方　向

“道爾”－M1是一種全天候、機動式、單車自動化野戰(zhàn)地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。它可在低空、超低空和近程區(qū)域內(nèi)攔截多種非隱身與隱身空襲目標(biāo)，如同定翼飛機、直升機、無人機以及巡航導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈等，主要用于保護陸地作戰(zhàn)部隊和一些重要目標(biāo)免遭敵人空襲。它既可以獨立作戰(zhàn)，也可以和其它發(fā)射車協(xié)同作戰(zhàn)?！暗罓枴保璏1是世界上同類地空導(dǎo)彈系統(tǒng)中惟一采用三坐標(biāo)搜索雷達、具有垂直發(fā)射和同時攻擊兩個目標(biāo)能力的先進近程防空系統(tǒng)，其性能無疑是出類拔萃的。

“道爾”－M1系統(tǒng)由俄羅斯安泰公司研制，其論證工作始于上世紀70年代末，在當(dāng)時就把射擊的目標(biāo)緊緊瞄準(zhǔn)了2000年前后的先進空襲目標(biāo)。尤其是各種低空飛行的精確制導(dǎo)武器。1984年設(shè)計定型時的系統(tǒng)稱為“道爾”(該系統(tǒng)只能同時攻擊1個目標(biāo))，并于1986年裝備前蘇聯(lián)陸軍部隊；之后經(jīng)過不斷的改進，“道爾”－M1于1991年裝備部隊(該系統(tǒng)可同時攻擊2個目標(biāo))；目前又出現(xiàn)了更先進的“道爾”－M1A與“道爾”－M1T系列。

戰(zhàn)車組成

“道爾”－M1的導(dǎo)彈、雷達、制導(dǎo)站集中在一輛自行式履帶裝甲車上。從總體構(gòu)成上看，整個“道爾”－M1戰(zhàn)車分成兩大塊：一塊是導(dǎo)彈與雷達天線等的組合，一塊是裝甲戰(zhàn)車底盤(含制導(dǎo)站顯示與控制臺)。其具體構(gòu)成主要包括目標(biāo)搜索雷達和天線穩(wěn)定設(shè)備、敵我識別裝置、制導(dǎo)雷達、觀測儀器、備件工具和附件等。

此外，與該戰(zhàn)車配套使用的裝備有：團用指揮車、團用目標(biāo)指示雷達、連用指揮車、導(dǎo)彈模塊、運輸裝填車、運彈車、成套索具、配套油機(8千瓦、12千瓦、100千瓦等)、連級技術(shù)維護車、團級技術(shù)維護車、機械維修車、備件車、模擬訓(xùn)練車、綜合測試車等。

戰(zhàn)車底盤

“道爾”－M1的履帶式裝甲戰(zhàn)車底盤重26噸，極限載荷11噸，行駛最大爬升角35度，越過壕溝寬度2米，涉水深度1米。用于配置戰(zhàn)車設(shè)備和儀器，保證武器系統(tǒng)具有高度越野性能和快速機動能力，并向武器系統(tǒng)提供220伏、400赫茲的交流電。

戰(zhàn)車通常具有六種工作狀態(tài)：戰(zhàn)斗作業(yè)狀態(tài)、自動和手動功能檢測狀態(tài)、校飛工作狀態(tài)、運動目標(biāo)和導(dǎo)彈控制狀態(tài)、電子目標(biāo)狀態(tài)，以滿足作戰(zhàn)、各種參數(shù)調(diào)整檢測和臨戰(zhàn)訓(xùn)練的需要；在實施作戰(zhàn)時，通常包括以下階段：接通供電設(shè)備、設(shè)備功能檢查、搜索發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、外推目標(biāo)軌跡、分析判斷空情、截獲跟蹤目標(biāo)、導(dǎo)彈發(fā)射準(zhǔn)備、發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈、導(dǎo)彈擊毀目標(biāo)。

目標(biāo)搜索雷達和制導(dǎo)站

目標(biāo)搜索雷達用于戰(zhàn)車行進或停止期間，對給定空間進行圓周搜索、探測、跟蹤，測量空中目標(biāo)的方位角、高低角和距離坐標(biāo)，并與敵我識別器配合識別已發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的國籍，同時跟蹤9個目標(biāo)航跡和1個有源干擾，自行分析判斷敵空中目標(biāo)的威脅程度，并按危險程度進行排序，為制導(dǎo)雷達提供目標(biāo)指示信息。

制導(dǎo)站具有相控陣天線，用于補充搜索和自動跟蹤1～2個目標(biāo)，同時可自動捕獲、跟蹤2枚導(dǎo)彈并給其發(fā)送控制指令，制導(dǎo)2枚導(dǎo)彈攻擊1個或2個空中目標(biāo)。電視光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)用于在氣象能見距離條件下，顯示、觀測其作用距離(21千米左右)內(nèi)的空中目標(biāo)，輸出形成目標(biāo)偏離空間電軸的角度誤差，在角度上對目標(biāo)進行跟蹤，提高對低空、超低空目標(biāo)的跟蹤能力。

導(dǎo)彈模塊

每個導(dǎo)彈模塊由1個運輸發(fā)射箱和4枚9M331導(dǎo)彈組成，每輛戰(zhàn)車上裝2個導(dǎo)彈模塊，是“道爾”－M1武器系統(tǒng)的核心組成部分。導(dǎo)彈用于直接摧毀空中目標(biāo)，運輸發(fā)射箱用于存放、運輸和發(fā)射導(dǎo)彈。運輸發(fā)射箱由發(fā)射箱殼體，前、后蓋，前、中、后隔框，可擊穿防護蓋，運輸偽裝固定基座，起吊組件，電接頭機構(gòu)，導(dǎo)軌等構(gòu)成；箱內(nèi)分隔成4個裝有發(fā)射彈射裝置及接插件的單獨部分，彈射裝置由火藥、活塞、活塞桿、彈簧、剪切銷等部分組成。導(dǎo)彈裝入箱內(nèi)后充以干燥空氣密封。

9M331導(dǎo)彈主要技術(shù)指標(biāo)：彈重167千克、彈長2895毫米、彈徑235毫米、翼展650毫米，戰(zhàn)斗部為高能破片式，重17千克，破片數(shù)1870塊，每塊約3克，飛散角約40度，殺傷半徑15米，引信x波段無線電近炸脈沖體制引信，作用距離10—20米，機動過載達到30g，工作壽命50次接通，使用年限lO年(無需檢測)。導(dǎo)彈模塊重1017千克(含導(dǎo)彈)。

9N331導(dǎo)彈由五個艙組成：從彈頭至彈尾依次是整流罩艙、控制艙、儀器艙、發(fā)動機艙和彈翼組合艙，呈鴨式氣動布局。

“道爾”-N1系統(tǒng)可配兩種導(dǎo)彈：一種是無線電指令制導(dǎo)導(dǎo)彈，另一種是主動雷達尋的制導(dǎo)導(dǎo)彈。前者供出口用，后者供國內(nèi)用?！暗罓枴保璏1的新改型“道爾”－M1A的最大作戰(zhàn)距離和高度分別增加了15千米和9千米。

導(dǎo)彈作戰(zhàn)過程

作戰(zhàn)中，導(dǎo)彈的基本工作過程具有五個階段：發(fā)射準(zhǔn)備、彈射離架、轉(zhuǎn)向目標(biāo)、控制飛行、摧毀目標(biāo)。目標(biāo)搜索雷達將目標(biāo)信息指示給制導(dǎo)雷達，在制導(dǎo)雷達穩(wěn)定跟蹤目標(biāo)后即發(fā)出發(fā)射準(zhǔn)備的信息，借助戰(zhàn)車上的自動發(fā)射裝置在5～6秒內(nèi)完成戰(zhàn)車和導(dǎo)彈的功能檢測，車上電源向彈上設(shè)備輸電、，并向彈上自動駕駛儀輸入導(dǎo)彈轉(zhuǎn)彎指令(該指令在導(dǎo)彈飛行時自主產(chǎn)生)。根據(jù)發(fā)射指令，彈上電源啟動，起爆彈射器將導(dǎo)彈垂直彈射到15～20米時，根據(jù)轉(zhuǎn)彎自主指令在燃氣舵作用下彈體轉(zhuǎn)彎，發(fā)動機稍超前已開始工作，使導(dǎo)彈即刻加速飛行。

制導(dǎo)雷達自動截獲導(dǎo)彈并轉(zhuǎn)入自動跟蹤狀態(tài)，并向?qū)棸l(fā)送控制指令將其引向目標(biāo)，制導(dǎo)站輻射一束探測脈沖并根據(jù)發(fā)射信號來實現(xiàn)目標(biāo)跟蹤；在瞄準(zhǔn)目標(biāo)時刻，制導(dǎo)站發(fā)送控制指令和詢問脈沖給導(dǎo)彈，彈上應(yīng)答機發(fā)出應(yīng)答信號后，制導(dǎo)站就根據(jù)該應(yīng)答信號形成導(dǎo)彈的跟蹤誤差信號，按此信號，戰(zhàn)車專用計算機計算出控制指令并通過指令發(fā)送設(shè)備將此指令發(fā)送到彈上自動駕駛儀，以確保對導(dǎo)彈的精確制導(dǎo)。當(dāng)導(dǎo)彈接近目標(biāo)達到戰(zhàn)斗部有效殺傷距離時，無線電引信便適時引爆戰(zhàn)斗部將目標(biāo)摧毀。導(dǎo)彈在2.5秒內(nèi)若未接受到控制指令便自毀：沒有命中目標(biāo)、飛行22秒也自毀；導(dǎo)引導(dǎo)彈的過程、跟蹤目標(biāo)與導(dǎo)彈的質(zhì)量和命中目標(biāo)的情況，在指揮員顯示器及跟蹤顯示器上顯示出來；戰(zhàn)車文件編制系統(tǒng)將作戰(zhàn)過程中指揮程序的語言信息和數(shù)字信息給予記錄，為戰(zhàn)后評估和作戰(zhàn)分析提供依據(jù)。

戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能

“道爾”－M1武器系統(tǒng)與法國新一代“響尾蛇”、英國“長劍”2000等先進的現(xiàn)役主力低空近程地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)相比，其主要性能指標(biāo)在總體上占優(yōu)勢。由于9N331導(dǎo)彈采用單室雙推力發(fā)動機，在飛行初段4秒鐘以內(nèi)其最大飛行速度雖然僅為850米/秒，但其發(fā)動機續(xù)航時間可達12秒，所以，其主動飛行距離可達9～10 千米，可對付飛行速度700米，秒、機動過載達10g的空襲目標(biāo)，其殺傷區(qū)最遠達到12千米；而新一代“響尾蛇”系統(tǒng)的VT-1導(dǎo)彈，由于使用工作時間4秒的發(fā)射發(fā)動機，盡管在最初飛行4秒鐘內(nèi)飛行速度最大達到1250米／秒，但其主動飛行距離僅為5千米。所以只能對付飛行速度420米，秒、機動過載6g的空襲目標(biāo)，殺傷區(qū)最遠為10千米。