陳　洋

模特提供單位：中國汽車模特大賽組委會服裝道具：zero工作室

冬天滑了雪，春天都在出差，眼看著秋天就要來臨。于是，我趕上這個舒爽的夏天跑去踏青。難得這樣一個假期，我駕著愛車，帶著寵物，聽著鄉(xiāng)村民謠，駛上了郊游之路。

最運(yùn)動的地方：在酷似一級方程式賽車的方向盤上進(jìn)行撥片換擋，超級酷!

最不運(yùn)動的地方：在中國的公路上行駛，在各種限速的壓力下，無論如何也不能過一把飆車癮!

昨天，S在我們心中僅僅代表了其特殊性，S=Special!

今天，在保持了50年的運(yùn)動精神上，s在我們心中還代表著運(yùn)動，s=sport!明天，增加了更多的人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的小車，S也許還代表著更多的驚喜，S=Surprise!

也許是這個季節(jié)的溫度冷熱交替頗為頻繁，于是我本就不大的后背箱里塞滿了各種厚度的衣服。而剛剛從南方回來的我，準(zhǔn)備去踏青了。

約上三五個好友，我們一起踏上了征程，當(dāng)我駛?cè)胍黄莸貢r(shí)，稀稀疏疏的小草剛從土壤中冒出來迎接輪胎的撫摸，地面已變得無比溫柔。

在1.6L雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)的轟鳴聲中，我宛如脫韁的野馬一樣闖入自由的空間，而精致完善的運(yùn)動學(xué)特性讓路面的感覺清晰地通過底盤和制動踏板傳遞給我，麥弗遜懸架確保了極好的車輪導(dǎo)向，它始終都可以實(shí)現(xiàn)與路面的最佳接觸，這讓我愛車的轉(zhuǎn)向始終處于平穩(wěn)而靈敏的狀態(tài)中。無論是在疾速行駛路段，還是濕滑路面，我都可以自由掌控。

隱約記得前些天，從電視上看到了1969年上映的《007之女王密令》里就有MINI雪地賽車的場面，忍不住我也深踩油門，這一時(shí)刻，我化身為一名賽手，利用方向盤上酷似一級方程式賽車的擋位撥片進(jìn)行手動換擋。加速，換擋，進(jìn)入下一個彎道。風(fēng)馳電掣般駛過一個個險(xiǎn)地，眼看著同行的好友一個個被我拋開，從后視鏡察看他們追趕的小樣，我自有一番得意。

突然胎壓報(bào)警指示燈將我拉回現(xiàn)實(shí)，這一段頗為平穩(wěn)的路面上除了青草、沙石，竟然還有被掩埋了多少年的細(xì)釘子，不巧地就在我的狂奔中插進(jìn)了輪胎。這一地區(qū)又比較偏僻，前不著村后不著店的，還真沒地方去補(bǔ)胎。幸好這是在回家的路上，也幸好愛車裝備了馬牌205/45 R17防爆輪胎。盡管被刺穿，我仍能以80km/h的時(shí)速繼續(xù)行駛150公里，足夠我找個地方去補(bǔ)胎了。

迎著夕陽，伴著青草，我?guī)е鴲圮囃瓿闪讼闹谩?原想奔到英國銀石賽道參加MINI50周年慶?；顒拥模杀籉1賽事的中國站所吸引。只得作罷!)不過，如果你看到一輛藍(lán)色的小車從你眼前疾馳而過，那可能就是我在奔向下一個旅程，希望這一路上別碰到釘子。呵呵!

模特曉婉眼中的MINI

MINI cooper s是一款全球知名的精品小車，渾身展露的時(shí)尚與個性讓人無法抗拒。我非常喜歡它的顏色，非常亮眼，像紅色、藍(lán)色、黃色等一些鮮艷的顏色，都非常適合我們這些走在時(shí)尚前段的年輕人。畢竟我們從事的工作就要跟時(shí)尚掛鉤，所以我個人非常喜歡這款車。

MINI CooPer S的誕生

世界上第一輛MINI誕生于1959年的8月26日，當(dāng)長3米、寬1.41米、高1.35米的超級緊湊造型小車從BMC的生產(chǎn)線上開下來時(shí)，通過變速器與橫置發(fā)動機(jī)被巧妙地安排到相對位置，10英寸車輪前輪驅(qū)動，以及帶橡膠材料的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，令MINI在車壇上掀起了陣陣波瀾，不過850cc的排量和34匹的最大馬力卻不能滿足更高的要求。于是在1963年BMC公司應(yīng)時(shí)勢所驅(qū)推出了更高級別的MINI Cooper——1071cc，70馬力的版本，并將該版本命名為MINI Cooper S(S代表Special，特別的意思)，這就是迄今為止代表MINI車系中最高級別的Cooper s。憑借這臺MINI Cooper S.Daddy Hopklrk和Henry Liddon于1964年獲得了蒙地卡羅拉力賽的冠軍。