馮保華
隨著我國燃油稅費制度改革的推廣,燃油的價格將進一步提高,在農用車輛使用過程中如何節(jié)油的問題必將越來越受農民朋友的關注。本文通過對影響燃油消耗的幾個重要因素的分析,總結出一些節(jié)油的對策,供農用車輛駕駛員參考。
1影響燃油消耗的因素
1.1車輛的技術狀況
車輛技術狀況是影響燃油消耗的內因,也是最主要的因素,現(xiàn)代車輛制造工藝復雜,零部件多,很多零部件的技術狀況的好壞直接影響到車輛燃油的消耗。如柴油機汽缸與活塞環(huán)的磨損將影響柴油機的壓縮比,壓縮比低造成燃燒不充分,導致燃油消耗增加約4%;制動系統(tǒng)中制動蹄不回位,形成制動拖滯,導致燃油消耗增加等等。
1.2駕駛員的操作水平
駕駛員的操作技術對燃油消耗的影響是一項最關鍵的因素。駕駛員在駕駛操作過程中是否按規(guī)定的操作規(guī)范進行操作,是否能合理的使用發(fā)動機的動力,是否選用節(jié)油的操作方法,是否有不良的操作習慣等都將影響到車輛燃油的消耗。據(jù)測定,駕駛技術高的駕駛員比一般水平的駕駛員平均節(jié)油20%--40%。
1.3交通狀況
交通狀況的好壞也是影響燃油消耗的一個因素,道路交通暢通,車輛在行駛過程中能保持相對穩(wěn)定的車速,停車、起步的次數(shù)少,燃油的消耗就相對少些;相反,如果道路不暢通,經常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,那么,在車輛行駛過程中,就會出現(xiàn)頻繁的制動、停車、起步等操作,這些操作都將使燃油的消耗相對增加。
1.4行駛速度
調查顯示,車輛行駛的速度也是影響油耗的一個關鍵因素,許多車輛在公路上行駛時車速過高,而在市區(qū)內行駛時車速又過低,車輛行駛的大多數(shù)時間不處在經濟車速范圍內,導致燃油消耗量高于額定油耗量。
1.5氣候條件的變化
氣溫對油耗量有一定的影響,北方冬季氣溫低,燃油霧化不良,消耗量大,使用暖風也會提高燃油消耗量。
2節(jié)約燃油的對策
1)嚴格遵守駕駛操作規(guī)程,做到預熱升溫,控制好發(fā)動機的溫度和轉速。發(fā)動機啟動后,要在水溫升到50℃左右起步,具有良好的節(jié)油效果。機體溫度低時,燃料霧化不好,燃燒不完全,另外機油黏度大,摩擦損失功率增加,因而費油。行駛中保持發(fā)動機水溫在80℃--90℃之間。實踐證明;水溫在30℃--60℃時比正常工作溫度要多耗油4%~10%,如水溫達到95℃以上油耗將增加15%,若在沸騰的狀態(tài)下勉強行駛會使耗油猛增60%。行駛中還要控制好發(fā)動機的轉速,一般情況下,節(jié)氣門的開度應控制在70%~80%之間為宜,否則,也會增加燃油的消耗。此外,在啟動和熄火過程中,應盡量避免轟空油,測試表明,多轟一次油或多制動一次,將增加油耗0.02--0.1L。
2)行駛中保持經濟車速,力爭做到加速均勻,少用制動。
經濟車速是車輛在直接擋(或超速擋)行駛時,燃油消耗最低的車速。它隨道路情況、車輛載重等因素變化,一般情況下,中型貨車的經濟車速是40~50km/h時,小型車輛是75~85km/h。試驗表明,低速比經濟車速行駛油耗增加8%左右,高速比經濟車速行駛油耗增加10%~12%左右。急加速與緩加速相比油耗的差異很大。
3)掌握時機,適時換擋,在車速相同時盡量選用高一級擋位行駛,換擋時要腳輕手快。
4)減少發(fā)動機空轉時間,盡量避免不必要的怠速運轉。
有些駕駛員認為,車輛怠速時耗油少,短時間停車時往往不熄火,其實不然。據(jù)測試,小型車怠速1min所消耗的燃油比重新啟動所消耗的燃油要多;中型貨車則能達到1.5L左右。
5)選用安全滑行。
車輛行駛中,解除發(fā)動機的驅動,利用車輛的慣性繼續(xù)行駛,稱為滑行。滑行可分為加速滑行和減速滑行,滑行時可使發(fā)動機熄火,也可以怠速運轉滑行。一輛2.5t載重車輛由50km/h的速度減至30km/h所消耗的能量相當于30~40mL汽油燃燒產生的能量,所以減速滑行不但能節(jié)油,還可減少零件的磨損。此外,利用坡道安全滑行也是節(jié)油的好辦法。
6)加強車輛維護,保證車輛技術狀況良好。
加強車輛的日常維護,保證車輛處于良好的技術狀況也是節(jié)油的好辦法。具體提出以下幾點要求:
①防止油路各連接點的滲漏和燃油的蒸發(fā)。
②避免離合器打滑。
③保證空氣濾清器通暢。
④合理選用輪胎(最好用子午線輪胎),并保證輪胎氣壓正常。
⑤調整輪轂軸承和制動蹄片的間隙,以免影響滑行。
⑥合理選用潤滑油,減少運轉阻力。同一發(fā)動機以SAE10W機油替代SAE30W機油可節(jié)油5%~10%。
7)提高駕駛員的駕駛技術。
駕駛員的駕駛技術對燃油消耗的影響是一項關鍵的因素。因此,在車輛運輸過程中,依靠提高駕駛技術水平來節(jié)油的潛力最大。
8)采用適當?shù)墓?jié)油裝置。
目前,各種節(jié)油裝置的使用尚不能推廣,但在集裝箱車輛運輸中采用導風板來節(jié)油是一項即簡便又有效的方法。