名刊要覽

美國(guó)《時(shí)代》

如何打贏這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)

在應(yīng)對(duì)全球變暖的這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，如今的美國(guó)已現(xiàn)頹勢(shì)。大多數(shù)美國(guó)人正愈發(fā)認(rèn)識(shí)到氣候問題的嚴(yán)重性，推出一個(gè)體現(xiàn)各方利益的綜合應(yīng)對(duì)方案勢(shì)在必行。該方案最重要的一點(diǎn)是，推行碳排放定價(jià)制度；其次是提高目前礦物燃料的使用效率；第三是鼓勵(lì)向環(huán)保技術(shù)投資。

美國(guó)《新聞周刊》

烈士工廠

美軍繳獲的一份反美武裝組織人員招募信息表顯示，606名武裝分子中，有112人來自利比亞，其中的52人竟然來自同一個(gè)城市——小城德爾納。記者深入德爾納，探尋它是如何因經(jīng)濟(jì)貧困、宗教意識(shí)形態(tài)和當(dāng)?shù)厝朔纯谷肭终叩臍v史自豪感等因素而成為“烈士工廠”。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》

寂靜的海嘯

一場(chǎng)糧食漲價(jià)的狂潮如今正在席卷全球。和傳統(tǒng)饑荒引發(fā)大規(guī)模餓死人的慘狀所不同的是，如今的糧食危機(jī)更多帶來的是貧困和營(yíng)養(yǎng)不良：窮國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)不得不減少開支以維持三餐，全球赤貧人口數(shù)量也將激增。對(duì)于富國(guó)而言，它們需要像應(yīng)對(duì)次貸危機(jī)那樣嚴(yán)肅對(duì)待世界糧食危機(jī)。首先要做的便是修補(bǔ)世界糧食安全網(wǎng)中的漏洞，即向世界糧食項(xiàng)目組提供必要的資金援助。該組織今年需要額外7億美元的資金。各國(guó)還要幫助該項(xiàng)目組擴(kuò)大工作范圍，將救濟(jì)方式從發(fā)放糧食轉(zhuǎn)為支持或投資于各國(guó)社會(huì)保障項(xiàng)目，以及扶貧就業(yè)項(xiàng)目。至于各國(guó)政府則應(yīng)該實(shí)現(xiàn)糧食市場(chǎng)自由化運(yùn)作，減少干預(yù)，轉(zhuǎn)而加大對(duì)資本密集型農(nóng)業(yè)項(xiàng)目和基礎(chǔ)科研的投入。如果政策執(zhí)行得力，再加上一點(diǎn)好運(yùn)的話，那世界糧食市場(chǎng)新的平衡將最終出現(xiàn)。

日本《東洋經(jīng)濟(jì)周刊》

鐵路革命

目前各國(guó)都面臨著環(huán)境、原油價(jià)格飛漲、都市交通混亂等一系列的問題。很長(zhǎng)一段時(shí)間被認(rèn)為已經(jīng)在和飛機(jī)、汽車的競(jìng)爭(zhēng)中一敗涂地的鐵路交通，開始復(fù)蘇。爭(zhēng)奪高速鐵路項(xiàng)目，成為了國(guó)際商務(wù)方面最引人矚目的焦點(diǎn)。一些城市打出了新的口號(hào)：不準(zhǔn)私家車進(jìn)城，市內(nèi)交通要以鐵路為主。

德國(guó)《明鏡》

典型的德國(guó)人什么樣

什么是德國(guó)人的典型特征?民意測(cè)驗(yàn)結(jié)果，一般的德國(guó)人比較規(guī)矩，但不乏浪漫和偏見；對(duì)本國(guó)的政治體制滿意、遵紀(jì)守法、勤儉；2/3的德國(guó)人為作為德國(guó)人感到自豪，50％的人認(rèn)為工資過低，40％的人認(rèn)為對(duì)上級(jí)有時(shí)需溜須拍馬，13％的人承認(rèn)曾拿過單位的東西。

法國(guó)《觀點(diǎn)》

愛麗舍宮的日常生活

這里描述了總統(tǒng)薩科齊在愛麗舍宮的24小時(shí)，從他的“近臣”，到他的會(huì)議，他的習(xí)慣，無所不包。薩科齊入主愛麗舍宮已有一年了，在經(jīng)歷過民意調(diào)查的“當(dāng)眾侮辱”之后，他在第二年里不可能不調(diào)整自己的目標(biāo)，但卻只是適度的改變，他一點(diǎn)都沒有放棄曾經(jīng)所想。