2021年5期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 考慮信號燈和能耗的電動車最優(yōu)路徑規(guī)劃*
- 基于雙目逆投影的停車位占位快速檢測方法*
- 基于電池壽命預(yù)測控制的履帶車輛能量管理*
- 電量保持階段增程器的排放與工作特性的試驗研究
- 基于交通信息的復(fù)合電源系統(tǒng)控制策略優(yōu)化*
- 基于強化學(xué)習(xí)的多燃燒模式混合動力能量管理策略*
- 轉(zhuǎn)向主銷定位參數(shù)和接地點偏距的解析研究
- 基于主客觀綜合賦權(quán)法的制動踏板感覺評價*
- 基于中國工況的純電動乘用車續(xù)駛里程評價方法研究*
- 基于相平面的分布式驅(qū)動電動汽車穩(wěn)定性控制*
- 全球NCAP行人保護測評的對比研究及展望*
- 不同角度正面碰撞中老年駕駛員下肢模型的響應(yīng)研究*
- 汽車與護欄碰撞立柱絆阻機理及防止措施*
- 梯度負泊松比結(jié)構(gòu)填充吸能盒多工況優(yōu)化設(shè)計*
- 基于顯式控制律設(shè)計的AMT電控系統(tǒng)開發(fā)流程與驗證*
- 電液耦合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)矩的自抗擾控制*
- 汽車后副車架輕量化概念設(shè)計方法研究*
- 基于膠帶密封法的汽車各密封部位動靜態(tài)泄漏噪聲的試驗研究*