本報(bào)特約記者 劉少才
好望角位于非洲大陸的西南端點(diǎn),是世界最險(xiǎn)惡的海角之一。有人說,不到好望角就等于沒去過南非,那是相對于從陸路到好望角觀光的游客而言。對航海人來說,好望角則是一個(gè)由“殺人浪”打造的“船員墳?zāi)埂薄S浾呔驮谀抢锝?jīng)歷了一次“生死之旅”。
面對“殺人浪”和“幽靈暗礁”
記者幾年前乘船前往西南非國家安哥拉,途中正好借道好望角。自蘇伊士運(yùn)河開通后,走好望角的船越來越少。不過,凡是通不過運(yùn)河的幾十萬噸以上的超級巨輪,還得繞道當(dāng)?shù)?,而且那里依然是船只去西南非的必?jīng)之路。
我乘坐的船到達(dá)好望角時(shí)正值初冬,大家都做好了遭遇“殺人浪”的準(zhǔn)備。這種海浪前部宛如懸崖峭壁,有15米到20米高,常出現(xiàn)在冬季。據(jù)老船員說,大洋下面的沉船也非常多,但因?yàn)槔思彼钤缫岩苿恿宋恢?,變成時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的“幽靈暗礁”。
沒余力救援遇險(xiǎn)外國船
我們的船剛進(jìn)入敏感地區(qū),就開始在風(fēng)暴中左右搖擺。不一會,海水翻滾起來,呼呼的大風(fēng)狂叫著,刮得鋼絲發(fā)出比魔鬼還難聽的怪叫聲。風(fēng)吹散了船頭濺起的浪花,像一顆顆子彈,從100多米遠(yuǎn)的船頭向船艙射來。防水門窗緊閉著,海水砸在厚厚的玻璃上,呼呼地炸開了鍋。
此時(shí),船員們除了值班的都趴在床上不敢動了。氣象傳真不時(shí)傳送來開普敦氣象臺播發(fā)的大勢分析圖。船體劇烈地?fù)u擺,如果此時(shí)船艙的貨物一移動,則很可能引起船體傾斜,甚至翻沉。船上的生活區(qū)內(nèi)響起鍋碗瓢盆的撞擊聲,以及船體破裂前的嘎吱聲。透過窗戶望去,海面上的能見度很低,兩部雷達(dá)都打開了也不夠用。我心里七上八下,生怕發(fā)生意想不到的故障。
由于大西洋與印度洋的海浪在此交匯碰撞,好望角的涌是無規(guī)則的。我們的船搖擺到30度以上時(shí),已經(jīng)面臨著危險(xiǎn)。此時(shí)別說是乘客,連很多船員都堅(jiān)持不住了,每個(gè)人的大腦都暈乎乎的。一個(gè)浪頭打來,船體突然擺過了35度,我的身體完全失去平衡,一下撞到墻上,又被重重地扔到桌子邊。有人大喊:“死死抓住一個(gè)固定物體!”暈船厲害的人開始在綁著的木桶邊大口嘔吐。此時(shí)有船員報(bào)告說,從國際遇險(xiǎn)頻道上收聽到一條外國船發(fā)出的求救信號。我看看船長,他臉上并沒有一點(diǎn)反應(yīng)。我知道,在自身都難保的情況下,哪有能力伸出援手?
慶幸逃生
噩夢般的幾小時(shí)挺過去后,海面上的風(fēng)浪漸漸變小,但船還在晃個(gè)不停。遠(yuǎn)處電光閃閃,雷聲隆隆。一片孤立的積云下面,竟然下起滂沱大雨。此時(shí),全船人的疲勞和緊張都達(dá)到了極限。好在我有一些航海經(jīng)驗(yàn),能很快適應(yīng)過來。直到中午時(shí)分,風(fēng)浪平靜了許多,大家的心逐漸放下來,為能逃過好望角一劫大呼幸運(yùn)。
船在靠近好望角陸地時(shí),能看到一座1857年修建的古老燈塔,建在海拔224米的高處,被稱為“開普點(diǎn)”。這座100多歲的燈塔雖然早已退出導(dǎo)航舞臺,但還是像一位飽經(jīng)滄桑的老人一樣,年復(fù)一年守衛(wèi)著好望角。只有它才是航海人艱辛的見證,我想凡是到過當(dāng)?shù)氐拇瑔T,都會對它肅然起敬。
在經(jīng)歷了好望角航行之后,不管我再遇到多大的風(fēng)浪,都能穩(wěn)如泰山,照吃照睡?;厥啄嵌谓?jīng)歷,還真得感謝好望角的歷練呢?!?/p>