雙門
- 城市軌道交通站臺門間隙探測系統(tǒng)的信號控制邏輯分析
車門(以下簡稱“雙門”)的間隙存在著夾人夾物的安全隱患。當(dāng)城市軌道交通線路采用FAO(全自動運行)模式時，列車和站臺均取消了人工瞭望確認(rèn)作業(yè)。雙門間無機械或電氣的直接控制接口，由信號系統(tǒng)控制雙門的開關(guān)門聯(lián)動。信號系統(tǒng)僅作為全線列車運行的控制系統(tǒng)，并不具備對雙門的空隙進行探測的能力，因此需加裝站臺門間隙探測系統(tǒng)，對雙門的間隙進行充分探測，在確保間隙內(nèi)無異常情況后，列車方可安全發(fā)車。1 站臺門間隙探測系統(tǒng)概述1.1 站臺門間隙探測系統(tǒng)主要功能在有人駕駛模式下，
城市軌道交通研究 2022年11期2022-12-10
- 白色的風(fēng)（二首）
□千 代雙門沾了一身綠 燕子飛入天花板滑圈孤立的轉(zhuǎn)瞬即逝被喧鬧延長在注視中注視被剝奪它遁去，我們?nèi)詮埻嫩櫽岸O管的殘灰是它漫游留下的目的從一扇門向另一扇倒置的起點、終點兩個男人走過 失去了臉拋下零碎的嘴和腳印掉入時間掌握的畸變我們?nèi)缘却粋€婦人在第一扇門探看第二扇她扭過頭 像真相無聊地清楚 對障眼法心照不宣我仍有一處疑惑源自流逝，而不是未來源自延續(xù)，而不是此在從一扇門進來，和另一扇呼應(yīng)駱駝眼我的黑夜掛著一只滴水的眸子穿過星星的綢簾不眨眼地久久望著我
劍南文學(xué) 2021年6期2021-11-11
- 木牛流馬推出國內(nèi)首創(chuàng)雙門架AGV
木牛流馬全自動雙門架窄巷道堆垛機器人是木牛流馬專為家居行業(yè)的客戶量身定制并自主研發(fā)設(shè)計的一款創(chuàng)新型AGV?！澳九Ａ黢R”這款雙門架AGV創(chuàng)新設(shè)計，在國內(nèi)AGV領(lǐng)域?qū)儆谑讋?chuàng)。兩個門架需要同步保持提升或下降，且高度偏差范圍需控制在±3mm以內(nèi)，在技術(shù)上提出了全新的挑戰(zhàn)。如何保證雙門架作業(yè)的完全同步是AGV精準(zhǔn)存取貨物的必要條件，經(jīng)過“木牛流馬”開發(fā)團隊的努力，在技術(shù)上完美地解決了這個難題。該產(chǎn)品已成功申請了相關(guān)專利技術(shù)多達4項，通過專業(yè)的技術(shù)保證，同時實現(xiàn)了窄巷
物流技術(shù)與應(yīng)用 2021年6期2021-08-16
- 兩重平衡，一種選擇 體驗BMW 4 Series
納森雙門，四座，拉風(fēng)，暢快……說到寶馬的4系轎跑車，許多建立在淺層觀感和道聽途說之上的固有印象，會在不知不覺中阻礙你的購車選擇。比如一提到轎跑就直觀反映的“價格昂貴”，一提到4系就本能出現(xiàn)的“華而不實”，都讓很多原本與這臺車型有望結(jié)緣的朋友因為各種不客觀的因素而與它失之交臂。在我與它一周的相處之中，除了完成視頻內(nèi)容的拍攝之外，關(guān)于這款產(chǎn)品之于選購考量的“兩重平衡”，也是我很希望可以跟諸位同樣喜歡著這款超人氣轎跑車型的朋友來逐一分享的一個角度。擁有優(yōu)秀產(chǎn)品力
汽車之友 2021年11期2021-06-17
- 自然流露之美
的美感。我不反對雙門運動轎車，即便此次推出的新A5家族中，雙門Coupé及雙門Cabriolet占據(jù)了大半車型，但新A5本身從設(shè)計上就考慮了更加流線的造型，更有沖擊感的設(shè)計，所以就算是四門Sportback仍然給人一種運動味道十足的風(fēng)格。因此，在試駕中，我略顯執(zhí)拗的一上來就坐在車輛的后排，原汁原味的新A5Sportback在后排腿部空間確實沒有國內(nèi)加長車型的優(yōu)勢，但簡單、夠用的空間正符合了德國人對造車的理念，至少日常車內(nèi)乘坐親朋好友，后排空間可以滿足兩個中
汽車畫刊 2020年6期2020-12-28
- 基于PLC的雙門通道控制系統(tǒng)設(shè)計
）0 引言在國內(nèi)雙門通道控制系統(tǒng)，主要為保持密閉空間的獨立性而設(shè)計，可以用于無塵工作間，核電廠，船閘以及太空密閉艙等各種情況，具有較高的實際意義，現(xiàn)如今，學(xué)者們在研究雙門控制領(lǐng)域研究都有建樹，王瑜瑜[4]等人對雙門監(jiān)控系統(tǒng)進行研究，肖佐無[6]等人用PLC對雙門通道的自動控制，但是很少人采用無線通信進行自動化控制，對雙門運行狀態(tài)進行遠程監(jiān)控，故系統(tǒng)的智能化程度不高。因此設(shè)計該系統(tǒng)擬采用基于PLC 300為主要控制核心部件，通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)[5]控制雙門動作
制造業(yè)自動化 2020年11期2020-11-18
- 全新BMW 4系雙門轎跑
全新BMW 4系雙門轎跑車體現(xiàn)了雙門車型的獨特性——專注運動駕駛樂趣。它有著超越前代車型的純粹運動感，造型也與全新BMW 3系有明顯區(qū)隔。其車身尺寸較前代車型進一步加大，其中車身寬度增加27毫米，前輪距增加26毫米，后輪距增加了19毫米。短前后懸、修長的無框車門、細長的車窗設(shè)計以及流暢的車頂線條，塑造出動感而修長的車身比例。全數(shù)字12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸控制顯示屏令人眼前一亮，前排運動型座椅結(jié)合抬高的中央控制臺，營造出一種環(huán)繞式氛圍。50：5
汽車觀察 2020年9期2020-10-27
- “鋒”彩出新芳華逐夢
是全新BMW4系雙門轎跑車。一睹，頃刻成癮。我至今忘不了兩個月前在成都車展上第一次看到全新BMW4系雙門轎跑車的震撼：碩大無窮的星幕式進氣格柵浩浩蕩蕩地率先闖入眼簾，下沿幾乎延伸至前裙板的下緣，氣勢磅礴、直擊人心，極盡夸張個性與張揚風(fēng)范。搭配智能激光大燈與全新設(shè)計的M運動套裝及M空氣動力學(xué)組件，流光溢彩之間風(fēng)姿颯爽，鋒芒盡露。我很少用“婀娜”與“性感”這類現(xiàn)代漢語中略有爭議的詞匯來形容一輛車的視覺效果，原因在于這是絕大多數(shù)嘩眾取寵者都很難拿捏好的度，少一分
名車志 2020年10期2020-10-27
- 前瞻設(shè)計，至臻駕趣
了全新BMW4系雙門轎跑車卓爾不群的個性。采用縱向設(shè)計的星幕進氣格柵面積更大，并向前傾斜，而下沿向下幾乎延伸至前裙板的下緣，彰顯出十足自信而前衛(wèi)的氣質(zhì)。智能激光大燈獨具創(chuàng)新，搭配全新設(shè)計的BMW M運動套裝及M空氣動力學(xué)組件，刻畫出專注、自信、一往無前的面部表情。全新BMW4系雙門轎跑車的整體車身尺寸，較前代車型進一步加大，車身長度增加103毫米，車身寬度增加27毫米。而修長的熏黑全LED尾燈造型，以及雙邊單出的排氣布局，彰顯了車輛的靈動氣息。打開跑車專屬
汽車畫刊 2020年5期2020-10-20
- 夏 戀（外三首）
難盡深情寫一朝。雙門情星稀拂曉閩臺好，月動黃昏鷺島幽。一水相連多少意，雙門對望幾番愁。而今再去云深地，從此徘徊海盡頭。皓首紅顏些許事，滄桑不過酒中留。注：雙門指褔建廈門、臺灣金門。作者簡介：趙成武，青年文學(xué)家作家理事會興化分會主席、中國詩歌學(xué)會會員、《詞壇》雜志主編、甘肅韻文學(xué)會顧問、興化市詩詞協(xié)會理事、軍旅詩人。五百余篇（首）作品發(fā)表于《星星詩刊》《詩選刊》《中華詩詞》《詩刊》《中國詩人》《揚子晚報》《文學(xué)月報》《中華文學(xué)》《泰州晚報》等報刊。出版合集《
青年文學(xué)家 2020年22期2020-08-31
- 全新BMW 4系雙門轎跑車
全新BMW 4系雙門轎跑車體現(xiàn)了雙門車型的獨特性——專注運動駕駛樂趣。它有著超越前代車型的純粹運動感，造型也與全新BMW 3系有明顯區(qū)隔。其車身尺寸較前代車型進一步加大，短前后懸、修長的無框車門、細長的車窗設(shè)計以及流暢的車頂線條，塑造出動感而修長的車身比例。全數(shù)字12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸控制顯示屏令人眼前一亮。前排運動型座椅結(jié)合抬高的中央控制臺，營造出一種環(huán)繞式氛圍。不僅如此，新車在舒適性和降噪方面也顯著增強。全新BMW 4系雙門轎跑車車身寬
汽車觀察 2020年7期2020-08-06
- 立式鏡架 全新寶馬4系雙門轎跑(G22)
車都是令人著迷的雙門跑車。直到八十年代后期，寶馬的格柵還是方形的垂直格柵?，F(xiàn)在只不過是更現(xiàn)代的變體，只是大的有點讓人不太適應(yīng)而已。除了外觀的大變化，其中新型輕混發(fā)動機的加入，以及改進的動力特性都將使全新4系比其前身有很大的提升。外觀：強調(diào)7其與眾不同的性格特征巨型格柵無疑為雙門轎跑車提供了無可挑剔的存在，但并不是優(yōu)雅與運動并存的全部。它具有圓滑的比例，幾乎類似于去年的4系概念車。傾斜的車頂線勾勒出的優(yōu)雅線條構(gòu)筑起全新寶馬4系運動和性能的全新符號。前懸很短、
汽車之友 2020年14期2020-07-23
- 致敬鯊魚橫行的時代 BMWM635CSi(E24)
被稱為M6的性能雙門GT，借用了BMW旗下首款中置發(fā)動機超級跑車M1的動力心臟——原廠代號M88的3.5升直列6缸DOHC自然進氣單元，并且將最大馬力由M1的272hp提升至282hp，扭力峰值則為340Nm，能讓這款優(yōu)雅的雙門GT只需6.4秒便可完成0～100km/h加速。受到過去某些電影的影響，無情而血腥的海洋掠食者，是多數(shù)人對于鯊魚的刻板印象。只是，當(dāng)你看著在海中遨游的鯊魚，那睥睨萬物的氣勢與優(yōu)雅的姿態(tài)，卻讓人著迷。也是這樣，鯊魚的形象總是出現(xiàn)在你我
汽車雜志 2020年6期2020-01-14
- 雙門電跑
產(chǎn)品定位為小眾的雙門轎跑，而不是市場追捧的SUV 或者轎車，這對于一個全新的汽車品牌而言，絕對不是最佳的選擇。不過，零跑汽車就這樣做了，其首款車型即為電動雙門四座轎跑車零跑S01，這樣做是否有些冒險？還真不好說，至少在看到S01 之后，我就迅速記住了它。零跑S01 380 Pro車身尺寸4 075、1 760、1 380/mm；軸距2 500 mm；前部單電機；最大功率125 kW；最大扭矩250 N·m；電動車單速變速器；續(xù)航里程300 km；前置前驅(qū)；
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年11期2019-11-27
- 上市日期 2019年7月1日
熟悉。確實，這款雙門跑車已經(jīng)銷聲匿跡太久，久到我們都快記不起它的樣子了。不過寶馬似乎并不甘心讓它繼續(xù)沉寂下去，全新一代車型已經(jīng)向我們走來。不出所料，更加強勁的M版本也不會缺席。雙門雙座、經(jīng)典的直六發(fā)動機、340馬力、500牛·米、8擋自動變速箱……這一系列數(shù)字已經(jīng)讓我們熱血沸騰。那么它的實力究竟有多強？測試場上見真章！對比測試 奧迪e-tron vs. 特斯拉Model X市面上每一款新的純電動車型，都不可避免地被大家拿來與特斯拉進行一番比較，但好像沒有哪
汽車博覽 2019年6期2019-06-03
- 一個偶遇高爾夫MK5 GTI
近乎瘋狂的熱情。雙門、TE37輪輞、AP制動器……我眼前這輛5代高爾夫GTI利落之余，戰(zhàn)斗姿態(tài)拿捏得也非常到位。對于這位車主來說，這輛第5代高爾夫GTI既是精心設(shè)計的作品，又是一場巧合?！拔液退嘤黾儗僖馔?。”說起與這輛車相遇之前，我那時還擁有6代的高爾夫GTI，也并沒有換車的想法。不久前的一天，我出門陪朋友選車，一個不經(jīng)意我發(fā)現(xiàn)了它的身影，而我的視線卻再也無法從它身上離開。你知道一見鐘情的感覺嗎？那個瞬間，腦子里像過了電，就是它了。我不知道這算不算是沖動
車主之友 2018年11期2018-11-21
- 寶馬 CONCEPT M8 GRAN COUPE 慕尼黑狼牙棒化身風(fēng)流大俠
才會開的那種虛構(gòu)雙門轎跑車，但大家無論因此浮現(xiàn)多么古怪的聯(lián)想，這里所見的其實是寶馬新型8系高性能型號一一M8--的Gran Coupe版本。換言之它跟標(biāo)準(zhǔn)型8系一樣不是雙門轎跑，而是外形瀟灑的四門汽車，明白沒有？大家很快就可以買到新型8系。這個備有雙門和四門轎跑型號的大型車系將會間接取代6系，矛頭直指奔馳S-Class轎跑之流，并略為提升寶馬車系的檔次，具體地說就是連最便宜的車型（盡管實際上并不便宜）也會使用雙搖臂前懸掛和具有后輪轉(zhuǎn)向機能的多連桿后懸掛，并
TopGear汽車測試報告 2018年6期2018-10-29
- 基于LSTM長短期記憶網(wǎng)絡(luò)的情感分析
表情分析模型——雙門LSTM模型，以提高對微表情的情感分析能力。本文具體章節(jié)安排如下：第二節(jié)介紹了FNN、RNN與LSTM的運作機制，尋找差異并比對了各自的優(yōu)缺點；第三節(jié)闡述了自己的雙門LSTM模型，并介紹其工作原理；第四節(jié)將雙門LSTM模型運用到情感分析當(dāng)中，實現(xiàn)長短時記憶網(wǎng)絡(luò)模型在一段微表情片段中的應(yīng)用，針對微表情小視頻對人進行情感分析；第五節(jié)進行實驗，進一步改進雙門LSTM模型；第六節(jié)總結(jié)歸納實驗結(jié)果，并在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)知識的基礎(chǔ)下整理模型，得出情感分
電子世界 2018年17期2018-09-14
- 絕非等閑之輩
族中的顏值擔(dān)當(dāng)，雙門轎跑奔馳E 200 Coupe的內(nèi)在表現(xiàn)是否和外觀一樣炫呢？熟悉奔馳E coupe車型的人應(yīng)該知道，原先底盤代號為C207的E Coupe車型，是基于C級的底盤打造的。而去年推出的新款E coupe，則是真正由E級的底盤打造而來，所以可以稱的上是真正的E級車。首先我們來看一下它的外觀設(shè)計，奔馳家族特有的繁星式中網(wǎng)的設(shè)計和奔馳三叉星Logo的組合，使得前臉非常飽滿，也極具沖擊力和科技感。AMG風(fēng)格的運動包圍，也使得它增添了一種運動范兒。而
汽車生活 2018年4期2018-05-19
- 你在我心中Audi A5是最美
車身比例，不管是雙門Coupe車型，還是四門Sportback車型，側(cè)面的車身線條幾乎完美，從車頂流向車尾的圓弧線條看上去就像是自然形成的，感覺不出任何人工雕琢的痕跡，渾然天成，比奧迪任何一款車型都更耐看。前臉的造型相比A4L少了幾分冰冷的機械感，提升了優(yōu)雅氣質(zhì)，尤其是發(fā)動機艙蓋上平均分布的凸起線條，配合與R8相似的前大燈造型，既不咄咄逼人，但也充滿力量感。作為燈光技術(shù)的引領(lǐng)者，全新奧迪A5采用全新LED車燈，并首次采用雙矩形頭燈設(shè)計，扁平化處理的尾燈則可
汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年8期2018-01-26
- 奧迪全新一代A5正式上市
）、Coupe（雙門）以及Cabriolet（敞篷）等共計8款，售價區(qū)間為39.80萬～64.28萬元。全新一代A5內(nèi)飾依舊采用了12.3英寸全LED液晶屏和中控獨立顯屏，同時配備升級后的MMI操作界面和電子換擋桿。智能安全配置方面，奧迪A5 Sportback運動型將標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)和智能鑰匙，此外，全系車型還將提供抬頭顯示、自動泊車和全景影像等選裝配置。動力方面，新車型將搭載兩款不同調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動機，匹配7擋S tronic雙離合變速器。end
世界汽車 2017年8期2017-08-12
- 駕駛奧迪A5 Sportback
2007年，在繼雙門硬頂Coupe和雙門敞篷Cabriolet兩款車型之后，A5又增加了一款名為Sportback的四門溜背車型。這一車型細分的做法促使對手BMW在隨后的3系換代時，也將雙門硬頂Coupe和雙門敞篷Cabriolet車型獨立出來并增加相應(yīng)的Gran Coupe車型。在經(jīng)過了近十年的產(chǎn)品周期后，第二代奧迪A5于2016年推出。和上一代車型一樣，這一代車型也分為雙門硬頂Coupe、雙門敞篷Cabriolet和四門溜背Sportback三款車身形
汽車博覽 2017年7期2017-08-01
- 雙門戰(zhàn)神635CSi
文/趙瑩然雙門戰(zhàn)神635CSi文/趙瑩然“就算寶馬未來如何發(fā)展，運動始終會是引領(lǐng)寶馬向前的關(guān)鍵，所以我們應(yīng)大力投入到賽車運動中去?！盉MW銷售總經(jīng)理羅伯特·盧茲如是詮釋寶馬M的DNA6系之鼻祖1976年，寶馬推出了代號為E24的BMW 635C Si雙門大尺寸轎跑，與更早推出的BMW M535i共享發(fā)動機，而這款3.5L直列六缸發(fā)動機也曾在全副武裝賽車科技的量產(chǎn)街車M1上大放異彩。最終，這部車成為了寶馬6系的開山鼻祖。另外還有一臺型號為M635CSi的車于
產(chǎn)品可靠性報告 2016年8期2017-01-10
- 布加迪的“險路”
ux（旺圖）- 雙門四座位轎車；Galibier（加利比耶）- 四門四座位轎車；Aravis（阿拉維斯）- 雙門雙座位敞篷車；Stelvio（斯泰爾維奧）- 雙門四座位敞篷車；Atalante（阿塔蘭特）- 雙門雙座位硬頂或開篷跑車。除Atalante以希臘神話中善于疾走的女獵手命名外，其她車型均以險峻的山峰或山口命名。而敞篷車型中最美麗也最受市場歡迎的非Stelvio莫屬。Passo dello Stelvio（斯泰爾維奧山口）海拔2758米，是阿爾卑斯
汽車博覽 2016年11期2016-11-30
- 雙門雙座微型純電動奇瑞S51 EV
雙門雙座微型純電動奇瑞S51 EV爆款潛質(zhì)：“小螞蟻”辦大事，小身量勇闖新能源大市場。在上月開幕的2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展上，奇瑞正式發(fā)布了代號為S51 EV的電動車。新車為此前一直在網(wǎng)上被譽為“小螞蟻”的雙門雙座版微型純電動汽車。新車將于11月20日廣州車展期間正式上市。新車采用純電動驅(qū)動系統(tǒng)，但是關(guān)于三電系統(tǒng)的具體參數(shù)，目前奇瑞并沒有透露。不過，官方表示新車的最大續(xù)航里程為151km，最高時速100km/h。在充電方面，該車在慢充模式
中國汽車市場 2016年24期2016-09-15
- 關(guān)于F的無限可能
2014年推出的雙門跑車，RC之意為“Radical Coupe”。從字面上看就知道這是一款很強調(diào)操控、運動的跑車，特別是RC的外型幾乎沿用了概念車LF-LC的相關(guān)設(shè)計，顯得十分激進并且具有攻擊性。乍看或許會讓人覺得有點太過夸張，但是看久了之后卻又會被這種線條給吸引，而且在路上真是吸睛度十足。當(dāng)然，RC 200t F Sport能夠身帶主角光環(huán)還有一項秘密武器，那就是F Sport套件。根據(jù)原廠數(shù)據(jù)顯示，RC F Sport車型有著專屬的微標(biāo)、前保險杠、網(wǎng)
汽車雜志 2016年8期2016-09-01
- 全新寶馬M2雙門轎跑車
?全新寶馬M2雙門轎跑車NEw BMw M2 C0UPE全新寶馬M2雙門轎跑車不僅繼承了大獲成功的1M雙門轎跑車，而且還承襲了第一代M3、2002 turbo以及傳奇車型3.0 CSL的諸多亮點與設(shè)計理念。如今，40多年過去了，BMW M公司揭開全新M2的面紗，獨具特色的M元素、時尚的設(shè)計風(fēng)格與獨有的動態(tài)特征讓全新寶馬M2雙門轎跑車在M家族中一目了然。全新寶馬M2雙門轎跑車具有純正的M特征：緊湊的尺寸和標(biāo)志性的寶馬比例，短前懸、后掠的發(fā)動機艙罩、長軸距和后
汽車與駕駛維修(汽車版) 2016年2期2016-03-29
- 尋釁滋事寶馬3系VS.捷豹XE
基礎(chǔ)上發(fā)展出來的雙門轎跑版和敞篷版被稱為4系。對了，終極版本依舊叫做M3，很辣。目前只有消息說會有旅行版本，以捷豹的性格和經(jīng)濟能力，在XE基礎(chǔ)上開發(fā)雙門轎跑車和四座敞篷車的概率微乎其微。亮點與賣點無需多做介紹，同級的性能標(biāo)桿。XE包括車身框架在內(nèi)的主體結(jié)構(gòu)上均使用了鋁合金，在保證車身剛度的前提下明顯減小車身重量，改善車身的動態(tài)性能，提升經(jīng)濟性。更傾向于駕駛哪輛？開起來同級最爽開起來比XF爽獲勝者：寶馬3系即使更炫的奔馳新C級轎車都沒能壓住寶馬3系，XE又怎
車迷 2015年4期2015-12-26
- 復(fù)原經(jīng)典
簡單說說我的這輛雙門翼豹。幾年前開始找車，玩老翼豹的人都知道，能夠在國內(nèi)找到一輛車況不錯的翼豹是一件令人頭疼的事情，90年代的車大部分已經(jīng)回爐了。但是我就是喜歡稀罕的東西，不光要找到老翼豹，還要找一輛雙門款，因為只有雙門款翼豹GC8才最值得收藏。為了紀(jì)念I(lǐng)mpreza獲得1996年WRC冠軍，1997年斯巴魯特別推出了一款Type R STi版，這也是WRX首次推出雙門版車型。我收過來的這輛車由于情況特殊，車架號經(jīng)過幾次修改，外觀被前任車主做了一些改動，所
汽車之友 2015年18期2015-09-10
- 等等等等
一樣——它們都是雙門設(shè)計、車長不會超過3.5米，不用為找停車位煩惱，開起來又充滿樂趣。為什么不是雙門版本的up??？可惜進入中國市場的up！沒有了雙門車型，而是四門版的，雖然它們的身材都差不多，車長都是3.5米，甚至連軸距都是一樣的2420mm，但是后面多出的兩扇門令整臺車看起來跟比亞迪F0一樣的廉價——當(dāng)你把雙門和四門的圖片擺在一起就知道我的意思了。不過大眾可并不是這么想，多出來的兩扇門就意味著多出兩個座位，在與競爭對手PK的時候就會多出一個賣點。好吧，我
汽車之友 2015年9期2015-05-06
- 嘿！老頭兒！史蒂夫（Steve）先生的故事
l A)，分別是雙門版和旅行版。收藏這兩部車的初衷只因在他兒時的回憶里祖父曾擁有過一部福特A型車。至于到底是福特A型車中的哪種型號，老頭兒現(xiàn)在已經(jīng)回憶不起來了。在他50多歲的時候決定購入屬于他的第一部福特A型車，但A型車有著30種不同的細分型號，怎么選，成了老頭兒當(dāng)時最大的難題。他想有一部能全家出游甚至還能帶上他的那條愛爾蘭獵犬的A型車；但同時外觀又要最為特別的A型車；一定要讓當(dāng)時還年幼的小女兒們記憶深刻的A型車；就像當(dāng)年他記憶中祖父的那輛。最終，A型旅行
車主之友 2015年6期2015-03-04
- 頭等艙
、更具運動特質(zhì)的雙門轎車——Corniche，而R-Type Continental本來也在此計劃之中。Hitler使此計劃夭折，但是二戰(zhàn)之后生產(chǎn)的一系列沉穩(wěn)、Farina設(shè)計的MkVi Bentley 轎跑車證明對于這種車型的需求依然存在。Rolls-Royce工程師，盡管有些保守，但是完全明白達到超高巡航速度的關(guān)鍵在于將大型發(fā)動機和簡單的空氣動力學(xué)外形相結(jié)合——更低的車鼻使Standard Steel R-Type車型具有更高效的車頭——以及使用很長的
車主之友 2015年4期2015-02-25
- 給家人一個買它的理由
而大多跑車采用了雙門設(shè)計，如遇到乘客較多的情況，上下車便成為了麻煩，以至許多人最終放棄跑車。如今，寶馬4系推出了魚與熊掌可兼得的4門版車型，你可以信心十足地給丈母娘、女朋友告訴你購買跑車的決定。4系的定位如今，許多車迷對選車有了更個性化的要求，汽車類別也因此細分地更加詳細。寶馬4系作為3系的衍生車系，有著相同的運動基因和比3系、5系更加優(yōu)雅、更加獨特的外觀設(shè)計，能充分滿足這部分群體的需求，并在寶馬4系雙門跑車Coupe上市半年之后，全新寶馬4系四門轎跑車G
汽車生活 2014年10期2014-10-30
- 曠世奇作
別，更多的曲線使雙門車型靈氣十足。Mercedes-Benz對E400充滿信心，繼4門Avantgarde 版后，再出Estate、Coupe和Cabriolet版新款。E轎跑車/敞篷系列和四門轎車版一樣，前臉上的四眼大燈被取消，而改用了新的連體設(shè)計，并且加入了LED日間行車燈元素，不同的是此次新款E轎跑車/敞篷系列和普通四門轎車版的大燈設(shè)計在形狀上有著明顯的區(qū)別，更多的曲線使雙門車型靈氣十足。spec.引擎：2，996c.c. V6引擎最大馬力：333h
鳳凰生活 2014年10期2014-10-17
- 2011款寶馬120雙門轎跑車
駛樂趣。120i雙門轎跑車是BMW家族的小弟，但并未因此在大哥面前受到冷落。它通過含蓄、精致的風(fēng)格，詮釋了BMW強勁、動感的外觀形象，新推出的轎跑版本更是如此。打開發(fā)動機蓋，你可能一時找不到發(fā)動機。為什么?因為它被放得實在是太靠后了，好在直列4缸發(fā)動機并不長，要不就該捅到中控臺了!如此夸張的設(shè)計，只為一點——盡可能地將發(fā)動機后移，成全50：50的完美重量分配。這款發(fā)動機的表現(xiàn)值得設(shè)計師如此費盡心機輕質(zhì)的鋁合金機體配以可變的進氣歧管技術(shù)，使得轎跑版120i的
汽車與運動 2011年2期2014-07-28
- 分開的理由
，一定要把3系的雙門硬頂版和敞篷版獨立出來，另外組成一個獨立的4系，435i敞篷版用它的別樣風(fēng)情告訴了我們答案。435i的數(shù)字表明，它裝備了寶馬那款強勁的3.0T發(fā)動機。即便這款代號N55B30A的發(fā)動機采用了較低動力調(diào)校，只有225千瓦（306馬力）最大功率和400牛米最大扭矩，但也足以讓這款4系激情四射了?？墒钦嬲_起來的時候，卻發(fā)現(xiàn)這輛435i敞篷給你更多的，卻是愜意與舒適，而遠非激情。之前絕想不到，“舒適”二字會出現(xiàn)在描寫裝備3.0T發(fā)動機的寶馬4
汽車之友 2014年13期2014-07-03
- 全新速邁
盡管它延續(xù)了無框雙門設(shè)計，但是外形方面更加凸顯張力，也更具有流線感。在設(shè)計上全新速邁依然采用了一貫的家族元素，夸張而具有侵略性。盡管起亞的設(shè)計團隊刻意縮小了前臉，并將下層中網(wǎng)有意放大，但在視覺上仍然打造出令人過目難忘的張力。可能是設(shè)計師有意讓全新速邁顯得低調(diào)，不過從活力十足的側(cè)面和尾部，證明它仍是一個敏捷而強有力的激情座駕。全新速邁LED日間行車燈和LED尾燈也是該車的亮點，霧燈還帶有透鏡，在雨霧中可以形成更好的光線穿透力，無框門窗繼承了經(jīng)典轎跑車的傳統(tǒng)，
車主之友 2014年4期2014-06-06
- 我家的消毒柜
，端正地放著一只雙門餐具消毒柜，這是不久前爸爸從天湖家電購買回來的。雙門消毒柜外形流暢，呈長方形，小圓瓜子門，隱形的拉手，別具一格。柜門的表面嵌著幾株柔軟、高雅的水草圖案，一條栩栩如生的金魚似乎在水草中穿梭游動，加上底部一排乳白色的按鍵陪襯，就像給消毒柜披上了一件美麗的外衣。消毒柜分上下兩層，結(jié)構(gòu)合理，包括碗架、筷架、紅外線發(fā)熱、臭氧發(fā)生器等部件。下層以高溫方式進行消毒，上層則利用臭氧消毒。自從這臺消毒柜進入我家之后，可幫了我們不少忙。以往，我們家在宴請親
青少年日記·小學(xué)生版 2014年2期2014-03-26
- 雙z合璧
了“消費者不需要雙門硬頂跑車”的魔咒，僅提供雙門硬頂敞篷跑車。因而，盡管眼前這款Zagato基于Z4 35is，我們完全有理由將其理解為全球獨一輛的“雙門硬頂Z4跑車”。這聽起來似乎有損巴伐利亞人的威嚴(yán)，可眼下，這一代雙座敞篷跑車似乎日漸失寵了。在啟動的瞬間，Zagato Coupe似乎要為Z4鳴不平，透過尾部不規(guī)則的排氣管，Zagato的怒吼聲完全無視消聲器的存在，進而在空轉(zhuǎn)階段，Zagato繼續(xù)放聲咆哮著。這種喧鬧的聲音更像是直觀化的霹靂舞，絕非維也納
汽車博覽 2012年8期2012-09-05
- 全新BMW 6系雙門轎跑車、BMW 1系 M雙門轎跑車驚艷上市
全新BMW 6系雙門轎跑車和BMW 1系 M雙門轎跑車。其他亮點車型還包括：BMW 高效混合動力7系、BMW 5系長軸距、BMW M3、BMW Z4、BMW 3系、BMW 1系雙門轎跑車、BMW X系以及MINI全系產(chǎn)品。隨著BMW品牌的不斷壯大，BMW之悅的夢想精神和創(chuàng)新精神也得到更加豐富的呈現(xiàn)。寶馬集團作為2012年倫敦奧運會的官方合作伙伴和中國奧委會6年的獨家汽車合作伙伴，在未來一年，奧運將成為BMW之悅的核心主題。BMW將與奧運健兒共同分享更多的喜
中國新時代 2011年11期2011-02-18
- 絕對武力家庭
W Z4、330雙門跑車、330敞篷跑車和130i，它們不用負擔(dān)過多豪華設(shè)備，們不用為了保留寬敞空間而使自己變得臃腫，它們也不需要大功率但同樣大體積的發(fā)動機，它們就是富有運動精神的BMW旗下最純粹的運動先鋒，駕駛它們，你能獲得的樂趣一點也不比駕駛M5或M6那樣的大塊頭少。讓我們忘了平日駕車時那種溫文爾雅吧，有一群“尚武”者陪伴，盡管加大油門、盡管使出渾身解數(shù)擰動方向盤去尋找緊湊型運動車的樂趣吧!我不打算費太多筆墨在車型介紹上，迷戀這些車的人大概已對它們的基
汽車與運動 2009年1期2009-01-07