2022年1期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車(chē)?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車(chē)工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車(chē)工程
- 大功率燃料電池汽車(chē)氫循環(huán)系統(tǒng)性能分析*
- 基于自適應(yīng)動(dòng)態(tài)滑模控制的智能汽車(chē)縱向巡航控制*
- 基于模糊LQR的智能汽車(chē)路徑跟蹤控制*
- 基于稀疏卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載激光雷達(dá)點(diǎn)云語(yǔ)義分割方法*
- 基于駕駛員的智能座艙人機(jī)工效測(cè)評(píng)研究*
- CNG發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)氣流條件與雙點(diǎn)點(diǎn)火對(duì)火焰?zhèn)鞑ヌ匦约盁嵝实挠绊?
- 基于發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)的重型柴油車(chē)實(shí)際道路細(xì)小顆粒物排放特性研究*
- 基于EMB的純電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收優(yōu)化控制策略研究*
- 基于邊界分析的重載輪胎滾動(dòng)過(guò)程接地角和印記非對(duì)稱(chēng)性分析與驗(yàn)證*
- 基于電子助力器的冗余防抱死制動(dòng)算法研究*
- 面向“離位”兒童乘員的常開(kāi)式安全氣囊優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 越野車(chē)復(fù)合型懸架平順性的研究*
- 基于RISF融合的車(chē)輛橫擺角速度估計(jì)*
- 基于滑模理論的高速車(chē)輛側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性控制研究*
- 駕乘艙非均勻熱環(huán)境中人體熱生理響應(yīng)與主觀熱感覺(jué)相關(guān)性分析*
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的逆變器故障診斷方法*
- 典型原料生物柴油燃燒顆粒物微觀結(jié)構(gòu)及氧化特性*