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      山路行車要注意

      2009-09-07 10:06:10
      世界汽車 2009年9期
      關(guān)鍵詞:落石上坡下坡

      雅 坤

      轉(zhuǎn)眼間夏去秋來,經(jīng)歷了夏季炎熱多雨天氣的滋潤,很多果實也到了收獲的季節(jié)。于是有車一族們紛紛駕車到山里果園去采摘,采摘的過程固然是美好的,但是在山路上開車并不是件容易事,狹窄多彎的山路對車輛以及駕駛者都提出了較高要求,本期“駕駛寶典”針對山路的特點,總結(jié)一些山路行車的注意事項。

      在走山路前,首先應(yīng)對車輛進行全面的檢查,檢查時要確保汽車的燈光系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和喇叭等都處于正常狀態(tài),確定燃油能夠維持走完預(yù)定路程,隨車工具一定要攜帶齊全,如果碰上需要更換備胎的情況,很可能就得自己動手了,因為山里的手機信號不穩(wěn)定,即使聯(lián)系上救援服務(wù)部門,他們短時間內(nèi)也無法到達。經(jīng)過對車輛系統(tǒng)的檢查之后,就可以開車上路了。

      上坡有技巧

      進入山區(qū)后一般會有蜿蜒的盤山公路上山,車輛上山時應(yīng)掛入低速擋,保證車輛有足夠的動力爬坡。爬坡途中盡量走自己的車道,不占線、不超速,駕駛手動擋車時盡可能避免換擋,若上坡途中發(fā)動機突然熄火,應(yīng)在踩下制動踏板并拉起手制動拉桿之后再重新點火起步。若出現(xiàn)上坡途中掛不上擋或傳動軸折斷造成車輛后溜等極端情況,應(yīng)立即制動,若制動無效,應(yīng)沉著冷靜,控制好方向,使車尾朝路邊的大樹、山體等天然障礙擦撞,迫使車輛停下。

      拐彎莫大意

      由于山路都是依山而建,所以彎路特別多,山路本身比較狹窄再加上山體對視線的遮擋,對駕駛者提出了較高的要求。車輛在拐彎時,一定要在入彎之前減速,因為車輛在彎心處受到的離心力最大,如果轉(zhuǎn)彎時車速過高,很容易造成轉(zhuǎn)向不足,使車輛不能按照駕駛者的意圖行進,這在山路上是相當(dāng)危險的,當(dāng)轉(zhuǎn)過彎心后就可以加速了,這樣對動力的損失最小。此外,在確定對面沒有來車的情況下,也可以利用對面車道過彎。當(dāng)拐彎時,如果有樹木或者山體遮擋視線,一定要鳴笛,以防對面突然有來車。

      下坡巧制動

      走下坡路時應(yīng)該使用低速擋,利用發(fā)動機的怠速牽阻作用并適時輕踩制動踏板來控制車速,不要在車速已經(jīng)很高的情況下再去緊急制動,那樣是很危險的,也不要一直采用腳制動來下坡,否則制動片會因發(fā)熱而效能降低,甚至失效。下坡途中嚴(yán)禁熄火或空擋滑行,駕駛手動擋車也不要踩下離合器踏板滑行,因為一旦制動系統(tǒng)失效,沒有發(fā)動機的牽阻,車速將失去控制,后果不堪設(shè)想。下陡坡并轉(zhuǎn)彎時一定要在彎道前將車速降下來?,F(xiàn)在很多豪華車都配備有坡道輔助系統(tǒng),在下坡的過程中可以有效控制車速,為駕駛者帶來很大便利,不過在使用該系統(tǒng)時也要注意不要深踩油門,因為超過一定速度時,該系統(tǒng)是無法起到控制車速作用的。

      緊急情況別驚慌

      山路上遇到緊急情況不要驚慌,應(yīng)始終保持清醒的頭腦來應(yīng)對。例如突然遇到有塌方落石的情況,應(yīng)將車輛停放在安全的地方,然后仔細觀察周圍情況,在確定沒有危險時再通過;在容易發(fā)生落石的地方不要隨意鳴笛,以免將石塊振落,同時應(yīng)提高車速,快速通過;緊急停車時應(yīng)當(dāng)選擇不是彎道或半坡的地方,避免因為處在盲區(qū)帶來危險,停車后應(yīng)打開車輛雙閃燈警示前后方車輛;有些山路上每隔一段都會有一處緊急避險區(qū)域,該區(qū)域一般是由石子和橡膠輪胎構(gòu)成,主要是為那些制動失靈的車輛提供緩沖,所以如果出現(xiàn)車輛制動失靈,大家千萬不要驚慌失措,即使沒有找到緊急避險區(qū)域,也可以利用山體或護欄迫使車輛停下來;山路上一般都有一些明顯的交通標(biāo)示,包括連續(xù)彎路、下坡及落石區(qū)域等的提示,大家在開車時應(yīng)注意觀察這些路標(biāo),提前做出反應(yīng)。

      雖然山路行車對廣大駕駛者提出了較高的要求,但是只要我們膽大心細、準(zhǔn)備充分并小心駕駛,就能順利抵達目的地,同時還能體會到山路行車的樂趣。

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