2019年17期
刊物介紹
《汽車實用技術》雜志創(chuàng)刊于2003年，是面向汽車行業(yè)工程技術人員，管理干部及科研院所廣大師生專門刊登各類學術論文的科技期刊，雜志全面報道國內(nèi)外汽車整車及零部件設計、研究、試驗、材料、工藝裝備以及生產(chǎn)制造等方面的應用技術。
汽車實用技術
新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
測試試驗
- 重型卡車舒適性提升及試驗驗證
- 滑移門滾輪與導軌匹配性試驗研究
- 柴油機尾氣后處理主要的失效模式、成因及預防
- 小型賽車懸架立柱有限元分析
- 商用車VOC 和氣味性檢測方法淺析
- 商用車電瓶箱支架振動疲勞試驗方法對比分析
- 某微車驅動橋模態(tài)分析
- 基于軟件仿真的發(fā)動機建模研究
- 虛擬路面數(shù)據(jù)的處理及驗證
- 某車型高原動力性仿真分析
- 基于有限元法的永磁同步電機電磁場分析
- 顆粒計數(shù)器一級稀釋比對顆粒數(shù)濃度測量結果 一致性影響的研究
- 淺談ISO11898 汽車CAN 總線電壓測試
- 基于AHP 的車輛半主動懸架LQG 控制方法研究＊
- 重卡方向盤抖動故障診斷及優(yōu)化
- 某載重貨車車架的模態(tài)分析＊
- 發(fā)動機匹配機械風扇的校核方法
- 基于Hypermesh 的重卡傳動軸有限元分析
- 某車型ESP 故障燈偶發(fā)性點亮問題的處理
- 一種控制器硬件序列號的更新方法
- 車用柴油機微粒捕集器碳載量分布及影響 因素研究＊
- 自動變速箱操縱裝置液壓試驗臺設計
- 基于國六柴油發(fā)動機進氣系統(tǒng)噪聲的分析
- 牽引車匹配液力緩速器散熱能力分析
- 取力器圓錐滾子軸承間隙測量與調(diào)整方法
- 某兩用燃料車失火問題的解決過程＊
- 論底盤測功機在整車節(jié)油技術研究上的應用
- 基于多參數(shù)邏輯門限值控制與瞬時優(yōu)化控制的 自適應控制研究
- 不同海拔下VGT 對高壓共軌柴油機性能影響的 數(shù)值模擬＊
- 某汽車底盤2.5t 前軸強度分析
設計研究
- 客車碰撞緩沖吸能裝置研究＊
- 某款山區(qū)版載貨車翻轉機構的設計
- 淺談汽車制動踏板的型面設計
- 汽車電路模塊化設計研究
- 集成式平視顯示系統(tǒng)結構的研究
- 驅動橋軸承電蝕與噪音特性研究
- 多功能應急救援先驅車輛探討
- 基于阿特金森循環(huán)1.8L 直列四缸汽油機性能開發(fā)
- 汽車側面碰撞簾式氣囊仿真優(yōu)化＊
- 進氣限流閥體結構分析
- 非同步DC/DC 電源芯片應用的研究
- 汽車饋能懸架的結構選型與設計
- 蓄電池在嚴重饋電狀態(tài)下的整車供電系統(tǒng)研究
- 基于某車型NEDC 循環(huán)排放標定的研究
- 基于汽車智能化的高新技術研究
- 汽車遮陽板布置設計
- 一種適用于輪式裝甲車輛的車外可獨立運轉 調(diào)試的動力總成
- 汽車48V P0 混動系統(tǒng)開發(fā)及應用
- 50 噸礦用自卸車制動系統(tǒng)的設計＊
- 工業(yè)設計在專用汽車領域的應用分析
- 商用車前面罩密封條磨損問題研究
- 基于拓撲優(yōu)化的白車身扭轉剛度性能設計
- 四驅車低速加速轟鳴問題分析與優(yōu)化