·汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)?？妥骶幒喗椤?/h1>
2021-11-23 00:02:44
汽車工程 2021年4期
李克強教授是我國汽車智能化領(lǐng)域?qū)＜?，清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)科團隊的學(xué)科帶頭人，長期致力于汽車智能駕駛系統(tǒng)動態(tài)設(shè)計與控制的理論研究及工程應(yīng)用，獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎2 項、國家科技進步二等獎1 項，中國汽車工業(yè)科技進步特等獎1 項。授權(quán)國內(nèi)外發(fā)明專利80 余項，發(fā)表高水平論文200 余篇，獲教育部長江學(xué)者特聘教授和首屆全國創(chuàng)新爭先獎。
李克強教授作為工信部車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項專家組組長和中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會主任，主筆編寫了國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委托的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》，作為牽頭人或核心技術(shù)專家，編寫國家發(fā)改委、工信部、科技部、交通部、公安部等11 部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，以及政府或行業(yè)機構(gòu)等單位委托的《北京市科技創(chuàng)新工程》、《車聯(lián)網(wǎng)行動計劃》、《雄安新區(qū)智能交通規(guī)劃》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)參考架構(gòu)》、《車載智能計算基礎(chǔ)平臺參考架構(gòu)》和《5G自動駕駛白皮書》等重要報告。
李教授作為牽頭人和首席科學(xué)家，組建了國家級汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新平臺——國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心，領(lǐng)導(dǎo)建立了我國第一個汽車領(lǐng)域高校成果地方技術(shù)轉(zhuǎn)移及產(chǎn)業(yè)孵化基地——清華大學(xué)蘇州汽車研究院。
李教授作為項目負責(zé)人和學(xué)術(shù)帶頭人，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的最新研究成果“智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，獲得了2020 年中國汽車工業(yè)科技進步特等獎。創(chuàng)建了“車-路-云”融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控系統(tǒng)平臺架構(gòu)，研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車節(jié)能駕駛和交通信號管控技術(shù)，并形成了2 項核心技術(shù)產(chǎn)品，在濰柴、嘀嘀、廣汽等9 家汽車相關(guān)企業(yè)、23個大中城市實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，經(jīng)濟效益顯著，推動了行業(yè)技術(shù)進步。
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李克強教授作為工信部車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項專家組組長和中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會主任，主筆編寫了國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委托的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》，作為牽頭人或核心技術(shù)專家，編寫國家發(fā)改委、工信部、科技部、交通部、公安部等11 部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，以及政府或行業(yè)機構(gòu)等單位委托的《北京市科技創(chuàng)新工程》、《車聯(lián)網(wǎng)行動計劃》、《雄安新區(qū)智能交通規(guī)劃》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)參考架構(gòu)》、《車載智能計算基礎(chǔ)平臺參考架構(gòu)》和《5G自動駕駛白皮書》等重要報告。
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