摘要:目前,國內(nèi)露天煤礦設(shè)備維修中存在的主要問題就是缺乏一種適合其自身特點(diǎn)的合理的維修模式,要從根本上解決這一問題,必須對(duì)露天煤礦設(shè)備維修工作進(jìn)行系統(tǒng)分析。
關(guān)鍵詞:露天煤礦;維修模式;系統(tǒng)分析
1 引言
在露天煤礦開采中,對(duì)設(shè)備的維護(hù)探索新的維修模式,必須首先對(duì)國內(nèi)露天煤礦現(xiàn)行的各種維修方式進(jìn)行綜合分析,找出不足之處及其根源,明確改進(jìn)的方向。目前,國內(nèi)露天煤礦中較有特色的維修方式有:計(jì)劃預(yù)修方式、點(diǎn)檢方式、狀態(tài)維修方式。
2 現(xiàn)行維修方式分析
2.1 計(jì)劃性預(yù)防維修方式
為防止設(shè)備的意外事故,應(yīng)按照一定計(jì)劃進(jìn)行一系列預(yù)防性維修,其目的是保障設(shè)備的正常運(yùn)行,減少和避免設(shè)備因磨損、老化、腐蝕等造成的損壞,延長設(shè)備的使用壽命。計(jì)劃性預(yù)防維修的原則是“預(yù)防為主,維修與整治相結(jié)合”。設(shè)備在經(jīng)過規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間后,要進(jìn)行預(yù)防性的定期檢查、調(diào)整和各類計(jì)劃修理,各種設(shè)備的保養(yǎng)、修理周期是固定的。
計(jì)劃預(yù)修制的原理。計(jì)劃預(yù)修制是按照設(shè)備的磨損規(guī)律而制定的。設(shè)備磨損一般存在三個(gè)階段,第一階段為磨合階段,磨損較為劇烈,第二階段為漸進(jìn)磨損階段,第三階段為劇烈磨損階段,設(shè)備磨損到一定程度,影響正常運(yùn)行。從磨損規(guī)律上分析,計(jì)劃預(yù)修制有其科學(xué)、合理的內(nèi)容。按照計(jì)劃預(yù)修制執(zhí)行,顯然可以減少或避免設(shè)備故障的偶然性、意外性和自發(fā)性,減少故障停機(jī)。
計(jì)劃預(yù)修制的內(nèi)容。首先把具體的工作分成若干類,明確各類內(nèi)容;其次,制定各種不同設(shè)備的維修周期、維修間隔期和維修周期結(jié)構(gòu);再次,即制定各種不同類型設(shè)備的維修復(fù)雜系數(shù)。維修復(fù)雜系數(shù)是計(jì)劃預(yù)修制中的重要指標(biāo),維修定額如工時(shí)定額、日常維護(hù)定額、材料消耗定額、維修費(fèi)用定額等的計(jì)算,都離不開維修復(fù)雜系數(shù)。
2.2 點(diǎn)檢方式
點(diǎn)檢與傳統(tǒng)設(shè)備檢查的根本區(qū)別在于它不僅僅是一種檢查方法,而且是一種制度和管理方法。
點(diǎn)檢測(cè)具有以下特點(diǎn):
該方式設(shè)立了兼職和專職的點(diǎn)檢員;明確設(shè)備故障點(diǎn),明確點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目和內(nèi)容使點(diǎn)檢有目的有方向地進(jìn)行;對(duì)劣化傾向的定量化測(cè)定;不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點(diǎn),給出不同點(diǎn)檢周期;給出每個(gè)點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)。
2.3 狀態(tài)維修方式
狀態(tài)維修方式是指在設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和分析診斷結(jié)果安排維修時(shí)間和項(xiàng)目,并主動(dòng)實(shí)施的維修方式。狀態(tài)維修是以設(shè)備當(dāng)前的實(shí)際工作狀況為依據(jù),而非傳統(tǒng)的以設(shè)備使用時(shí)間為依據(jù),它通過先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段、可靠性評(píng)價(jià)手段以及壽命預(yù)測(cè)手段,判斷設(shè)備的狀態(tài),識(shí)別故障的早期征兆,對(duì)故障部位及其嚴(yán)重程度、故障發(fā)展趨勢(shì)做出判斷,并根據(jù)分析診斷結(jié)果在設(shè)備性能下降到一定程度或故障將要發(fā)生之前進(jìn)行維修。
3 系統(tǒng)性維修模式
3.1 系統(tǒng)性維修模式的提出
礦山生產(chǎn)的連續(xù)性是由各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各類設(shè)備凝結(jié)而成的,是一個(gè)技術(shù)性能和可靠性隨機(jī)變化的系統(tǒng)。露天煤礦其設(shè)備主要由電鏟、運(yùn)輸卡車破碎裝車(或選煤設(shè)備)等三大設(shè)備組成,以及工程設(shè)備等連同它們的各種輔助設(shè)備組成的設(shè)備系統(tǒng),每臺(tái)設(shè)備為系統(tǒng)的組成元素,各元素之間以串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的形式相互聯(lián)系,體現(xiàn)出系統(tǒng)的相關(guān)性、集合性和整體性。針對(duì)這樣一個(gè)復(fù)雜的設(shè)備系統(tǒng),其維修工作也必須采用系統(tǒng)性的維修模式。系統(tǒng)性維修模式主要內(nèi)容是:以可靠性理論為基礎(chǔ),根據(jù)不同設(shè)備的性質(zhì)、運(yùn)行方式、重要性程度、故障特點(diǎn)等綜合因素,有針對(duì)性地采取不同的措施,可以將傳統(tǒng)的計(jì)劃性預(yù)修方式、狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)以及日常點(diǎn)檢工作有機(jī)的結(jié)合起來,合理確定維修周期和維修項(xiàng)目。加強(qiáng)維修數(shù)據(jù)的管理為維修工作提供科學(xué)依據(jù)。建立質(zhì)量保證體系,提高維修質(zhì)量,使設(shè)備保持較高的可靠性水平的同時(shí)降低維修成本。
3.2 以可靠性理論為基礎(chǔ)確定維修方式
系統(tǒng)性維修的理論基礎(chǔ)是可靠性理論,可靠性理論表明,計(jì)劃性預(yù)修僅適用于磨損故障為主的設(shè)備,而大多數(shù)復(fù)雜設(shè)備的故障形式是隨機(jī)性的,因此,對(duì)于復(fù)雜設(shè)備,僅采用計(jì)劃性預(yù)修是不夠的;從可靠性角度來看,維修的主要任務(wù)是通過對(duì)影響設(shè)備可靠性的各種因素的控制,使設(shè)備的可靠性保持在一定的水平上,而這種控制是通過一系列具體維修措施,特別是日常維護(hù)保養(yǎng)工作來實(shí)現(xiàn)的,傳統(tǒng)的計(jì)劃性預(yù)修重大修、輕日常維護(hù),亟待改進(jìn)。
維修工作的關(guān)鍵是維修內(nèi)容和維修時(shí)機(jī),由此產(chǎn)生不同的維修方式,傳統(tǒng)的計(jì)劃維修方式之所以造成嚴(yán)重的過維修,其主要原因在于是按照固定的計(jì)劃,而不是按照設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)來安排維修時(shí)機(jī):是按照固定的維修項(xiàng)目定額,而不是按照設(shè)備的實(shí)際故障方式來安排維修項(xiàng)目。要根本解決這兩個(gè)問題,必須把計(jì)劃維修和狀態(tài)監(jiān)測(cè)、日常點(diǎn)檢結(jié)合起來,形成新的、更合理的維修方式。
計(jì)劃性預(yù)修與狀態(tài)監(jiān)測(cè)相結(jié)合。根據(jù)目前狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷在理論研究和具體實(shí)施方面的發(fā)展?fàn)顩r,系統(tǒng)性維修工作并不要求在全礦范圍內(nèi)實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè),而是集中在對(duì)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益影響較大、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)發(fā)展較全面的設(shè)備上,結(jié)合壽命分析,確定其維修周期,以此為基礎(chǔ)制定維修計(jì)劃。其他設(shè)備的維修工作,按同步維修的原則與此相配合。
計(jì)劃性預(yù)修與點(diǎn)檢相結(jié)合。在全礦范圍內(nèi)建立點(diǎn)檢制,強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)和管理,通過點(diǎn)檢工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,一方面及時(shí)排除,另一方面,對(duì)缺陷信息及時(shí)整理,為維修計(jì)劃的制定和維修項(xiàng)目的安排提供依據(jù)。同時(shí),對(duì)一時(shí)不能排除的缺陷或故障隱患,點(diǎn)檢員將點(diǎn)檢信息及時(shí)反饋給運(yùn)行人員,使其及時(shí)調(diào)整運(yùn)行參數(shù),防止故障的發(fā)生或減緩缺陷的發(fā)展,協(xié)調(diào)運(yùn)行與檢修工作的關(guān)系。
狀態(tài)監(jiān)測(cè)與點(diǎn)檢相結(jié)合。在采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的同時(shí)加強(qiáng)日常點(diǎn)檢工作,一方面發(fā)揮在線監(jiān)測(cè)儀器的作用,一方面為點(diǎn)檢員配備便攜式或移動(dòng)式的離線監(jiān)測(cè)設(shè)備,對(duì)設(shè)備進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢查,提高對(duì)設(shè)備狀態(tài)的把握能力。結(jié)合狀態(tài)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),對(duì)點(diǎn)檢定修工作的周期設(shè)定、工序組合、項(xiàng)目控制等方面進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)和提高。
4 小結(jié)
總之,系統(tǒng)性維修是生產(chǎn)、安全、管理和維修的綜合,這就要求要有全體員工的參與,從根本上樹立新的維修觀念。
參考文獻(xiàn)
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