海霧
- 普陀區(qū)域海霧客觀預(yù)報方法研究
都可以發(fā)生，其中海霧是在海洋與大氣相互作用的特定條件下，出現(xiàn)在濱海、島嶼和海面的一種凝結(jié)現(xiàn)象。普陀區(qū)地處東南沿海，島嶼眾多，水汽充沛，一年四季均可形成霧（以平流霧居多），多發(fā)生于3—6 月（春季）。隨著普陀海上交通運輸業(yè)、旅游業(yè)以及海洋捕撈業(yè)的不斷發(fā)展，開展普陀海霧的分析和研究是很有必要的。關(guān)于海霧的成因分析和預(yù)報研究，相關(guān)的專家已經(jīng)做了許多工作。周福等[1]在研究寧波海霧時得出平流霧形成時局地上空位于西南渦前部，孟加拉灣或菲律賓沿岸有水汽補充，使寧波沿海
科技與創(chuàng)新 2023年10期2023-06-01
- 2018年春季浙江沿海一次連續(xù)海霧過程分析
000）1 引言海霧是出現(xiàn)在海上及沿岸地區(qū)的低能見度天氣現(xiàn)象。隨著航運的蓬勃發(fā)展和人民生產(chǎn)生活需求的日益提高，海霧作為沿海主要災(zāi)害性天氣之一，是天氣預(yù)報的難點。從20世紀70年代起我國開始對海霧進行系統(tǒng)研究[1-2]。黃海和東海海霧的主要成因為平流冷卻過程[3-4]，海氣邊界層內(nèi)冷海面、逆溫層、海洋鋒和下沉運動等因子對海霧的形成和發(fā)展起關(guān)鍵作用[5-6]，強濃霧的持續(xù)和消散機制[7-9]及宏微觀結(jié)構(gòu)[10-12]也是海霧研究的重點。眾多學者對浙江沿海海霧的
海洋預(yù)報 2022年6期2023-01-15
- 泉州沿岸霧氣候特征及遙感監(jiān)測產(chǎn)品應(yīng)用驗證*
天氣現(xiàn)象[1]。海霧是指在海上、岸濱、島嶼區(qū)由于水汽凝結(jié)而產(chǎn)生的大量水滴使得低層大氣水平能見度小于1km的一種常見的海上災(zāi)害性天氣現(xiàn)象，通常會導致水平能見度降低，嚴重影響海上交通，給船舶的航行安全帶來極大隱患和危害[2]。海霧根據(jù)其成因劃分，主要有平流霧、混合霧、輻射霧、地形霧等，其中比較常見的是平流霧，同時因為沿海地區(qū)沿岸霧的成因與海霧之間密切相關(guān)，因此海霧分析一般也包含沿岸霧[3]。海霧生消機制非常復雜,目前預(yù)報水平還遠不能滿足社會服務(wù)的需求[4]。海
海峽科學 2022年11期2023-01-13
- 閩東海霧天氣概念模型與基于LORA監(jiān)測技術(shù)的檢驗分析
港，因此容易造成海霧的形成和維持。海霧是閩東冬、春季節(jié)重大海洋氣象災(zāi)害之一，給大氣海洋災(zāi)害頻發(fā)的氣候系統(tǒng)脆弱地區(qū)帶來較大壓力，嚴重影響航運、港口生產(chǎn)、海洋漁業(yè)、海上搜救、涉海工程、特色旅游等。因此加強對閩東沿海地區(qū)海霧的觀測和預(yù)報研究工作很有必要。近幾年，國內(nèi)外對海霧的研究不斷取得顯著成果[1-3]。在ISI Web of Knowledge的SCIE平臺，可以檢索到很多海霧相關(guān)文獻。但研究閩東沿海海霧較少且基礎(chǔ)薄弱，尤其是海霧精細化預(yù)報服務(wù)、海霧觀測能力
農(nóng)業(yè)災(zāi)害研究 2022年11期2023-01-09
- 2021 年潿洲島4 次海霧外場觀測數(shù)據(jù)分析
36004）引言海霧是指發(fā)生在洋面上或者海域附近上空，由于邊界層中的水汽大量凝結(jié)造成的大氣能見度低于1km 的天氣現(xiàn)象［1］。海霧對航海交通、海洋漁業(yè)及軍事活動都有不利影響［2］。開展海霧外場觀測有助于加深對海霧微物理特征的認識，進而提高海霧預(yù)報的準確性［3］，有效預(yù)防或減輕海霧對海上生命財產(chǎn)安全帶來的威脅。中國對海霧的外場觀測研究始于20 世紀80 年代，楊中秋等［4］對舟山地區(qū)海霧進行了外場觀測，初步分析了微物理量的時間演變特征和霧滴譜分布特征。近年來
氣象研究與應(yīng)用 2022年3期2022-10-24
- 北部灣海霧冷暖空氣輸送特征
32799）引言海霧是指發(fā)生在洋面上或者海域附近上空，由于邊界層中的水汽大量凝結(jié)造成的大氣能見度低于1km 的天氣現(xiàn)象［1］。北部灣位于中國南海的西北部，東臨中國的雷州半島和海南島，北臨廣西壯族自治區(qū)，西臨越南，與瓊州海峽和中國南海相連，被中越兩國陸地與中國海南島所環(huán)抱。海霧是北部灣地區(qū)主要的災(zāi)害之一，其對沿海城市及海上的交通運輸、漁業(yè)以及平臺作業(yè)等會造成不利影響。提高海霧預(yù)報水平對北部灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。針對海霧天氣的研究取得了不少成果。王
氣象研究與應(yīng)用 2022年3期2022-10-24
- 基于LoRa的海霧監(jiān)測系統(tǒng)在漳州的觀測精度分析*
037)1 概述海霧是一種常見的災(zāi)害性天氣，具有發(fā)生范圍廣、危害程度大等特點，對海上交通、漁業(yè)、航空以及軍事活動等都會產(chǎn)生較大影響[1]。福建省地處我國東南沿海、臺灣海峽西岸，受亞熱帶海洋性季風氣候以及獨特的地理條件影響，其沿海地區(qū)是海霧天氣的易發(fā)地，尤其多發(fā)在冬春季節(jié)，連鎖反應(yīng)強。因此，準確可靠地觀測海霧天氣過程，是科學預(yù)防和減輕海霧災(zāi)害的重要環(huán)節(jié)，也是福建氣象部門需要重點關(guān)注和解決的問題。目前，海霧探測手段主要包括基于海岸、海島、石油平臺、船舶和浮標的
海峽科學 2022年8期2022-10-14
- 結(jié)合遙感衛(wèi)星及深度神經(jīng)決策樹的夜間海霧識別
52111 引言海霧是受海洋影響發(fā)生在海上或沿海地區(qū)低層大氣中的凝結(jié)現(xiàn)象，通常會使大氣水平能見度小于1 km[1]。海霧不僅對海上交通運輸、漁業(yè)捕撈等活動產(chǎn)生很大安全隱患,而且對沿海地區(qū)的交通、農(nóng)業(yè)、電力、空氣質(zhì)量也具有一定影響，嚴重威脅人民的生命財產(chǎn)安全。因此，監(jiān)測或跟蹤海霧的生消變化，能為有關(guān)部門實施科學調(diào)控和管理應(yīng)對提供依據(jù)，對海上防災(zāi)減災(zāi)具有重要現(xiàn)實意義。由于海上只有少數(shù)的觀測站點，缺乏實地觀測資料，且天氣和環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)變化迅速，因此海霧無法像陸地
光電工程 2022年9期2022-10-02
- 普陀區(qū)域海霧特征初步分析
山 316100海霧是由于受海洋和大氣相互作用的影響，發(fā)生在濱海、島嶼及海面上空低層大氣中凝結(jié)的水滴和冰晶，使大氣水平能見度小于1 km的一種天氣現(xiàn)象。其出現(xiàn)會嚴重影響沿海地區(qū)海上交通和作業(yè)安全。普陀區(qū)地處浙江北部，舟山群島東南部，位于長江口南側(cè)、杭州灣外緣的東海洋面上，以漁業(yè)、旅游業(yè)、船舶、海上交通運輸業(yè)為主線。海霧發(fā)生時，海上能見度降低會給上述行業(yè)造成嚴重影響，比如航線停運、游客滯留、海難事故等問題。為方便研究海霧，王彬華[1]依據(jù)海霧形成的機制及所處
農(nóng)業(yè)災(zāi)害研究 2022年8期2022-10-01
- 黃、東海春季海霧“楔”形霧區(qū)分布特征及其成因分析
引 言黃、東海是海霧多發(fā)區(qū)[1]。海上低能見度天氣嚴重影響海上交通及作業(yè)安全[2]。準確的海霧預(yù)報需要對黃、東海海霧的分布特征及大尺度氣象水文背景成因有更清晰和透徹的了解。黃、東海位于太平洋的暖海流黑潮與冷海流親潮交匯處，季節(jié)性南風將東海暖濕空氣吹向黃海冷海面上成霧，這是海霧的氣候?qū)W成因[3]。早在1930年，Byers[4]認為冷海面對近海面層的空氣冷卻是海霧的主要成因。國內(nèi)研究表明，黃海海霧多屬于平流冷卻霧[5-7]，即暖濕空氣流經(jīng)冷海面，底層空氣降溫
氣象與環(huán)境科學 2022年4期2022-08-03
- 結(jié)合FY-4A衛(wèi)星及隨機森林的日間沿海海霧識別模型的研究
041）1 引言海霧是海上中低層大氣層水汽凝結(jié)造成的天氣現(xiàn)象，凝結(jié)水汽或冰晶積聚形成的海霧會造成海上的水平能見度降至1000 m 以下。海上大霧一般分平流霧和輻射霧等多種類型，其中平流霧對人類日常危害性最大，嚴重影響海上運輸、海產(chǎn)養(yǎng)殖和漁業(yè)捕撈等行業(yè)。隨著海上各行業(yè)的蓬勃發(fā)展，海霧造成的損失越來越大。由于海上海霧監(jiān)測點有限，常規(guī)觀測和船載觀測基本無法實現(xiàn)對海霧區(qū)域大范圍和長時間的實時監(jiān)測[1]。衛(wèi)星遙感技術(shù)的發(fā)展，使人類通過衛(wèi)星遙感影像對海上大霧的監(jiān)測成為
海洋預(yù)報 2022年3期2022-07-02
- 基于決策樹算法的海州灣地區(qū)海霧預(yù)測
0030)引 言海霧是一種海面邊界層大氣水汽凝結(jié)或者凝華致使大氣能見度不足1 km的災(zāi)害性天氣現(xiàn)象[1]。我國的海霧主要發(fā)生在黃海和東海北部[2]。海州灣是位于我國黃海西部，江蘇省最北端重要的海港漁港，氣候上屬于南北氣候的過渡帶，既具南北方氣候特點，同時兼具陸地和海洋雙重影響[3-5]。海州灣的海霧是造成當?shù)匮睾５湍芤姸仁录l(fā)生的主要誘因，對沿海地區(qū)的人民的日常生活、生產(chǎn)運輸、海上作業(yè)等帶來不便，持續(xù)時間較長、能見度極低的海霧常常引發(fā)嚴重海上交通事故，不僅
氣象科學 2022年1期2022-06-01
- “氣候類型分布、特征以及成因”試題答題例析
列問題。材料一?海霧是由于暖濕空氣遇到冷的下墊面所致，暖濕空氣中的水分遇冷凝結(jié)形成霧氣，風力也對海霧具有重要的影響。材料二?圖1為世界某區(qū)域圖，圖2為圖1中甲地風向與成霧頻次關(guān)系圖。（1）讀圖分析甲地吹什么風時最有利于形成海霧。（2）結(jié)合海霧的成因分析風力過大或風力過小對甲地海霧不容易形成的原因。（3）夏季，甲地常常發(fā)生海霧，從水汽來源方面分析其產(chǎn)生的原因，闡述甲地頻繁海霧對海運造成的影響。解析：首先，對地圖進行分析，精準捕捉地圖中蘊含的各種信息，即經(jīng)緯度
中學政史地·高中文綜 2022年8期2022-05-30
- 黃海冬季霧與夏季霧個例的對比研究
00000）引言海霧是海洋上低層大氣中的一種水汽凝結(jié)現(xiàn)象。王彬華［1］較早地對東亞地區(qū)的海霧進行了系統(tǒng)的分析，并指出黃海是我國海霧發(fā)生最頻繁的海區(qū)之一。黃海海霧影響區(qū)域大，海霧隨著風的作用可以深入陸地，有時達幾十公里，給海上和陸上交通帶來影響。黃海海霧的多發(fā)期在4—6 月，罕見期在8—11月，黃海、渤海海域存在冬季海霧多發(fā)時段［2］。海霧在海洋和大氣共同作用下生成，前人通過不同海霧個例，分析了氣海溫差、風場、水汽供應(yīng)、溫度平流、逆溫層等氣象要素對海霧的影響
氣象研究與應(yīng)用 2022年1期2022-04-13
- 珠江口海霧天氣氣候特征及成因分析
400）1 引言海霧是在海洋與大氣相互作用特定條件下出現(xiàn)在低層大氣貼近下墊面的一種凝結(jié)現(xiàn)象，是海上和沿海一帶的災(zāi)害性天氣之一[1-2]。出現(xiàn)海霧時，沿海地區(qū)的能見度顯著降低，較差的水平能見度會導致航行船只偏航、碰撞及觸礁等事故，較差的垂直能見度一方面嚴重影響飛行安全，另一方面阻隔太陽輻射，使海水水質(zhì)惡化，造成海水養(yǎng)殖的蝦貝等大量死亡[3-4]。以上均表明海霧會給我國海上交通運輸、工農(nóng)漁業(yè)生產(chǎn)及人類生活健康等帶來極大危害，因此海霧一直都是海洋氣候?qū)W的研究重點
海洋預(yù)報 2022年1期2022-03-10
- 2018年6月上合組織青島峰會期間海霧大氣邊界層特征及能見度分析
000）1 引言海霧是在海洋影響下出現(xiàn)在低層大氣中大氣水平能見度小于1 km的天氣現(xiàn)象[1]。在一定的環(huán)流形勢下，海氣相互作用形成海霧。影響海霧生消的不僅有氣象因素，也有水文因素[2]。氣象因素中氣溫、濕度和穩(wěn)定度起著關(guān)鍵性作用，水文因素中海流和表層海水溫度的作用最為顯著。學者分析認為海洋上大氣邊界層的溫、濕和風的垂直結(jié)構(gòu)對于海霧的形成、發(fā)展和消散起著重要的作用[3-7]。張?zhí)K平等[8-10]通過對海霧低空氣象水文條件的分析，認為黃海夏季海霧是西風帶系統(tǒng)與
海洋預(yù)報 2021年6期2022-01-18
- 基于Himawari-8數(shù)據(jù)的夜間海霧識別
在海上的霧稱之為海霧[1]。海霧的發(fā)生，給海上交通運輸、工程作業(yè)、漁業(yè)捕撈等活動帶來了極大的威脅[2]，因此，監(jiān)測或跟蹤海霧的生消變化，能為有關(guān)部門實施科學調(diào)控和管理應(yīng)對提供依據(jù)，對海上防災(zāi)減災(zāi)具有重要現(xiàn)實意義。然而，海霧事件發(fā)生的時間和空間變化具有很大的不確定性，在海洋氣象災(zāi)害事件中監(jiān)測的困難較大[3]。當前，海霧的監(jiān)測手段主要包括常規(guī)氣象觀測站點觀測和衛(wèi)星平臺遙感監(jiān)測[4]。常規(guī)氣象觀測站獲得的往往是單點的、連續(xù)的、較為高精度的能見度要素觀測資料，但有
海洋學報 2021年11期2021-12-13
- EnKF集合同化下黃海海霧數(shù)值確定性預(yù)報初始場構(gòu)造方法的探究*
F集合同化下黃海海霧數(shù)值確定性預(yù)報初始場構(gòu)造方法的探究*鄭 青1, 2高山紅1, 2①(1. 中國海洋大學海洋與大氣學院 青島 266100; 2. 中國海洋大學物理海洋教育部重點實驗室 青島 266100)在黃海海霧的數(shù)值模擬中, EnKF (ensemble Kalman filter)是一種優(yōu)于3DVAR (three- dimensional variational)的數(shù)據(jù)同化方法。研究發(fā)現(xiàn), 對EnKF初始場集合體采取常用的集合平均所產(chǎn)生的確定性
海洋與湖沼 2021年6期2021-11-27
- 渤海海霧數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)建立及應(yīng)用
100）1 引言海霧是受海洋影響發(fā)生在海上或沿海地區(qū)低層大氣中大量水滴或冰晶使大氣水平能見度小于1 km的天氣現(xiàn)象[1]。海霧是中國近海多發(fā)的災(zāi)害性天氣之一，會對海上船舶通航造成很大影響[2-3]，每年因海霧造成的船舶碰撞、觸礁和擱淺等事故時有發(fā)生。據(jù)舟山海事局統(tǒng)計，海上發(fā)生的船舶碰撞和觸礁等海難事故有70%左右由海霧引起[4]，例如1989年6月6日某部“575船”在福建東山海域霧中航行時與浙海“103船”碰撞，致使“103船”沉沒，9名船員失蹤，1名溺
海洋預(yù)報 2021年5期2021-11-11
- 北部灣地區(qū)海霧特點的初步分析
是我國沿海主要的海霧多發(fā)區(qū)之一[2]。海霧是海洋上低層大氣中的水汽凝結(jié)現(xiàn)象[3-4]，是我國沿海海區(qū)的一種災(zāi)害性天氣，起霧期間由于海面大氣能見度降低，對海上船舶運輸、漁業(yè)、平臺作業(yè)以及沿岸交通造成很大危害，甚至造成海難事故[5-6]。因此，加強海霧的研究[7-9]，提升海上大霧的預(yù)報預(yù)警能力，對減少人民生命財產(chǎn)損失具有非常重要的意義。在海霧特點、成因分析等方面，國內(nèi)外已有許多研究成果。宋亞娟(2009)利用ICOADS資料分析了近100 a北太平洋上海霧的
應(yīng)用海洋學學報 2021年2期2021-05-19
- 2018年春節(jié)期間瓊州海峽持續(xù)性大霧監(jiān)測分析
我國近海不同區(qū)域海霧的形成機制和邊界層結(jié)構(gòu)特征有一定的差異，這與不同區(qū)域的地理和氣候背景密切相關(guān)。王彬華[1]研究指出我國近海海霧根據(jù)季節(jié)從南向北遞推，南海的海霧頻發(fā)期在12月—次年3月，之后霧區(qū)隨著季節(jié)向北移動[1]。黃輝軍[2]、HUANG et al.[3-4]根據(jù)中國氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所茂名博賀海洋氣象科學試驗基地2007—2012年海霧季節(jié)的觀測資料，指出華南沿海海霧主要發(fā)生在1—4月，峰值在3月；統(tǒng)計分析表明，華南沿海平流冷卻霧中主要以
海洋氣象學報 2020年4期2021-01-26
- CALIOP、CPR數(shù)據(jù)在探測海霧中的應(yīng)用*
266237)海霧是一種常見的海上災(zāi)害性天氣，海霧發(fā)生后，海面水平能見度降低，長久以來一直影響著人們的海上活動，對海上和港口航行船舶的安全帶來很大危害。中國沿海和近海多有海霧發(fā)生，因此對于海霧的監(jiān)測和預(yù)報成為了人們研究的課題。伴隨著衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展，1960年，美國發(fā)射了第一顆氣象衛(wèi)星“泰勒斯”，從那時起，衛(wèi)星遙感漸漸被人們用來觀察大氣和海洋。到了1970年代，一些學者開始使用遙感技術(shù)進行霧的研究和預(yù)報。1973年，Hunt等提出了根據(jù)光學厚度和幾何厚度計
中國海洋大學學報（自然科學版） 2020年10期2020-09-17
- 國外海霧研究進展綜述
面回顧近年來國外海霧研究一些進展情況，旨在為東海海霧的研究和預(yù)報提供參考。首先是基于船舶觀測得到的全球海霧發(fā)生頻率的氣候?qū)W特征，其次介紹關(guān)于海霧成因和預(yù)報的若干進展，最后由黃海海霧的季節(jié)變化特征討論其形成和消退的內(nèi)在機理。關(guān)鍵詞海霧;氣候?qū)W特征;平流;逆溫中圖分類號： P732 ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼： ADOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.16.1120 引言海霧是一種發(fā)生在沿海地區(qū)和洋面上的低
科技視界 2020年16期2020-07-30
- CALIPSO 衛(wèi)星資料的春夏季黃海海霧高度特征分析
引言黃海是我國海霧發(fā)生頻率最高的海區(qū)之一，青島年霧日數(shù)為50 d以上，山東半島東部的成山頭年霧日數(shù)可達80 d以上[1-2]。黃海海霧以暖濕空氣經(jīng)過冷海面形成的平流霧為主，其主要特點是分布范圍廣、大氣水平能見度低、持續(xù)時間較長。張?zhí)K平等[1]在統(tǒng)計黃海海霧的氣候特征時發(fā)現(xiàn)，海霧一般在每年4—7月的春夏季達到最盛期，8月霧季結(jié)束，標志是海上盛行風由偏南風轉(zhuǎn)為偏東風。關(guān)于海霧的形成，王彬華[2]總結(jié)了我國沿海海霧發(fā)生的海洋和氣象條件，海洋條件主要包含海表面溫
海洋預(yù)報 2020年3期2020-07-29
- 寧波舟山港海霧特征及觀測站點評估
的管控記錄對港區(qū)海霧特征進行分析，發(fā)現(xiàn)港區(qū)自西向東具備不同的霧頻分布特點。結(jié)合氣象、水文觀測數(shù)據(jù)，提取海霧發(fā)生時的影響因子：西部港區(qū)偏北風3m·s-1以下;中部兼具北風、南風，風速5到8m·s-1;東部風向為南到西南風或偏南風，風速5m·s-1上下。氣溫、海溫在10到24℃之間較容易成霧，海汽溫差-1到0℃為最適宜。通過公平觀測評分ETS對能見度站的準確性、空測率等進行評估，并篩選出港區(qū)能見度代表站。關(guān)鍵詞：港口管理;海霧;影響因子;觀測評估中圖分類號：U
中國水運 2020年2期2020-05-18
- 基于中尺度數(shù)值大氣模式的海霧特征參數(shù)研究
109)0 引言海霧是由于微小的水滴或冰晶懸浮在海洋大氣邊界層中，使大氣水平能見度小于1 km的一種天氣現(xiàn)象[1]。海霧形成的水滴或冰晶懸浮在空氣中，使目標物發(fā)出的光線被吸收、散射或折射，模糊目標物與其背景，造成能見度降低[2]。激光引信作為典型的掠海類激光武器[3]，其發(fā)射激光由于液態(tài)霧滴對其吸收和散射使得傳輸過程受到干擾，能量衰減嚴重而無法正常使用，甚至導致激光引信的虛警和早炸。魏海亮等[4]通過仿真分析得出能見度對激光衰減系數(shù)的影響最大，二者呈反比。
兵工學報 2020年3期2020-04-16
- WRF模式中不同邊界層及云微物理方案對兩次黃海海霧個例數(shù)值模擬的影響
100）0 引言海霧是海洋上低層大氣中的一種水汽凝結(jié)現(xiàn)象，由于水滴或冰晶的大量聚積，使能見度低于1 km[1]，給海上交通運輸、沿岸的生產(chǎn)與生活造成嚴重影響。黃海是我國近海發(fā)生海霧最為頻繁的海區(qū)[2]。近年來我國從多方面對海霧進行了研究：海霧天氣氣候?qū)W研究[3-7]、海霧遙感探測和觀測分析[8-11]、海霧微物理研究[12-15]和海霧數(shù)值模擬研究[16-18]等。其中，海霧的數(shù)值模擬研究蓬勃發(fā)展，已成為研究海霧的不可缺少的主要方法[19-20]。但邊界層
Advances in Meteorological Science and Technology 2019年6期2019-12-30
- 穿越迷霧瞰藍海
氣中時隱時現(xiàn)，而海霧在夜間燈光的輝映下，流光溢彩，整個島城宛若人間仙境。欣賞此美景的人或許并不知道，在海洋氣象學領(lǐng)域，海霧與暴雨、臺風都是海洋上的“高影響天氣”。而對于平流霧，美國國家航空航天局（NASA）還有一個更形象的稱謂——“霧毯”。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，海霧已經(jīng)成為全球主要的海洋氣象災(zāi)害之一，全球有近80%的海難與海霧有關(guān)。在我國近海海域發(fā)生的船舶碰撞事故中，也有70%與海霧有關(guān)。每年因海霧造成的經(jīng)濟損失已經(jīng)與臺風、龍卷風造成的損失不相上下。從北京奧運會
山東畫報 2019年10期2019-12-09
- 南海西北部一次海上海霧的微物理及化學特性分析
41)1 引 言海霧發(fā)生后，水平能見度小于1 km，嚴重危害航海、航空和陸路交通運輸。另外，霧中污染物含量高，損害人體健康和降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量[1]。因此，濃霧作為影響經(jīng)濟發(fā)展和人類健康的重要災(zāi)害性天氣之一，亟待學者們深入研究。海霧受多時空尺度中的多因素影響，其中包括氣候變化、天氣過程、湍流、輻射和微物理過程等，這使得海霧的生消機制及發(fā)展規(guī)律比較復雜[2]。開展霧外場觀測試驗是研究海霧最直接有效的方式。國外學者在上世紀便開展了一系列霧的外場觀測，如：美國加利福
熱帶氣象學報 2019年5期2019-11-14
- 夢幻又危險的海霧
面的主角之一——海霧，正是今天我們要講的一種海洋災(zāi)害性天氣過程。盡管你不想把這“煙籠寒水月籠沙”的詩意與災(zāi)害這樣的字眼兒放在一起，但事實上，海霧的確是一種海洋災(zāi)害性天氣，它在全球大部分海域頻繁地發(fā)生，一旦出現(xiàn)海霧，海上的目標則很容易被遮掩，在船只往來密集的海域，極有可能發(fā)生船只偏航與相互碰撞的事故，在島嶼附近還有可能發(fā)生船只觸礁沉沒這樣的海難。世界上有許多重大海難與海霧有關(guān)，例如英國輪船公司的“埃及”號郵船，在1922年5月22日從倫敦開往印度孟買的航線中
百科探秘·海底世界 2019年3期2019-04-03
- 舟山地區(qū)海霧生成機制研究與探討
的疏散等問題；②海霧的污物污染程度高，海霧導致日照時間縮短，使?jié)O場的漁業(yè)發(fā)展受到破壞，同時，海霧還會增加病蟲害發(fā)生的可能性；③霧天導致了污染物的積聚，霧中產(chǎn)生的次生污染物毒性更大，嚴重損害人體健康。1 舟山的氣候特征及水溫特點舟山群島被四面的海洋所包圍，它的氣候條件是亞熱帶季風氣候，冬天暖和，夏天涼爽，并且氣候溫和濕潤。其中，舟山的朱家尖大青山公園為國家級公園，公園一年四季光照充足，一年平均的氣溫在16℃左右，在每年8月最熱的月份，這時候的氣溫將會達到25
科技與創(chuàng)新 2018年16期2018-08-21
- 基于FY-2E衛(wèi)星數(shù)據(jù)的福建沿海海霧遙感監(jiān)測
引言狹義上來講，海霧是指在海洋和海面氣流特定環(huán)境條件影響下發(fā)生在海上、岸濱和島嶼上空低層大氣中的一種水汽凝結(jié)現(xiàn)象。海霧以暖濕空氣平流到較冷海面上產(chǎn)生的平流霧最為常見，具有濃度大、厚度厚、范圍廣、持續(xù)時間長，以及季節(jié)性、區(qū)域性特點強而生消時間規(guī)律性差的特點。從廣義上來看，海霧就是“海上的霧”，但必須指出的是那些在陸地上生成并隨天氣系統(tǒng)移動或者擴展到海上的霧一般不列入海霧的范疇。海霧對海上交通運輸、船舶進出港、海洋養(yǎng)殖、漁業(yè)捕撈生產(chǎn)等的危害非常大，會對沿海地區(qū)
自然資源遙感 2018年1期2018-03-06
- 海霧對沿海地區(qū)的影響程度初探
——2008年春季兩次黃海海霧過程分析*
510080)海霧(Sea fog)是指在海洋的影響下, 在海上或海岸、島嶼區(qū)由于水汽凝結(jié)而產(chǎn)生的大量水滴使得水平能見度小于1km的天氣現(xiàn)象(王彬華, 1983)。海霧一方面會直接影響海上作業(yè); 另一方面, 如果海霧影響沿海地區(qū)(是指在海上已經(jīng)形成的海霧, 在海風的作用下, 平流到陸地上的現(xiàn)象), 則會使沿岸能見度明顯下降, 影響沿海地區(qū)高速公路和機場以及居民的生產(chǎn)生活。由于海霧形成和發(fā)展的物理機制不同, 不同類型海霧影響沿海地區(qū)的程度可能有所差異。王彬
海洋與湖沼 2017年3期2018-01-04
- 基于FY-3B衛(wèi)星資料的中國南海海區(qū)1—3月海霧時空分布特征研究
南海海區(qū)1—3月海霧時空分布特征研究劉少軍1，吳勝安2，李偉光1，蔡大鑫1，田光輝1，張國峰1(1. 海南省氣象科學研究所南海氣象防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室，海南 ?？?570203； 2. 海南省氣候中心，海南 ?？?570203)為全面了解中國南海海區(qū)海霧的分布特征，為南海海霧氣象服務(wù)提供基礎(chǔ)背景資料，利用2011—2016年1—3月FY-3B氣象衛(wèi)星資料的霧監(jiān)測產(chǎn)品，分析了中國南海海區(qū)海霧的時空分布特征。結(jié)果表明：中國南海海霧具有特定的區(qū)域特征，中國南海海霧
海洋氣象學報 2017年4期2017-12-04
- 山東半島東端毗鄰海域冬季海霧的季節(jié)內(nèi)分布特征與變化規(guī)律
東端毗鄰海域冬季海霧的季節(jié)內(nèi)分布特征與變化規(guī)律塔 娜1,2,方 越2,3*,劉寶超2,孫雙文2,王輝武2(1.中國海洋大學海洋與大氣學院,山東青島266061;2.國家海洋局第一海洋研究所,山東青島266061;3.青島海洋科學與技術(shù)國家實驗室區(qū)域海洋動力學與數(shù)值模擬功能實驗室,山東青島266061)山東半島東部耳狀鋒面區(qū)的冬季海霧是一個重要但被忽視了的海氣相互作用現(xiàn)象。利用AVHRR Pathfinder Version 5.2數(shù)據(jù)中SST資料的質(zhì)量數(shù)值
海洋科學進展 2017年4期2017-11-14
- 基于CALIOP數(shù)據(jù)的海霧檢測方法研究*
ALIOP數(shù)據(jù)的海霧檢測方法研究*趙經(jīng)聰1， 吳 東1，2**， 趙耀天1(1.中國海洋大學信息科學與工程學院，山東 青島 266100；2.青島海洋科學與技術(shù)國家實驗區(qū)域海洋動力學與數(shù)值模擬功能實驗室，山東 青島 266200)提出了一種基于星載激光雷達CALIOP數(shù)據(jù)檢測海霧的方法。通過對比分析不同條件下低云和低空氣溶膠的衰減后向散射特性,以及研究CALIOP海表誤判區(qū)的衰減后向散射特性，發(fā)現(xiàn)了海表誤判區(qū)其實是一種與海表相接的云，即海霧。繼而，通過反演
中國海洋大學學報（自然科學版） 2017年12期2017-11-01
- 大連市旅順口區(qū)海霧氣候特征及形成機制分析
計和分析，揭示了海霧生成規(guī)律和形成機制，旨在對提高氣象部門海霧預(yù)報的準確率有所幫助。關(guān)鍵詞 海霧；氣候特征；形成機制；分類；成因；遼寧大連；旅順口區(qū)中圖分類號 P426.4 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2017）12-0211-02Abstract The fog datas of Lvshunkou Meteorological Station from 1991 to 2010 were compiled，and the statis
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技 2017年12期2017-07-29
- 日本以南海域一次鋒面霧過程分析
舶航行安全的一次海霧過程進行了觀測分析及數(shù)值模擬。結(jié)果表明：（1）此次海霧事件為典型的鋒面霧過程，霧區(qū)始終處在副熱帶高壓后部、大槽前部。前期霧區(qū)范圍與鋒面的發(fā)展移動密切相關(guān)，后期臺風外圍的卷吸作用是海霧消散的主要因素；（2）海霧發(fā)生前氣海溫差值約為2℃，為海霧形成提供了有利條件，近地面逆溫層的存在也為海霧的發(fā)生提供了助力；（3）HYSPLIT-4模式對氣粒的追蹤結(jié)果表明，此次海霧過程的水汽來自東南方向，水汽向北輸送過程中受副熱帶高壓的影響不斷下沉，在穩(wěn)定層
海洋預(yù)報 2017年3期2017-07-12
- 海霧衛(wèi)星遙感監(jiān)測研究進展
廷偉, 秦 平?海霧衛(wèi)星遙感監(jiān)測研究進展肖艷芳1, 張 杰1, 崔廷偉1, 秦 平2(1. 國家海洋局第一海洋研究所, 山東 青島 266061; 2. 中國海洋大學 信息科學與工程學院, 山東 青島 266100)海霧導致能見度降低, 給海上交通和海上作業(yè)造成極大威脅。衛(wèi)星遙感是海霧監(jiān)測不可或缺的重要技術(shù)手段。本文從海霧遙感監(jiān)測的原理出發(fā), 首先介紹海霧的輻射特征和紋理特征, 進而對近年來海霧遙感監(jiān)測方面的研究進行回顧, 包括海霧的識別探測研究和海霧物理
海洋科學 2017年12期2017-05-04
- 基于微波輻射計進行海霧監(jiān)測
信息。本文介紹了海霧的形成條件和觀測手段，并詳細闡述基于QFW-6000型微波輻射計進行海霧監(jiān)測的方法，通過海霧生消過程下的觀測結(jié)果分析，表明該設(shè)備具有優(yōu)良的海霧觀測能力。【關(guān)鍵詞】微波輻射計 海霧 逆溫 濕度廓線1 概述海霧是在特定氣象和水文條件下生產(chǎn)，其可使能見度降低到1km以下。海霧種類很多，依據(jù)形成特征及海洋環(huán)境，可分為平流霧、混合霧、輻射霧、地形霧等四種類型，常見并且范圍較大的是暖空氣平流到冷海面上而形成的平流冷卻霧。海霧主要觀測手段是依靠沿海地
電子技術(shù)與軟件工程 2017年6期2017-04-14
- 渤海中西部近海與沿岸海霧的特征分析
中西部近海與沿岸海霧的特征分析鄭怡1，李冉2，史得道3，王亞男3，孫蜜娜3（1.山東省氣象臺，山東濟南250000；2.中國氣象局，北京100081；3.天津市氣象臺，天津300074）利用2004—2012年渤海灣埕北油田A平臺的氣象水文觀測資料以及塘沽、秦皇島、興城和龍口4個環(huán)渤海沿岸觀測站的常規(guī)觀測資料進行統(tǒng)計分析，得出渤海中西部海霧的氣候特征及影響因子，歸納了天氣系統(tǒng)模型，并給出了相關(guān)氣象要素的定量化指標。結(jié)果表明：渤海海霧年際變化明顯，其中200
海洋預(yù)報 2016年6期2017-01-09
- 青島的霧
杉三月，是青島的海霧季。當人們還沉迷于美夢之時，空氣里已經(jīng)彌漫著海霧特有的氣息，就像給青島籠罩上了一層神秘的面紗。青島的霧，摸起來是濕濕的，聞起來有一股泥土的味道，還伴著一股青島海霧特有的海腥味。青島的霧就像一個調(diào)皮的小姑娘，頑皮的在這清香中不停地穿行。這霧縈繞在城市中，好像讓人身處瓊樓玉宇，就連身旁的一花一草一樹，都是那么的朦朧，那么的美。遠處的山和海，朦朦朧朧、深深淺淺，就像一幅中國傳統(tǒng)的水墨畫。我最喜歡青島的平流霧。顧名思義，平流霧能將城市中的建筑物
作文與考試·小學高年級版 2016年11期2016-09-10
- Understanding of Sea Fog over the China Seas簡介
李鵬遠黃海和東海海霧霧季起始于4月，8月結(jié)束，霧季的開始源于局地海陸溫差形成的淺的反氣旋，而8月霧季的結(jié)束和東亞—西太季風的大尺度變化有關(guān)，黃海盛行風由南風向東風轉(zhuǎn)變，終止了海霧維持所需要的從南部平流而來的暖濕氣流。氣象出版社，2012年海霧是懸浮在海上和沿岸地區(qū)上空大氣邊界層內(nèi)的大量水滴（或冰晶），使得大氣水平能見度小于1km的天氣現(xiàn)象。由于與海霧相伴隨的大氣低能見度往往會對海上或近海的人類各種活動產(chǎn)生重要影響，甚至會導致海上或沿海公路上的交通事故，因此
Advances in Meteorological Science and Technology 2016年2期2016-09-06
- 中國海霧研究簡要回顧
66100）中國海霧研究簡要回顧傅剛李鵬遠張?zhí)K平高山紅（中國海洋大學海洋與大氣學院，青島 266100）海霧是指對海上船舶航行、捕撈、港口作業(yè)以及沿海地區(qū)的公路運輸和電力輸送等社會生活的方方面面產(chǎn)生重要影響的天氣現(xiàn)象。有研究指出，由于霧所造成的社會經(jīng)濟和人力資源的損失甚至與臺風和龍卷風造成的損失相當。因此對近30a來我國海霧研究領(lǐng)域的重要進展進行了回顧，并對海霧的微物理學特征、海霧與層云的關(guān)系、北太平洋與大西洋上海霧發(fā)生頻率的氣候?qū)W特征、海霧的數(shù)值模擬、海
Advances in Meteorological Science and Technology 2016年2期2016-09-06
- 海霧預(yù)報研究綜述
266100）海霧預(yù)報研究綜述史得道1吳振玲1高山紅2羅凱1（1 天津市氣象臺，天津 300074；2 中國海洋大學，青島 266100）從統(tǒng)計預(yù)報和數(shù)值模擬預(yù)報兩方面回顧了過去幾十年國內(nèi)在海霧預(yù)報技術(shù)上的主要研究進展。統(tǒng)計預(yù)報方法是中國沿海氣象臺站預(yù)報海霧的除天氣學方法外的主要工具，一定程度上能提高海霧預(yù)報準確率，但無法擺脫自身經(jīng)驗統(tǒng)計的缺陷。隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，海霧數(shù)值模擬和預(yù)報應(yīng)用越來越廣泛，并將成為海霧預(yù)報主流方法。海霧數(shù)值預(yù)報模式的發(fā)展經(jīng)
Advances in Meteorological Science and Technology 2016年2期2016-09-06
- 從《海霧》—片段巡邏艦查崗談場面調(diào)度的組合運用
10000）從《海霧》—片段巡邏艦查崗談場面調(diào)度的組合運用彭 臣 （南京藝術(shù)學院 210000）《海霧》是由韓國導演拍攝的一部根據(jù)真人事件改編的電影，片中真實地反映了人性的真實的一面和黑暗的一面。本文討論的是，船長在接受巡邏人員檢查的時候，將偷渡人員藏于魚艙，卻瓦斯泄漏，無意中害死了所有偷渡人員的片段。下面就這一段落的制作過程加以分析！一、場景設(shè)計故事背景為1998年，金融掃蕩韓國境內(nèi)，因為國內(nèi)政策，韓國人民經(jīng)濟陷入下滑。韓國麗水，船長因為打不到魚會沒有飯
大眾文藝 2016年12期2016-07-13
- 基于MODIS衛(wèi)星觀測資料的中國黃海海域海霧研究
計算，運用現(xiàn)有的海霧遙感理論，對得到的云霧分離后的海霧圖像進行分析，得出基于MODIS衛(wèi)星觀測資料的黃海海區(qū)海霧多發(fā)期海霧時空分布特征。關(guān)鍵詞：MODIS衛(wèi)星資料；通道；海霧；概率引言海霧是近海海域災(zāi)害性天氣之一。海霧出現(xiàn)時，垂直和水平能見度極低，嚴重影響海上航運、捕撈作業(yè)等。海霧登陸時，能夠深入內(nèi)陸幾十、甚至幾百公里遠，有時因穩(wěn)定少變的天氣形勢而持續(xù)數(shù)日，給沿海岸地區(qū)海、陸、空交通增加困難。隨著沿海一帶經(jīng)濟的發(fā)展，因海霧災(zāi)害而造成的損失越來越大。海霧檢測
環(huán)球人文地理·評論版 2015年7期2015-11-24
- 基于20年衛(wèi)星遙感資料的黃海、渤海海霧分布季節(jié)特征分析
資料的黃海、渤海海霧分布季節(jié)特征分析吳曉京1，2，3，李三妹4，廖蜜3，曹治強3，王璐5，朱江1（1.中國科學院大氣物理研究所，北京100029；2.中國科學院大學，北京100049；3.國家衛(wèi)星氣象中心，北京100081；4.Department of Geography and Geoinformation Science，George Mason University，F(xiàn)airfax VA22030，USA；5.International Pacif
海洋學報 2015年1期2015-10-24
- 春季黃海海霧WRF參數(shù)化方案敏感性研究
100）春季黃海海霧WRF參數(shù)化方案敏感性研究陸 雪1）2）高山紅1）2）＊饒莉娟1）2）王永明1）2）1）（中國海洋大學物理海洋教育部重點實驗室，青島266100）2）（山東省高校海洋大氣相互作用與氣候?qū)嶒炇?，青島266100）利用2005—2011年10次春季黃海海霧個例開展WRF模式參數(shù)化方案敏感性研究。結(jié)果表明：邊界層方案對WRF模式霧區(qū)模擬結(jié)果起決定作用，而微物理方案影響較小，它主要影響海霧濃度和高度。邊界層與微物理方案的最佳組合為YSU與Lin
應(yīng)用氣象學報 2014年3期2014-07-06
- 北太平洋海霧發(fā)生頻率的氣候特征?
061）北太平洋海霧發(fā)生頻率的氣候特征?傅 剛1，宋亞娟1，2（1.中國海洋大學海洋環(huán)境學院，山東青島266100；2.國家海洋局第一海洋研究所海洋環(huán)境科學和數(shù)值模擬國家海洋局重點實驗室，山東青島266061）利用1909—2008年共100年間的國際綜合海洋-大氣資料集（International Comprehensive Ocean-Atmosphere Data Set，ICOADS）對北太平洋和東亞海域海霧的發(fā)生頻率及海霧發(fā)生時主要氣象要素特征進
中國海洋大學學報（自然科學版） 2014年10期2014-06-24
- 一次典型高壓型海霧過程中海上大氣波導的數(shù)值模擬*
100029)海霧是懸浮在濱海、島嶼上空或海上低層大氣的水汽凝結(jié)物, 并使大氣水平能見度小于lkm, 是沿海和海上的災(zāi)害性天氣之一。根據(jù)海霧的性質(zhì)、出現(xiàn)海區(qū)和季節(jié)的不同, 可以將其分為平流霧、混合霧、輻射霧和地形霧等(王彬華, 1983)。在對海霧的形成機制的研究中發(fā)現(xiàn), 海霧多為平流霧, 平流霧又分為暖平流霧和冷平流霧(王彬華, 1983; 孫安健等, 1985)。王彬華(1983)把中國近海海霧的天氣類型歸納為入海變性高壓﹑北太平洋高壓脊和中國大陸東
海洋與湖沼 2014年5期2014-03-19
- 遼東灣西岸海霧特征分析
107）1 引言海霧是指發(fā)生在濱海、島嶼上空或海上的低層大氣的一種凝結(jié)現(xiàn)象，是懸浮于大氣邊界層中的大量水滴（或冰晶）使水平能見度小于1000 m的危險性天氣現(xiàn)象[1]。海霧一般是在暖濕空氣流經(jīng)冷海面條件下形成，其存在與海洋環(huán)境有著密切的關(guān)系[2]。起霧期間近海海面水汽含量大，不同波長的電磁波的吸收、散射和反射特性會受到水汽的嚴重干擾。因此，在一切海上和沿岸的經(jīng)濟、社會和軍事活動中，海霧是我們高度關(guān)注的重要因素[3]。遼東灣西岸地區(qū)海岸線呈東北-西南走向，東
海洋預(yù)報 2013年4期2013-11-17
- 舟山海霧發(fā)生問題探討
16021）舟山海霧發(fā)生問題探討李曉麗，唐 躍，王 雷（舟山市氣象局，浙江舟山 316021）海霧是近年來造成舟山海上交通和海上作業(yè)發(fā)生災(zāi)害性事件最為突出的危險天氣現(xiàn)象，本文通過天氣形勢、大氣穩(wěn)定度、相對濕度、溫度、風向風速及海溫等資料分析，對舟山海霧的發(fā)生與消散及持續(xù)問題進行了探討，得出了一些規(guī)律。海霧發(fā)生；消散及持續(xù)1 引言海霧是指在海洋影響下生成于海上或沿岸地區(qū)的霧，是懸浮于海面氣層中的大量水汽或冰晶使水平能見度小于1 km的海上天氣現(xiàn)象。海霧是一種
海洋預(yù)報 2011年1期2011-12-23
- 數(shù)值模擬和衛(wèi)星反演大氣能見度對比分析*
被廣泛應(yīng)用于典型海霧個例的發(fā)生、發(fā)展過程及物理機制研究中[4-6]。黃渤海海域及附近沿岸是海霧頻發(fā)區(qū)域,許多學者都對這一區(qū)域海霧進行研究[7-14]。傅剛等[15]使用RAM S(Regional A tmospheric Modeling System)模式成功模擬多個黃渤海海霧個例,模擬的大氣低能見度區(qū)域與可見光衛(wèi)星云圖顯示的霧區(qū)有很好吻合。自2008年春季起在內(nèi)部網(wǎng)建立了以RAMS模式為基礎(chǔ)的海上濃霧監(jiān)測與大氣水平能見度預(yù)報系統(tǒng)(以下簡稱海霧預(yù)報系統(tǒng)
中國海洋大學學報（自然科學版） 2011年4期2011-01-10
- 黃海夏季海霧的邊界層結(jié)構(gòu)特征及其與春季海霧的對比*
島266003)海霧(Sea fog)直接影響人類海上的各類活動,并對沿海地區(qū)空氣質(zhì)量、人類健康等有重要影響。黃海是我國沿海霧日最多的區(qū)域,青島年霧日數(shù)為50 d以上,山東半島東部的成山頭年霧日數(shù)可達80 d以上,其中60%～80%以上的霧出現(xiàn)在4～7月,形成黃海的霧季[1-2]。雖然黃海霧季期間主要是平流冷卻霧,即暖濕空氣流經(jīng)冷海面,近海面空氣冷卻達到其露點溫度形成霧[1],但是近幾年研究表明,黃海春季(4～5月)和夏季(6～7月)海霧形成的大氣環(huán)流條件
中國海洋大學學報（自然科學版） 2011年5期2011-01-10
- 利用循環(huán)3DVAR改進黃海海霧數(shù)值模擬初始場*Ⅰ:WRF數(shù)值試驗
DVAR改進黃海海霧數(shù)值模擬初始場*Ⅰ:WRF數(shù)值試驗高山紅,齊伊玲,張守寶,傅 剛(中國海洋大學物理海洋實驗室,山東青島266100)以如何提高黃海海霧數(shù)值模擬初始場質(zhì)量為研究目的,利用WRF模式及其先進的3DVAR同化模塊,設(shè)計并構(gòu)建了循環(huán)3DVAR同化方案。以2006年3月6～8日的1次大范圍黃海海霧過程為研究對象,利用該同化方案進行了一系列WRF數(shù)值模擬對比試驗。模擬結(jié)果顯示,循環(huán)3DVAR同化方案能有效改進黃海海霧數(shù)值模擬初始場質(zhì)量,主要體現(xiàn)在增
中國海洋大學學報（自然科學版） 2010年10期2010-01-08
- 淺析奧尼爾劇作中意象的應(yīng)用
·奧尼爾；意象；海霧；月光緒論尤金·奧尼爾(1888-1953)是美國現(xiàn)代戲劇的奠基人，他以自己的不懈努力，改造了19世紀末、20世紀初美國那種淺薄的通俗戲劇。奧尼爾繼承了十九世紀西方批判現(xiàn)實主義的傳統(tǒng)，也深受二十世紀西方現(xiàn)代思潮的影響。他擅長用各種藝術(shù)手法表現(xiàn)人類的心理世界。奧尼爾的劇作中，運用了大量的意象符號，這一點可與莎士比亞相媲美，所以有學者稱奧尼爾為美國的“莎士比亞”。經(jīng)典的審美意象，既成為了奧尼爾劇作的標志，也成為其劇作的靈魂，是奧尼爾劇作遠遠
時代文學·上半月 2009年4期2009-06-15