林文周
(中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)福建有限公司 福州 350001)
TD-HSDPA在現(xiàn)網(wǎng)引入已經(jīng)快兩年了,取得了較為成功的商用,但也暴露了一些使用和運(yùn)營(yíng)中的問(wèn)題。一方面是由于HSDPA本身的上行承載能力有限,致使用戶在有上行速率需求時(shí)感知較差,另外在HSDPA的規(guī)劃,特別是容量配置方面仍然缺乏經(jīng)驗(yàn)。
為了增強(qiáng)上行數(shù)據(jù)承載能力, 3GPP在R7版本中引入HSUPA,徹底解決了第三代移動(dòng)通信的數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題。經(jīng)過(guò)各方的努力,HSUPA芯片及相關(guān)產(chǎn)品自去年下半年以來(lái)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,從測(cè)試情況來(lái)看,HSUPA比R4的上行承載速率有明顯增強(qiáng)。根據(jù)TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)路標(biāo),網(wǎng)絡(luò)首先支持HSDPA和HSUPA,然后再過(guò)渡到TD-LTE是比較現(xiàn)實(shí)的方案,因此在網(wǎng)絡(luò)全面支持HSPA前對(duì)網(wǎng)絡(luò)配置、容量、用戶感知、無(wú)線資源管理策略等問(wèn)題進(jìn)行分析是有益的。
現(xiàn)網(wǎng)HSDPA普遍采用獨(dú)立載波方式,即HSDPA與R4不采用共載波共時(shí)隙配置,配置如下:
(1)上、下行時(shí)隙配比為2∶4,其中HS-PDSCH時(shí)隙配置3個(gè);
(2)HSDPA載波數(shù)量為:對(duì)于少量數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)熱點(diǎn)區(qū)域的3載頻小區(qū)開(kāi)啟2個(gè)載頻的HSDPA功能,配置6個(gè)HS-PDSCH時(shí)隙,最大可支持3.2Mbit/s小區(qū)吞吐率,每個(gè)客戶最高下載速率可達(dá)到1.68Mbit/s;其他區(qū)域每個(gè)小區(qū)開(kāi)啟1個(gè)載頻的HSDPA功能,配置3個(gè)HSPDSCH時(shí)隙。
如圖1所示,HSDPA控制信道HS-SICH/HSSCCH一般配置 2對(duì),配置2對(duì)控制信道的好處是Node B在同一子幀最多可以同時(shí)2個(gè)HSDPA用戶,配置1對(duì)控制信道只能同時(shí)調(diào)度1個(gè)HSDPA用戶,2對(duì)控制信道配置可以縮短多UE時(shí)的調(diào)度時(shí)延,對(duì)UE的縮短控制信道的同步和功控周期。配置兩對(duì)控制信道的缺點(diǎn)是上下行伴隨時(shí)隙都多占了2個(gè)碼道,能夠分配給伴隨信道的數(shù)目各減少1個(gè),影響了載波最大在線用戶數(shù)。在不打開(kāi)伴隨信道復(fù)用功能的情況下,默認(rèn)配置的單載波最大HSPA用戶數(shù)為4個(gè)(下行只剩余4個(gè)伴隨信道)。
1條HS-DSCH信道,單碼道最大發(fā)射功率-15dB(指同一時(shí)隙內(nèi)所有HS-DSCH碼道的發(fā)射功率總和的最大值。如PCCPCH功率配置為33dBm,HS-DSCH單碼道最大發(fā)射功率配置為-15dB,時(shí)隙全部碼道分配給HS-DSCH,則HS-DSCH實(shí)際最大發(fā)射功率為:33-10×lg2-15+10×lg16= 27dBm);2條 HS-SCCH信道,最大發(fā)射功率-6dB;2條HS-SICH信道。
結(jié)合用戶終端等級(jí)的情況以及實(shí)際調(diào)度中的控制信道的開(kāi)銷等因素,較為合理的配置如圖1所示。
TD-SCDMA現(xiàn)網(wǎng)已經(jīng)很好地支持了HSDPA,在HSUPA引入后,考慮到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的特點(diǎn),一般在現(xiàn)有HSDPA載波的上配置HSUPA,保持網(wǎng)絡(luò)上下行時(shí)隙配比不變。在2∶4的時(shí)隙配比下,上行增加E-PUCH時(shí)隙。
如圖2所示,HSPA采用獨(dú)立載波配置,通常配置為:1條E-RUCCH上行控制信道,期望發(fā)射功率:-100.5dBm;1條E-AGCH信道,最大發(fā)射功率-6dB(E-AGCH最大發(fā)射功率指E-AGCH占用的2個(gè)碼道的發(fā)射功率和的最大值。下行信道的發(fā)射功率一般用單個(gè)RU與PCCPCH信道的相對(duì)功率值表示。如PCCPCH功率配置為33dBm,E-AGCH最大發(fā)射功率配置為-6dB,E-AGCH占用2個(gè)碼道,則實(shí)際最大發(fā)射功率為:33-6=27dBm);1條E-PUCH信道。
(1)如圖2所示,2∶4時(shí)隙配比下,只配置了1條SF=1的E-PUCH,因此同一子幀只能分配給1個(gè)HSUPA用戶,這樣配置1條E-AGCH就夠了。
(2)如圖3所示,2∶4時(shí)隙配比下,控制信道HSSICH、HS-SCCH的數(shù)量也可以進(jìn)一步減少,此時(shí)接入用戶數(shù)將有所增加。
在原有R5 HSDPA載頻上引入HSUPA,上行TS1分配給E-PUCH作為HSUPA業(yè)務(wù)信道,上行增加E-RUCCH作為上行控制信道,下行增加E-AGCH和E-HICH作為下行控制信道(如圖 2所示, HSUPA碼道配置)。上下行控制信道和業(yè)務(wù)信道多用戶共享,則剩余的專用信道決定了HSDPA和HSUPA的載波最大用戶數(shù)(如圖2所示,上行剩余5對(duì)DPCH信道,下行剩余4對(duì)DPCH信道)。
圖1 HSDPA碼道配置
圖2 HSPA碼道配置一
圖3 HSPA碼道配置二
此時(shí)的最大用戶數(shù)如表1所示。
HSDPA最大用戶數(shù)是指上行承載在A-DPCH 32kbit/s(占用4個(gè)RU)情況下的R5用戶數(shù),HSPA最大用戶數(shù)是指承載在上行E-DCH和下行HS-DSCH上的R7用戶數(shù)(即上行使用HSUPA,下行使用HSDPA),表中R4、R5和R7的最大用戶數(shù)互斥。
可見(jiàn)HSUPA引入后,上行增加了一條E-PUCH共享信道,上下行都各增加了2條控制信道,此時(shí)HSPA頻點(diǎn)能夠承載的CS12.2k業(yè)務(wù)數(shù)和R5版本的HSDPA業(yè)務(wù)數(shù)都比R5載波有所減少,這一點(diǎn)主要影響R4/R5/R7業(yè)務(wù)并發(fā)時(shí)的用戶數(shù),網(wǎng)絡(luò)在無(wú)線資源管理算法中必須考慮相應(yīng)的狀態(tài)遷移策略。
對(duì)于HSUPA引入后對(duì)現(xiàn)商用HSDPA最大用戶數(shù)的影響的解決方法,有兩種策略:一是擴(kuò)容,增加單獨(dú)的HSPA載波,好處是不影響原有用戶,且HSDPA和HSPA最大用戶數(shù)增加,壞處是增加網(wǎng)絡(luò)成本,增加頻點(diǎn)使用;二是采用快速共享功能,在載頻資源有限的情況下,打開(kāi)DPCH對(duì)上行共享信道E-PUCH的搶占。打開(kāi)搶占功能后對(duì)現(xiàn)有HSDPA和R4最大用戶數(shù)影響較小,但會(huì)影響HSUPA上傳輸速率而且增加網(wǎng)絡(luò)調(diào)度的復(fù)雜性。
我們注意到在圖2中,HS-SCCH和HS-SICH配置為兩條,這是延用了目前純HSDPA的主流配置方式。從功能上來(lái)說(shuō),只配置一條并不影響調(diào)度功能,但當(dāng)有多個(gè)用戶同時(shí)在線時(shí),會(huì)影響調(diào)度效率(每個(gè)子幀,HS-SCCH只能調(diào)度一個(gè)用戶)。當(dāng)只配置一對(duì)控制信道(見(jiàn)圖3),HSUPA引入前后的HSPA載波最大用戶數(shù)如表2所示。表1和表2中HSDPA業(yè)務(wù)上行的R4最小速率以32kbit/s計(jì)算,如果上行以16kbit/s計(jì)算則HSDPA最大用戶數(shù)會(huì)有相應(yīng)變化。
3.2.1 HSPA用戶感知
影響用戶感知的主要因素包括傳輸時(shí)延、誤塊率和速率。其中傳輸時(shí)延、誤塊率由系統(tǒng)QoS策略來(lái)保障,在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中主要關(guān)注的是空口傳輸速率,主要與網(wǎng)絡(luò)配置的載波數(shù)及每載波允許的HSPA用戶數(shù)有關(guān)。
HSPA支持的用戶數(shù)受多項(xiàng)條件的制約;而從用戶的角度來(lái)講,要達(dá)到良好的感知,則需要網(wǎng)絡(luò)提供的速率能夠盡可能匹配用戶的業(yè)務(wù)。
表1 配置兩對(duì)控制信道時(shí),HSUPA引入前后載波最大用戶數(shù)對(duì)比
而由于高層應(yīng)用的復(fù)雜性,網(wǎng)絡(luò)通常只能根據(jù)用戶申請(qǐng)的基本業(yè)務(wù)類型(比如流類、交互類、背景類)進(jìn)行資源分配,進(jìn)入業(yè)務(wù)狀態(tài)后再同時(shí)考慮用戶的實(shí)際需求(主要是緩存中數(shù)據(jù)量和信道條件)以及網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線資源情況來(lái)進(jìn)行資源調(diào)整。
表2 配置一對(duì)控制信道時(shí),HSUPA引入前后載波最大用戶數(shù)對(duì)比
當(dāng)前還缺乏采集用戶業(yè)務(wù)實(shí)際速率需求與網(wǎng)絡(luò)分配速率的方法和工具。通常通過(guò)制定允許的載波用戶數(shù)來(lái)保證用戶感知,一般不考慮伴隨信道4倍幀分復(fù)用。
3.2.2 HSPAP并發(fā)業(yè)務(wù)的影響
當(dāng)UE同時(shí)承載兩個(gè)或兩個(gè)以上業(yè)務(wù)時(shí),將進(jìn)入業(yè)務(wù)并發(fā)狀態(tài),比如HSPA+AMR、HSPA+VP等。在業(yè)務(wù)并發(fā)狀態(tài)下,網(wǎng)絡(luò)將給不同的業(yè)務(wù)分配相應(yīng)的無(wú)線資源。比較常見(jiàn)的一種情況是UE首先承載HSPA業(yè)務(wù),然后又發(fā)起了R4業(yè)務(wù)(比如AMR主、被叫)。通常網(wǎng)絡(luò)會(huì)將后發(fā)起的業(yè)務(wù)承載在與HSPA相同的載波上,但是當(dāng)HSPA載波上接入用戶數(shù)較多時(shí)(R4碼道數(shù)基本被占用),將觸發(fā)無(wú)線資源調(diào)整將UE從HSPA載波向R4載波的牽移。
隨著R5或R7終端的不斷成熟,可以想象將來(lái)的并發(fā)業(yè)務(wù)將是網(wǎng)內(nèi)的普遍現(xiàn)象。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)布署、用戶感知體系建設(shè)時(shí),并發(fā)業(yè)務(wù)的影響都需要考慮。
HSPA同頻組網(wǎng)且只配置在輔載波的情況下,此時(shí)HSPA載波的TS0時(shí)隙不存在R4輔載波所面臨的周圍鄰區(qū)廣播信道的干擾,因此可以考慮在HSPA載波TS0時(shí)隙承載業(yè)務(wù),此時(shí)在2:4時(shí)隙配置下,將有4條HSDSCH信道,下行吞吐率將增加到2.2Mbit/s,比現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升33%。
HSPA同頻組網(wǎng)且可配置在主載波的情況下,將顯著增大廣播信道的頻點(diǎn)隔離度,與現(xiàn)網(wǎng)室外6個(gè)頻點(diǎn)組網(wǎng)且一個(gè)頻點(diǎn)固定用于輔載波HSDPA的頻率使用方案相比,廣播信道的覆蓋將明顯提升,見(jiàn)表3所示。
表3 HSPA引入后的頻率規(guī)劃
引入方式一中,考慮到同頻輔載波組網(wǎng)時(shí)TS0時(shí)隙事實(shí)上所受干擾很小,建議TS0時(shí)隙承載業(yè)務(wù)以提高下行速率。
引入方式二中,建議允許HSPA載波配置在主載波,以提高廣播信道隔離度,降低干擾。
TD-HSPA做為TD-SCDMA向TD-LTE演進(jìn)過(guò)程中的一個(gè)重要階段,對(duì)其性能和網(wǎng)絡(luò)布署研究有重要意義。本文重點(diǎn)討論了TD-HSPA引入后的網(wǎng)絡(luò)配置,用戶容量和感知以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)頻率規(guī)劃的影響。
通過(guò)討論可知,在HSUPA引入的初始階段,網(wǎng)絡(luò)配置為支持TD-HSPA,而網(wǎng)用戶大多為HSDPA用戶的情況下,每載波的實(shí)際可承載的HSPA用戶數(shù)將有所減少,此時(shí)可以通過(guò)打開(kāi)DPCH對(duì)EPUCH信道的搶占功能和伴隨信道復(fù)用功能來(lái)保證用戶的接入數(shù),容量上并沒(méi)有明顯損失。
考慮到終端能力的迅速進(jìn)步,今的終端大多同時(shí)支持R4/R5/R7,并發(fā)業(yè)務(wù)普遍存在。因此對(duì)并發(fā)業(yè)務(wù)的研究是很重要的一個(gè)方面。本文提出系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)當(dāng)提供完善的并發(fā)業(yè)務(wù)發(fā)生時(shí)的資源調(diào)整和牽移方案,比如由HSPA向R4載波牽移以更好的支持用戶語(yǔ)音業(yè)務(wù)。
HSPA引入后的另一個(gè)問(wèn)題是對(duì)頻率規(guī)劃的影響,從以上討論來(lái)看,允許HSPA載波配置在主載波將有利于覆蓋率的提升,降低廣播信道干擾;而如果HSPA同頻組網(wǎng)且都配置在輔載波,此時(shí)系統(tǒng)應(yīng)考慮在TS0時(shí)隙承載業(yè)務(wù)的可能性,以提高下行速率。
[1]段紅光,羅一靜等. TD-HSPA技術(shù)揭秘. 北京:人民郵電出版社,2009
[2]常永宇等. TD-HSPA移動(dòng)通信技術(shù). 北京:人民郵電出版社,2008