科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新
科技創(chuàng)新
- 富含氧缺陷的木質(zhì)素基碳材料的電化學(xué)析氫性能研究
- LIDAR 技術(shù)在農(nóng)村房地一體項(xiàng)目中的應(yīng)用研究
- 傾斜攝影測量技術(shù)在房地一體測繪中的應(yīng)用研究
- 基于共享單車流動特征的街區(qū)相似度計(jì)算模型
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電力鎖具故障診斷方法
- 鄂爾多斯盆地臨興區(qū)塊本1 段儲層特征
- 一種雙層流汽車空調(diào)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)及其控制設(shè)計(jì)方法
- 核殼粒子對環(huán)氧- 酸酐體系復(fù)合材料工藝和力學(xué)性能的影響
- 保護(hù)裝置通信及調(diào)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
- 基于自適應(yīng)離散粒子群算法的機(jī)翼調(diào)姿基準(zhǔn)點(diǎn)優(yōu)化布局
- 不同布置結(jié)構(gòu)的鋰離子電池組并行風(fēng)冷散熱性能研究
- 基于多元回歸模型的C4 烯烴制備的研究
- 基于Kriging 模型和網(wǎng)格變形的翼型優(yōu)化
- 熱壓工藝參數(shù)對透明裝甲層合件的性能影響研究
- 二維傅里葉圖像預(yù)處理對DNN 網(wǎng)絡(luò)的影響研究
- 高亞聲速飛機(jī)的偏航阻尼器設(shè)計(jì)研究
- 基于逆向工程的無人機(jī)建模及3D 打印技術(shù)的應(yīng)用研究
- 頂空- 氣相色譜法測定鹽酸帕羅西汀原料藥中有機(jī)溶劑殘留
- 基于機(jī)器學(xué)習(xí)方法的ERα 抑制劑活性預(yù)測
信息技術(shù)
工程科技
- 石灰改良強(qiáng)風(fēng)化云母片巖路基填料試驗(yàn)研究
- 綜合物探在煤層采空區(qū)探測中的應(yīng)用研究
- 復(fù)雜山區(qū)鐵路重大工程選線設(shè)計(jì)思路研究
- 某國道321 線改建公路工程路基施工技術(shù)研究
- 淺談一種盾構(gòu)殼體被凝固漿液包裹的脫困方法
- 高性能混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)檢測研究
- 水利工程施工中圍堰施工技術(shù)研究
- 水泥加固法在濕陷性黃土路基應(yīng)用中的研究
- 土工格室加固級配碎石基層施工關(guān)鍵技術(shù)研究
- 論某建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點(diǎn)
- 論深基坑工程影響土釘墻支護(hù)穩(wěn)定性的因素及對策
- 一種多周期的軌道質(zhì)量指標(biāo)預(yù)測模型
- 高陡邊坡反包生態(tài)袋土工格柵加筋土施工技術(shù)
- 基于三維激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)隧道超欠挖分析及應(yīng)用
- 城市軌道交通接觸網(wǎng)在線防融冰技術(shù)研究
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇
- 旋風(fēng)分離器支撐曲梁設(shè)計(jì)
- 中速磁浮車輛限界計(jì)算方法研究
- 警務(wù)安全主機(jī)與新能源汽車車載中控系統(tǒng)的對接
- 基于zSpace 的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)虛擬拆裝系統(tǒng)
- 淺談婁門下穿改造項(xiàng)目的雨水設(shè)計(jì)
- 一種高壓大功率調(diào)波電阻的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證試驗(yàn)
- 基于直驅(qū)式的電液調(diào)節(jié)閥穩(wěn)壓控制技術(shù)研究
- X 波段1kW 固態(tài)發(fā)射機(jī)設(shè)計(jì)
- 一種綜合射頻系統(tǒng)頻譜調(diào)度決策算法
- 主焦煤礦綜放工作面瓦斯涌出規(guī)律及瓦斯抽采分析應(yīng)用
- 一種教學(xué)用的低成本六軸機(jī)器人設(shè)計(jì)與研究