這里是駕駛者的樂團(tuán)，大寫一起探討：如何讓汽車裁判我們安逸地奔走，讓駕車生活更加有趣。

很多人剛學(xué)開車時(shí)都有過“忘記松手剎”的經(jīng)歷。拉著手剎開車，雖然車是能動(dòng)，但總感覺是繃著，初學(xué)者也能感覺出異樣，而且很快就會(huì)聞到焦糊的味道，有時(shí)候車還會(huì)冒煙，如此錯(cuò)誤操作對剎車系統(tǒng)損害明顯。

手剎的學(xué)名是駐車制動(dòng)器，因?yàn)橛檬植僮?，俗稱手制動(dòng)或手剎，它的作用就是在停車時(shí)輔助車輛停穩(wěn)，避免溜車現(xiàn)象的發(fā)生。而當(dāng)你要想把車開走，在行駛前就要給車“松綁”，解除駐車制動(dòng)器的束縛。以下我們就不說“駐車制動(dòng)器”這個(gè)專業(yè)名詞了，而采用大家熟知的“手剃”俗稱來介紹。

現(xiàn)在車型多了，有的車上根本沒有手剎手柄，開車前必是上下左右一通尋找，我們在年度發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的試車現(xiàn)場就出現(xiàn)了這種情況。其實(shí)，手剎并不難找，也就三四個(gè)位置。手剎類型不外乎兩種傳統(tǒng)的機(jī)械式和新興的電子式。

大部分轎車采用的是機(jī)械式手剎，手剎手柄就在變速桿后面(圖一)，它采用機(jī)械式鋼絲傳動(dòng)，作用于后輪，這種是大家所熟知的類型。現(xiàn)在新興的電子式“手剎”名為電子駐車制動(dòng)器(圖二)，運(yùn)用電子系統(tǒng)控制駐車制動(dòng)，控制裝置簡化成帶P字的按鈕，一鍵操作，更加方便。電子駐車按鍵一般在中控臺(tái)駕駛員側(cè)或儀表盤左側(cè)。一些美國車把“手剎”改為“腳剎”，在離合器踏板位置的左側(cè)稍高位置設(shè)立一個(gè)腳剎踏板(圖三)，用踩踏方式操作，它的作用也是駐車制動(dòng)。

找到手剎，行車前務(wù)必檢查“手剎”是否松開，即駐車制動(dòng)是否解除。

在停車時(shí)還需注意：在汽車停穩(wěn)后拉上手剎；盡量選擇平地停車，這樣手剎不吃力，使用壽命會(huì)長些；如果不得不在坡道長時(shí)間停放，停車后應(yīng)在車輪處放置磚頭等障礙物，減輕手剎鋼絲的受力，也防止手剎失效而發(fā)生故障。另外，除了日常的駐車制動(dòng)外，手剎還能輔助完成漂移，180°掉頭動(dòng)作等等，那都算高級(jí)課程，請看本期高級(jí)培訓(xùn)課程——貼地飛行的樂趣。