汽車實用技術(shù)
設(shè)計研究
- 某車輛加速共振問題分析和優(yōu)化
- 柴油和生物柴油微觀噴霧特性比較研究
- 基于Multisim的節(jié)能型恒流開關(guān)電源電路設(shè)計
- 電動玻璃升降器運行限制電流的計算研究
- 基于LabVIEW的汽車燃油流量模擬監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
- 汽車尾門電動舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計研究
- 雙前軸轉(zhuǎn)向汽車轉(zhuǎn)向動力缸缸徑的匹配設(shè)計
- 一種新型零部件備料貨架的設(shè)計及應(yīng)用
- 基于BCM控制的汽車燈光系統(tǒng)故障診斷臺架的研制
- 幾種中卡駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)扭桿的匹配設(shè)計
- 某汽油機(jī)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計與驗證
- 某重型卡車的駕駛室懸置結(jié)構(gòu)優(yōu)化和應(yīng)用
- 基于MPC的軍用重型車輛ACC系統(tǒng)設(shè)計與仿真
- 靈活燃料車型換擋指示標(biāo)定策略研究
- 一種全彩屏組合儀表結(jié)構(gòu)
- 汽車車門聲品質(zhì)方法的研究
- 汽車總裝車間尾氣抽排設(shè)備的設(shè)計應(yīng)用
- 光照傳感器在自動頭燈應(yīng)用案例研究
- 基于ANSYS Workbench的某汽車車架輕量化設(shè)計
- 微型車手制動調(diào)整策略研究
- 基于多連桿機(jī)構(gòu)的連續(xù)可變氣門驅(qū)動裝置設(shè)計
- 重型越野汽車DMEPS系統(tǒng)設(shè)計與驗證
- 淺談某輕卡車型的傳動軸匹配設(shè)計
- 基于有限元的車輛可靠性增長方法的研究
- 現(xiàn)代設(shè)計方法在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
- 某減速機(jī)換擋結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設(shè)計
- 整車?yán)鋮s模塊聚風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計研究
- 整車熱管理開發(fā)流程及實踐
- 駕駛輔助系統(tǒng)中人臉檢測方法研究
- 關(guān)于鍋爐引風(fēng)機(jī)的設(shè)計
- 汽車后視毫米波雷達(dá)安裝角標(biāo)定系統(tǒng)設(shè)計研究
- 公交車鋁合金風(fēng)道的匹配設(shè)計
- 輕卡雙回路氣制動系統(tǒng)設(shè)計
- 汽車翼子板防腐設(shè)計概述
新能源汽車
測試試驗
- 車門限位器異常磨損分析與改進(jìn)
- 汽車座椅靜態(tài)舒適性評價方法
- 基于歐標(biāo)視野需求的某車型外后視鏡CAS可行性分析
- 車身懸置布置及參數(shù)對乘坐舒適性的影響
- 基于虛擬樣機(jī)的某商用車駕駛室疲勞壽命仿真分析
- 駕駛員換道行為分析
- 軸承選型對手動變速器傳動效率的影響
- 基于均值算法噴霧錐角圖像噪聲處理
- 某載貨車型轉(zhuǎn)向助力失效的轉(zhuǎn)向力優(yōu)化
- 基于怠速開空調(diào)振動問題的分析驗證
- 空調(diào)主機(jī)分配箱的CFD仿真分析
- 關(guān)于電子油泵中PI控制的應(yīng)用
- 白車身密封性能提升
- 汽車空調(diào)壓縮機(jī)支架NVH性能分析
- 路面微觀在造車底盤液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計
- 共軌噴油器墊片對其性能的影響分析
- 整車靜電流測試系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用
- 某皮卡車整車模態(tài)分析
- 某手動變速器選換擋力優(yōu)化分析
- 發(fā)動機(jī)飛輪殼開裂分析及改進(jìn)
- 基于壓焓圖的整車降溫試驗數(shù)據(jù)分析
- 儀表板剛度改善分析
- 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略仿真
- 基于MATLABSimlink的半主動懸架系統(tǒng)數(shù)學(xué)建模
- 某輕卡方向盤怠速抖動控制研究
- 基于Ansys Workbench對某軍用越野車架剛度的分析研究
- 淺析輕卡進(jìn)氣系統(tǒng)及其進(jìn)氣量校核方法