第一只鐵牛

加里

五月二十中日清晨，機(jī)車“勿勿一五一六”——紅五月兢賽號(hào)開始第一次“跑長途”，由太谷向太原駛?cè)?。這天——工友們一早就趕到車站歡送它。一顆顆赤誠的心，都在希望：“我們的機(jī)車，在和別的機(jī)車賽跑中，不論載重與車速，一定要超過她們?。　边@不是什么私心，恰恰相反，還是一種友誼、熱情的革命兢賽的心。

這烏黑的家伙，這天。尖叫著，噴著氣，拖著車皮，最后“蹬打——蹬打——”地開動(dòng)起來！牽引“十二點(diǎn)”，超過原先規(guī)定五分之一。機(jī)車挺“沾臉”（沒丟魄意），工友們當(dāng)然也就歡喜。

經(jīng)過幾次的“長途”賽跑。北自太原，南抵靈石。在拖拉方面，全路職工們都堅(jiān)起大姆指，公認(rèn)這臺(tái)經(jīng)過檢修的“勿勹一五一六”機(jī)車：“算話！”“能拉的家伙！”“是全路第一只鐵牛！”

提起“競賽號(hào)”榮獲“第一只鐵?！钡墓鈽s稱號(hào)來，太谷機(jī)務(wù)段全體工友們，確實(shí)出了把力氣的。下面即是“紅正月競賽號(hào)”的一幅誕生剪影：

太原解放后的第三天（四月二十六日），太谷機(jī)務(wù)段分到破舊機(jī)車十臺(tái)；剛解放過來的機(jī)車，由于過去在閻匪管理下，受盡了折磨，一臺(tái)臺(tái)都破爛不堪，她們急需要工人們親切的治療。于是“檢修機(jī)車”，便成了太谷機(jī)務(wù)段的唯一急務(wù)。

“紅五月”來了！在同蒲路局職工籌委會(huì)號(hào)召下，全路掀起工作大競賽運(yùn)動(dòng)，太谷機(jī)務(wù)段首先響應(yīng)了這一號(hào)召，李潤身他們提出保證；“過去十天作完的活計(jì)?，F(xiàn)在我們保證五天就做完它！”全機(jī)務(wù)段并訂出計(jì)劃，準(zhǔn)備在正月，檢修完所有破舊機(jī)車的十分之六——六臺(tái)，要修得快，還得修得好，“不馬虎”、“不草率從事”。五月四號(hào)開始正式“修檢”，至十四日，六臺(tái)機(jī)車，大體修理完畢，只要生火后，節(jié)能正式使用，并且一個(gè)個(gè)都是“呱呱叫”的。而所有檢修的機(jī)車?yán)?，又?jǐn)?shù)“勿勹一五一六號(hào)”是“狀元”。工友們?yōu)榧o(jì)念解放后的第一個(gè)“五一勞動(dòng)節(jié)”，便把勿勹一五一六機(jī)車叫做“紅五月競賽號(hào)”。 “勿勹一五一六機(jī)車”正式推入修理作坊是五月五號(hào)下午三點(diǎn)鐘。楊遠(yuǎn)茂爬上機(jī)車一看：“左右水表蒸氣管”沒有了？！他首先在作坊里尋了兩側(cè)配上去?！白笥疫B接棒油盍”是工友張四胖改裝后裝上的?！笆职帷薄ⅰ坝豌^”、“扁產(chǎn)”呢？！張治安同志利用廢鐵打制成功，“左右鞲鞴”，銹的要命，楊永昌、陣玉起他們，立即卸下來細(xì)心加以擦洗。“制動(dòng)機(jī)”是全部取下進(jìn)行了修理?！坝椭雅潘汀?，常愛平、周俊臣他們新配上去。此外工友們又鏇制了“旁通閥尾棒”與“油盒蓋”等鍋爐中的重要機(jī)件……

五月五號(hào)下午三時(shí)起，工友們的工作更緊張了，除了吃飯睡覺以外；大家都自動(dòng)擠掉各人的休息時(shí)間。吃完飯，將碗一推，便又匆匆跑到自已的工作坊去了，轉(zhuǎn)動(dòng)著的機(jī)器吸引著他們，“革命競賽心”鼓舞著他們……；一句話：當(dāng)鐵路、工廠變?yōu)槿嗣褡约旱臅r(shí)候，工作效率，便會(huì)在自覺基礎(chǔ)上，以驚人速度，飛速提高起來。正月六日上午十一點(diǎn)鐘；“勿勹一五一六號(hào)機(jī)車”檢修工程，便全部結(jié)束。剩下的只是杜峰山他們擦油、清掃煙管、生火等簡單的工作了！

總計(jì)十六個(gè)工（每個(gè)工以人小時(shí)計(jì)算，內(nèi)有六個(gè)工是義務(wù)班），

共檢修、掃除、新配、鏇制機(jī)件一百一十三件。要是過去的話。檢修“勿勹一五一六號(hào)”這樣破爛的機(jī)車，三十個(gè)工才能湊乎使用。

太谷機(jī)務(wù)段全體工友們，在檢修其他幾臺(tái)機(jī)車時(shí)，也和“紅五月號(hào)”一樣，積極工作，毫不懈怠，一直競賽式地修檢到底。