凈高
- 群體住宅項目地下車庫BI M機電適用性研究
管下皮為基準控制凈高，進行管綜粗略優(yōu)化；第三次依據(jù)現(xiàn)場需求對部分區(qū)域進行深化設(shè)計。2 BIM機電應(yīng)用情況調(diào)查為進一步確定BIM機電在地下車庫場景下的應(yīng)用方向，BIM工程師針對項目管理部設(shè)計了BIM機電應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)查問卷[8]，面向業(yè)主方發(fā)放調(diào)查問卷20份，向參與過群體住宅項目的施工人員及管理人員發(fā)放問卷60份，共計收回有效問卷數(shù)量為76份。其中，工作年限為5年以上的人員有45人，占比為59.21%；學(xué)歷為本科及以上的人員有52人，占比68.42%；施工單位人
機電信息 2023年21期2023-11-09
- 血必凈通過miR-155/JAK2/STAT1信號通路對肺炎克雷伯菌所致重癥肺炎大鼠肺組織損傷的影響
劑量組比較，血必凈高劑量組LI 及肺W/D 值升高（P＜ 0.05），與血必凈高劑量組比較，miR-155激動劑+血必凈組LI 及肺W/D 值升高（P＜ 0.05）。見圖1。圖1 大鼠LI 及肺W/D 值Fig.1 LI and lung W/D values in rats2.2 大鼠血清IL-1β、IL-18 及TNF-α 水平比較 與對照組比較，模型組IL-1β、IL-18 及TNF-α 水平均升高（P＜ 0.05）；與模型組比較，miR-155 激
實用醫(yī)學(xué)雜志 2023年18期2023-10-16
- 基于BIM技術(shù)的醫(yī)院項目特殊區(qū)域凈高分析與管理方法
，可能導(dǎo)致該區(qū)域凈高過低，影響正常使用?？茖W(xué)合理的管線綜合排布對醫(yī)院建筑建設(shè)至關(guān)重要，直接影響醫(yī)院建筑的空間品質(zhì)[1]。若單以凈高為控制目標，片面壓縮管線層空間，會影響線路正常排布；有必要對醫(yī)院項目特殊區(qū)域的凈高進行精準計算、分析。醫(yī)院建筑管線項目特殊區(qū)域凈高分析通過預(yù)判建筑凈高情況，協(xié)調(diào)管線在三維空間的分布情況，為醫(yī)院管線的一體化設(shè)計提供了基礎(chǔ)保障[2]。有研究針對建筑室內(nèi)空間凈高展開研究，分析影響空間凈高的主要因素，并從項目選址與建筑造型方面入手，降低
建筑與裝飾 2023年2期2023-01-31
- 臺階式消能設(shè)計中相關(guān)參數(shù)的敏感性分析
單寬流量和溢流面凈高等不確定性因素采用昌桑(H.Chanson)計算法(以下簡稱昌桑算法)進行測算，并分析不確定性因素對消能效果的敏感程度，推斷其中相對主要的敏感因素。為溢流面消能方式的比選和水工結(jié)構(gòu)體型的優(yōu)化提供一定參考。2 昌桑算法簡介根據(jù)《水工設(shè)計手冊》(第2版)第7卷：當(dāng)通過臺階下泄水流形成滑移流流態(tài)時，可按昌桑算法進行臺階消能水力學(xué)計算。均勻流水深為(1)式中：f為摩擦系數(shù)；q為單寬流量，m3/(s·m)；α為泄槽的坡角，(°)。摩擦系數(shù)為(2)
水利建設(shè)與管理 2022年11期2022-12-19
- 跨河電線工程航道通航條件影響評價要點
址可行。3 通航凈高需求根據(jù)《內(nèi)河通航標準》（GB50139-2014）第5.2.6條的規(guī)定，水上過河纜線的通航凈高不應(yīng)小于最大船舶空載高度、船舶航行安全富裕高度與纜線安全富裕高度之和，通航凈高應(yīng)按纜線垂弧最低點至設(shè)計最高通航水位的距離計算。結(jié)合安徽省港航主管部門以往行業(yè)管理要求，Ⅱ級航道最大船舶空載高度與船舶航行安全富裕高度之和按不低于17.0m 控制。參考《運河通航標準》（JTS180-2-2011）第4.5.3.1條的規(guī)定：架空送電、配電纜線在設(shè)計最
中國水運 2022年11期2022-12-09
- 基于BIM參數(shù)化的室內(nèi)空間凈高優(yōu)化方法
室內(nèi)空間、特別是凈高受到了較大的制約[1]。凈高不足會影響住戶居住的舒適程度和室內(nèi)的采光以及通風(fēng)系統(tǒng)，導(dǎo)致室內(nèi)氣氛壓抑、環(huán)境不佳，造成居住者感官上的不適。為了解決室內(nèi)空間凈高不足，方案設(shè)計中經(jīng)常不得不提高建筑樓層的高度，但會大大增加工程的造價，無法充分利用建筑資源[2]。建筑信息模型BIM(Building Information Modeling)技術(shù)由美國科學(xué)家Eastman于1975年建立的BDS系統(tǒng)的理念發(fā)展而來[3]；應(yīng)用至今，BIM技術(shù)以其可視
水利與建筑工程學(xué)報 2022年5期2022-10-28
- 主動防撞預(yù)警系統(tǒng)在航道橋梁通航凈高應(yīng)用的研究
的水位和橋梁通航凈高信息服務(wù)的需求越來越迫切。橋梁通航凈高作為船舶航行的重要限制因素對水運企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動有著重要的影響。廣東省尤其是珠三角地區(qū)，河網(wǎng)特點明顯。橋梁實時凈高信息的提供將為船公司或船東在制定航線、規(guī)劃路徑及船舶配載時提供基礎(chǔ)支撐，達到節(jié)約運輸成本、提高貨運收入的經(jīng)濟效益。尤其當(dāng)凈高監(jiān)控顯示及推送服務(wù)形成規(guī)?；?、系統(tǒng)性成果，并結(jié)合航道水位信息，可以為水運經(jīng)濟發(fā)展提供基礎(chǔ)保障環(huán)境，最大程度發(fā)揮航運潛能。圖1 系統(tǒng)聯(lián)動示意圖本項目的建設(shè)有效利用現(xiàn)
珠江水運 2022年17期2022-09-25
- 健康住宅有要求
有自然采光。室內(nèi)凈高對居住者而言，適宜的凈高給人以良好的空間感，凈高過低使人感到壓抑。另外，居室凈高低于2.55米時，室內(nèi)二氧化碳濃度會提高，影響室內(nèi)空氣質(zhì)量。微小氣候住宅采用集中空調(diào)時，應(yīng)該有分戶溫度控制措施。室溫冬天不應(yīng)低于12攝氏度，夏天不應(yīng)高于30攝氏度。相對濕度不應(yīng)大于65%。風(fēng)速在夏天不應(yīng)低于每秒0.15米，冬天不應(yīng)大于每秒0.3米。噪聲白天臥室和書房不超過45分貝，夜間不超過35分貝。綠化小區(qū)的綠地率要大于或等于40%，小區(qū)內(nèi)每100平方米綠
金秋 2022年4期2022-08-10
- 機械排煙系統(tǒng)煙層平均溫度對抗爆建筑房間凈高的影響分析
計算準則，當(dāng)房間凈高≤6 m 時，根據(jù)房間面積計算出房間的排煙量；當(dāng)房間凈高＞6 m 時，根據(jù)表4.6.3 查出房間計算排煙量，依據(jù)儲煙倉高度、排煙口最大排煙量及排煙口風(fēng)速≤10 m/s 等條件計算出排煙口數(shù)量。在實際計算過程中，一些設(shè)計師通常只顧及排煙口最大排煙量和排煙風(fēng)速的選取，忽略了計算排煙量時，房間的凈高、設(shè)計清晰高度、燃料面到煙層底部的高度等參數(shù)對煙層平均溫度的影響，《煙標》2.1.14 明確規(guī)定發(fā)生火災(zāi)時，當(dāng)排煙管道內(nèi)煙氣溫度達到280 ℃時，
工程建設(shè)與設(shè)計 2022年12期2022-07-21
- 關(guān)于各地防排煙設(shè)計不同要求的建議措施
。2 走道有沒有凈高3 m 的區(qū)分？GB51251 第4.6.9 條要求“走道、室內(nèi)空間凈高不大于3 m 的區(qū)域，其最小清晰高度不宜小于其凈高的1/2”。GB51251 第4.4.12-2 條要求“排煙口應(yīng)設(shè)在儲煙倉內(nèi)，但走道、室內(nèi)空間凈高不大于3 m 的區(qū)域，其排煙口可設(shè)置在其凈空高度的1/2 以上。”這兩條條文都涉及到關(guān)于凈高大于3 m 的走道是否執(zhí)行這兩條規(guī)定的問題。而根據(jù)GB51251 第4.4.12-2 條的條文說明“考慮到走道吊頂上方會有大量風(fēng)
建筑熱能通風(fēng)空調(diào) 2022年4期2022-06-09
- BIM 技術(shù)在地下車庫建設(shè)中的應(yīng)用
檢查、實時漫游和凈高分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ).文獻[1]基于BIM 技術(shù)輔助進行地下車庫的管線綜合設(shè)計,直觀、準確地反映了各管線的信息,解決了管線碰撞困難點的管線布置問題.文獻[2]在大型地下車庫的機電管線設(shè)計階段,利用BIM 技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)并解決了管線碰撞、返工次數(shù)過多的工程問題,分析并驗證了BIM 技術(shù)在車庫機電管線優(yōu)化中的作用.文獻[3]基于BIM 模型的基本應(yīng)用和深入應(yīng)用,從根本上解決了大型共建項目機電安裝工程中存在的諸多問題,優(yōu)化了建材的管理程序,提升了管理
石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2022年2期2022-05-12
- 機械排煙溫度對清晰高度的影響分析
厚度不應(yīng)小于空間凈高的20 %，且不應(yīng)小于500 mm；當(dāng)采用機械排煙方式時，不應(yīng)小于空間凈高的10 %，且不應(yīng)小于500 mm。同時儲煙倉底部距地面的高度應(yīng)大于安全疏散所需的最小清晰高度，最小清晰高度應(yīng)按本標準第4.6.9條的規(guī)定計算確定”，同時第4.6.9條規(guī)定，“走道、室內(nèi)空間凈高不大于3 m的區(qū)域，其最小清晰高度不宜小于其凈高的1/2，其他區(qū)域的最小清晰高度應(yīng)按下式計算：式中：Hq為最小清晰高度（m）；H′對于單層空間，取排煙空間的建筑凈高度（m）
制冷 2022年1期2022-04-14
- 基于數(shù)據(jù)分析的大型綜合醫(yī)院建筑凈高控制研究
優(yōu)勢在建筑設(shè)計的凈高控制中還沒有進行深入的研究和應(yīng)用。過往的醫(yī)院建筑設(shè)計對于凈高的把控通常是提出凈高目標，各專業(yè)進行協(xié)同設(shè)計，隨著BIM技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)能夠?qū)⒖臻g進行較充分的利用。但由于BIM管線綜合介入時間晚，很多基礎(chǔ)的凈高影響因素已經(jīng)確定，調(diào)整空間小，很多時候只能被動接受凈高。在建筑精細化設(shè)計的背景趨勢下，借助BIM技術(shù)所收集的建筑數(shù)據(jù)進行分析，形成凈高與相關(guān)影響因素間量化關(guān)系，能夠為各專業(yè)設(shè)計時提供指引，同時也為管線綜合排布的提前介入提供基礎(chǔ)，對于大
湖北科技學(xué)院學(xué)報 2022年2期2022-04-06
- 機電安裝工程的關(guān)鍵工序控制對策
排布、碰撞檢查、凈高檢查、預(yù)留洞口、支吊架布置等是機電安裝工程中的關(guān)鍵工序，在施工中借助BIM技術(shù)對這些關(guān)鍵工序進行控制，再利用BIM技術(shù)從事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)對機電安裝工程的關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制對策進行研究。1 BIM在機電安裝工程關(guān)鍵工序控制中的應(yīng)用1.1 管線排布在機電安裝工程關(guān)鍵工序控制中，管線排布是一項十分重要的內(nèi)容，為確保管線排布的美觀合理性，保障管線附件與設(shè)備預(yù)留的安裝距離足夠，且管線排布與每個功能區(qū)的凈高要求相符，在排布管線后，能為孔洞預(yù)
四川建材 2022年3期2022-03-24
- 余杭區(qū)亞運場館改建項目的消防防排煙設(shè)計
賽區(qū)及觀眾區(qū)空間凈高大于9 m，按長邊最大允許長度不超過 60 m 以及最大允許面積不超過2000 m2劃分成兩個防煙分區(qū)，按《GB 51251-2017 建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》第4.6.6 條到第4.6.15 條的規(guī)定計算消防排煙量。圖1 一層消防平面圖2 二層消防平面圖3 三層消防平面二層大于 100 m2的東、西觀眾休息廳均采用開窗自然排煙方式。凈高不超過6 m，開窗有效面積不小于地面積的2%，排煙窗下緣高度不小于2 m。二層南側(cè)觀眾休息廳、北側(cè)
建筑熱能通風(fēng)空調(diào) 2022年1期2022-03-08
- BIM技術(shù)在醫(yī)院建筑機電管線的設(shè)計優(yōu)化研究
醫(yī)院各功能房間的凈高做了明確規(guī)定，且建設(shè)方對凈高要求通常高于規(guī)范標準。如何處理醫(yī)院建筑融合專業(yè)多、凈高要求高的問題，給設(shè)計和施工方提出了較大挑戰(zhàn)。通過二維平面、立面和剖面圖來解決醫(yī)院機電管線問題存在很多弊端。BIM 技術(shù)因其可視化、協(xié)調(diào)性、優(yōu)化性、可出圖性等特點，能對復(fù)雜管線進行相關(guān)優(yōu)化[1-4]。本文以南京棲霞區(qū)中醫(yī)院為研究對象，通過具體實例介紹BIM 設(shè)計優(yōu)化方法在醫(yī)院建筑機電管線的應(yīng)用，可為醫(yī)療建筑機電管線優(yōu)化提供參考。1 項目概況南京市棲霞區(qū)中醫(yī)院
建筑機械化 2022年2期2022-03-06
- 斜交箱涵端部結(jié)構(gòu)計算與分析
箱涵凈寬6 m，凈高4 m，覆土高度5 m，路基邊坡1∶1.5，不考慮地下水的影響及墻前錐坡填土對一字翼墻的有利作用。一字翼墻長度(單側(cè))為6.65 m，厚度500 mm，高度為4.88 m。采用土壓力分層法分析，墻后填土按照1 m厚度分層，轉(zhuǎn)化為線荷載后作用在懸臂梁上，計算結(jié)果見表1。表1 一字翼墻分層法計算結(jié)果從表1可以看出，在一字翼墻高度方向上，從上到下懸臂梁長度逐漸減少，線荷載逐漸增大，而根部最大彎矩值先增大再減少，最不利彎矩為228.2 kN·m
工程與建設(shè) 2021年3期2021-08-04
- 大空間公共建筑防排煙系統(tǒng)設(shè)計
了相關(guān)要求，室內(nèi)凈高越大，防煙分區(qū)的允許面積越大。如果單個分區(qū)面積太大，煙氣會因擴散過程中的溫度下降而發(fā)生沉降，這對于排煙是非常不利的；而如果面積太小，勢必會降低這個區(qū)域的儲煙能力導(dǎo)致煙氣擴散速度加快，從而降低整個分區(qū)的阻隔效果。實際設(shè)計過程中我們除了綜合考慮機房面積、風(fēng)井大小、管線安裝時的吊頂空間之外，還需考慮多分區(qū)控制的風(fēng)量匹配性和合理性等因素。比如，某地下商場，層高約4.5m，簡易平面如圖1 所示，圖1對面積相同的防火分區(qū)進行了不同方式的劃分。圖1
建材與裝飾 2021年17期2021-06-15
- 關(guān)于廣東省內(nèi)河航道過河纜線凈空標準的探討
上過河纜線的通航凈高規(guī)定為：電力、通信、水文測驗和其他水上過河纜線的通航凈高，應(yīng)按纜線垂弧最低點至設(shè)計最高通航水位的距離計算，其凈高值不應(yīng)小于最大船舶空載高度、船舶航行安全富裕高度與纜線安全富裕高度之和。與《內(nèi)河通航標準》（GB50139-2004）（簡稱04版《標準》）比較，14版《標準》將安全富裕高度進一步細分為船舶航行安全富裕高度和纜線安全富裕高度，充分統(tǒng)籌考慮了航道、電力及通信等行業(yè)相關(guān)要求或規(guī)定。但兩版規(guī)范均未上述參數(shù)標準取值作出明確規(guī)定。表1
珠江水運 2021年8期2021-05-24
- 淺析如何確定辦公樓標準層的合理層高
現(xiàn)形式很可能是以凈高的方式呈現(xiàn)的，這時我們就必須有一套分析得出合理的層高設(shè)置供業(yè)主方選擇，有利于合理的控制造價和建成標準。1 建筑層高的影響因素辦公建筑標準層的剖面構(gòu)成一般由建筑構(gòu)造層、結(jié)構(gòu)層、設(shè)備管線層、吊頂、辦公空間(凈高)組成(圖1)。下面我們將按照每個構(gòu)造層次的需求空間來進行分析。圖1 辦公建筑標準層的剖面構(gòu)成1.1 建筑構(gòu)造層首先是建筑構(gòu)造層，辦公室建筑構(gòu)造層有兩種，架空地板和防滑地磚。架空地板需要150 mm厚的面層厚度，防滑地磚需要50 mm
城市建設(shè)理論研究（電子版） 2021年30期2021-04-01
- 燕郊首爾甜城涉嫌虛假宣傳，北漂花百萬買層高1.4米“縮水公寓”
樓盤交付房的屋內(nèi)凈高大多在3.7米左右，遠低于期房銷售時所述的3.9米，為何會有如此大的差距？多名業(yè)主告訴《消費者報道》，當(dāng)時銷售聲稱樓層挑高為3.9米，但并未明確告知挑高與凈高的區(qū)別，加上樣板房展示的合理空間及布局并未讓業(yè)主對層高提出質(zhì)疑?！笆谞柼鸪鞘怯裳噙_集團投資建設(shè)，燕達醫(yī)院在我們那邊特別有名，買這個樓盤也是出于對他們的信任?！眲⑴繉Α断M者報道》說。根據(jù)《住宅設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，層高除了房屋的凈高外，還包括了樓板的厚度。挑高則是房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)的稱謂，指
消費者報道 2021年1期2021-02-22
- 民用建筑排煙系統(tǒng)新舊規(guī)范對比
還不應(yīng)比建筑空間凈高的8倍大。2 防煙分區(qū)排煙量的計算《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定每個防煙分區(qū)的排煙量等于防煙分區(qū)面積乘以60m3/（h．m2）?！督ㄖ罒熍艧熛到y(tǒng)技術(shù)標準》規(guī)定：除中庭外下列場所的一個防煙分區(qū)的排煙量應(yīng)該滿足如下規(guī)定：（1）建筑的空間凈高度≤6m時，其排煙量應(yīng)該按照≥60m3/（h．m2）計算，并且排煙量≥15000m3/h，或者在儲煙倉內(nèi)設(shè)置面積不小于建筑面積2%的自然排煙窗(口)。（2）對于建筑空間凈高＞6m的房間，一個防煙分區(qū)的
商品與質(zhì)量 2020年31期2020-12-18
- BIM技術(shù)在某大型地下車庫 建設(shè)中的應(yīng)用研究
uzor軟件進行凈高分析、沉浸式漫游，三維可視化安全技術(shù)交底。根據(jù)碰撞檢測結(jié)果，返回各專業(yè)模型文件進行優(yōu)化調(diào)整，使各專業(yè)管線進行合理排布，滿足建筑規(guī)范對于地下車庫凈空高度要求，同時也最大化提高有效凈高，達到美觀實用的效果，從而極大地減少了后期由于碰撞問題帶來的返工、窩工現(xiàn)象，也進一步提高了施工工效。BIM應(yīng)用項目具體的實施技術(shù)路線如圖2所示。圖2 地下車庫BIM應(yīng)用路線示意3 BIM技術(shù)在地下車庫建設(shè)中的具體應(yīng)用3.1 三維信息模型的創(chuàng)建在進行模型創(chuàng)建之前
建筑施工 2020年8期2020-12-01
- 建筑中空間凈高大于6 m場所排煙方式的對比分析
——基于建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準
、工業(yè)建筑中空間凈高大于6 m的場所，其每個防煙分區(qū)排煙量應(yīng)根據(jù)場所內(nèi)的熱釋放速率以及式(1)～式(6)計算，且不應(yīng)小于表1中的數(shù)值。(1)(2)(3)式中：Qc為熱釋放速率的對流部分，一般取值為Qc=0.7Q(kW)；Z為燃氣面到煙層底層的高度(m)(取值應(yīng)大于或等于最小清晰高度與燃料面高度之差)；Z1為火焰極限高度(m)；Mρ為煙羽流質(zhì)量流量(kg/s)。煙層平均溫度與環(huán)境溫度與環(huán)境溫度的差應(yīng)按下式計算：ΔT=KQc/MρCp(4)式中：ΔT為煙層平均
四川建筑 2020年5期2020-11-16
- BIM技術(shù)在機電工程項目中的應(yīng)用研究
化設(shè)計，并進行了凈高分析、預(yù)留洞口、精確化施工出圖等工作。二、機電項目優(yōu)化設(shè)計(一)模型構(gòu)建優(yōu)良精確的三維工程項目模型是進行后續(xù)工作的必備基礎(chǔ)。基于Revit軟件，構(gòu)建了本工程的土建模型、給排水模型、電氣模型以及通風(fēng)系統(tǒng)等模型。如圖1所示。(a)土建三維模型(二)碰撞檢查在施工前通過碰撞檢查預(yù)先發(fā)現(xiàn)并解決不同專業(yè)的干擾與沖突，是BIM技術(shù)應(yīng)用于機電安裝施工管理中的關(guān)鍵應(yīng)用[1]。碰撞檢查又分為硬碰撞和軟碰撞[2]。硬碰撞為結(jié)構(gòu)梁與管道、管道與管道之間在空間
福建質(zhì)量管理 2020年18期2020-10-15
- 某住宅項目 BIM 應(yīng)用分析
及預(yù)留預(yù)埋驗證、凈高分析及管線綜合優(yōu)化是 BIM 應(yīng)用效果成敗的關(guān)鍵，接下來就幾個關(guān)鍵點分別進行展開分析。1.2 碰撞問題檢查依據(jù)實踐經(jīng)驗，碰撞問題的檢查主要存在于建筑、結(jié)構(gòu)與機電設(shè)備管線 3 個專業(yè)，以應(yīng)用最廣泛的地下車庫為例，重點檢查的部位主要有以下幾個。建筑與結(jié)構(gòu)專業(yè)間的碰撞重點關(guān)注剪力墻與建筑墻體的重疊、結(jié)構(gòu)墻或柱影響（或占用）地下車位排布、建筑采光井或其他構(gòu)筑物頂板（或結(jié)構(gòu)底板）與結(jié)構(gòu)專業(yè)間的差異、門或洞口的位置與結(jié)構(gòu)專業(yè)無法對應(yīng)、樓梯標高錯誤等
綠色建筑 2020年1期2020-07-15
- 淺談泥灣門-雞啼門水道航道工程橋梁處理方案
1000噸級船舶凈高尺度調(diào)查表 單位：（米）2.航道工程研究河段包括泥灣門水道（竹洲頭至尖峰大橋）25公里河段，雞啼門水道（尖峰大橋至小木乃）19公里河段和赤粉水道（橫坑?xùn)|口至曾船水閘）7公里河段。航道升級主要考慮的因素有：河床演變情況、河道寬、水深、彎曲半徑、橋梁、攔河壩及相關(guān)規(guī)劃等。泥灣門水道-雞啼門水道河道較順直，河床較穩(wěn)定，4.0米等深線全線貫通，赤粉水道總體水深基本在3.2米以上，航道條件較好，已具備提升為III級航道等級的通航要求；已建橋梁的建
珠江水運 2020年12期2020-07-03
- 南淝河航道(合肥新港-312國道)段橋梁通航凈高專項研究
作，部分橋梁通航凈高嚴格按《內(nèi)河通航標準》控制存在道路接線、投資費用、征遷等因素制約，實施難度較大。為合法、合理的保護好航道資源，妥善處理城市建設(shè)與水運發(fā)展之間的矛盾，通過充分論證橋梁通航凈高的控制要求是十分必要的。1 通航環(huán)境現(xiàn)狀1.1 航道現(xiàn)狀南淝河(合肥新港-312國道)段航道里程約6 km，現(xiàn)狀為Ⅳ級航道，按限制性Ⅳ級航道標準(航道底寬40 m，水深2.7 m，最小彎曲半徑320 m)進行維護。1.2 港口現(xiàn)狀南淝河航道(合肥新港～312國道)段主
工程與建設(shè) 2020年4期2020-06-15
- 長沙市湘江大道小客車專用隧道凈高研究
詞】小客車專用;凈高湘江大道位于長沙市核心區(qū)，是湘江東岸貫穿南北的主要干道。湘江大道打造為長沙市湘江東岸重要的一條以景觀、交通為主的快捷路，是湘江綜合發(fā)展帶的支撐通道，是集防洪、交通、旅游、休閑于一體的城市風(fēng)景帶;既需保證湘江大道作為城市的交通大動脈，也需維持湘江大道便于旅游、休閑的景觀帶。兩種功能缺一不可，可通過立體慢行過街設(shè)施、將主要交通引入地下等方式維持兩種功能的協(xié)調(diào)發(fā)展。為了保證湘江風(fēng)光帶景觀不受影響，經(jīng)綜合比選，擬采用淺埋隧道方案，雙向四車道隧道
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年3期2020-05-26
- 民用建筑室內(nèi)空間凈高分析
，空間越大，空間凈高的需求越高?？臻g凈高影響建筑的檔次和建筑給人直觀的整體感受，同時也影響人員活動的垂直高度范圍，從而影響建筑功能。因此，對室內(nèi)空間凈高的研究顯得較為重要。1 影響空間凈高的主要因素將公共建筑特定樓層的特定區(qū)域高度從三個角度解讀，可分為樓層高度、樓層凈高、空間凈高三種，見圖1。樓層高度主要指上下兩層樓面或樓面與地面之間的垂直距離，樓層凈高指樓層高度扣除樓板或結(jié)構(gòu)層的厚度而剩下的垂直距離，而空間凈高指的是特定層的特定區(qū)域人員所能進行正?；顒佣?/div>
建材與裝飾 2020年13期2020-05-19
- 建筑室內(nèi)空間凈高控制分析與優(yōu)化措施
計公共建筑的空間凈高所必須考 BIM 慮的一個方面。按國家標準 GB 50096—2011《住宅設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，臥室、起居室（廳）的室內(nèi)凈高 ≥2.40 m，局部凈高≥2.10 m；廚房、衛(wèi)生間的室內(nèi)凈高 ≥2.20 m。GB 51251—2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》規(guī)定了最小清晰高度并給出了計算公式，見式（1）。式中 ：Hq—最小清晰高度；H '—為排煙場所凈高。GB 51251—2017 對建筑物的空間凈高的規(guī)定，設(shè)計師在施工圖設(shè)計階段要予以建筑科技 2020年4期2020-03-08
- 商業(yè)建筑管線優(yōu)化排布方案設(shè)計
廣，占用樓層大量凈高尺寸，容易導(dǎo)致凈高不足，不滿足設(shè)計要求與美觀需求。且由于各系統(tǒng)構(gòu)件眾多，設(shè)計階段各專業(yè)協(xié)同容易出現(xiàn)問題，相關(guān)工作人員在審圖和檢查階段很難發(fā)現(xiàn)專業(yè)相互間的構(gòu)件沖突和矛盾。1 前置條件與排布思路了解排布管線的種類與它所處位置允許的空間要求，才能做好下一步的排布方案。對于商業(yè)綜合體來說，其管線系統(tǒng)主要有消防系統(tǒng)、暖通、給排水、強電、弱電，空調(diào)按甲方要求分為全空氣系統(tǒng)與空調(diào)水系統(tǒng)。商業(yè)首層層高大多6m 左右，上層層高大多5.4m，層高雖然較高但江西建材 2020年7期2020-02-18
- 營口萬達廣場BIM工作中綜合支吊架的應(yīng)用
步設(shè)計階段對空間凈高、設(shè)備管線綜合布置、管井大小及凈空等進行分析，通過綜合管線排布，優(yōu)化地下室、機房、管井、屋頂設(shè)備管線布置方案，優(yōu)化主管線敷設(shè)路線，提供碰撞分析報告，并在報告中提供解決方案的建議，以優(yōu)化綜合管線排布。2.2 施工圖設(shè)計階段對地下室、公共區(qū)域、機房、管井及屋面設(shè)備管線等進行綜合排布并進行優(yōu)化，提供凈高檢測及優(yōu)化分析報告。結(jié)合精裝修進行凈高校驗及綜合天花板點位輔助設(shè)計，優(yōu)化綜合管線布置，并提供綜合預(yù)留孔洞圖。提供碰撞分析報告，以達到“零碰撞”建筑施工 2020年10期2020-02-03
- 工業(yè)建筑自然排煙設(shè)計思路及要點分析 ——以玩具廠房為例
層數(shù)：4層；樓層凈高：4.4 m；建筑高度：18.2 m。玩具廠房1層平面布置圖如圖1所示。3 防排煙設(shè)計依據(jù)（1）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 50016—2014（2018年版））；（2）《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》（GB 51251—2017）。4 防排煙系統(tǒng)設(shè)計4.1 排煙設(shè)施設(shè)置根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 50016—2014）的規(guī)定，廠房的下列場所（部位）應(yīng)該設(shè)置排煙設(shè)施：（1）人員或者可燃物較多的丙類生產(chǎn)場所；（2）丙類廠房中建筑面積大于3智能城市 2019年22期2019-12-06
- 淺談BIM技術(shù)在展覽館項目設(shè)計階段的應(yīng)用
設(shè)計、碰撞檢測、凈高分析、可視化技術(shù)交底等功能，可促進各專業(yè)設(shè)計間的溝通與協(xié)作，減少碰撞及設(shè)計變更，提高設(shè)計效率，加強和業(yè)主間信息交流的有效性，及時進行設(shè)計方案的優(yōu)化。一、BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀目前很多設(shè)計單位的工作模式仍以二維為主，對設(shè)計中存在的錯漏碰缺以及管線優(yōu)化布置由施工企業(yè)在施工階段對照二維設(shè)計圖紙翻模后進行，屬于被動的設(shè)計優(yōu)化。而市場上絕大部分BIM公司獨立于設(shè)計院而存在，為設(shè)計院的下游產(chǎn)業(yè)，在涉及專業(yè)設(shè)計調(diào)整、規(guī)范尺度把握方面存在不足，建立的模型可福建質(zhì)量管理 2019年17期2019-10-14
- 高大廠房排煙系統(tǒng)設(shè)計問題探討
還是機械排煙室內(nèi)凈高較高的單層廠房，采用自然排煙還是機械排煙，一直是設(shè)計人員關(guān)注的問題?！督ㄖ罒熍艧熛到y(tǒng)技術(shù)標準》（GB 51251—2017）中建議廠房排煙設(shè)計優(yōu)先采用自然排煙方式，對于廠房空間較高時，自然排煙效果是否良好，沒有直接給出結(jié)論。參考《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》[GB 50045—95（2005版）] 8.2.2.5條內(nèi)容“凈空高度小于12 m的中庭可開啟的天窗或高側(cè)窗的面積不應(yīng)小于該中庭地面積的5%?！币馕吨覂?nèi)凈高超過12 m的中庭需要智能城市 2019年15期2019-08-16
- BIM技術(shù)在超大型商業(yè)綜合體項目中的應(yīng)用
助項目管理，通過凈高分析、場地布置模擬、4D進度模擬等BIM技術(shù)應(yīng)用，對 BIM技術(shù)在超大型商業(yè)綜合體項目建設(shè)中的難點和解決方案進行探討。2 工程概況董家渡金融城項目地處黃浦江外灘南延伸段，是外灘金融集聚帶南外灘開發(fā)的收頭點睛之筆。項目總建筑面積113.9萬m2，地上建筑面積約70萬m2，地下建筑面積約44萬m2，其中300m、240m、150m的四棟超高層辦公樓將形成南外灘毫無爭議的地標性建筑群落，總投資概算達6 040 000萬元。功能定位于高端金融辦土木建筑工程信息技術(shù) 2019年2期2019-05-22
- 步行街建筑自然排煙的研究
時，室內(nèi)最大允許凈高需依據(jù)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》(GB 51251—2017，以下簡稱《防排煙標準》)給出的排煙系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)公式進行計算。這些公式復(fù)雜、計算繁瑣、理論性強，在實際應(yīng)用中有一定難度。因此，筆者根據(jù)《防排煙標準》中關(guān)于自然排煙對儲煙倉煙層與周圍空氣溫度差的規(guī)定，導(dǎo)出步行街采用自然排煙時室內(nèi)最大允許凈高的算式和計算表，供相關(guān)從業(yè)人員在建筑設(shè)計中參考。1 步行街自然排煙原理眾所周知，當(dāng)建筑室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，火災(zāi)產(chǎn)生的大量熱煙氣較周圍環(huán)境空氣溫度中國人民警察大學(xué)學(xué)報 2019年10期2019-03-24
- 排煙口個數(shù)與擋煙垂壁高度的關(guān)系探討
1]：當(dāng)建筑空間凈高不大于6 m時，每個防煙分區(qū)的排煙量應(yīng)按不小于60 m3/(h·m2)計算且不小于15 000 m3/h(走道不小于13 000 m3/h)，且每個排煙口的最大允許排煙量不應(yīng)超過其計算值；當(dāng)采用機械排煙時，儲煙倉的厚度不應(yīng)小于凈高的10%，且不應(yīng)小于500 mm，同時儲煙倉底部距地面的高度應(yīng)大于安全疏散所需要的最小清晰高度。因此，對需要劃分防煙分區(qū)的場所進行機械排煙系統(tǒng)設(shè)計時，不僅需要合理設(shè)置一定高度的擋煙垂壁來滿足儲煙倉及安全疏散所需山西建筑 2019年7期2019-03-19
- 上海某五星級酒店結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)探討
3.4 m，走道凈高要求達到2.6 m以上，無論是滿足規(guī)劃與方案要求的層次退讓、功能使用，還是滿足使用功能要求的凈高，對結(jié)構(gòu)設(shè)計都提出了巨大挑戰(zhàn)。針對該項目的各項要求，結(jié)構(gòu)項目組經(jīng)過深入討論、細致研究，最終確定“尊重原創(chuàng)、完美呈現(xiàn)”這一設(shè)計思想，并貫穿設(shè)計全程。下面針對結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用進行介紹。2 多種轉(zhuǎn)換技術(shù)應(yīng)用項目1層～3層主要功能為大廳、宴會、會議、餐廳、泳池等，需要大跨度空間，軸網(wǎng)10.4 m～15.6 m不等，4層以上主要功能為客房，標準層山西建筑 2018年36期2018-12-28
- 某地庫樓板的選型比較
行經(jīng)濟指標和實際凈高情況對比。我們?nèi)×?個標準柱網(wǎng)對三種方案分別進行了計算和經(jīng)濟比較。2 工程量對比1)梁+實心板方案，梁高900 mm～950 mm，板厚350 mm，樓板采用塑性計算并考慮0.3 mm裂縫控制；2)梁+空心板方案，梁高900 mm～950 mm，板厚450 mm，樓板采用盈建科彈性樓板6計算；3)無梁空心板方案，托板(柱帽)2.9 m×2.9 m，托板高1.05 m，板厚550 mm，柱間設(shè)暗梁800×550。具體計算結(jié)果見圖1～圖4(山西建筑 2018年3期2018-02-26
- 淺談建筑防排煙系統(tǒng)新老規(guī)范對比
長邊的長度要求：凈高H≤3m，防煙分區(qū)≤500平，長邊≤24m；3＜凈高H≤6m，防煙分區(qū)≤1000平，長邊≤36m；凈高H＞6m，防煙分區(qū)≤2000平，長邊≤60m；且老規(guī)范規(guī)定凈高大于6米不用劃分防煙分區(qū)，新規(guī)范要求凈高大于9米不用劃分防煙分區(qū)。1.2 擋煙垂壁老規(guī)范規(guī)定的擋煙垂壁是梁底或者吊頂下不小于500mm高的不燃體。新規(guī)范中強調(diào)儲煙倉厚度，需滿足自然排煙時，20%凈高高度且不小于500mm；機械排煙時，10%凈高高度且不小于500mm；另外需要建筑與裝飾 2018年20期2018-02-15
- BIM技術(shù)在某公建項目機電安裝工程中的應(yīng)用研究
合進行方案優(yōu)化、凈高優(yōu)化等，動畫模擬施工進度管理，有效地解決了難題，加快了施工進度，取得了可觀的社會效益和經(jīng)濟效益，下面分開來闡述。2 BIM技術(shù)應(yīng)用圖1 軟件利用方案1）設(shè)計糾錯通過BIM模型的搭建、機電管線綜合等方式，設(shè)計階段通過對空間、凈高、檢修安裝的分析，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙問題。如圖2所示的暖通空調(diào)平面圖中，原設(shè)計方案將風(fēng)管排至管線下層位置，出現(xiàn)交叉風(fēng)管無法利用梁窩空間翻越問題，導(dǎo)致浪費了管綜空間。建議改為風(fēng)管排布在上層，并利用梁窩空間翻越，其他管線中州建設(shè) 2017年19期2018-01-15
- 感潮河段的橋梁通航安全預(yù)警技術(shù)研究與應(yīng)用
，往往橋梁的通航凈高并未同步得到提升，易發(fā)船舶碰撞橋梁事故。其中最典型的事故是2007年廣東九江大橋被撞，事故直接損失2千多萬；2017年4月1日，珠海一艘載有近一千噸貨物的貨船在通過蓮溪大橋時不慎撞到橋墩，導(dǎo)致蓮溪大橋橋體移位，橋上的自來水管道破裂，造成了巨大的經(jīng)濟損失。東莞航道橋梁密集，橋梁眾多，轄區(qū)內(nèi)七級以上航道共有橋梁169座，平均2.3公里就有1座，航道經(jīng)多次升級改造后，通航等級普遍提高。但按航道管理的要求，不達標橋梁96座，占比57%，該部分橋中國水運 2017年11期2017-12-19
- 跨河橋梁通航凈空尺度的確定和驗算方法
出了該型橋梁通航凈高的計算方法，并應(yīng)用于實際工作中進行驗算，進而來評定橋梁通航凈高是否達標?？绾訕蛄海还皹?；通航凈空尺度；驗算方法1 跨河橋梁通航凈空尺度的定義通航凈空尺度主要包括通航凈寬和凈高，其尺度大小主要取決所在跨通航河流的等級和規(guī)劃后何種設(shè)計代表船型和船隊的尺度，以及橋址處河勢狀態(tài)等。橋梁通航凈空尺度除必須滿足《內(nèi)河通航標準》（GBJ139-2014）要求外，還應(yīng)根據(jù)橋位附近航道走勢、通航水流條件和有無特殊船舶（隊）通航的要求進行分析，必要時可適當(dāng)中國水運 2017年10期2017-11-01
- 橋梁凈空高度實時檢測與綜合報告系統(tǒng)及其應(yīng)用
素都使得橋梁設(shè)計凈高原因的通航安全的風(fēng)險不斷累積增加，因凈高問題撞橋事故也時有發(fā)生。很有必要采取相應(yīng)的防范措施，降低因凈高原因?qū)е碌陌踩L(fēng)險，使橋梁通航不斷趨于安全，對我國橋梁和航行船舶安全都具有十分重大的意義。橋梁的凈空高度是通航橋孔的一項主要技術(shù)參數(shù)，它影響到橋區(qū)船舶的通過能力和通航安全。據(jù)調(diào)查，在我國已建成的橋梁中，橋孔通航凈高不富裕、或接近國家規(guī)定標準臨界值或不滿足凈高要求等情況均普遍存在。加之我國船舶種類繁多，多年來倡導(dǎo)的船舶標準化也未能完全實現(xiàn)水道港口 2017年1期2017-04-12
- 住宅空間體量利用效率量化分析及其應(yīng)用?
位m3；h為住宅凈高，單位m；S為住宅使用面積，單位m2．2.2.2 住宅有效使用空間體量計算式式中av為住宅使用空間體量利用效率；ah為住宅凈高利用效率；as為住宅使用面積利用效率．2.2.3 住宅使用空間體量利用效率計算式式中av1為住宅居住空間體量利用效率；av2為住宅輔助空間體量利用效率；s1為住宅居住面積，單位m2;s2為住宅輔助面積，單位m2．2.2.4 住宅居住空間體量利用效率計算式式中as1為住宅居住面積利用率；ah1為住宅居住空間凈高利用- 高層辦公建筑標準層設(shè)計
頂?shù)母叨?、房間的凈高以及本層樓面的面層凈高。標準層層高的選取對建筑的高度、造價、防火設(shè)計、樓宇智能化能夠達到的程度都有很大的影響，因此標準層層高的研究對于高層辦公房建筑是十分重要的。由于不同使用功能房間要求的凈高度不同、不同荷載要求的結(jié)構(gòu)層高度不同、不同樓宇智能化要求的設(shè)備層高度不同，這些都會對標準層層高產(chǎn)生影響。然而在種種影響因素之中，占主導(dǎo)的還是房間的凈高度以及結(jié)構(gòu)梁的高度。4．1 高層辦公建筑標準層房間凈高的設(shè)計房間凈高度的選取是根據(jù)房間使用者心理和江西建材 2015年7期2015-08-15
- 淺談新舊建筑面積計算規(guī)范的差異
表面至樓面的不同凈高分別計算其建筑面積【1.2】。利用坡屋頂內(nèi)空間是指在坡屋頂下加設(shè)閣樓或加層。凈高指坡屋頂頂板下表面至樓面的垂直距離。利用坡屋頂內(nèi)空間時，頂板下表面至樓面的凈高超過2.10m的部位計算全面積;凈高在1.20m～2.10m的部位計算1/2面積。舊規(guī)范規(guī)定:單層建筑物不論其高度均按一層計算，其建筑面積按建筑物外墻勒腳以上的外圍水平面積計算。同時，多層建筑坡屋頂和場館看臺的建筑面積如坡屋頂，新規(guī)范與舊規(guī)范相比將設(shè)計加以利用從中剔除，新規(guī)范中結(jié)構(gòu)江西建材 2015年22期2015-08-15
- 南寧龍光世紀項目BIM應(yīng)用及價值分析
；2)碰撞檢測，凈高驗證；3)管線綜合；4)施工階段模型更新。但是因為各種原因，BIM技術(shù)應(yīng)用啟動時，地下室土建部分已完成施工，核心筒已至地上五層。所以如何在施工開始以后，緊密結(jié)合項目進度，根據(jù)不同的業(yè)態(tài)進行不同階段的BIM應(yīng)用，發(fā)揮BIM技術(shù)的最大價值，是本項目BIM技術(shù)應(yīng)用成敗的關(guān)鍵問題。3.2 BIM技術(shù)應(yīng)用過程在項目開始階段在與甲方的溝通過程中，針對龍光世紀項目的實施方案，考慮到施工進度的差異化，結(jié)合合同服務(wù)內(nèi)容進行項目第一階段的工作安排，詳細安排土木建筑工程信息技術(shù) 2015年1期2015-07-31
- 樓梯設(shè)計中的幾個常見問題及處理方法
樓梯設(shè)計中常見的凈高不足、梯梁少支座、荷載取值不準確、梯段板厚度與平臺板厚度差值大等問題進行了研究，并提出了一些解決方法，以供結(jié)構(gòu)工程師在實際工程設(shè)計中參考。樓梯，支座，凈高，鋼筋0 引言伴隨著城市化進程的加快及對立體空間的充分利用，高層建筑近幾年如雨后春筍般拔地而起，這些動輒上百米、甚至幾百米的龐然大物在實現(xiàn)古人“手可摘星辰”美好愿景的同時，也帶給現(xiàn)代人一些幸福的煩惱：一般情況下人們只需動動手指頭便可乘坐電梯平穩(wěn)而快捷的到達目的樓層，然而當(dāng)遇到如火災(zāi)、地山西建筑 2015年4期2015-06-05
- 和順益德煤業(yè)井田開拓優(yōu)化方案的探討
凈寬4.2 m，凈高3.6 m，凈斷面積13.22 m2，傾角24.5°，斜長457 m（到15號煤層底），井筒內(nèi)安設(shè)帶式輸送機、架空乘人裝置，擔(dān)負礦井提煤、運送人員、進風(fēng)任務(wù)。井筒內(nèi)敷設(shè)一趟通訊電纜、信號電纜一趟、灑水管路一趟。井筒內(nèi)設(shè)置臺階和扶手，作為礦井一個安全出口。2）副斜井（新建）：X=4 129 770.947，Y=19 722 196.229，Z=1 465。表土段半圓拱鋼筋混凝土支護，基巖段為半圓拱錨網(wǎng)噴支護，凈寬4.2 m，凈高3.6 m山西煤炭 2015年3期2015-01-03
- 室內(nèi)凈高：萬科與中惠高差21厘米
接的感受就是室內(nèi)凈高。中惠熙元旗下樓盤最為實惠，平均凈高達2.82米；時代地產(chǎn)以2.81米的平均凈高緊隨其后。相較于房屋面積誤差和樓盤實用率，房屋層高的尷尬在于“無法核實”。一則在官方的測繪體系里并不涉及層高的實際測量，二則即使民間有資質(zhì)的測繪力量進行檢測，也只能測得減去樓板厚度的房屋凈高?！断M者報道》在繼“房屋面積誤差”和“樓盤實用率”的測評之后，仍然邀請具有乙級房產(chǎn)測繪資質(zhì)的第三方機構(gòu)，對萬科地產(chǎn)、越秀地產(chǎn)、時代地產(chǎn)、中惠熙元四家開發(fā)商進行了絕對凈高消費者報道 2014年9期2014-09-23
- 四開發(fā)商房屋誤差綜合排行
，哪套房屋的室內(nèi)凈高最高？今年7月開始，本刊選定供應(yīng)量巨大、剛需樓盤較為集中的廣州南沙區(qū)，對影響較大的萬科地產(chǎn)、越秀地產(chǎn)、時代地產(chǎn)、中惠熙元四家開發(fā)商旗下五個樓盤——萬科府前一號、越秀濱海雋城、越秀濱海城、中惠壁瓏灣和時代南灣中的16個單位，邀請具有專業(yè)房產(chǎn)測繪資質(zhì)的第三方機構(gòu)實地進行測繪。并依據(jù)實地測繪結(jié)果，從“面積誤差”、“樓盤實用率”和“室內(nèi)凈高”三個維度進行測評，找出那個最“貨不對板”的開發(fā)商?！懊娣e誤差”方面，滿分5分，依據(jù)“平均誤差率”（權(quán)重5消費者報道 2014年9期2014-09-23
- 留意購房中的數(shù)據(jù)細節(jié)
于層高與室內(nèi)樓層凈高的糾紛，也是合同糾紛的類型之一；購房者必須要搞清楚，層高與室內(nèi)樓層的凈高是兩個完全一樣的概念。另外，購房者選購房屋時，經(jīng)常遇到銷售人員信手拈來的實用率、使用率甚至是得房率數(shù)據(jù)，讓消費者一頭霧水。面積被偷怎么辦？首先，購房者在與開發(fā)商簽訂合同時，必須留意條文中有關(guān)誤差率的約定，特別是附在合同最后的附加條文.因為不少開發(fā)商的慣用伎倆是推翻標準合同文本中的面積誤差賠償約定，而另行規(guī)定有利于自己的補充條款。建議業(yè)主審慎留意，及時與開發(fā)商協(xié)商補充消費者報道 2014年9期2014-09-23
- 小客車專用城市地下道路的設(shè)計凈高研究
重要影響，而設(shè)計凈高是影響橫斷面布置尺寸的重要因素，因此合理確定地下道路的設(shè)計凈高，對今后控制地下道路建設(shè)規(guī)模和工程投資等都具有重要意義。當(dāng)前行業(yè)標準《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ 37—2012）規(guī)定了小客車專用道路的設(shè)計凈高為3.5 m。實際上，國內(nèi)外工程，如法國A86隧道，馬來西亞的SMART隧道，中國上海的外灘隧道、復(fù)興路隧道等最小凈高范圍都在2.55～3.2 m。目前這些道路運營狀況都良好，地下道路的設(shè)計凈高應(yīng)該在充分滿足絕大部分車輛出行的需求城市道橋與防洪 2014年2期2014-01-08
- 建筑室內(nèi)空間凈高控制分析與優(yōu)化措施