貫的、導(dǎo)程不同的螺旋潤(rùn)滑油槽將會(huì)改善潤(rùn)滑條件，但要加工這種油槽就很困難。對(duì)于不完整螺距一般由鉗工劃線(xiàn)后用手工或在銑床上按劃線(xiàn)加工。這適用于外螺旋油槽加工，對(duì)于分布在孔壁上的
組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) 2019年1期2019-01-23
- 轉(zhuǎn)子導(dǎo)程及偏心率對(duì)面團(tuán)混合器混合流場(chǎng)及效率影響分析
鶴，劉 儉?轉(zhuǎn)子導(dǎo)程及偏心率對(duì)面團(tuán)混合器混合流場(chǎng)及效率影響分析朱向哲，高 鶴，劉 儉（遼寧石油化工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，撫順 113001）為了探究偏心螺旋轉(zhuǎn)子擾動(dòng)下面團(tuán)混合器的混沌混合機(jī)制，明確偏心轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的關(guān)鍵幾何參數(shù)對(duì)混沌混合機(jī)制的影響，從三維Lagrangian的新視角，利用有限時(shí)間Lyapunov指數(shù)（finite-time lyapunov exponent, FTLE）和拉格朗日擬序結(jié)構(gòu)（lagrangian coherent structure
農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào) 2018年20期2018-10-19
- 帶螺旋側(cè)板立管兩向渦激振動(dòng)的試驗(yàn)研究
，討論了螺旋側(cè)板導(dǎo)程對(duì)立管渦激振動(dòng)的抑制作用，還通過(guò)模型試驗(yàn)的方法研究了動(dòng)態(tài)表面邊界層對(duì)立管渦激振動(dòng)的抑制作用，研究發(fā)現(xiàn)采用動(dòng)態(tài)表面邊界層后立管尾流變窄，橫流向波動(dòng)速度減小[13]。Huang等[14]采用模型試驗(yàn)的方法，對(duì)多種并聯(lián)和串聯(lián)排列方式的帶螺旋側(cè)板立管渦激振動(dòng)時(shí)的升阻力進(jìn)行了研究，研究發(fā)現(xiàn)螺旋側(cè)板能顯著降低上游立管的渦激力，但是對(duì)下游立管的效果并不明顯。苑健康等[15-16]通過(guò)CFX數(shù)值模擬軟件對(duì)帶螺旋側(cè)板立管的繞流問(wèn)題進(jìn)行了研究，指出螺旋側(cè)板
振動(dòng)與沖擊 2018年17期2018-09-27
- 家居3D打印機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)
工作負(fù)載P引起的導(dǎo)程Lp的變化量，選擇45號(hào)鋼作為計(jì)算材料，由式（2）計(jì)算，再核對(duì)C級(jí)精度的允許誤差：式中，E為楊氏模量，S為絲杠截面面積；Y軸軸向向所受牽引力大。故應(yīng)該用Y向參數(shù)計(jì)算工作負(fù)載P=400N，導(dǎo)程Lp=0.5m，E=20.6×106N/m3絲桿因受扭矩而引起的導(dǎo)程變化量ΔL2很小，可以忽略，所以導(dǎo)程誤差：查表C級(jí)精度的允許誤差小于6μm，故剛度足夠。（3）穩(wěn)定性驗(yàn)算。由部件自重產(chǎn)生使絲桿回轉(zhuǎn)的扭矩Mf由式（3）計(jì)算，再核對(duì)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩，確定
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2018年1期2018-03-31
- 一種漸開(kāi)線(xiàn)雙導(dǎo)程蝸桿數(shù)控車(chē)削程序應(yīng)用
柱蝸桿左右齒面的導(dǎo)程角相同，為普通漸開(kāi)線(xiàn)圓柱蝸桿，導(dǎo)程角不同，則為漸開(kāi)線(xiàn)雙導(dǎo)程蝸桿[1]。本文根據(jù)文獻(xiàn)[2]推導(dǎo)出了漸開(kāi)線(xiàn)雙導(dǎo)程圓柱蝸桿軸向齒廓曲線(xiàn)的表達(dá)式。1 漸開(kāi)線(xiàn)雙導(dǎo)程蝸桿參數(shù)計(jì)算從文獻(xiàn)可知，漸開(kāi)線(xiàn)圓柱蝸桿軸向齒廓右側(cè)曲線(xiàn)的參數(shù)方程為：漸開(kāi)線(xiàn)圓柱蝸桿軸向齒廓左側(cè)曲線(xiàn)的參數(shù)方程為：式中，r為齒廓上任意一點(diǎn)到軸線(xiàn)的距離，mm；Z為齒廓上任意一點(diǎn)的軸向坐標(biāo)，mm；A為基圓半徑，mm；H為螺距（或導(dǎo)程），mm；t、θ為參數(shù)，rad；k為與軸平面位置有關(guān)的常數(shù)
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2018年2期2018-03-30
- 應(yīng)用數(shù)控車(chē)床加工變導(dǎo)程螺紋方法
技巧。關(guān)鍵詞：變導(dǎo)程螺紋；數(shù)控車(chē)床前言變螺距螺桿在生產(chǎn)中應(yīng)用較多，如在塑料、造紙等行業(yè)使用的擠出設(shè)備中，變螺距螺桿是關(guān)鍵零部件，它擠出性能優(yōu)良，可以實(shí)現(xiàn)物料送進(jìn)速度的調(diào)整及物料送進(jìn)位置的改變。本文介紹變導(dǎo)螺紋在數(shù)控車(chē)床上應(yīng)用子程序加工方法。一、 變導(dǎo)程螺紋加工變導(dǎo)程螺紋的每一個(gè)導(dǎo)程都是變化的，或遞增，或遞減，按照螺紋的外形可分為槽等寬牙變螺紋和牙等寬槽變螺紋兩種，分別如下圖所示。（一） 變導(dǎo)程螺紋加工數(shù)控指令在廣州數(shù)控980TD系統(tǒng)中，有變導(dǎo)程螺紋切削功能
考試周刊 2017年52期2017-12-28
- Precise Dispensing Quantity Gaugingand System Design Using MassDifference and Ultra-InfinitesimalLead/Diameter Ratio of Screw Transmission
rew圖1 超小導(dǎo)程/直徑比絲杠Therefore， by controlling the arc length， the actual rotation angle is controlled， and still then the screw axial displacement is controlled. From equation (3) we know that if to control the dispending glue quantit
- 基于CFD的2BM-4型氣吸式排種器氣流場(chǎng)分析
于其他孔型；吸孔導(dǎo)程對(duì)吸種效果的影響并不明顯；孔徑越大，吸種能力越強(qiáng)。吸種管；仿真；CFD氣流場(chǎng)我國(guó)是一個(gè)以農(nóng)業(yè)發(fā)展為主要經(jīng)濟(jì)的國(guó)家，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)與人民生活的水平逐漸提高，舊的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式方法已經(jīng)跟不上快速增長(zhǎng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。國(guó)內(nèi)的精密播種機(jī)發(fā)展速度很快，但國(guó)內(nèi)播種機(jī)的播種精密程度以及播種速度一直是影響氣吸式播種機(jī)效率的主要因素。排種器是制約精密播種機(jī)播種性能主要因素[1]。氣吸式播種機(jī)與老式的機(jī)械式播種機(jī)相比較而言，前者的播種精度大，效率高，并且?guī)?lái)的經(jīng)
黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)學(xué)報(bào) 2017年5期2017-10-31
- 論四頭雙導(dǎo)程蝸桿車(chē)削掛輪的選配
宗斌??摘要：雙導(dǎo)程蝸桿左右兩側(cè)面具有不同的模數(shù)，但同一側(cè)齒距則是相等的，蝸桿的齒厚從一端到另一端均勻地逐漸增厚或減薄，蝸桿的齒厚是變化的，具有改變嚙合側(cè)隙的特點(diǎn)，這樣就可以調(diào)整蝸輪蝸桿的間隙達(dá)到最佳狀態(tài)，能夠始終保持正確的嚙合關(guān)系。根據(jù)四頭雙導(dǎo)程蝸桿的導(dǎo)程，較一般單頭蝸桿導(dǎo)程偏長(zhǎng)的特點(diǎn)，在普通臥式車(chē)床上車(chē)削時(shí)，由于車(chē)床走刀箱名牌上規(guī)定數(shù)據(jù)車(chē)削范圍有限，絲杠螺距輸出進(jìn)給量/mm/r不能滿(mǎn)足四頭雙導(dǎo)程蝸桿的要求，臥式車(chē)床上的掛輪因齒數(shù)受限，掛輪的選配遇到了意
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2017年22期2017-09-13
- 論四頭雙導(dǎo)程蝸桿車(chē)削掛輪的選配
梁宗斌摘要：雙導(dǎo)程蝸桿左右兩側(cè)面具有不同的模數(shù)，但同一側(cè)齒距則是相等的，蝸桿的齒厚從一端到另一端均勻地逐漸增厚或減薄，蝸桿的齒厚是變化的，具有改變嚙合側(cè)隙的特點(diǎn)，這樣就可以調(diào)整蝸輪蝸桿的間隙達(dá)到最佳狀態(tài)，能夠始終保持正確的嚙合關(guān)系。根據(jù)四頭雙導(dǎo)程蝸桿的導(dǎo)程，較一般單頭蝸桿導(dǎo)程偏長(zhǎng)的特點(diǎn)，在普通臥式車(chē)床上車(chē)削時(shí)，由于車(chē)床走刀箱名牌上規(guī)定數(shù)據(jù)車(chē)削范圍有限，絲杠螺距輸出進(jìn)給量/mm/r不能滿(mǎn)足四頭雙導(dǎo)程蝸桿的要求，臥式車(chē)床上的掛輪因齒數(shù)受限，掛輪的選配遇到了意想
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2017年22期2017-09-13
- 普通車(chē)床車(chē)削多線(xiàn)螺紋的工藝探究
對(duì)于單線(xiàn)螺紋具有導(dǎo)程大、須分線(xiàn)車(chē)削等特點(diǎn)。我們?cè)谑褂闷胀ㄜ?chē)床對(duì)多線(xiàn)螺紋進(jìn)行車(chē)削的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣一些情況：扎刀、螺紋分線(xiàn)不均、零件尺寸不能滿(mǎn)足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、螺紋牙側(cè)表面質(zhì)量達(dá)不到粗糙度要求等。本文根據(jù)工作中累積的一些經(jīng)驗(yàn)對(duì)這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，制定了相應(yīng)的解決方案，確保了多線(xiàn)螺紋的加工精度及零件的質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】多線(xiàn)螺紋；扎刀；導(dǎo)程；小滑板；表面質(zhì)量一、前言隨著數(shù)控技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的普通車(chē)床加工的生存空間受到極大的擠壓，對(duì)普通車(chē)工的技能水平
文理導(dǎo)航·教育研究與實(shí)踐 2017年9期2017-09-08
- 特性參數(shù)對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)工作臺(tái)扭轉(zhuǎn)-縱向振動(dòng)的影響分析*
響，并分析了在變導(dǎo)程下增加結(jié)合部等效扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)工作臺(tái)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響。研究結(jié)果表明，隨軸向剛度的增加工作臺(tái)軸向振動(dòng)幅值都呈減弱的趨勢(shì)，螺母結(jié)合部軸向剛度是影響工作臺(tái)軸向振動(dòng)最大的因素，聯(lián)軸器剛度是影響最小的因素。導(dǎo)程越大，工作臺(tái)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)幅值越大，等效扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)工作臺(tái)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響率越明顯。為進(jìn)給系統(tǒng)的研究提供了理論參考，并為機(jī)床減振和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù)。進(jìn)給系統(tǒng)；扭轉(zhuǎn)-縱向；耦合；剛度；變導(dǎo)程0 引言進(jìn)給系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性作為影響數(shù)控機(jī)床切削平穩(wěn)性的決定因素之
組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) 2017年8期2017-09-08
- 進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)
有：公稱(chēng)直徑D、導(dǎo)程L和接觸角β。1）公稱(chēng)直徑D：是指滾珠與螺紋滾道在理論接觸角狀態(tài)時(shí)包絡(luò)滾珠球心的圓柱直徑。它與承載能力直接有關(guān)，常用范圍為30—80mm，一般大于絲杠長(zhǎng)度的1/35—/30。2）導(dǎo)程L：導(dǎo)程的大小要根據(jù)機(jī)床加工精度的要求確定，精度高時(shí)，導(dǎo)程小一些；精度低時(shí)，導(dǎo)程大些。但導(dǎo)程取小后，滾珠直徑將取小，使?jié)L珠絲杠副的承載能力下降；若滾珠直徑不變，導(dǎo)程取小后，螺旋升角也小，傳動(dòng)效率將下降。因此，一般地，導(dǎo)程數(shù)值的確定原則是：在滿(mǎn)足加工精度的條件
商情 2017年4期2017-03-22
- 基于虛擬樣機(jī)的一種手槍減小后坐力仿真分析
外表面螺紋槽曲線(xiàn)導(dǎo)程分別為35 mm、50 mm、75 mm三種情況，研究不同螺旋槽曲線(xiàn)導(dǎo)程對(duì)自動(dòng)機(jī)后坐速度的影響。仿真結(jié)果如圖5和圖6所示。圖3 A模型槍機(jī)后坐速度曲線(xiàn)圖4 A模型槍機(jī)后坐位移曲線(xiàn)圖5 螺旋槽曲線(xiàn)導(dǎo)程分別為35 mm、50 mm、75 mm時(shí)，B模型槍機(jī)運(yùn)動(dòng)速度曲線(xiàn)圖6 螺旋槽曲線(xiàn)導(dǎo)程分別為35 mm、50 mm、75 mm時(shí)，B模型槍機(jī)運(yùn)動(dòng)位移曲線(xiàn)5 仿真結(jié)果分析由仿真曲線(xiàn)可知，槍管外表面螺旋槽曲線(xiàn)導(dǎo)程越小，消耗的槍機(jī)后坐能量越多，槍機(jī)
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2017年1期2017-02-09
- 數(shù)控車(chē)床修正螺紋牙型的解決方法
刀具補(bǔ)償值中輸入導(dǎo)程的整數(shù)倍，并在車(chē)螺紋程序中Z軸起始點(diǎn)的坐標(biāo)也為導(dǎo)程的整數(shù)倍，實(shí)現(xiàn)可以修正車(chē)削螺紋牙型而不亂牙的目的。數(shù)控車(chē)床；螺紋車(chē)削；修正螺紋方法1 問(wèn)題的提出在數(shù)控車(chē)床實(shí)訓(xùn)課中，學(xué)生機(jī)床上車(chē)削普通三角形螺紋時(shí)，時(shí)常出現(xiàn)突然斷電、崩刃和中途不得不退出程序運(yùn)行等意外情況，或因刀尖磨損造成螺紋牙型不符合要求。普通車(chē)床出現(xiàn)這種情況，比較容易解決，重新裝刀后，合上開(kāi)合螺母，低速啟動(dòng)主軸，使螺紋車(chē)刀在走刀方向上停下，觀察螺紋車(chē)刀刀尖在原有螺旋槽中的對(duì)中情況，操
設(shè)備管理與維修 2016年11期2016-12-20
- 氣井?dāng)y液用渦流工具結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化
了不同氣液條件下導(dǎo)程、導(dǎo)程數(shù)、槽深和槽寬等4個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)工具出口峰值速度的影響程度并確定了工具最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)。結(jié)果表明，較小的槽深和槽寬、較大的導(dǎo)程和導(dǎo)程數(shù)可以起到很好的增速效果。槽深取5 mm，槽寬取40～45 mm，導(dǎo)程數(shù)取3倍，導(dǎo)程取172～219 mm時(shí)，氣液混合物經(jīng)過(guò)渦流工具后氣相峰值速度最大，攜液效果最好。工具結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)工具出口峰值速度的影響程度隨氣液條件而變化，液氣比較大時(shí)，選擇較大的導(dǎo)程數(shù)具有更明顯的增速效果；入口速度較大時(shí)，較小的槽寬具有更
石油鉆采工藝 2016年3期2016-08-16
- 一種550kV接地開(kāi)關(guān)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和增加導(dǎo)程四種方法改進(jìn)了該接地開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)樣機(jī)對(duì)比測(cè)試，驗(yàn)證了該地刀改進(jìn)后的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的可行性，從根本上解決了該類(lèi)型接地開(kāi)關(guān)的的卡澀問(wèn)題，可為同類(lèi)接地開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供參考。550kV接地開(kāi)關(guān)；滑動(dòng)摩擦；導(dǎo)程；四連桿傳動(dòng)；壓力角；傳動(dòng)鏈引言550kV接地開(kāi)關(guān)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“地刀”）在500kV變電站中使用極其廣泛，主要用于500kV變電站一次線(xiàn)路接地，以保護(hù)檢修人員人身安全和相關(guān)設(shè)備安全。若地刀接地失效，將會(huì)導(dǎo)致造成變電站相關(guān)線(xiàn)路
大科技 2016年33期2016-08-09
- 螺旋側(cè)板的導(dǎo)程對(duì)VIV影響的數(shù)值模擬
00)螺旋側(cè)板的導(dǎo)程對(duì)VIV影響的數(shù)值模擬王亞非1)孫麗萍1)吳梓鑫2)(哈爾濱工程大學(xué)深海工程技術(shù)研究中心1)哈爾濱150001)(江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院2)鎮(zhèn)江212000)摘要：海洋立管在來(lái)流影響下極易發(fā)生渦激振動(dòng)(VIV)，VIV會(huì)對(duì)立管產(chǎn)生嚴(yán)重的疲勞破壞作用，導(dǎo)致立管很快失效.之前有大量的研究主要集中在如何采用有效措施抑制其影響，在工程中螺旋側(cè)板的使用居多，螺旋側(cè)板在設(shè)計(jì)中有很多參數(shù)，如螺距、側(cè)板高度和覆蓋率等.文中基于Fluent軟件對(duì)
- 差動(dòng)螺旋傳動(dòng)題型淺探
時(shí)，括號(hào)內(nèi)兩螺紋導(dǎo)程須按“前架(Ph架)后從(Ph從)”次序書(shū)寫(xiě)，不可顛倒。2．兩段螺紋旋向一致，兩導(dǎo)程間用“－”號(hào)運(yùn)算;旋向相反時(shí)，用“+”號(hào)運(yùn)算。3．若L計(jì)算為正值，表明從動(dòng)件與主動(dòng)件的移動(dòng)方向一致;若L為負(fù)值，則從動(dòng)件與主動(dòng)件的移動(dòng)方向相反。公式應(yīng)用時(shí)，除L值可以正值或負(fù)值代入外，式中其余參數(shù)值應(yīng)以正值代入。因此，經(jīng)以下兩個(gè)步驟可正確判斷機(jī)構(gòu)從動(dòng)件移動(dòng)方向:(1)依據(jù)“一件固定、一件自轉(zhuǎn)自移”螺旋傳動(dòng)，經(jīng)左右手定則判斷主動(dòng)件的移動(dòng)方向; (2)依據(jù)從
職教通訊 2015年18期2015-12-05
- 軟橡膠螺紋的磨削加工
計(jì)算掛輪。螺紋的導(dǎo)程在車(chē)床銘牌上有的，可以直接扳動(dòng)進(jìn)刀箱手柄獲得。當(dāng)在車(chē)床銘牌上沒(méi)有時(shí)，就需計(jì)算和加工新的掛輪。一般用最簡(jiǎn)便的速比計(jì)算方法，先在車(chē)床上選用近似的螺距（導(dǎo)程）P實(shí)，工件螺距（導(dǎo)程）P工，按速比i=P工/P實(shí)算出，查機(jī)械工業(yè)出版社出版的《金屬切削工人手冊(cè)》或上?？茖W(xué)技術(shù)出版社出版的《金屬切削手冊(cè)》中的速比掛輪表，即可獲得相應(yīng)掛輪齒數(shù)，作出新的掛輪。（3）車(chē)床主軸減速措施。當(dāng)所加工的工件直徑大于150mm、螺紋導(dǎo)程大于300mm時(shí)，車(chē)床主軸的最低
金屬加工(冷加工) 2015年22期2015-12-02
- 在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床上進(jìn)行雙“∞”字油槽的加工
短小，油槽要求的導(dǎo)程又大，技術(shù)工人操作時(shí)稍有不慎就會(huì)損壞密封槽，造成廢品。使用加工中心或數(shù)控銑床加工此類(lèi)產(chǎn)品，需要設(shè)計(jì)專(zhuān)用的彈性刀具及工裝夾具，同時(shí)要求編程及操作人員處理，從同一位置進(jìn)退刀進(jìn)行分層多次循環(huán)切削的技術(shù)難點(diǎn)，造成了進(jìn)退刀節(jié)點(diǎn)計(jì)算及程序編制的困難，而且設(shè)備昻貴，增加了加工成本。為了提高該種油槽的加工質(zhì)量和效率，降低制造難度和成本，筆者在實(shí)際工作中總結(jié)了一種簡(jiǎn)單快捷的加工方法—兩軸借螺距的方法，在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床上來(lái)實(shí)現(xiàn)雙“∞”油槽的加工，下面以廣州
裝備制造技術(shù) 2015年11期2015-11-30
- 淺談變齒厚蝸桿的數(shù)控車(chē)加工技術(shù)
排，能夠充分解決導(dǎo)程大帶來(lái)的不便，還能充分解決大模數(shù)蝸桿在數(shù)控車(chē)加工中遇到的問(wèn)題。本文主要對(duì)變齒厚蝸桿的數(shù)控車(chē)加工技術(shù)進(jìn)行了分析，對(duì)應(yīng)用數(shù)控車(chē)加工變齒厚蝸桿中存在的問(wèn)題進(jìn)行了論述，從而表現(xiàn)變齒厚蝸桿加工的重要意義。數(shù)控機(jī)床；變齒厚蝸桿；數(shù)控車(chē)加工數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，蝸桿系列的機(jī)械產(chǎn)品是機(jī)床減速構(gòu)件中的一項(xiàng)重要部件，是不可缺少的零部件。其性能以及特征表現(xiàn)在：蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比非常高，并且結(jié)構(gòu)較為緊湊，能夠承載非常大的重力，傳動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性非常高，并且在運(yùn)
橡塑技術(shù)與裝備 2015年16期2015-11-21
- 多線(xiàn)左旋螺紋的數(shù)控車(chē)削方法
，切削加工出所需導(dǎo)程的螺紋。由于伺服系統(tǒng)存在一定的滯后，車(chē)刀升降速會(huì)使螺紋開(kāi)始與結(jié)束階段的導(dǎo)程與加工要求存在一定的偏差（即不完整螺紋），為了避免在加減速過(guò)程中切削出不完整螺紋，因此，在加工螺紋時(shí)兩端必須設(shè)置足夠的升速進(jìn)刀段長(zhǎng)度和減速退刀段長(zhǎng)度。加多線(xiàn)螺紋時(shí)，是通過(guò)改變螺紋軸向切削起點(diǎn)來(lái)加工多線(xiàn)螺紋即加工完第一條螺紋后，切削起點(diǎn)向前或向后移動(dòng)一個(gè)螺距，依次類(lèi)推。因考慮到多線(xiàn)螺紋的導(dǎo)程可能較大，要有足夠的升速階段，所以本人建議用圖1的方式加工多線(xiàn)左旋螺紋。3
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2014年9期2014-09-24
- 雙導(dǎo)程蝸桿車(chē)削加工關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的解決措施
【摘要】雙導(dǎo)程蝸桿的車(chē)削，是螺紋加工中最復(fù)雜的工藝，關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題有掛輪計(jì)算、車(chē)刀幾何形狀的選擇、齒厚遞增方向與車(chē)削順序的確定、防止車(chē)削過(guò)程引起扎刀和碰傷螺旋面、標(biāo)準(zhǔn)齒厚位置上的齒厚控制等；處理好上述問(wèn)題，是保證加工質(zhì)量和效率的前提?！娟P(guān)鍵詞】雙導(dǎo)程蝸桿變厚量標(biāo)準(zhǔn)齒厚車(chē)削加工質(zhì)量【中圖分類(lèi)號(hào)】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】0450-9889（2014）05C-0184-03雙導(dǎo)程蝸桿，是設(shè)計(jì)時(shí)給定蝸桿的左右兩螺旋面的導(dǎo)程不相等，所形成的螺紋齒厚按一定的變
廣西教育·C版 2014年5期2014-08-07
- CA6140車(chē)床加工三線(xiàn)螺紋的研究
避免的會(huì)遇到加工導(dǎo)程為非標(biāo)的三線(xiàn)螺紋的情況，但是CA6140車(chē)床的螺紋表顯示，我們所能加工的三線(xiàn)螺紋是非常有限的，為了加工某一種三線(xiàn)螺紋而加工一組掛輪來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，不僅提高了加工成本，而且制造過(guò)程也比較麻煩。為了很好地解決常用三線(xiàn)螺紋加工時(shí)選配掛輪的問(wèn)題，特針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了研究，現(xiàn)將對(duì)掛輪選配的具體方法進(jìn)行介紹。1 掛輪選配方法介紹當(dāng)需要加工非標(biāo)準(zhǔn)螺紋時(shí)，用進(jìn)給箱中的變速機(jī)構(gòu)無(wú)法得到所要求的螺紋導(dǎo)程，這就需要重新計(jì)算傳動(dòng)比，通過(guò)掛輪箱來(lái)滿(mǎn)足傳動(dòng)要求，選配
機(jī)械工程師 2014年2期2014-04-21
- 一種螺旋槽的加工方法
削適合加工螺距或導(dǎo)程較小的螺紋。當(dāng)加工螺距4 mm以上的螺紋時(shí)，刀具相對(duì)工件的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度較快，加工難度較高；即螺距越大，加工難度越大，加工效率越低。銑削則適合于加工螺距或導(dǎo)程較大的螺紋。通常，在普通銑床上用萬(wàn)能分度頭通過(guò)交換齒輪的方式，可使銑床縱向工作臺(tái)帶動(dòng)分度頭旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)螺旋切削，其切削實(shí)際進(jìn)給速度要大于縱向進(jìn)給速度；即螺距或導(dǎo)程越小，實(shí)際進(jìn)給速度越快，加工難度越大。某零件材料為Q235-A，其最大加工直徑為340 mm，最大加工長(zhǎng)度為1400 mm，
電加工與模具 2014年2期2014-02-24
- 基于變導(dǎo)程的螺旋副彈性接觸研究
94）0 引言變導(dǎo)程螺旋傳動(dòng)在80年代就有人提出，并且在電梯傳動(dòng)中應(yīng)用。隨著機(jī)械制造行業(yè)的快速發(fā)展，變導(dǎo)程螺旋傳動(dòng)作為新興的傳動(dòng)方式被廣泛應(yīng)用?？梢愿鶕?jù)需求，設(shè)計(jì)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)與螺母的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)各種非線(xiàn)性關(guān)系。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)，目前在地鐵上已經(jīng)得到了初步應(yīng)用。螺母副是該機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，在變導(dǎo)程條件下，傳動(dòng)滾子與絲桿的彈性接觸需要進(jìn)一步分析。本文應(yīng)用微分幾何理論對(duì)滾子和螺旋槽的主曲率進(jìn)行理論計(jì)算[1]，并根據(jù)Hertz彈性接觸理論對(duì)變導(dǎo)程條件下滾子受力和彈性變
制造業(yè)自動(dòng)化 2013年15期2013-10-15
- 大模數(shù)阿基米德雙導(dǎo)程蝸桿的數(shù)控加工
通的蝸桿不同，雙導(dǎo)程蝸桿齒的左、右兩側(cè)面具有不同的導(dǎo)程，而同一側(cè)的導(dǎo)程則是相等的;雙導(dǎo)程蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻地逐漸增厚或減薄，所以雙導(dǎo)程蝸桿又稱(chēng)變齒厚蝸桿。雙導(dǎo)程蝸輪副的嚙合原理與普通蝸輪副嚙合原理相同，蝸桿的軸向截面相當(dāng)于基本齒條，蝸輪則相當(dāng)于與其嚙合的齒輪。但因雙導(dǎo)程蝸桿齒的左、右側(cè)面具有不同的齒距，而與之嚙合的蝸輪齒厚卻相等。這樣，當(dāng)蝸桿沿軸向移動(dòng)時(shí)，它們之間的嚙合側(cè)隙也隨之改變。當(dāng)蝸輪副因磨損而造成齒面嚙合側(cè)隙加大時(shí)，可通過(guò)蝸桿的軸向
制造技術(shù)與機(jī)床 2012年12期2012-10-24
- 變導(dǎo)程螺紋的數(shù)控加工
度的不斷提高，變導(dǎo)程螺紋的應(yīng)用也隨處可見(jiàn)。它主要應(yīng)用在連接件和傳動(dòng)件上，是機(jī)械設(shè)備中一種常見(jiàn)的零件結(jié)構(gòu)。如塑料擠壓機(jī)械中的主要傳動(dòng)部分塑料擠出機(jī)，是塑料成型加工的最主要部件，直接關(guān)系到塑料成型加工的應(yīng)用范圍和生產(chǎn)率。通過(guò)外部動(dòng)力傳遞和外部加熱元件的傳熱進(jìn)行塑料的固體輸送、壓實(shí)、熔融等到最后成型。塑料自加料口進(jìn)入擠出機(jī)的料筒內(nèi)，在螺桿的旋轉(zhuǎn)作用下，由于料筒內(nèi)壁和螺桿表面的摩擦作用向前運(yùn)動(dòng)。螺桿的職能主要是將塑料壓實(shí)提供向前輸送的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)輸送元件及多種復(fù)合材
科技傳播 2012年8期2012-10-14
- 利用數(shù)控車(chē)床進(jìn)行圓柱螺紋修復(fù)
)，刀具移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程的距離。生活中，螺紋常用作緊固性聯(lián)接，也可做傳動(dòng)用。螺紋修復(fù)對(duì)于一些特殊工件有可觀的實(shí)際意義。本文論述的螺紋修復(fù)針對(duì)于數(shù)控車(chē)床車(chē)削螺紋方式。數(shù)控系統(tǒng)(以HNC－21T為例)通過(guò)脈沖編碼器獲取主軸的零位、轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，但是不能實(shí)現(xiàn)主軸的定位。然而，通過(guò)主軸零位信號(hào)(編碼器的Z向脈沖)足以實(shí)現(xiàn)螺紋修復(fù)。1 螺紋修復(fù)原理1.1 螺紋加工原理進(jìn)行螺紋加工，需要滿(mǎn)足下列條件:(1)遵循螺紋形成原理，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具縱向進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程;(2)進(jìn)行多
制造技術(shù)與機(jī)床 2012年2期2012-09-26
- 美制梯形螺紋（ACME） 的三針測(cè)量法
）。而牙型角小和導(dǎo)程角大的結(jié)合是梯形螺紋的特征，它導(dǎo)致這種螺紋中徑的量針測(cè)量，要進(jìn)行相當(dāng)大的導(dǎo)程角修正。 因此，當(dāng) ωtan2cosαcotα／2這一項(xiàng)不大于0.00015英寸(見(jiàn)ANBSI B1.2)，對(duì)于單頭梯形螺紋（導(dǎo)程角小于5°）的測(cè)量，可類(lèi)似于對(duì)60°螺紋的測(cè)量；對(duì)于導(dǎo)程角大于5°的螺紋，在計(jì)算中要進(jìn)行必要的修正。通用公式是：其中：F=fδp+fδα+fδw+fF+fψ式中：d2——中徑；MW——量針上的測(cè)量結(jié)果；α——螺紋半角；n——每英寸牙數(shù)
科技視界 2012年3期2012-08-22
- 四軸數(shù)控銑床加工進(jìn)瓶螺旋的教學(xué)
所以螺旋上設(shè)有變導(dǎo)程弧形螺旋面，這正是該種零件的加工難點(diǎn)。在普通銑床上加工進(jìn)瓶螺旋，通常是用與瓶子等徑的立銑刀的圓周刃銑削加工，其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)包含螺旋作等速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)銑刀作直線(xiàn)變速運(yùn)動(dòng)，從而形成連續(xù)的螺旋面。這種方法存在許多不便，首先，與瓶子等徑的立銑刀通常不是標(biāo)準(zhǔn)刀具，當(dāng)瓶子直徑改變時(shí)，就需另制一把刀具。其次，在普通銑床上進(jìn)行的變導(dǎo)程加工，精度無(wú)法保證。此外，產(chǎn)量較大的廠家將舊車(chē)床改造成加工進(jìn)瓶螺旋的專(zhuān)用銑床，驅(qū)動(dòng)刀架移動(dòng)的絲杠與進(jìn)瓶螺旋的導(dǎo)程相同，當(dāng)進(jìn)瓶螺
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2012年1期2012-07-09
- 食管支架徑向支撐性能
括:支架總長(zhǎng)L、導(dǎo)程S、頭數(shù)n、支架直徑D、合金絲直徑d.本文主要研究頭數(shù)、導(dǎo)程、絲徑對(duì)支架徑向支撐力的影響.在分析過(guò)程中，每次僅改變支架的一個(gè)參數(shù)，其他參數(shù)不變.由于每次分析僅改變一個(gè)參數(shù)，重復(fù)性高，因此利用ANSYS自帶的APDL語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)支架的數(shù)字化建模，即在輸入界面輸入給定支架參數(shù)，由軟件根據(jù)已編制好的程序快速生成支架模型并進(jìn)行分析，大大節(jié)省建模時(shí)間.支架結(jié)構(gòu)由右旋線(xiàn)與左旋線(xiàn)交錯(cuò)構(gòu)成，形成菱形網(wǎng)格.在右旋線(xiàn)與左旋線(xiàn)交點(diǎn)處，金屬絲之間可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，由于
- SJ SZ-55錐形雙螺桿擠出機(jī)螺桿的設(shè)計(jì)
;再由此確定螺紋導(dǎo)程 S1和螺紋頭數(shù)i1。螺紋導(dǎo)程S1可以恒定不變,也可以逐漸減小,以實(shí)現(xiàn)物料連續(xù)壓縮,但增加了加工難度。加料段螺紋頭數(shù)i1影響物料在加料段的升溫效果。螺紋頭數(shù)多,螺桿傳熱表面積大,有利于冷料的升溫。但螺紋頭數(shù)增多時(shí),一方面,加工復(fù)雜,且螺棱窄,強(qiáng)度削弱,熱容量小,傳熱效果反而差;另一方面,由于螺槽窄而深,會(huì)出現(xiàn)螺桿圓周速度及物料的散落性能而造成的加料困難。一般螺紋頭數(shù)i1取1～3,視螺桿直徑而定。從易于加工方面考慮,加料段螺紋導(dǎo)程 S1恒
上海塑料 2011年3期2011-01-30
- 雙頭大導(dǎo)程蝸桿的特殊加工方法
過(guò)此類(lèi)大模數(shù)、大導(dǎo)程的蝸桿，因此，制定既經(jīng)濟(jì)又合理的加工工藝是解決這一難題的關(guān)鍵。1 蝸桿技術(shù)要求(1)材質(zhì)：34CrNi3Mo；(2)鍛件驗(yàn)收按Ⅲ組，JB/T 5000.8-1998執(zhí)行HB269-302；(3)超聲波探傷按JB/T 5000.15-1998規(guī)定，齒部按Ⅲ級(jí)不許存在密集區(qū)，其它部位按Ⅵ級(jí)；(4)蝸桿和渦輪裝配磨合達(dá)到接觸要求后(沿齒高不小于55％，沿齒長(zhǎng)不小于50％)齒面氮化處理，氮化層深≥0.5 mm，硬度≥500 HV。2 要解決的技
中國(guó)重型裝備 2010年1期2010-11-29
- 計(jì)量段結(jié)構(gòu)對(duì)注塑螺桿建壓能力的影響
螺桿計(jì)量段槽深和導(dǎo)程對(duì)建壓能力的影響,分別對(duì)不同槽深及不同導(dǎo)程的螺桿進(jìn)行了模擬,得到不同螺桿結(jié)構(gòu)的沿程壓力,通過(guò)分析沿程壓力曲線(xiàn)及壓力梯度,得出螺桿計(jì)量段槽深和導(dǎo)程與建壓能力的關(guān)系。結(jié)果表明,槽深和導(dǎo)程越小,螺桿的建壓能力越強(qiáng)。計(jì)量段槽深;計(jì)量段導(dǎo)程;IMP軟件;建壓能力Abstract:In this paper,we use IMP software to simulate different screws.First,we have designed
中國(guó)塑料 2010年12期2010-11-04
- 盤(pán)吸式播種機(jī)吸嘴流場(chǎng)性能的分析
口徑增加而增強(qiáng),導(dǎo)程對(duì)吸附性能影響較小,在吸嘴端口開(kāi)設(shè)合適錐形角有利于提高取種精度。播種機(jī);吸嘴;流場(chǎng)分析;仿真;Floworks軟件Abstract:CFD method was used to analyze the 3D flow fields of nozzles of different structural parameters.Simulation results show that the relationship strength of