2022年2期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關行業(yè)的新技術、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業(yè)的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 人機混駕環(huán)境下基于深度學習的車輛切入*
- 插電式混合動力乘用車能耗和續(xù)駛里程評價方法研究*
- 重型半掛牽引車燃油經(jīng)濟性提升研究*
- 云控場景下車輛隊列的模型預測控制方法*
- 基于圖優(yōu)化的室外無人車多圖層地圖構建*
- 自動駕駛系統(tǒng)并行加速測試方法研究*
- 自動駕駛多傳感器融合的時間校準方法研究*
- 基于類間距優(yōu)化的分心駕駛行為識別模型訓練方法*
- 機動車行人保護發(fā)射裝置研究
- 基于可調(diào)儲液缸的再生制動電液分配控制策略*
- 基于增廣卡爾曼濾波并考慮車輛加速度的路面不平度識別*
- 增壓系統(tǒng)海拔自適應和調(diào)節(jié)能力研究*
- 汽車傳動系扭振激勵辨識與減振措施*
- 雙氣室液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)特性研究*
- 基于冗余信息融合的車輛質(zhì)心側(cè)偏角估計方法*
- 基于MATV的車底高速氣流引起的車內(nèi)噪聲計算*
- 基于2階HMM的智能車視覺地圖定位方法*