四好農(nóng)村路

仁縣打造“四好農(nóng)村路”的成果之一。修好一條公路，帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)，帶富一方百姓。桓仁縣交通運(yùn)輸局持續(xù)打造“四好農(nóng)村路”這塊金字招牌，讓農(nóng)村路網(wǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)代化農(nóng)村交通運(yùn)輸體系不斷完善，為服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供有力的交通保障。因路而興桓仁縣地處遼寧東部，是一個(gè)典型的山區(qū)少數(shù)民族自治縣。山林面積438 萬畝，耕地面積41萬畝，水域面積39.8 萬畝，形成了“八山一水一分田”的地貌。自然資源豐富，素以冰酒之鄉(xiāng)、參藥之鄉(xiāng)、林蛙之鄉(xiāng)而遠(yuǎn)近聞名。綿延起伏的長(zhǎng)白山余脈，

書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示，深刻闡述了農(nóng)村公路發(fā)展為了誰、干什么、怎么干等重大問題，具有深刻理論內(nèi)涵和重大指導(dǎo)意義?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">四好農(nóng)村路”修的是路，改變的是農(nóng)村面貌，聯(lián)系的是黨心民心，鞏固的是黨在農(nóng)村的執(zhí)政基礎(chǔ)。從打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)到鄉(xiāng)村振興，“四好農(nóng)村路”是破解農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵，是確保小康路上不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊(duì)的底氣所在，也是產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的堅(jiān)強(qiáng)保障。這些年來，黨中央、國(guó)務(wù)院

如何打好“四好農(nóng)村路”建管養(yǎng)運(yùn)組合拳，使之成為鄉(xiāng)村振興發(fā)展與共同富裕的“新引擎”，為廣大農(nóng)村地區(qū)帶來人氣和財(cái)氣。1 高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”的內(nèi)涵及價(jià)值體現(xiàn)“四好農(nóng)村路”是習(xí)近平總書記親自總結(jié)提出，要求把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好的重要民生工程、民心工程、德政工程。通過高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升路況質(zhì)量，提高安全防護(hù)，美化路域環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“人景路”和諧相融。打通綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的暢途，培育“交通+”發(fā)展模式，帶動(dòng)農(nóng)

，大力推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)，以農(nóng)村公路建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快旅游業(yè)壯大，更好地惠及民生。近5年來，新修建了黨的群眾路線教育基地公路、沂南—臨沂快速公路、常石公路等，累計(jì)建成農(nóng)村公路2900公里，全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實(shí)現(xiàn)通柏油路，296個(gè)行政村（社區(qū)）實(shí)現(xiàn)村村通硬化路和村村通客車。沿著一條條連接十里八鄉(xiāng)的農(nóng)村公路，沂南百姓走出了一條便捷路、致富路、熱鬧路。便捷路“現(xiàn)在出門都是柏油路，村里的小車也越來越多，村口還有直達(dá)縣城公交車。走親訪友、趕集、務(wù)工都方便?！?/div>

民生周刊 2023年16期2023-08-04

一、引言“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展是優(yōu)化農(nóng)村公路體系、支撐鄉(xiāng)村振興的重要途徑。以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),多次對(duì)農(nóng)村公路發(fā)展作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要從實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的高度,進(jìn)一步深化對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)重要意義的認(rèn)識(shí);要加強(qiáng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),穩(wěn)步推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),完善農(nóng)村交通運(yùn)輸體系,以基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。黨的二十大報(bào)告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),要統(tǒng)籌鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)布局,建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。常言道:要想

全國(guó)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展會(huì)議以視頻形式召開，會(huì)議代表通過“云參觀”方式考察了福建省寧德市“四好農(nóng)村路”發(fā)展情況。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬出席會(huì)議并作重要講話，福建省人民政府省長(zhǎng)趙龍出席會(huì)議并致辭，福建、甘肅、江西、云南省交通運(yùn)輸廳，福建省寧德市人民政府、山東省樂陵市人民政府作經(jīng)驗(yàn)交流，遼寧、四川省交通運(yùn)輸廳和江蘇省南京市人民政府作書面交流。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌主持會(huì)議。福建省人民政府副省長(zhǎng)林文斌出席會(huì)議。中央和國(guó)家機(jī)關(guān)有關(guān)部門、有關(guān)金融機(jī)構(gòu)同志應(yīng)邀參

輸部關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)部署要求，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，精心組織，統(tǒng)籌謀劃，推動(dòng)農(nóng)村公路工作提質(zhì)增效，加快推進(jìn)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”可持續(xù)發(fā)展。1 “四好農(nóng)村路”建設(shè)發(fā)展的相關(guān)政策1.1 綜合發(fā)展政策根據(jù)交通運(yùn)輸部門對(duì)“四好農(nóng)村路”發(fā)展思路和方向的研究，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路發(fā)展的實(shí)際情況和特點(diǎn)、存在的問題以及較為典型的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，整理出已經(jīng)出臺(tái)的相關(guān)政策制度，在此基礎(chǔ)上建立符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展特點(diǎn)的公路發(fā)展頂層設(shè)計(jì)方案，為農(nóng)村公路的發(fā)展提供前進(jìn)方向[1]。

021年“四好農(nóng)村路”河北省示范縣名單中，唐山市曹妃甸區(qū)綜合考評(píng)成績(jī)位居河北省第一。近年來，曹妃甸區(qū)在著力構(gòu)建“一橫兩縱”高速路網(wǎng)和“一橫五縱”大交通格局的同時(shí)，聚力推進(jìn)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展，緊緊圍繞農(nóng)村公路“建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn)營(yíng)好”的總目標(biāo)，以“補(bǔ)短板、提品質(zhì)、強(qiáng)管養(yǎng)、優(yōu)服務(wù)、促發(fā)展”為重點(diǎn)，大力實(shí)施“四好農(nóng)村路”建設(shè)。同時(shí)，圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，通過制定“四好農(nóng)村路”行動(dòng)計(jì)劃，堅(jiān)持精益求精、打造精品，以點(diǎn)帶面、示范帶動(dòng)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)全面推進(jìn)。目前，全區(qū)農(nóng)

運(yùn)營(yíng)好的“四好農(nóng)村路”是城鄉(xiāng)生產(chǎn)生活、產(chǎn)業(yè)興旺的重要支撐，是惠及億萬農(nóng)民的重大民生工程[1]。然而目前針對(duì)農(nóng)村公路的研究大多局限于某一階段，某一局部的任務(wù)實(shí)施，未能將農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)做出系統(tǒng)的全生命周期管理，導(dǎo)致上下游數(shù)據(jù)銜接不通暢、協(xié)同工作滯后，工作效率低下、資源配置不合理等現(xiàn)象日益突出，亟須全新的技術(shù)手段和管理模式分析我國(guó)農(nóng)村公路全生命周期管理現(xiàn)狀。BIM(Building Information Modeling：建筑信息模型，簡(jiǎn)稱BI

穩(wěn)步推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，完善農(nóng)村交通運(yùn)輸體系，重點(diǎn)實(shí)施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程：一是骨干路網(wǎng)提檔升級(jí)工程。加快推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對(duì)外快速骨干農(nóng)村公路建設(shè)，有序?qū)嵤├吓f公路改造和過窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯(cuò)車道建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)村公路與干線公路、城市道路以及其他運(yùn)輸方式的銜接。加強(qiáng)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、欠發(fā)達(dá)地區(qū)、墾區(qū)林區(qū)等農(nóng)村公路建設(shè)。二是基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善工程。推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，因地制宜推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村（組

各地市在“四好農(nóng)村路”協(xié)調(diào)發(fā)展、養(yǎng)護(hù)理念創(chuàng)新、鄉(xiāng)村振興等方面取得了亮眼的成績(jī)。同江市：赫哲族文化“走出來”三江沃野，山水縱橫。沿著同撫公路驅(qū)車向北行駛，就來到了同江市八岔赫哲族鄉(xiāng)八岔村。放眼望去，碧波如鏡的八岔河宛如一條玉帶，從黑黝黝的大地上蜿蜒流過，映襯著八岔村——這個(gè)古老的少數(shù)民族赫哲族鄉(xiāng)民的居住地之一。近年來，同江市政府加大公路建設(shè)投資，先后投資4098.6萬元改擴(kuò)建赫哲通鄉(xiāng)農(nóng)村公路19.325公里，打通了赫哲族民族風(fēng)俗旅游之路，更打通了赫哲族鄉(xiāng)的經(jīng)

營(yíng)現(xiàn)狀與“四好農(nóng)村路”的建設(shè)要求存在一定差距，農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的指導(dǎo)，存在公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、不安全等問題，限制了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，嚴(yán)重制約農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程，農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平以及服務(wù)能力都有待進(jìn)一步提高。而且，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系逐步完善，農(nóng)村公路發(fā)展進(jìn)入新階段，鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)與旅游服務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使人們對(duì)安全、快捷、高品質(zhì)的出行體驗(yàn)提出了更高的要求，迫切需要針對(duì)“四好農(nóng)村路”制定標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)指南。為緩解現(xiàn)階段農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)問題，

提出建設(shè)“四好農(nóng)村路”，即把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。2015年出臺(tái)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》，提出“四好農(nóng)村路”發(fā)展的總規(guī)劃、總設(shè)計(jì)，部署了農(nóng)村公路發(fā)展的總目標(biāo)和主要工作任務(wù)。2018年，上海市印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)上海市“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》），啟動(dòng)實(shí)施2018—2022年“四好農(nóng)村路”建設(shè)五年專項(xiàng)行動(dòng)。今年是推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)收官之年。按《實(shí)施意見》，今年的主要

一步加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。2018年，上海發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)上海市“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施意見》，啟動(dòng)了2018—2022年“四好農(nóng)村路”建設(shè)五年專項(xiàng)行動(dòng)。2021年2月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《農(nóng)村公路中長(zhǎng)期發(fā)展綱要》，提出到2035年“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展格局基本形成的目標(biāo)?！笆奈濉币詠?，農(nóng)民相對(duì)集中居住、農(nóng)村人居環(huán)境優(yōu)化等鄉(xiāng)村振興建設(shè)活動(dòng)，對(duì)農(nóng)村地區(qū)的交通服務(wù)供給提出了更高的要求，如何實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展是擺在新時(shí)期管理者面前的一道難題。1 取得的成效（

以重慶市“四好農(nóng)村路”建設(shè)項(xiàng)目為研究對(duì)象，從績(jī)效評(píng)價(jià)角度充分揭示支農(nóng)專項(xiàng)資金管理暴露出的問題和形成原因，進(jìn)而提出針對(duì)性的改進(jìn)建議，以期為后續(xù)支農(nóng)專項(xiàng)資金管理工作打下高質(zhì)量基礎(chǔ)，更好地為鄉(xiāng)村振興事業(yè)服務(wù)。一、重慶市“四好農(nóng)村路”建設(shè)項(xiàng)目支農(nóng)專項(xiàng)資金績(jī)效評(píng)價(jià)在具體農(nóng)村建設(shè)層面，國(guó)家提出了“統(tǒng)籌縣域城鎮(zhèn)和村莊規(guī)劃建設(shè)”，“完善鄉(xiāng)村水、電、路、氣、通信、廣播電視、物流等基礎(chǔ)設(shè)施”等要求。未來五年農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作重點(diǎn)依然放在強(qiáng)化城鄉(xiāng)交互、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、打造美麗鄉(xiāng)村上面，農(nóng)

記提出的“四好農(nóng)村路”建設(shè)理念，不斷優(yōu)化農(nóng)村公路建設(shè)，為農(nóng)村發(fā)展奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。1 “四好農(nóng)村路”概述“四好農(nóng)村路”是在以人為本的基礎(chǔ)上將農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，為廣大農(nóng)民提供更加便捷的出行方式，同時(shí)因地制宜地開展建設(shè)，減少對(duì)環(huán)境的不良影響，進(jìn)而不斷加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展速度，進(jìn)一步完善我國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)。2 貴安新區(qū)省級(jí)示范區(qū)建設(shè)案例分析貴安新區(qū)公路建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)務(wù)院2014年批準(zhǔn)設(shè)立的第8 個(gè)國(guó)家新區(qū)省級(jí)示范項(xiàng)目，其位于貴州省貴陽市

提出建設(shè)“四好農(nóng)村路”，要求進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，國(guó)務(wù)院相繼印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，強(qiáng)調(diào)全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，建立規(guī)范化可持續(xù)管護(hù)機(jī)制[5-6]。習(xí)近平總書記于2021 年在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十次會(huì)議上指出“共同富裕是社會(huì)主義的本質(zhì)要求，是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要特征”。同年，全國(guó)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在河南蘭考召開，會(huì)議明確扎實(shí)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，助力農(nóng)民農(nóng)村共同富裕[7]。在黨的

公路圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)為目標(biāo)，解決當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路等級(jí)低、路網(wǎng)不完善等問題，引領(lǐng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至2020年末，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)里程達(dá)438.23萬公里，隨著農(nóng)村公路建設(shè)里程和使用年限的增加，一些農(nóng)村公路項(xiàng)目出現(xiàn)了坑槽、翻漿、松散等早期病害，嚴(yán)重縮短了農(nóng)村公路使用壽命，本文就如何提升農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提出相應(yīng)的對(duì)策。關(guān)鍵詞：四好農(nóng)村路? 路基路面? 試驗(yàn)檢測(cè)? 養(yǎng)護(hù)管理 彎沉值? 壓實(shí)度前言隨著交通強(qiáng)國(guó)、鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的建設(shè)，我國(guó)“四好

工作，把“四好農(nóng)村路”作為群眾工程，辦好實(shí)事，讓人民群眾有更強(qiáng)烈的幸福感和安全感。然而，人們對(duì)美好生活的需求與農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展需求和運(yùn)輸能力建設(shè)要求相比，農(nóng)村公路的高質(zhì)量發(fā)展還存在一定的差距。比如，道路網(wǎng)通達(dá)深度不夠、技術(shù)水平偏低、缺乏安全的保護(hù)措施、橋梁防護(hù)裝備、管理模式存在明顯漏洞、交通運(yùn)輸服務(wù)水平低等。農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)最主要交通方式，農(nóng)村公路建設(shè)是助力鄉(xiāng)村振興的重要戰(zhàn)略，是改善農(nóng)民生活的關(guān)鍵，對(duì)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)也有著深遠(yuǎn)的影響。由于我國(guó)農(nóng)村地形復(fù)雜多樣

市切實(shí)將“四好農(nóng)村路”提升工程作為惠民實(shí)事加以推進(jìn)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)農(nóng)村公路，努力為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通服務(wù)保障。2021年10月，交通運(yùn)輸部組織召開了推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，為新時(shí)期做好農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)工作確立了新方向、新思路和新舉措。在新方向、新思路的引導(dǎo)下，河北省邯鄲市切實(shí)將“四好農(nóng)村路”提升工程作為惠民實(shí)事加以推進(jìn)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)農(nóng)村公路，努力為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通服務(wù)保障。適度超前 建設(shè)過程“七公開”“四好農(nóng)村路”建設(shè)是民生工程

021年“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣之一，河北省秦皇島市北戴河區(qū)分享了近年來創(chuàng)建工作中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)做法，其中在提升建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、健全責(zé)任體系、試點(diǎn)市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)等方面都不乏可借鑒推廣的舉措。北戴河——馳名中外的旅游度假勝地，獲評(píng)首批國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，擁有海洋、森林、濕地三大生態(tài)系統(tǒng)；河北省秦皇島市北戴河區(qū)——面積112.45平方公里，戶籍人口數(shù)13萬，下轄1個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)、3個(gè)鎮(zhèn)和兩個(gè)街道辦事處?！笆濉睍r(shí)期，北戴河區(qū)加力鞏固農(nóng)村公路在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中的重要地位，制定

成功打造“四好農(nóng)村路”示范縣的一個(gè)縮影。近年來，該縣以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路為目標(biāo)，大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，力促農(nóng)村公路“建管護(hù)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興步上快車道。建好養(yǎng)好農(nóng)村路，交通網(wǎng)絡(luò)“壯筋舒骨”驅(qū)車飛馳在翁源轄區(qū)內(nèi)，一條條高速公路穿山跨河，汕昆高速、武深高速、韶新高速建成通車，與京港澳高速公路交匯貫通，交織成了“三縱一橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)，使翁源縣成為了粵北地區(qū)名副其實(shí)的高速交通樞紐縣。該縣抓住有利時(shí)機(jī)，以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣為契

月末，“四好農(nóng)村路”貸款余額2 540.98 億元，較年初增長(zhǎng)285 億元，創(chuàng)歷史新高，居金融同業(yè)首位。據(jù)了解，2022 年6 月，農(nóng)發(fā)行和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于“十四五”時(shí)期充分發(fā)揮政策性金融作用支持農(nóng)村路網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、形成政銀合力，共同推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展?！兑庖姟访鞔_，農(nóng)發(fā)行持續(xù)打造“服務(wù)農(nóng)村路網(wǎng)的骨干銀行”品牌，為農(nóng)村公路重點(diǎn)項(xiàng)目開辟綠色辦貸通道，并設(shè)置利率優(yōu)惠、期限延長(zhǎng)等差異化貸款條件，不斷提升

河壩灣“‘四好農(nóng)村路’全國(guó)示范縣”、全國(guó)“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”、全省“城市公交優(yōu)先創(chuàng)建示范縣”、全省“農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)單位”、27°茶海路獲評(píng)2020年度“十大最美農(nóng)村路”……斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)的貴州省湄潭縣已初步成為黔北東部地區(qū)重要的交通樞紐。湄潭縣公路總里程6463公里，其中高速公路4條147公里，國(guó)道2條111公里，省道3條147公里，縣道21條327公里，鄉(xiāng)道53條548公里，村道1147公里，組道640公里，串寨入戶路3396公里，農(nóng)村公路占公路

內(nèi)容為在“四好農(nóng)村路”背景下的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新策略分析。1 影響農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的因素農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)推動(dòng)我國(guó)總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用，對(duì)于農(nóng)村來說，其種植作物需要通過交通運(yùn)輸?shù)姆绞酵瓿墒圪u，其中交通條件的好壞對(duì)可得效益有很大影響?，F(xiàn)如今影響我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的因素依然存在，主要有以下幾點(diǎn)原因。1.1 農(nóng)村公路發(fā)展基礎(chǔ)不牢固目前我國(guó)許多地方在建設(shè)農(nóng)村公路時(shí)受資金等因素影響，公路項(xiàng)目完工后仍然存在基礎(chǔ)設(shè)施不夠牢固的情況，比如說農(nóng)村公路實(shí)施提質(zhì)改造項(xiàng)目

關(guān)于深化“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作的實(shí)施意見》，要求各級(jí)交通運(yùn)輸、財(cái)政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、鄉(xiāng)村振興等主管部門要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、完善長(zhǎng)效機(jī)制、落實(shí)支持政策、推廣典型經(jīng)驗(yàn)，通過現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、經(jīng)驗(yàn)交流等多種形式，推廣示范創(chuàng)建的經(jīng)驗(yàn)成果，全面、科學(xué)、規(guī)范、長(zhǎng)效地推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)交通強(qiáng)省、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。推動(dòng)“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建進(jìn)入省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級(jí)全覆蓋的提質(zhì)擴(kuò)面新階段，實(shí)現(xiàn)示范創(chuàng)建由點(diǎn)向面、由區(qū)域向全省發(fā)展。“四好農(nóng)村

也是推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)（2018-2022年）的收官之年。五年來，上海市圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，編制系統(tǒng)性涵蓋“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)路網(wǎng)的農(nóng)村公路規(guī)劃“從無到有”，使上海市公路網(wǎng)全面落實(shí)規(guī)劃管控，在全國(guó)率先制定并出版《上海市農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”，大力推進(jìn)區(qū)區(qū)對(duì)接、斷頭路建設(shè)，農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，更實(shí)現(xiàn)了“四好農(nóng)村路”發(fā)展有法可依，結(jié)合《上海市公路管理?xiàng)l例》修訂，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)等內(nèi)容納入其中，為下一步農(nóng)村公路

的成績(jī)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">四好農(nóng)村路”建設(shè)成績(jī)卓著建設(shè)好2018年，上海市交通委編制了《上海市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃（2018-2022年）》，作為農(nóng)村公路設(shè)施量確定和建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)的規(guī)劃依據(jù)，在此基礎(chǔ)上各區(qū)也相應(yīng)編制了區(qū)級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃并經(jīng)各區(qū)政府批復(fù)，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)描繪了藍(lán)圖。上海市在全國(guó)率先出版了《上海市農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，編制了《上海市農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程技術(shù)指導(dǎo)意見》，強(qiáng)化了農(nóng)村公路分場(chǎng)景設(shè)計(jì)和品質(zhì)化塑造的要求，采取“市區(qū)聯(lián)動(dòng)，以區(qū)為主”的方式，通過下達(dá)年度

獲評(píng)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范市。如今，全市有國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣4個(gè)、省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣9個(gè)、國(guó)家級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣2個(gè)。驅(qū)車行駛在遵義的農(nóng)村公路上，隨處可見沿線村民在修建住房，改善居住條件，生態(tài)農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、特色種殖產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，呈現(xiàn)出一派繁榮的景象。在剛剛結(jié)束的遵義市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展調(diào)度會(huì)上，市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)周權(quán)茂部署了下一階段農(nóng)村公路工作：“我們將從加快補(bǔ)齊短板、規(guī)范安全設(shè)施、完善服務(wù)配套、豐富公路景觀、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)

局 張明“四好農(nóng)村路”連接的是民心，通達(dá)的是富裕。山東省昌邑市將建設(shè)“四好農(nóng)村路”作為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的基礎(chǔ)支撐，著力消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得顯著成效，逐步成為引領(lǐng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升百姓出行品質(zhì)的重要保障。圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，昌邑市重點(diǎn)實(shí)施以路網(wǎng)延伸通達(dá)、路網(wǎng)改造提升、危舊橋改造、路面狀況改善四大工程為主要內(nèi)容的提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)。截至目前，該市完成路網(wǎng)延伸通達(dá)工程134.5公里、路網(wǎng)改造提升工程34.

全國(guó)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在河南蘭考召開。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、河南省省長(zhǎng)王凱等領(lǐng)導(dǎo)出席現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，李小鵬作重要報(bào)告，王凱發(fā)表致辭,會(huì)議由交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌主持。會(huì)議總結(jié)了農(nóng)村公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，研判形勢(shì)、明確思路，扎實(shí)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)夯實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)，服務(wù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，助力農(nóng)民農(nóng)村共同富裕。農(nóng)村公路發(fā)展成效卓著加快推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全國(guó)新改建農(nóng)村公路約243.8萬公里，集中整治“暢返不

0 引言“四好農(nóng)村路”是習(xí)近平總書記親自提出和推動(dòng)實(shí)施的一項(xiàng)重要的民生工程、民心工程和德政工程，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，連續(xù)5年將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入中央一號(hào)文件和《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》進(jìn)行部署，交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、鄉(xiāng)村振興局、財(cái)政部等部委以及全國(guó)各地積極行動(dòng)，通過政策設(shè)計(jì)、工作部署、干部培訓(xùn)、示范引領(lǐng)、督導(dǎo)考核等方式大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，經(jīng)過近8年的建設(shè)實(shí)踐，積攢了一大批經(jīng)驗(yàn)，取得了很好的建設(shè)效果，為脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)奠定了良好的農(nóng)

來，我國(guó)“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了跨越式發(fā)展，為群眾出行、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和旅游資源開發(fā)提供了更為便捷的渠道，為農(nóng)村聚集了人氣、帶去了財(cái)氣，成為搭建城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要一環(huán)。 南平市山多路險(xiǎn)，農(nóng)村公路“建、管、護(hù)、運(yùn)”難度大，自然地理區(qū)位和經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位長(zhǎng)期制約著當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路進(jìn)一步發(fā)展。 因此，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略大背景下，如何結(jié)合閩北實(shí)際，全面提升農(nóng)村公路服務(wù)能力，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓農(nóng)村公路在鄉(xiāng)村振興中打好頭陣，挑起大梁，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”發(fā)展邁向新臺(tái)階

加快推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》），明確工作目標(biāo)和16項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，促進(jìn)縣域內(nèi)城鄉(xiāng)融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興?！秾?shí)施意見》明確，到2025年，農(nóng)村交通運(yùn)輸現(xiàn)代化取得重要進(jìn)展，農(nóng)村公路治理體系基本完善，長(zhǎng)效管養(yǎng)體制機(jī)制基本建立，支撐保障體系更加健全，大數(shù)據(jù)應(yīng)用水平大幅提升，公共服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，有力支撐農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化；實(shí)現(xiàn)“兩網(wǎng)、兩圈、兩示范”目標(biāo)，即建成廣覆蓋、深通達(dá)、高品質(zhì)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村物流便捷化的客貨運(yùn)

問題，以“四好農(nóng)村路”建設(shè)理念為基礎(chǔ)，論述了在這一理念下農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃，并據(jù)此提出了具體的發(fā)展戰(zhàn)略，以提升農(nóng)村公路的運(yùn)營(yíng)水平。關(guān)鍵詞：四好農(nóng)村路;公路建設(shè);高品質(zhì);戰(zhàn)略建議1農(nóng)村公路的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題1.1整體發(fā)展水平仍然很低目前我國(guó)農(nóng)村公路路網(wǎng)密度不高，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定差距。農(nóng)路整體技術(shù)等級(jí)低，一般路況差，尤其在欠發(fā)達(dá)地區(qū)和山區(qū)，存在坡度大、彎急、視距差、危、窄橋多、錯(cuò)車及通客車?yán)щy，安全防護(hù)、道路安全監(jiān)控設(shè)施不夠，安全隱患大等問

要保障，“四好農(nóng)村路”是農(nóng)村公路的品質(zhì)升級(jí)。本文以焦作市為例，調(diào)查研究現(xiàn)有“四好農(nóng)村路”的建設(shè)管理現(xiàn)狀，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)過程中存在的建設(shè)資金不足、養(yǎng)護(hù)機(jī)制不健全、管理落實(shí)不到位、規(guī)劃布局不合理等問題提供解決思路和發(fā)展方向，以此促進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。關(guān)鍵詞：四好農(nóng)村路;建設(shè)管理;解決思路1 引言黨中央高度重視農(nóng)村公路工作，多次對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要部署，要求進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，交通建設(shè)項(xiàng)目要盡量向進(jìn)村入戶傾斜[1

興，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，河南省政府印發(fā)了《關(guān)于加快推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），全力推動(dòng)河南省農(nóng)村公路高品質(zhì)建設(shè)、高效能管理、高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)、高水平運(yùn)營(yíng)，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)的農(nóng)村交通運(yùn)輸保障?！兑庖姟肪劢狗?wù)“三農(nóng)”，堅(jiān)持鄉(xiāng)村振興、交通先行，為扎實(shí)推進(jìn)鞏固拓展交通脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，量身定制五大任務(wù)?！獦?gòu)建廣泛覆蓋、優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。到2025年，河南將建成農(nóng)村公路4萬公

總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示精神，推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展，2019 年，鎮(zhèn)江市人大常委會(huì)在全省率先出臺(tái)了《鎮(zhèn)江市農(nóng)村公路條例》（以下簡(jiǎn)稱條例），為建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路提供法治保障。如今該條例實(shí)施已滿兩年，實(shí)施情況如何？對(duì)推動(dòng)鎮(zhèn)江鄉(xiāng)村振興發(fā)揮了多大作用？帶著這些問題，鎮(zhèn)江市人大常委會(huì)對(duì)條例實(shí)施情況開展監(jiān)督檢查。一件代表建議引發(fā)的立法項(xiàng)目。“這幾年我的家鄉(xiāng)變化很大，果樹種起來了，錢包鼓起來了，小汽車也多了。但是單行道還占有一定比例，鄉(xiāng)親們的小

以海南省“四好農(nóng)村路”發(fā)展為例，對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行分析，淺談“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展對(duì)海南省鄉(xiāng)村振興工作的影響，提出海南省高質(zhì)量發(fā)展“四好農(nóng)村路”的建議。關(guān)鍵詞 “四好農(nóng)村路”;鄉(xiāng)村振興;海南省中圖分類號(hào)：F327 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：C DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2021.23.069海南省屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)矛盾比較突出，城鄉(xiāng)差距明顯。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是制約海南鄉(xiāng)村振興的重要因素，統(tǒng)籌推進(jìn)海南省“四好農(nóng)村

內(nèi)一條條“四好農(nóng)村路”通鄉(xiāng)達(dá)村，南來北往的車輛滿載著小康生活的幸福喜悅，奔馳在平坦的路上，郁郁蔥蔥的群山時(shí)不時(shí)傳來汽車?guó)Q笛聲，仿佛正在演繹著鄉(xiāng)村振興的交響樂章。近日，我們循著鄉(xiāng)道Y787線來到尋烏縣南橋鎮(zhèn)，跟村民們談起了鄉(xiāng)村道路的變化，大家眉開眼笑，贊不絕口。從過去坑坑洼洼的泥濘小路，到如今四通八達(dá)的高標(biāo)準(zhǔn)水泥路，全縣村民的出行更加方便了。“通勤回家的路”更方便了、“致富增收的路”更平坦了、“產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路”更便捷了，這是尋烏群眾如今最真切的感受。全覆蓋，建

次提出了“四好農(nóng)村路”。2015-05，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》。2017 年年底，習(xí)近平同志再次對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出了重要指示，要求從實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的高度，進(jìn)一步深化對(duì)建設(shè)農(nóng)村公路重要意義的認(rèn)識(shí)，聚焦突出問題，完善政策機(jī)制，既要把農(nóng)村公路建好，更要管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，為廣大農(nóng)民致富奔小康、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)，2015 年交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)

亞莉摘要：四好農(nóng)村路使農(nóng)民出行方便，溝通城鄉(xiāng)物資交流，解決“三農(nóng)”問題，促進(jìn)兩個(gè)文明的建設(shè)，為農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)保障。本課題以焦作市“四好農(nóng)村路”為依托，進(jìn)行夯實(shí)“建”的基礎(chǔ)、強(qiáng)化“管”的力度、完善“養(yǎng)”的長(zhǎng)效機(jī)制、實(shí)現(xiàn)“運(yùn)”的全覆蓋研究。關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;四好農(nóng)村路;鄉(xiāng)村振興;養(yǎng)護(hù)管理1緒論農(nóng)村公路是鄉(xiāng)村振興的交通服務(wù)保障，“四好農(nóng)村路”是對(duì)農(nóng)村公路的提質(zhì)升級(jí)。2014年3月習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”作出重要指示批示，圍繞打贏脫貧攻

要：本文“四好農(nóng)村路”改造為載體，在滿足農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”等要求的基礎(chǔ)上，將“交旅融合”理念融入農(nóng)村道路改造中，探索一條“公路+旅游”的發(fā)展模式。以宜陽“香谷”康體樂道建設(shè)工程為例，將交旅融合理念與道路改造相結(jié)合，提出交旅融合背景下的“四好農(nóng)村路”建設(shè)的新理念，實(shí)現(xiàn)地區(qū)交通與文化旅游的融合發(fā)展，帶動(dòng)農(nóng)村地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)提升，助力鄉(xiāng)村振興。關(guān)鍵詞：四好農(nóng)村路;交旅融合;鄉(xiāng)村振興1 項(xiàng)目建設(shè)背景1.1 政策背景中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》

0）1 “四好農(nóng)村路”建設(shè)與PPP項(xiàng)目模式的應(yīng)用為了深入貫徹黨中央對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的部署，全面加快農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的總目標(biāo)，在農(nóng)村公路的建設(shè)過程中應(yīng)用PPP項(xiàng)目管理模式，能夠在加快農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程的同時(shí)，幫助農(nóng)村實(shí)現(xiàn)高效的循環(huán)發(fā)展。地方政府作為農(nóng)村公路的責(zé)任主體，在PPP項(xiàng)目的建設(shè)過程中，對(duì)整體建設(shè)項(xiàng)目的決策和統(tǒng)籌有極大的決定作用，對(duì)農(nóng)村合作發(fā)展項(xiàng)目的

提出建設(shè)“四好農(nóng)村路”，指出“農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)，要進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障?！薄?span id="j5i0abt0b" class="hl">四好農(nóng)村路”被提升到國(guó)家高度層面，成為鄉(xiāng)村振興的重要抓手，也是廣大農(nóng)民百姓實(shí)現(xiàn)脫貧致富奔小康的重要一環(huán)。漳浦農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程共156.3公里，包括8條縣、鄉(xiāng)道及專用道路日常養(yǎng)護(hù)代養(yǎng)工作，由7個(gè)公路站負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)坂舊線、石佛

? 要：“四好農(nóng)村路”建設(shè)過程中不可避免地遇到地形、地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜且存在工程隱患的山體邊坡，兼顧山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)等級(jí)低、資金匱乏等工程特性，提出潛在隱患邊坡“避讓”優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)策。該文依托山區(qū)農(nóng)村公路某線K13+600～K13+750潛在隱患邊坡開展“避讓”優(yōu)化設(shè)計(jì)案例分析，總結(jié)“避讓”方式在山區(qū)低等級(jí)農(nóng)村公路潛在隱患邊坡優(yōu)化設(shè)計(jì)中的方案設(shè)計(jì)和應(yīng)用效果，闡述“避讓”方式在山區(qū)低等級(jí)農(nóng)村公路潛在隱患邊坡優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：四好農(nóng)村路? 山區(qū)? 隱

展。1 “四好農(nóng)村路”的內(nèi)涵解讀所謂“四好農(nóng)村路”，即農(nóng)村公路建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，確保公路設(shè)施功能得到長(zhǎng)效性發(fā)揮，達(dá)到城鄉(xiāng)交通一體化、生態(tài)保護(hù)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等多重效果。對(duì)“四好農(nóng)村路”內(nèi)涵解讀具體如下：1.1 建設(shè)好農(nóng)村公路將農(nóng)村公路建設(shè)與“鄉(xiāng)村振興”“精準(zhǔn)扶貧”“農(nóng)村三大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”等具體事項(xiàng)結(jié)合起來，在貧困地區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)集中攻關(guān)，以打通城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)為基本目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步合理配置鄉(xiāng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如四級(jí)公路采取雙車道標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于運(yùn)輸任務(wù)較

書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示批示精神，緊緊圍繞農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”總目標(biāo)，攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，在“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展征程上不斷邁出新步伐、取得新成績(jī)、開創(chuàng)新局面，圓滿完成了新余農(nóng)村公路“十三五”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，譜寫了新余“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的壯美篇章。五年來，在習(xí)近平總書記“四好農(nóng)村路”重要論述的科學(xué)指引下，全市各級(jí)黨委、政府以“辦好人民滿意交通”為己任，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，積極推行“四好農(nóng)村路”+脫貧攻堅(jiān)+鄉(xiāng)村振興+特色

0010“四好農(nóng)村路”建設(shè)是習(xí)近平總書記2014年首次提出，并三次部署推動(dòng)的一項(xiàng)民生工程，也是推動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的一項(xiàng)具體舉措。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視農(nóng)村公路工作，多次作出指示批示，要求進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。黨中央連續(xù)6年將“四好農(nóng)村路”寫入中央一號(hào)文件，其中2次作為新農(nóng)村建設(shè)內(nèi)容，3次作為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)內(nèi)容，2021年作為實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)重要任務(wù)去謀劃、去部署、去推進(jìn)，凸顯了“四好農(nóng)村路

大以來，“四好農(nóng)村路”成為黨和國(guó)家扎實(shí)推進(jìn)“三農(nóng)”工作、交通強(qiáng)國(guó)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手和載體。習(xí)近平總書記2014年3月4日在陜西省調(diào)研時(shí)提出“要求農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)，要進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障”。習(xí)近平總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的重要批示指示，為農(nóng)村公路工作指明了方向，充分體現(xiàn)了黨中央、

大力推進(jìn)‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展”，認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記做出的關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要批示，提出“要進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的要求[1]。國(guó)家、省、市也先后出臺(tái)了一系列支持“四好農(nóng)村路”建設(shè)的政策，全國(guó)上下掀起了建設(shè)“四好農(nóng)村路”的高潮[2]，本文以山東省昌樂縣為例，研究探索建設(shè)“四好農(nóng)村路”的成功做法。2 昌樂縣“四好農(nóng)村路”實(shí)施情況為了加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，昌樂縣圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，結(jié)合生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、美麗和諧村建設(shè)，著眼鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)

親自推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，多次作出重要指示批示，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障。燕趙大地上，不斷擴(kuò)延的交通“大動(dòng)脈”四通八達(dá)，愈發(fā)暢通的“微循環(huán)”為鄉(xiāng)村發(fā)展提供著強(qiáng)勁動(dòng)能。以“四好農(nóng)村路”為目標(biāo)，以服務(wù)脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為重點(diǎn)，河北全省“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018年—2020年）深入實(shí)施取得顯著成效。2018年以來，新改建農(nóng)村公路2.3萬公里，其中貧困

，推動(dòng)了‘四好農(nóng)村路’的進(jìn)一步升級(jí)?！薄疤m考標(biāo)準(zhǔn)”打造升級(jí)版農(nóng)村公路“人家都是村村通，俺們是戶戶通！”在蘭考縣張莊村幸福路上，新修的道路兩旁紅墻黛瓦、裝飾古樸的店鋪開門迎客，張莊村黨支部書記申學(xué)風(fēng)說：“張莊已經(jīng)由貧困村發(fā)展成了小康村?，F(xiàn)在的張莊，在其他人眼里是一個(gè)進(jìn)得來，留得住的‘夢(mèng)里張莊’。”在打造建設(shè)“四好農(nóng)村路”的過程中，蘭考縣堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，著力打造農(nóng)村公路建設(shè)的“蘭考標(biāo)準(zhǔn)”。新建縣道路面寬度不低于11米、鄉(xiāng)道不低于7.5米、村道不低于4.5米

上，大興“四好農(nóng)村路”建設(shè)，用自己的行動(dòng)，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)奇跡，書寫了一個(gè)個(gè)攻堅(jiān)克難，為民修路架橋，可歌可泣的感人故事。四通八達(dá)的公路，猶如“毛細(xì)血管”布滿村村落落，一舉改變了“晴天一身土，雨天一身泥”，談“路”色變的落后交通狀況，讓人們走出封閉，看到了外面精彩的世界，為人們營(yíng)造了一個(gè)嶄新的生產(chǎn)生活方式。2020年12月的古城邯鄲，天高云淡，暖陽融融，人露歡顏。我們來到了交通運(yùn)輸部主辦的“行在鄉(xiāng)村 游在路上”，脫貧攻堅(jiān)自駕主題宣傳活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨河北分站活動(dòng)的策

緊緊圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)，把農(nóng)村公路建設(shè)作為脫貧攻堅(jiān)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，實(shí)施交通路網(wǎng)“大決戰(zhàn)”。一條條農(nóng)村公路聯(lián)通了村與村、組與組，更為長(zhǎng)順縣的百姓打開了脫貧致富的大門。截至目前，全縣公路總里程已達(dá)1996.78公里，其中農(nóng)村公路1611.87公里。依托“四好農(nóng)村路”建設(shè)，長(zhǎng)順縣大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，在2020年3月退出了國(guó)家貧困縣序列，實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。10月21日，2020年全國(guó)推動(dòng)完善“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展體系現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在長(zhǎng)順縣召開。本刊記者跟隨與會(huì)代表一起走

持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，八年來，中央已累計(jì)車購稅投資6000億元，新改建農(nóng)村公路188 萬公里，截止到2019 年底，全國(guó)農(nóng)村公路的總里程已經(jīng)達(dá)到420 萬公里，占公路總里程85%。“但是，農(nóng)村公路的日常監(jiān)管還是以傳統(tǒng)監(jiān)管模式為主，存在管理模式落后、管理信息化手段缺失、與基層脫節(jié)嚴(yán)重等情況，治理能力、治理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足數(shù)字化、精準(zhǔn)化、智能化等現(xiàn)代化管理方式的要求。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主

與希望?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">四好農(nóng)村路”就像一條條金絲銀線，一頭連著田間地頭，一頭連著廣大客戶，把貧困地區(qū)與全國(guó)大市場(chǎng)緊緊連在一起，有效盤活了貧困地區(qū)的資源。這項(xiàng)由習(xí)近平總書記親自提出、親自推動(dòng)的民生工程、民心工程和德政工程，為農(nóng)村交通發(fā)展指明了前進(jìn)方向。近年來，“四好農(nóng)村路”的春風(fēng)吹拂神州大地，讓曾經(jīng)的“四塞之固”變成了大道通途。路通了，山里的蜜桃飛向了北京、上海的超市，還漂洋過海遠(yuǎn)銷歐洲；路通了，城里的游客紛至沓來，賞春度夏領(lǐng)略金秋；路通了，不少打工者重返家鄉(xiāng)，辦起農(nóng)家

全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，促進(jìn)交通建設(shè)與農(nóng)村地區(qū)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)融合，以交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)助力農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為擺在基層交通人面前的一項(xiàng)艱巨且重大的工作任務(wù)。下面我以本單位具體實(shí)踐為例，簡(jiǎn)單地探討基層“四好農(nóng)村路”建設(shè)助力鄉(xiāng)村振興的思路和做法。一、我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的基本做法（一）建好農(nóng)村公路1.優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。根據(jù)本區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，緊緊圍繞全域城市化、市域一體化要求，堅(jiān)持農(nóng)村道路規(guī)劃與城鎮(zhèn)化建設(shè)相協(xié)調(diào)，與國(guó)省道調(diào)整相適應(yīng)，與市區(qū)道路規(guī)劃相銜接，