重機(jī)

王東岳近日，華東重機(jī)（002685.SZ）公告稱，公司擬投資60億元用于10GW N型高效太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)項(xiàng)目。然而，華東重機(jī)本次擬投資項(xiàng)目的單位投資成本和對(duì)項(xiàng)目的預(yù)期收入水平都明顯高于“頭部”公司，項(xiàng)目預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的可實(shí)現(xiàn)性有待厘清。同時(shí)，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至一季度末，華東重機(jī)的貨幣資金賬面金額約為4.37億元，與公司本次擬投資規(guī)模有不小差距，如何籌措資金推動(dòng)項(xiàng)目落地是公司面臨的另一重考驗(yàn)。投資光伏再“跨界”根據(jù)投資合同書，華東重機(jī)本次擬在安徽省亳州市投資60

臨工重機(jī)股份有限公司（簡(jiǎn)稱臨工重機(jī)）成立于2012年，是目前國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械制造商之一，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、山東省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、山東省瞪羚企業(yè)。依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、臨工研究院科研優(yōu)勢(shì)，臨工重機(jī)匯聚國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷開發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品。在租賃設(shè)備領(lǐng)域，臨工重機(jī)精心打造了“設(shè)備租賃全套解決方案”，提供種類齊全、品質(zhì)可靠的高空作業(yè)機(jī)械、越野云梯、叉裝車、打樁機(jī)等產(chǎn)品。在礦山開采領(lǐng)域，臨工重機(jī)精心打造了“礦山設(shè)備全套解決方案”，已形成鑿巖鉆機(jī)、礦

0月30日，金順重機(jī)首臺(tái)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的3,600mm高速新月型衛(wèi)生紙機(jī)在金紅葉如東基地順利開機(jī)。該紙機(jī)設(shè)計(jì)車速1,700m/min，年產(chǎn)能3萬(wàn)t。11月15日，金順第二臺(tái)自主研發(fā)的3,600mm高速新月型衛(wèi)生紙機(jī)也在金紅葉如東基地開機(jī)。在不到三個(gè)月里，金順重機(jī)已順利在金紅葉南通基地開機(jī)4臺(tái)高速衛(wèi)生紙機(jī)。至此，金順重機(jī)在全球范圍內(nèi)已為“APP 集團(tuán)”各地生活用紙廠提供了43臺(tái)高速衛(wèi)生紙機(jī)，并且全部開機(jī)運(yùn)行，貢獻(xiàn)了超百萬(wàn)噸年產(chǎn)能。

8月19日，金順重機(jī)（江蘇）有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首臺(tái)套1,000m/min 高速擦拭紙機(jī)在APP（中國(guó)）旗下金紅葉南通基地順利投產(chǎn)，一次性開機(jī)成功。該紙機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)：長(zhǎng)網(wǎng)成形脫水，雙托輥壓榨，配備揚(yáng)克缸、自動(dòng)引紙系統(tǒng)，卷紙機(jī)等，與傳統(tǒng)新月型或真空?qǐng)A網(wǎng)型衛(wèi)生紙機(jī)在成形方式、脫水形式上有較大不同。此次高速擦拭紙機(jī)的順利研發(fā)并最終一次開機(jī)成功，標(biāo)志著金順從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到開機(jī)的研發(fā)能力、工程能力再上新的臺(tái)階。至此，金順重機(jī)在全球范圍內(nèi)共為APP集團(tuán)各紙廠提供了42臺(tái)

有限公司下屬淄博重機(jī)公司研發(fā)的大型超細(xì)粉磨裝備，可超細(xì)粉磨單一或多種工業(yè)廢渣，細(xì)度可達(dá)D97≤20μm，比表面積≥800m2/kg，生產(chǎn)的低碳環(huán)保高性能水泥摻合料，各項(xiàng)性能優(yōu)于S95級(jí)礦粉。在山東順科建材科技有限公司超細(xì)粉煤灰項(xiàng)目中，采用淄博重機(jī)公司設(shè)計(jì)制造的MZ35150超細(xì)磨和NU2500超細(xì)選粉機(jī)生產(chǎn)的超細(xì)粉煤灰，以電廠粉煤灰原灰為原料，比表面積≥600m2/kg時(shí)，實(shí)際運(yùn)行產(chǎn)量為60～75t/h。該系統(tǒng)細(xì)度調(diào)節(jié)靈活，運(yùn)行穩(wěn)定，經(jīng)優(yōu)化，獲得了產(chǎn)量35

航空鍛鑄龍頭中航重機(jī)（600765.SH）2021年迎來(lái)高光時(shí)刻，市值達(dá)到歷年新高，一度超過500億。龍頭是否實(shí)至名歸首先看業(yè)績(jī)，2021年前三季度中航重機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收65.22億元，同比上升24.36%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.09億元，同比上升126.72%，凈利潤(rùn)翻倍。業(yè)績(jī)大增的背后是中航重機(jī)“去冗存精”戰(zhàn)略的勝利果實(shí)，公司成功“瘦身”，甩掉包袱，發(fā)揮自身在鍛鑄與環(huán)控液壓雙主業(yè)的潛力。2021年11月30日，中航重機(jī)公告，公司控股子公司中航力源液壓對(duì)其全資子公

一艱難抉擇。中航重機(jī)的前身是力源液壓。當(dāng)年，中航重機(jī)為做大做強(qiáng)，跑馬圈地，所轄企業(yè)曾經(jīng)從8 家增加到21 家，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也擴(kuò)展到風(fēng)力發(fā)電、燃?xì)廨啓C(jī)、新能源、增材制造、金屬再生等新興產(chǎn)業(yè)。從2017 年開始，中航重機(jī)全面實(shí)施瘦身健體+資本動(dòng)作雙向戰(zhàn)略，在所屬企業(yè)減少了1/2 的情況下，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)連年以億元級(jí)增長(zhǎng)。2020 年，面臨新冠肺炎疫情等不利因素，中航重機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入72.5 億元，同比增長(zhǎng)11.58%,利潤(rùn)總額5.35 億元，同比增長(zhǎng)23.61%。

▲ 三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福發(fā)布2020年服務(wù)萬(wàn)里行正式啟動(dòng)不久前，以“風(fēng)雨十一載，萬(wàn)里行相隨”為主題的三一重機(jī)2020年度服務(wù)萬(wàn)里行出征儀式在三一昆山產(chǎn)業(yè)園隆重拉開序幕。三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福等領(lǐng)導(dǎo)，以及三一重機(jī)研發(fā)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域的代表齊聚一堂，共同見證了這一歷史性時(shí)刻。2010年，三一重機(jī)在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)起服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)，并將之打造成行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“一張名片”。在過去的十幾年里，三一不斷派出服務(wù)精英和服務(wù)車輛奔赴全國(guó)各地，深度洞悉客戶需求，

三一重機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理袁躍致辭5月20日，以“風(fēng)雨十一載，萬(wàn)里行相隨”為主題的三一重機(jī)2020年度服務(wù)萬(wàn)里行出征儀式在三一昆山產(chǎn)業(yè)園隆重拉開序幕。三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福等領(lǐng)導(dǎo)，以及三一重機(jī)研發(fā)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域的代表齊聚一堂，共同見證了這一歷史性時(shí)刻。2010年，作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，三一重機(jī)在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)起了服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)，并將之打造成行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“一張名片”。在過去的十幾年里，三一重機(jī)不斷派出服務(wù)精英和服務(wù)車輛奔赴全國(guó)各地，深

5月15日，三一重機(jī)3款超大挖（SY870H、SY980H、SY1250H）下線儀式在昆山產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行。三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福表示，這3款超大挖下線完善了三一型譜，實(shí)現(xiàn)了超大挖領(lǐng)域的技術(shù)突破。三一重機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理袁躍說(shuō)：“SY870H還未正式下線就已經(jīng)賣出去4臺(tái)。超大挖為營(yíng)銷將士提供了新子彈，希望能勇奪超大挖領(lǐng)域市場(chǎng)占有率第一 ?！比?span id="j5i0abt0b" class="hl">重機(jī)大挖研究院院長(zhǎng)曹東輝表示，自2015年SY750、SY950陸續(xù)上市以來(lái)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。3款超大挖產(chǎn)品的下線，將

的決定》，由三一重機(jī)有限公司牽頭實(shí)施的“基于多信息的挖掘機(jī)遙操作與自主作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 ”項(xiàng)目獲得省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。這是江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)立以來(lái)，昆山企事單位牽頭實(shí)施的科技創(chuàng)新項(xiàng)目首次榮獲一等獎(jiǎng)榮譽(yù)，也是蘇州市范圍此次唯一獲得一等獎(jiǎng)的企業(yè)類項(xiàng)目。近年來(lái)，三一重機(jī)全力以赴打造集精益研發(fā)、卓越制造、自主創(chuàng)新、完善服務(wù)于一體的劃時(shí)代產(chǎn)品，不斷對(duì)挖掘機(jī)應(yīng)用技術(shù)提出新的要求。此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目經(jīng)三一重機(jī)與南工大、蘇大、航空工業(yè)自控所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合攻關(guān)，在理論研究、技術(shù)創(chuàng)新

智能制造將是滬東重機(jī)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。10月19日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬滬東重機(jī)有限公司在上海舉辦造機(jī)60周年暨柴油機(jī)累計(jì)產(chǎn)量突破5000萬(wàn)馬力慶典，同期舉行中船海洋動(dòng)力工業(yè)博物館揭幕儀式及中船海洋動(dòng)力高峰論壇。滬東重機(jī)借此契機(jī)，全面回顧了60年來(lái)砥礪奮進(jìn)的發(fā)展歷程和光輝業(yè)績(jī)，同時(shí)堅(jiān)定了打造世界第一的海洋動(dòng)力裝備企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。滬東重機(jī)由滬東造船廠1958年成立的造機(jī)車間發(fā)展而來(lái)，歷經(jīng)數(shù)代造機(jī)人的辛勤耕耘，已發(fā)展為集研發(fā)、制造、試

一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福致辭三一重機(jī)第十萬(wàn)臺(tái)小挖榮耀登場(chǎng)2018年9月25日，恰逢金秋時(shí)節(jié)，以“十萬(wàn)小挖，點(diǎn)亮中國(guó)”為主題的三一重機(jī)第十萬(wàn)臺(tái)小挖下線儀式暨表彰晚會(huì)在江蘇昆山產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。本次活動(dòng)主題源自三一客戶的評(píng)價(jià)，“十萬(wàn)小挖，點(diǎn)亮中國(guó)”，表達(dá)了客戶對(duì)三一的由衷喜愛。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)李宏寶，三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福以及來(lái)自全國(guó)各地的代理商、客戶、《建筑機(jī)械》等媒體共1

李慧騎美式重機(jī)，更在乎的是“感受路”而不是“趕路”?！俺鞘惺莻€(gè)大籠子，我們每個(gè)人都在籠子里生活，也許每天做些自己并不向往的事，因?yàn)橐妫B(yǎng)家糊口，要去適應(yīng)哪怕你根本不認(rèn)可的游戲規(guī)則……”“這是一種自由，風(fēng)吹拂著頭發(fā)，陽(yáng)光或是雨水直接灑在臉上，你看到路邊開得熱烈的野花或是一路的黃葉，蜿蜒的山路上羊群結(jié)伴在你車輪前緩緩走過，你也可以在轟鳴里馳騁在荒無(wú)人煙的公路上，沒有焦慮和壓力，只有無(wú)拘束的放空……”崔桂森說(shuō)，前者是我們的生活，后者，就是我們騎上重機(jī)的那一

）”為主題的三一重機(jī)H系列新品全球上市暨H3解決方案發(fā)布會(huì)在三一昆山產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊，三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)李宏寶等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。來(lái)自全球各地的三一重機(jī)代理商、供應(yīng)商、重點(diǎn)客戶以及《建筑機(jī)械》等行業(yè)媒體500余人共同見證了此次盛會(huì)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊對(duì)三一重機(jī)的市場(chǎng)表現(xiàn)給予了高度認(rèn)可。他表示，三一重機(jī)以產(chǎn)品質(zhì)量為生命線的品牌理念深受市場(chǎng)好評(píng)，產(chǎn)品銷往海內(nèi)外，未來(lái)將為中

河北省金屬學(xué)會(huì)、重機(jī)行業(yè)煉鋼分會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)電冶金分會(huì)共同主辦，冶金交流中心協(xié)辦。上海重機(jī)、北科大、中科院金屬所、上海交通大學(xué)、上海電機(jī)學(xué)院、東北大學(xué)、遼寧科技大學(xué)、中信重工、石鋼京誠(chéng)、舞陽(yáng)鋼鐵等70余家單位及科研院所參與本次研討會(huì)，參會(huì)人員超過160余人。會(huì)議由河北金屬學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)陳冬主持，山東金屬學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)徐新洲致開幕詞，明水開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)潘立浩、上海重機(jī)王志剛副總經(jīng)理代表重機(jī)行業(yè)煉鋼分會(huì)、北京科技大學(xué)李士琦教授代表中國(guó)金屬學(xué)會(huì)電冶金分會(huì)分別致歡

0月30日，三一重機(jī)服務(wù)萬(wàn)里行感恩晚會(huì)在昆山產(chǎn)業(yè)園隆重舉行，三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福出席晚會(huì)并致辭，代理商代表、服務(wù)工程師代表以及來(lái)自全國(guó)各地的客戶代表共500多人齊聚一堂。俞宏福董事長(zhǎng)首先對(duì)三一重機(jī)9年來(lái)的服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)及服務(wù)工程師在2018年中的工作給予了充分肯定。他指出，服務(wù)是三一重機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，也是三一品牌成功的不二法寶。深入了解客戶需求，認(rèn)真記錄客戶體驗(yàn)，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，不斷優(yōu)化服務(wù)，永遠(yuǎn)是三一的追求。他鼓勵(lì)所有服務(wù)將士不忘初心，砥

3月1日，由三一重機(jī)傾力打造的智能服務(wù)系統(tǒng)易維訊3.0震撼發(fā)布，這既是對(duì)三一集團(tuán)第32個(gè)“三一節(jié)”的獻(xiàn)禮，也是三一重機(jī)對(duì)服務(wù)智能化、信息化的一次創(chuàng)造性詮釋，勢(shì)必掀起工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的又一波巨浪。易維訊是三一重機(jī)基于物聯(lián)網(wǎng)理念而打造的一個(gè)GPD智能管理系統(tǒng)，是三一挖機(jī)客戶的智能管家，支持目前主流的安卓和IOS系統(tǒng)，具有設(shè)備管理、服務(wù)調(diào)度、債權(quán)管理和客戶增值四大主要功能，通過實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程設(shè)備的智能化、信息化管理，讓客戶暢享科技帶來(lái)的愉悅和舒適。自2017年3月上線

新聞?dòng)癫衤?lián)手中聯(lián)重機(jī)！王金富：玉柴是農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)里最重要的合作伙伴文 | 熊倩倩中聯(lián)重科將全力推動(dòng)中聯(lián)農(nóng)業(yè)機(jī)械針對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的橫向、全系列和縱向深度配套，雙方聯(lián)手共同打造農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展新歷史。12月28日下午，玉柴與中聯(lián)重機(jī)的農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)合作項(xiàng)目簽約暨產(chǎn)品下線儀式在安徽蕪湖玉柴聯(lián)合動(dòng)力廠區(qū)隆重舉行。蕪湖市政府副秘書長(zhǎng)張東代表蕪湖市政府向玉柴、中聯(lián)重機(jī)及玉柴聯(lián)合動(dòng)力表示祝賀。張東說(shuō)，今年初，蕪湖市政府與省農(nóng)委簽訂框架協(xié)議，鼓勵(lì)基地龍頭企業(yè)與新型經(jīng)營(yíng)主體共建

石化潤(rùn)滑油與滬東重機(jī)建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌2016年12月2日，滬東重機(jī)有限公司與中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司船用油料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在上海正式揭牌。雙方同時(shí)簽訂了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室名稱為船用油料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以開展相關(guān)技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品試驗(yàn)和全方位的技術(shù)交流等方面的工作。雙方將在分析檢測(cè)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)油開發(fā)認(rèn)證與應(yīng)用、SCR及低溫冷卻液領(lǐng)域、項(xiàng)目申請(qǐng)等方面開展合作與交流，在分析檢測(cè)、項(xiàng)目研究等方面相互提供便利。

王東岳林州重機(jī)募投項(xiàng)目歷史上曾經(jīng)多次變更，但幾乎所有項(xiàng)目都未能達(dá)到預(yù)期收益，致使上市公司的經(jīng)營(yíng)每況愈下。1月13日，林州重機(jī)（002535.SZ）發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案二次修訂稿，擬以非公開發(fā)行股份方式募集資金19.43億元，在扣除發(fā)行費(fèi)用后全部用于投資“年產(chǎn)30億瓦時(shí)動(dòng)力鋰離子電池建設(shè)項(xiàng)目”和“Sat STAR天眼星座項(xiàng)目”。根據(jù)公司預(yù)測(cè)，募投項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，每年可實(shí)現(xiàn)平均銷售收入45.94億元，平均利潤(rùn)總額6.88億元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2011年上市至

的商用小型自動(dòng)稱重機(jī)的設(shè)計(jì)王艷新 ，李家琪，王曉強(qiáng)，馮 銳（哈爾濱東北林業(yè)大學(xué)，黑龍江 哈爾濱 150040）隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，生活水平不斷提高，人們對(duì)自動(dòng)化的依賴程度越來(lái)越高。因此，在一些簡(jiǎn)單但費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作上引入自動(dòng)化機(jī)械是非常必要的。商用小型自動(dòng)稱重機(jī)，在應(yīng)用條碼技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)稱重，實(shí)現(xiàn)對(duì)已包裝好的零散食品以及一些貼有條形碼的商品進(jìn)行識(shí)別稱量，減少人力，為商品自動(dòng)識(shí)別稱重打下基礎(chǔ)。單片機(jī)控制；自動(dòng)化；稱重機(jī)；條碼技術(shù)稱重機(jī)主要

控制系統(tǒng)與在線稱重機(jī)通訊的研究山東大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院李金旭管彥詔陳紀(jì)旸馬曉靜楊江利本文研究基于S7-300PLC的控制系統(tǒng)與在線稱重機(jī)之間的通訊問題。采用CP340通信模塊，以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式實(shí)現(xiàn)與上海波峰FC-300在線稱重機(jī)之間的通訊。在S7-300編程軟件Step7上，對(duì)CP340進(jìn)行硬件組態(tài)，通訊參數(shù)設(shè)置；在主程序OB1中調(diào)用接收功能塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的讀??；最后通過編程處理數(shù)據(jù)得到有效的稱重值。S7-300PLC；CP340；串口通訊；數(shù)據(jù)處理1.引言

公司and 三一重機(jī).5. Expressing political issuesEvery day vehicles shuttle back and forth in larger and smaller streets. It becomes a scenery line of city and at the same time， it becomes a new platform for people to express their person

首次為負(fù)增長(zhǎng)。在重機(jī)行業(yè)準(zhǔn)備過冬的灰色主基調(diào)下，中國(guó)重型機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)重機(jī)）無(wú)疑是一抹亮色——2015年，該公司利潤(rùn)和經(jīng)濟(jì)增加值首次雙雙躍上億元大關(guān)，2016年上半年更是交出了利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)189.38%，新簽合同額同比增長(zhǎng)977.79%這一沉甸甸的成績(jī)單。作為一家工貿(mào)企業(yè)，中國(guó)重機(jī)并非我國(guó)重機(jī)行業(yè)的巨無(wú)霸型企業(yè)，在一無(wú)行業(yè)向好前景，二無(wú)體量與規(guī)模優(yōu)勢(shì)的當(dāng)下，該公司如何在大浪淘沙的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，如何走出一條適合自身發(fā)展的特色之路？帶著這

駱曉昀重機(jī)車與中國(guó)淵源已深。1923年5月7日，22歲的梁思成騎著他的哈雷摩托車，載著弟弟一起參加由北大學(xué)生組織的“國(guó)恥日”紀(jì)念活動(dòng)。當(dāng)車出南長(zhǎng)街時(shí)，被北洋軍閥交通次長(zhǎng)金永炎的車撞了。梁思成嚴(yán)重受傷，手術(shù)急救后恢復(fù)，他卻帶著跛腳走完了一生。90多年過去了，雖然重型機(jī)車在中國(guó)仍是小眾娛樂，直到2005年4月，其標(biāo)志性的哈雷品牌才在上海設(shè)立子公司，但是這不影響車迷們有聲有色地沉迷其中。誰(shuí)在玩重機(jī)重機(jī)車是重型機(jī)車的簡(jiǎn)稱。通常意義下的重機(jī)車，是指以哈雷戴維森品牌為

料倉(cāng)中穩(wěn)定地向稱重機(jī)儲(chǔ)料倉(cāng)進(jìn)料若料倉(cāng)直接放在稱重機(jī)的儲(chǔ)料倉(cāng)中，會(huì)使物料全部壓在稱重機(jī)的儲(chǔ)料倉(cāng)上，使物料不能篷松地向稱重機(jī)給料，稱重機(jī)儲(chǔ)料倉(cāng)中的攪拌根本無(wú)法工作。因此在物料料倉(cāng)與稱重機(jī)的儲(chǔ)料倉(cāng)之間設(shè)置一個(gè)水平螺旋給料機(jī)，通過稱重機(jī)儲(chǔ)料倉(cāng)中加裝的料位檢測(cè)開關(guān)控制水平螺桿輸送機(jī)的啟停，從而保證稱重機(jī)儲(chǔ)料倉(cāng)中的攪拌裝置能正常運(yùn)行，并穩(wěn)定地向稱重機(jī)儲(chǔ)料倉(cāng)給料。1.3.3 物料自動(dòng)計(jì)量的解決方式我們先后采取了三種方式進(jìn)行試驗(yàn)，其情況分別如下：1）采用了振動(dòng)給料配合電子

近日，由靖江達(dá)凱重機(jī)有限公司制造的國(guó)內(nèi)最新電控智能型G45ME-C9.5低速柴油機(jī)正式交驗(yàn)，該機(jī)的成功制造填補(bǔ)了我國(guó)船用低速柴油機(jī)制造領(lǐng)域的一項(xiàng)空白，作為MAN G系列低速柴油機(jī)的最新成員，其以極低的油耗以及降低轉(zhuǎn)速后螺旋槳效率提升二者綜合節(jié)能措施滿足了國(guó)際社會(huì)對(duì)綠色環(huán)保船用動(dòng)力的要求。達(dá)凱重機(jī)此次交驗(yàn)的首臺(tái)G45ME-C9.5型柴油機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的綠色智能低速船用柴油機(jī)，由世界著名的柴油機(jī)專利商曼柴油機(jī)與透平公司最新設(shè)計(jì)，單機(jī)功率為6950千瓦，常

港裝備制造園滬東重機(jī)有限公司，見證了這套擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型低速船用柴油機(jī)排放系統(tǒng)的各項(xiàng)先進(jìn)指標(biāo)，氮氧化物污染可下降80%，按照全球萬(wàn)噸級(jí)以上船舶8000萬(wàn)載重噸計(jì)算，相當(dāng)于減少1600多萬(wàn)輛國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車單位排污量，可輕松滿足TierIII標(biāo)準(zhǔn)。船舶排放污染比汽車污染更甚，其中氮氧化物是主要污染源。世界頂尖科研機(jī)構(gòu)一直在研發(fā)符合國(guó)際海事組織要求的環(huán)保船舶柴油機(jī)排放系統(tǒng)。滬東重機(jī)有限公司在國(guó)家工業(yè)和信息化部支持下，通過3年研發(fā)，成功制造出全球首臺(tái)應(yīng)用于"

濱湖沃土上的華東重機(jī)，以“002685”的新“身份”在深圳證券交易所重彩上市，圓滿完成了兩年半來(lái)，從混沌懵懂走向成長(zhǎng)飛躍的上市搏擊！上市的念頭源于2009年席卷全球的金融危機(jī)。當(dāng)時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)大蕭條，不少企業(yè)為生存苦苦掙扎。華東重機(jī)面臨著訂單眾多卻無(wú)力承接的窘境。也正是這樣的困頓，改變了無(wú)錫華東重型機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)翁耀根兩年半后的軌跡。在困守與突圍的反復(fù)較量中，華東重機(jī)上下同心、決戰(zhàn)千里的氣勢(shì)令人贊嘆……翁耀根明白，如果不能持續(xù)強(qiáng)化自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并抓住機(jī)

單，正在鞍鋼工程重機(jī)公司冶煉設(shè)備制造廠鑄造車間逐一變成實(shí)物。據(jù)介紹，高爐冷卻壁是鞍鋼工程重機(jī)公司的傳統(tǒng)“拳頭產(chǎn)品”之一。以往，高爐冷卻壁出口合同的簽訂方都是國(guó)外負(fù)責(zé)技術(shù)總包的設(shè)計(jì)方，鞍鋼不能與最終使用客戶面對(duì)面，銷售渠道和價(jià)格均受到限制。在獲悉印度JSW鋼廠高爐擴(kuò)容，急需一批高爐冷卻壁的消息后，鞍鋼工程重機(jī)公司經(jīng)營(yíng)部迅速與客戶接觸，洽談獨(dú)立供貨事宜。憑借擁有長(zhǎng)期國(guó)外供貨的經(jīng)驗(yàn)，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)，以及更為合理的價(jià)格等諸多優(yōu)勢(shì)，該公司拿到了410塊高爐冷卻

中航重機(jī)6月3日對(duì)外披露，公司接到上級(jí)紀(jì)檢部門通知，該公司副總經(jīng)理吳浩已經(jīng)被采取“雙規(guī)”措施。中航重機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（下稱中航工業(yè)）旗下公司，此前為貴州力源液壓股份有限公司。1996年在上海證券交易所上市的力源液壓是國(guó)內(nèi)首家上市的航空制造企業(yè)，公司以鍛鑄、液壓及新能源投資為三個(gè)發(fā)展平臺(tái)，在高端宇航鍛鑄造業(yè)務(wù)和高端液壓系統(tǒng)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，是國(guó)內(nèi)高端裝備制造企業(yè)中頗具核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。據(jù)透露，在中國(guó)航空制造業(yè)領(lǐng)域，有一批出生在上世紀(jì)6

杰馬移動(dòng)式港口起重機(jī)正在組裝生產(chǎn)，今年底將在南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司“誕生”。公司總經(jīng)理助理徐永華介紹，目前已有俄羅斯、東南亞、中東以及非洲等地的客戶紛至沓來(lái)。這一新產(chǎn)品的問世，也成為“潤(rùn)邦重機(jī)”堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新、做強(qiáng)自主品牌的又一生動(dòng)例證?！皾?rùn)邦重機(jī)”位于港閘區(qū)幸福街道的船舶配套工業(yè)園區(qū)內(nèi)，由上市公司——“潤(rùn)邦重工股份”傾力打造。2007年成立伊始，“潤(rùn)邦重機(jī)”借助母公司的平臺(tái)，與卡爾瑪、麥基嘉等全球知名船舶裝載設(shè)備制造商廣泛合作，代加工鋼結(jié)構(gòu)以及大型機(jī)械裝

11月15日，在重機(jī)協(xié)會(huì)主辦的一次論壇上，他就將這個(gè)問題提給了在座的參會(huì)人員，而在日前接受《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》專訪時(shí)，圍繞著同樣的問題，李鏡向記者表達(dá)了自己對(duì)重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的考慮。誠(chéng)然，在經(jīng)歷了2012年增速由高速回歸到中速的發(fā)展區(qū)間之后，2013年的重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，從目前掌握的行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，著實(shí)進(jìn)入了平穩(wěn)期，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較2012年同期基本持平，增速符合年初的預(yù)期，將在11%～12%之間，維持在10%～15%的合理區(qū)間內(nèi)。進(jìn)出口方面，重機(jī)行業(yè)這幾年基

約記者 覃乾東方重機(jī)的核電之路文 ·本刊特約記者 覃乾作為東方電氣集團(tuán)最神秘的子公司，東方重機(jī)的核電之路并不平常2014年6月11日，中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中廣核）與意大利國(guó)有核電管理公司（以下簡(jiǎn)稱SOGIN）在北京簽署了合作備忘錄。通過簽署合作備忘錄，中廣核和SOGIN將利用各自的技術(shù)能力和優(yōu)勢(shì)，在核能領(lǐng)域特別是核設(shè)施退役和放射性廢物管理方面，推動(dòng)落實(shí)具體的項(xiàng)目合作。這是近些年中國(guó)核電在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)停止?fàn)顩r下走出去的一個(gè)縮影。在今年的政府工作報(bào)告中，

重機(jī)行業(yè)：寒冬漫漫 期待新春暖意融融2013年的重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)偏冷，增速一再下降，進(jìn)入發(fā)展的低谷期。目前只有少部分企業(yè)基本滿足全年訂貨，且仍存在品種不均衡、合同安全性欠佳等隱患，而大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度加大。2013年及未來(lái)兩年，如果世界及中國(guó)經(jīng)濟(jì)沒有大的改觀，這可能將是中國(guó)重機(jī)行業(yè)最為寒冷漫長(zhǎng)的冬天。截至2013年10月底，上重公司銷售、毛利率、凈利率較2012年同期均有不同程度下滑。當(dāng)年承接訂單量與預(yù)算也有較大差距，難以支撐年度銷售目標(biāo);因宏觀經(jīng)濟(jì)軟復(fù)蘇

有色重機(jī)首臺(tái)步履式全回轉(zhuǎn)入巖鉆機(jī)順利下線并在長(zhǎng)沙麓谷廠區(qū)試驗(yàn)成功。TQZ600入巖鉆機(jī)是有色重機(jī)在液壓靜力壓樁機(jī)及長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的基礎(chǔ)上為滿足市場(chǎng)需求、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，自主研發(fā)的能夠高效克服地下巖石的地基工程設(shè)備。其設(shè)計(jì)的最大鉆孔深度可達(dá)40m，機(jī)身配套的全回轉(zhuǎn)式底盤可實(shí)現(xiàn)±180°自由回轉(zhuǎn)，是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的大深度全回轉(zhuǎn)入巖鉆機(jī)，徹底解決了大直徑、大深度樁基的施工難題，可廣泛應(yīng)用于地基工程中對(duì)飄石、孤石、鵝卵石以及基巖的處理，鉆機(jī)采用氣動(dòng)沖擊器，對(duì)地基中的

數(shù)據(jù)顯示重機(jī)企業(yè)處境不佳在盈利領(lǐng)域?qū)ぐl(fā)展近期，重型機(jī)械上市企業(yè)陸續(xù)公布了一季度及去年全年的銷售情況。除了中信重工去年全年凈利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)收入同比有所增長(zhǎng)，中國(guó)一重、中國(guó)二重等幾家企業(yè)業(yè)績(jī)都出現(xiàn)了虧損。而今年第一季度這種下滑的局面依然沒有得到扭轉(zhuǎn)。2013年，高端產(chǎn)品、海外市場(chǎng)、成套總承包等市場(chǎng)漸成重機(jī)企業(yè)的主要盈利環(huán)節(jié)。中國(guó)一重相關(guān)專家認(rèn)為，近10年來(lái)，我國(guó)高端裝備制造業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，整體技術(shù)水平有所提升，圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的迫切要求，開發(fā)出了一大批具

根間接持股之三一重機(jī)訂立資產(chǎn)收購(gòu)協(xié)議，擬以1.44億元（人民幣，下同）現(xiàn)金，收購(gòu)三一重機(jī)有關(guān)非公路礦用自卸車業(yè)務(wù)之所有資產(chǎn)，代價(jià)將以公司內(nèi)部資源撥付。三一重機(jī)承諾，于收購(gòu)事項(xiàng)完成后，其將不再?gòu)氖路枪返V用自卸車及其相關(guān)業(yè)務(wù)，根據(jù)估值報(bào)告,資產(chǎn)收購(gòu)協(xié)議項(xiàng)下所收購(gòu)應(yīng)收帳款、存貨、設(shè)備及無(wú)形資產(chǎn)于估值日期之評(píng)估值分別為1780萬(wàn)元、8750萬(wàn)元、3020萬(wàn)元及890萬(wàn)元。三一重機(jī)進(jìn)行之非公路礦用自卸車業(yè)務(wù)于2010年10月前并未開始銷售其產(chǎn)品。三一重工表示，通過

察團(tuán)隊(duì)同意將有色重機(jī)納入供應(yīng)商范疇，為該公司產(chǎn)品進(jìn)入MMG公司及澳洲市場(chǎng)邁出了第一步。MMG公司是五礦有色金屬股份有限公司為實(shí)施O Z公司主要資產(chǎn)收購(gòu)項(xiàng)目而在澳大利亞墨爾本注冊(cè)設(shè)立的全資子公司，擁有并經(jīng)營(yíng)一系列世界級(jí)的基礎(chǔ)金屬礦山、開發(fā)項(xiàng)目和勘探項(xiàng)目，是目前世界第二大鋅生產(chǎn)商，并大量生產(chǎn)銅、鉛、金和銀等金屬。目前MMG公司主要在澳大利亞、亞洲從事金屬礦山生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，在澳大利亞、亞洲和北美還擁有大量成熟階段和早期階段的開采項(xiàng)目。MMG在為全球客戶提供金屬礦產(chǎn)服

貴陽(yáng)到北京，中航重機(jī)奔走在現(xiàn)代企業(yè)變革的大道上；一路走來(lái)，從四級(jí)公司到直屬板塊，中航重機(jī)肩負(fù)起中航工業(yè)改革先鋒的使命，扛起中航工業(yè)重要一極的大旗；一路走來(lái)，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代化的企業(yè)變革，沐浴風(fēng)雨銳意進(jìn)取的重機(jī)人演繹著鳳凰涅槃后的重生；一路走來(lái)，從“十一五”到“十二五”，中航重機(jī)締造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。中航重機(jī)股份有限公司是中國(guó)航空工業(yè)企業(yè)首家上市公司，被譽(yù)為“中國(guó)航空工業(yè)第一股”。一直以來(lái)，中航重機(jī)秉承著“航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行著“敬業(yè)誠(chéng)信、創(chuàng)新超越”

——北京市三一重機(jī)有限公司 V IP俱樂部成立一周年本刊訊2009年 3月 26日,北京龍城麗宮酒店會(huì)議廳內(nèi),數(shù)十家媒體聚集于此,同樁工行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共同見證了中國(guó)樁工行業(yè)最大的 V IP俱樂部——北京市三一重機(jī)有限公司V IP俱樂部正式啟動(dòng)。北京市三一重機(jī)有限公司投入 5000萬(wàn)元人民幣成立 V IP客戶俱樂部,立志通過這個(gè)交流平臺(tái),通過與各類專業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)媒體組織等優(yōu)勢(shì)資源整合,打造中國(guó)樁基礎(chǔ)行業(yè)的一個(gè)信息資源、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理觀念的交流平臺(tái),打造樁工機(jī)