通告

文／陳文國通告是法定公文之一，屬知照性下行文，適用于在一定范圍內公布應當遵守或者周知的事項。因其使用廣泛，受到各單位、部門、系統(tǒng)的普遍重視和關注，這對通告的質量提出了高標準要求。一般來說，通告都要明確發(fā)布范圍、個性特點、約束要求、規(guī)范格式四個方面，只有這“四維”準確無誤，通告才能發(fā)揮應有的效用。把握站位，劃定覆蓋面。通告是下行文，需依據(jù)管理權限來確定發(fā)布范圍，絕對不能超越管理權限行文。作為管理序列的上級，發(fā)文方在形成通告時，要視通告內容、目的，劃定一定范圍

陳文國通告是法定公文之一，屬知照性下行文，適用于在一定范圍內公布應當遵守或者周知的事項。因其使用廣泛，受到各單位、部門、系統(tǒng)的普遍重視和關注，這對通告的質量提出了高標準要求。一般來說，通告都要明確發(fā)布范圍、個性特點、約束要求、規(guī)范格式四個方面，只有這“四維”準確無誤，通告才能發(fā)揮應有的效用。把握站位，劃定覆蓋面。通告是下行文，需依據(jù)管理權限來確定發(fā)布范圍，絕對不能超越管理權限行文。作為管理序列的上級，發(fā)文方在形成通告時，要視通告內容、目的，劃定一定范圍，或

，因某機場的航行通告給相關管制單位造成誤解，間接導致了備降航班低于標準落地，最終演變成為運輸航空嚴重征候，引發(fā)了大家對航行通告發(fā)布質量的關注。據(jù)不完全調查，航行通告的主要用戶，包括飛行員、管制員、簽派員、性能工程師、情報工程師等相關專業(yè)人員，普遍反映現(xiàn)行航行通告發(fā)布質量亟需提高。有的機場甚至出現(xiàn)曾經發(fā)布500多頁紙質版航行通告資料的極端情況，讓航行通告的使用效果大打折扣，嚴重增加了用戶的負荷，進而影響了飛行安全。本文引用奧卡姆剃刀定律的原理，通過對某機場航

理便企服務措施的通告》（工信部通裝函〔2022〕119號）。《公告》稱：為應對新冠肺炎疫情對汽車生產企業(yè)的影響，幫助企業(yè)紓困解難，加快復產穩(wěn)產，決定2022年底前實施道路機動車輛生產企業(yè)和產品準入管理便企服務措施?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">通告》公布的便企服務措施包括5個方面：(1)道路機動車輛產品準入事項實施容缺受理、先辦后補。車輛生產企業(yè)申報《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（簡稱：《公告》）新產品以及已《公告》產品申報變更擴展時，可暫不報送第三方檢測機構檢測報告，實行容缺受

東珠巖居委會發(fā)布通告稱，“根據(jù)上級規(guī)定取消清明節(jié)上墳、祭祀，本居委會派工作人員代為在本居委會內的先祖上墳祭祀，奉上鮮花一扎。本居委會居民嚴禁進山上墳祭祀等風俗活動，采取在家中祭祀、追思的方式緬懷故人?！贝耸乱l(fā)當?shù)厝罕姴粷M。清明節(jié)上墳祭掃是我國的傳統(tǒng)風俗，為何當?shù)爻雠_通告禁止居民祭掃？4月10日下午4點，記者就此聯(lián)系采訪煙臺市芝罘區(qū)政府辦，工作人員表示東珠巖居委會位于芝罘區(qū)的郊區(qū)，當時發(fā)布該通告的目的是為了山林防火，但是方法簡單粗暴，是懶政，已對居委會負責

要：“以通知印發(fā)通告”是否合理，學術界有頗多爭議，此種發(fā)文形式雖然不違反《黨政機關公文處理工作條例》規(guī)定，但從應用角度分析，由于直發(fā)“通告”與印發(fā)、轉發(fā)“通告”的行文目的、行文方向和主送范圍不同，印發(fā)、轉發(fā)不應作為“通告”的發(fā)布形式。發(fā)布“通告”時，可以對“通告”的宣傳貫徹執(zhí)行一并提出要求，從而避免在“通告”執(zhí)行過程中再制發(fā)“印發(fā)通告的通知”造成的行文爭議。關鍵詞：公文;通知;通告;應用Abstract： Whether its reasonable to

航行通告對保障飛行安全起著至關重要的作用，航行通告經過分析和處理之后及時將有關訊息通知管制員，使得管制員根據(jù)最新的信息做好預案或者是預警管制方案。本文主要從航行通告的基本要素出發(fā)，來探討航行通告自動分析處理技術。1 航行通報的基本要素1.1 航行通告的電報等級通常把航行通告的電報等級分為六個等級，用兩個字母表示，“SS”表示遇險報，“DD”表示特急報，“FF”表示加急報，“GG”表示急報，“JJ”表示快報，“LL”表示平報。而在現(xiàn)實的航行通告使用中，通常使

反思等方面闡述“通告的寫作”的教學設計，采用任務驅動、團隊PK等教學方法，提高學生課堂參與積極性，并采用過程和結果相結合的評價方式，更加全面、客觀地對學生的表現(xiàn)做出評價。關鍵詞：通告;任務驅動教學法;團隊PK;過程性評價“通告的寫作”從教學分析、設計思路、實施過程、效果反思四個方面進行闡述。一、教學分析（一） 教學內容本單元選自公共必修課《應用文寫作》課程，以《新編應用文寫作》為教材，依據(jù)財經管理學院電子商務專業(yè)學生人才培養(yǎng)方案，立足電子商務專業(yè)對學生應用

要：獨立行文的通告和印發(fā)通告的通知，二者寫作目的和文體功能不同，行文方向和主送范圍有別，但前者的普遍存在不是后者被禁止的理由。鑒于通知本身可用于發(fā)布、傳達要求下級機關執(zhí)行的事項，對通告進行宣傳可視為下級機關需要執(zhí)行的業(yè)務內容，可用部署性通知實現(xiàn)“以通知印發(fā)通告”的路徑改進，即發(fā)文機關在制發(fā)通告后，再以通告為附件發(fā)出通知，安排通告的復制、張貼、傳播事宜，文體選用合理，路徑設計可取。關鍵詞：通知;通告;合理性;路徑改進Abstract： Announceme

工作中常見的問題通告，分析原因，并提出應對措施，以規(guī)范此類航行通告的發(fā)布程序，提高航行通告的發(fā)布質量。1 校飛通告發(fā)布時限把握不準根據(jù)《空管系統(tǒng)航空情報運行管理通告》規(guī)定，當僅有一個導航臺校飛時，至少在校飛活動開始前4 h發(fā)布相關導航臺因校飛不提供使用的航行通告；當有兩個或兩個以上的導航臺校飛時，至少在校飛活動開始前24 h發(fā)布飛行校驗計劃的航行通告，具體導航臺至少在校飛活動開始前4 h發(fā)布導航臺因校飛不提供使用的航行通告。工作中，時常收到不滿足時限要求的

鳥的每次出現(xiàn)都在通告性格通告翅膀的重要，通告鳥和鳥自身攜帶的威武與層次通告距離消除危險的有效性通告——事物對世界都發(fā)出了各自的通告這一次鳥逗留得有點長一個習慣冥想的人順勢延長了冥想鳥的淡定生成他的風景了，鳥腳下的枝頭也連帶風光了一把但并不代表這枝頭周遭那些枝頭，還有葉子們的意見作為鳥的托盤，鳥的掩體鳥是枝葉敞開店鋪的熟客鳥總會到來的，像需要，像驛站它們知道鳥無非是移動的枝頭移動的葉子，移動的虛無和謎底可它們不會知曉鳥過留痕：它又在天空劃出了枝頭出沒于云層布

0-02一、航行通告（NOTAM）與取消航行通告（NOTAMC）的概述航行通告（NOTAM），是對于飛行相關人員的通知。在國際民航組織（ICAO）公約附件15中的定義是：飛行人員和與飛行業(yè)務有關的人員必須及時了解的，以電信方式發(fā)布的，關于航空設施、服務、程序的建立情況或者變化，以及對航空有危險的情況的出現(xiàn)和變化的通知。航行通告的內容包括：空域、航路、機場等航空器運行環(huán)境的變化，通信、導航和監(jiān)視等設施設備的設立和工作情況的變化，飛行規(guī)則、服務、程序和運行標準

用紙質海圖，實現(xiàn)通告永久保存、改正情況記錄、臨時通告檢索、關聯(lián)海圖查詢、文檔自動生成和信息有效監(jiān)管等功能，基于電子版航海通告，采用將紙質海圖改正工作按船岸一體化模式高效管理的方式開發(fā)海圖改正管理系統(tǒng)。將該系統(tǒng)同時應用到船舶和船公司，可大大減輕船舶駕駛員的工作負擔，加強船公司的監(jiān)管力度。此外，還可將其推廣應用到海事主管機關和紙質海圖出版部門。海圖改正；電子版航海通告；永久通告；臨時通告；管理系統(tǒng)Abstract: The chart correction m

中共第一個反腐通告1924年，國共兩黨實行合作，中國共產黨的隊伍有了大發(fā)展大“擴容”，黨員人數(shù)從1923年的400余人猛增到1925年的3萬余人。隨著黨員隊伍的擴大，難免混進一些投機分子，他們趁革命高潮之機撈取個人利益。中共中央擴大會議于1926年8月4日發(fā)出《關于堅決清洗貪污腐化分子的通告》，通告指出：“在這革命潮流仍然在高漲的時候，許多投機腐敗的壞分子，均會跑到革命的隊伍中來，一個革命的黨若是容留這些壞分子在黨內，必定會使他的黨陷于腐化，不但不能執(zhí)行革

敗人員投案自首的通告”，內容如下：為維護我市社會穩(wěn)定，還我市一方凈土，并體現(xiàn)“寬嚴相濟”的刑事政策，現(xiàn)敦促貪污腐敗人員向公安機關投來自首，對在本通告發(fā)布之日起至20XX年6月1日期間投案自首、有立功表現(xiàn)的人員依法從寬處理。一、對犯罪后主動投案自首或有立功表現(xiàn)的，可予從輕、減輕或免除處罰；二、兩人以上共同犯罪，先行投案自首的，在從寬幅度上優(yōu)于其后投案自首的；三、如不自首，被舉報或被有關部門查實的頂格處理；2013年12月1日時間過去一月有余，相關部門并沒有接

50000）航行通告為飛行人員和與飛行有關的人員必須及時了解的有關航行設施、服務、程序的建立、情況或者變化以及對航行有危險情況的出現(xiàn)和變化的通知。航行通告的收集、發(fā)布和處理工作，分別由民航局航行情報中心國際航行通告室、地區(qū)航行情報中心的航行通告室和機場航行情報室負責實施。作為對NAIP、AIP、中低空、高空航圖等長期性資料的補充，航行通告是否準確直接影響到飛行的安全和正常。本人通過分析澳大利亞航行通告與我國航行通告的不同，總結出一些值得我國航行情報部門人員

介紹1.1 改正通告改正通告是報告中國沿海海區(qū)航行要素變化情況及沿海港口航道圖書出版消息的刊物，用以改正中華人民共和國海事局出版的港口航道圖，并為航海用戶提供有關航行安全的服務信息。內容涵蓋礁石、沉船和障礙物的發(fā)現(xiàn)、變動及清除；助航設備的設置、撤除、改建、移位、燈質變更等。 目前，改正通告刊登的信息包括：公告、改正通告、臨時通告、航行公告四類。1.2 臨時通告臨時通告的信息內容包括航行要素的臨時性設置、撤銷、變更、劃定等信息和海上施工作業(yè)信息，其一般不改正

敗人員投案自首的通告”，內容如下：為維護我市社會穩(wěn)定，還我市一方凈土，并體現(xiàn)“寬嚴相濟”的刑事政策，現(xiàn)敦促貪污腐敗人員向公安機關投案自首，對在本通告發(fā)布之日起至20××年×月×日期間投案自首、有立功表現(xiàn)的人員依法從寬處理。一、對犯罪后主動投案自首或有立功表現(xiàn)的，可予從輕、減輕或免除處罰。二、兩人以上共同犯罪，先行投案自首的，在從寬幅度上優(yōu)于其后投案自首的。三、如不自首，被舉報或被有關部門查實的頂格處理。20××年×月×日時間過去一月有余，相關部門并沒有接到

西?？吹竭^罰款的通告，吃東西，罰款1000新元，那是5000元人民幣啊。不過，我想錯了，他們不是來罰款的。地鐵管理員跑過來，要了我們的卡，在計算機系統(tǒng)里重新做了一下，把已經打進去的卡退出來，然后友善地提醒我們到外面喝完水再回來。新加坡到處是罰款通告，但是，真正被罰款的，我一次都沒有看到。不由想到在國內被一個老太太罰款的情形：那天我在路邊剛剛把車子停好，一個老太太立即過來，要罰款10元。而那張關于禁止停車、違者罰款10元的通告，則被她拿在手上。她早早地看著我

西?？吹竭^罰款的通告，吃東西，罰款1000新元，那是5000元人民幣啊。不過，我想錯了，他們不是來罰款的。地鐵管理員跑過來，要了我們的卡，在計算機系統(tǒng)里重新做了一下，把已經打進去的卡退出來，然后友善地提醒我們到外面喝完水再回來。新加坡到處是罰款通告，但是，真正被罰款的，我一次都沒有看到。不由想到在國內被一個老太太罰款的情形：那天我在路邊剛剛把車子停好。一個老太太立即過來，要罰款10元。而那張關于禁止停車、違者罰款10元的通告，則被她拿在手上。她早早地看著我