輪胎式推土機(jī)動力傳動系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

曲 強(qiáng),趙江濤,鄭宏敏

(1.黑龍江省公路勘察設(shè)計院;2.黑龍江省廣通公路工程有限公司;3.海林市運輸管理站)

1 萬向傳動裝置維護(hù)和保養(yǎng)

由于萬向聯(lián)軸器及傳動軸多處于機(jī)械或車輛的下部,保養(yǎng)不方便,因此必須更加認(rèn)真進(jìn)行。主要的保養(yǎng)工作是:檢查及緊固,定期潤滑,必要時拆檢清洗。

2 輪式驅(qū)動橋的維護(hù)與保養(yǎng)

(1)驅(qū)動橋主傳動的維護(hù)調(diào)整項目

主傳動器由于傳遞轉(zhuǎn)矩大,受力復(fù)雜,既有切向力、徑向力,又有軸向力,在機(jī)械作業(yè)中有時還產(chǎn)生較大的沖擊載荷。因此要求主傳動器除了在設(shè)計制造上要保證具有較高的承載能力外,在裝配時還必須保證正確的嚙合關(guān)系。否則在使用中將會造成噪聲大、磨損大、齒面剝落甚至輪齒折斷,故對主傳動器必須進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整項目包括錐柱軸承的安裝緊度,主、從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側(cè)間隙。主傳動器的調(diào)整順序一般是先調(diào)整好錐軸承的安裝緊度,然后調(diào)整錐齒輪的嚙合印痕,最后檢查齒側(cè)間隙。

①主傳動軸承的調(diào)整。錐齒輪傳動由于有較大軸向力作用,因此一般采用錐柱軸承支承。但這種軸承當(dāng)有少量磨損時對軸向位置影響較大,這將破壞錐齒輪的正確嚙合關(guān)系。為消除因軸承磨損而增大的軸向間隙,恢復(fù)錐齒輪的正確嚙合關(guān)系,在使用中要注意調(diào)整軸承緊度。

后橋軸承調(diào)整工作的目的在于保證軸承的正常間隙。軸承過緊,則其表面壓力過大,不易形成油膜,加劇軸承磨損;軸承過松,間隙過大,齒輪軸向松動量增大,影響齒輪嚙合。

主傳動器主動圓錐齒輪兩個軸承的工作情況,可用千分表檢查,即將千分表固定在后橋殼上,千分表觸頭在主動圓錐齒輪外端,然后撬動傳動軸凸緣,千分表所示讀數(shù)即為軸承間隙。若軸承間隙超過 0.05mm時,用改變兩軸承間的墊片或墊圈的厚度進(jìn)行調(diào)整。保養(yǎng)時,后橋拆洗裝配后,主動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度采用拉力彈簧或用手轉(zhuǎn)動檢查。當(dāng)軸承間隙正常時,轉(zhuǎn)動力矩為 1.0～3.5N·m。

雙級減速主傳動器中間軸的軸承緊度,用軸承蓋下的墊片進(jìn)行調(diào)整。預(yù)緊度為 3～4N·m。差速器殼軸承的預(yù)緊度采用旋緊螺母進(jìn)行調(diào)整,預(yù)緊度也為 3～4N·m。

②主、從動錐齒輪嚙合印痕的調(diào)整。所謂主傳動器的正確嚙合,就是要保證兩個錐齒輪的節(jié)錐母線重合。其判斷方法通常采用檢查兩齒輪的嚙合印痕,即在一個錐齒輪的工作錐面上涂上紅鉛油,轉(zhuǎn)動齒輪,檢查在另一個錐齒輪面上的印痕,要求印痕在齒高方向上位于中部;在齒長方向上不小于齒長之半,并靠近小端,這樣當(dāng)齒輪承載后,小端變形大,使實際工作印痕向大端方向移動,而趨向齒長中間。嚙合印痕不合適時,可通過前后移動小錐齒輪或左右移動大錐齒輪來調(diào)整。

③齒側(cè)間隙的調(diào)整。齒側(cè)間隙作為一項檢查項目,檢查方法一般是在錐齒輪的非工作面間放人比齒側(cè)間隙稍厚的鉛片,轉(zhuǎn)動齒輪后,取出擠壓過的鉛片,最薄處的間隙即是齒側(cè)間隙。新齒輪的齒側(cè)間隙一般為 0.2～0.5mm,如 966D裝載機(jī)和D85A-18推土機(jī)主傳動器錐齒輪的齒側(cè)間隙分別為(0.3±0.1)m和 0.25～0.33mm。必須注意工作中因齒面磨損而使齒側(cè)間隙增大是正?，F(xiàn)象,這時不必對錐齒輪進(jìn)行調(diào)整;否則調(diào)整后反而會改變嚙合位置,破壞正確嚙合關(guān)系。齒側(cè)間隙調(diào)整可通過左右移動大錐齒輪實現(xiàn)。

966D裝載機(jī)主傳動器的主動錐齒輪支承軸承的安裝緊度調(diào)整通過適當(dāng)上緊螺母進(jìn)行;從動錐齒輪及差速器殼體支承軸承的安裝緊度通過適當(dāng)上緊調(diào)整螺母進(jìn)行;從動錐齒輪的左右移動可通過左右調(diào)整螺母 7一邊擰松多少,另一邊相應(yīng)擰緊多少的方法來進(jìn)行。

a主動螺旋齒輪軸承的軸向間隙調(diào)整為0.05～0.1mm,這時齒輪轉(zhuǎn)動靈活,用手推動無軸向竄動的感覺,軸承的軸向間隙用墊片 6和 10進(jìn)行調(diào)整。

b從動螺旋錐齒輪的安裝距離,必須調(diào)整至正確的嚙合接觸面和正確的齒側(cè)間隙,可調(diào)整螺母 26來達(dá)到,其中從動螺旋錐齒輪軸承的軸向間隙為 0.05～0.1mm。主動和被動螺旋傘齒軸嚙合情況要用著色進(jìn)行檢查。檢查方法是:在被動大螺旋錐齒輪的齒面上間隔相等的四個部分上,涂上薄紅丹(3齒左右),用手往復(fù)轉(zhuǎn)動之,檢查其接觸印痕。要求印痕在齒高方向上位于中部;在齒長方向上不小于齒長之半,并靠近小端,這樣當(dāng)齒輪承載后,小端變形大,使實際工作印痕向大端方向移動,而趨向齒長中間。嚙合印痕不合適時,可通過前后移動小錐齒輪或左右移動大錐齒輪來調(diào)整,并保持嚙合間隙為 0.2～0.35mm。

c差速器的半軸齒輪和行星齒輪的嚙合間隙為0.1mm,用半軸齒輪墊片 7調(diào)整,并保證裝配后,用手輕便轉(zhuǎn)動而無卡死現(xiàn)象。

d輪邊減速齒輪檢修和更換:以著色檢查接觸情況,接觸面積沿齒高大于 45%,沿齒長大于50%。

e止推螺母 32的調(diào)整:將止推螺柱擰進(jìn)到接觸被動螺旋傘齒輪,然后退回 1/10圈,用螺母 33鎖緊。

(2)輪式驅(qū)動橋的保養(yǎng)項目

①新橋使用 50h后,趁熱把主減速器的廢油分別放出,清潔干凈后再換新潤滑油。把輪轂螺塞孔旋轉(zhuǎn)至高于水平線稍上方,擰開螺塞加油,至該處有油溢出為止。

②主傳動器及輪邊減速器,每工作 1200h需更換新潤滑油,應(yīng)該注意在不同地區(qū)、季節(jié)選用牌號質(zhì)量符合要求的潤滑油。一般冬季使用 20號齒輪油(HL一 20),夏季使用30號齒輪油(HL-30)。兩種齒輪油標(biāo)準(zhǔn)代號為GB4011。

③每工作 2400h應(yīng)進(jìn)行解體檢查,檢查行星輪滾針軸承,若磨損必須更換檢查和調(diào)整主動齒輪副的嚙合印痕與間隙;檢查差速器齒輪與半軸齒輪磨損情況、輪邊減速器行星齒輪副嚙合及其他零件情況。