陳思羽

當(dāng)卡特彼勒和納威司達在核心業(yè)務(wù)上不再競爭時，雙方都將帶來自己的強項，并朝著同一目標(biāo)努力——即開拓全球的發(fā)動機、卡車和設(shè)備客戶群。

2009年4月6日，卡特彼勒公司(Caterpillar)和納威司達(Navistar)公司簽署了一份協(xié)議，合作生產(chǎn)用于在北美市場銷售的卡特彼勒重型工程卡車，并建立一個雙方各持一半股份的合資企業(yè)，該合資企業(yè)將在北美以外的地區(qū)拓展全球商用卡車業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，卡特彼勒公司總部在美國伊利諾斯州，主要從事挖掘機，推土機等工程機械生產(chǎn)，是世界上最大的生產(chǎn)工程機械的公司。美國本土有30家工廠，在全球設(shè)有29個分支公司，在2000年全球500強中排名第242位。

納威司達公司的歷史可以追溯到1831年，如今納威司達已成為北美最大的中型馬力柴油發(fā)動機及6-8級商用卡車和客車生產(chǎn)商。據(jù)悉，納威司達還向客戶提供卡車和柴油發(fā)動機零部件，并擁有一個可提供金融服務(wù)的全資子公司。

“該合資企業(yè)是經(jīng)濟危機下,兩個大型企業(yè)強強聯(lián)合的產(chǎn)物，雙方優(yōu)勢互補，并為全球市場服務(wù)，”納威司達公司董事會主席、總裁兼首席執(zhí)行官Daniel C. Ustian說，“公司定位較為獨特，通過卡特彼勒和納威司達公司無與倫比的全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及納威司達深厚的產(chǎn)品專業(yè)知識，為客戶提供世界級的公路卡車。”

1+1>2

卡特彼勒公司和納威司達公司建立的合資企業(yè)將在北美和印度以外的地區(qū)開發(fā)、制造并銷售商用卡車。企業(yè)產(chǎn)品的銷售市場將被逐個評估，初期將側(cè)重于澳大利亞、巴西、中國、俄羅斯、南非和土耳其等國家?？梢灶A(yù)見的是，該公司系列產(chǎn)品包括空氣動力學(xué)車頭和平頭型卡車，并以Caterpillar和International品牌進行銷售。預(yù)計首批產(chǎn)品最早于2009年第三季度面市。

“天下之士合縱相聚于趙而欲攻秦”,古時合縱連橫，諸侯國之間合并揚人之長補己之短以應(yīng)對危機，而卡特彼勒公司和納威司達共建合資企業(yè)，利用各自潛在優(yōu)勢，拓寬其發(fā)展路線的戰(zhàn)略，無疑是現(xiàn)代汽車界的一次 “合縱”。

“我們相信這是個1+1>2的機會” ，納威司達卡車集團總裁Dee Kapur如是說?！爱?dāng)卡特彼勒和納威司達在核心業(yè)務(wù)上不再競爭時，雙方都將帶來自己的強項，并朝著同一目標(biāo)努力——即開拓全球的發(fā)動機、卡車和設(shè)備客戶群?！?卡特彼勒和納威司達合并優(yōu)勢互補，這將助于進一步擴大海外市場。可以說，二者的合并將是一個雙贏格局。

新思路

在戰(zhàn)略合作期間，卡特彼勒和納威司達將開發(fā)和制造一條僅針對北美市場的新型重型卡特彼勒工程卡車產(chǎn)品線。新型卡特彼勒卡車將由卡特彼勒和納威司達共同開發(fā)，并在納威司達位于德州Garland的工廠進行制造?？ㄌ乇死罩阅軌蛟诟偁幖ち业墓こ虣C械市場長期占有領(lǐng)導(dǎo)者的地位，原因是多方面的，但在對新興市場激烈的爭奪中，卡特彼勒市場營銷戰(zhàn)略發(fā)揮了重要的作用。

卡特彼勒全球公路卡車部主管兼總經(jīng)理George Taylor說，“重型工程卡車產(chǎn)品線是對現(xiàn)有卡特彼勒產(chǎn)品線的補充，將滿足客戶從采礦到卡車運輸?shù)母鞣N需要。” 卡特彼勒卡車將配備卡特彼勒的專有零部件和技術(shù)，其目標(biāo)客戶為操縱各類專業(yè)卡車的客戶，如運土車、采石車、垃圾車、采礦車、普通及重型施工車、伐木車和筑路用車，各以己所之長補對方之短?！芭c行業(yè)創(chuàng)新型的領(lǐng)袖企業(yè)一起合作讓卡特彼勒引以為傲，這將確保我們?yōu)楸泵揽蛻籼峁┆毦咛厣目ㄌ乇死展こ炭ㄜ嚕盩aylor補充道。

另據(jù)了解，新型卡特彼勒公路工程卡車將于2010年下半年面市，并于2011年早期全面投產(chǎn)。該系列卡車將通過卡特彼勒北美經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行銷售和提供售后服務(wù)。 本次合作還需符合其他一些成交條件，包括執(zhí)行相關(guān)戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議和其他一些輔助協(xié)議，合資公司成立后，將任命由卡特彼勒和納威司達雙方代表組成的領(lǐng)導(dǎo)層及董事會成員。