傳統(tǒng)的自行車用鋼鐵或鋁制造,而印度一位發(fā)明家將目光轉(zhuǎn)向新的材料,不僅減輕自行車的重量,也為減少碳排放貢獻了力量。這款“印度制造”與普通自行車相比,最大的特點就在于金屬車架換成了竹制車架,不僅重量減輕3kg,避震性能也大大提高。為了加強穩(wěn)定性,發(fā)明人不斷改進設(shè)計,使用更結(jié)實的竹子,并且用火燒處理和麻制纖維強化等方法,終于讓這項新發(fā)明經(jīng)受住了山地自行車賽的考驗。不過專業(yè)人士還是給出了進一步的改進意見。雖然自行車的車閘、鏈條等部分還是金屬制,不過單是竹子框架就已經(jīng)體現(xiàn)出環(huán)保低碳的價值,受到很多環(huán)保人士的青睞。