代同振,王明渝,吳喜紅,鄧 威
(重慶大學輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國家重點實驗室,重慶 400044)
采用二極管不可控整流的傳統(tǒng)通用變頻器,在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應用,但其也存在網(wǎng)側(cè)電流諧波含量大、功率因數(shù)低,能量傳輸不可逆等不足。由全控器件組成的脈寬調(diào)制(PWM)整流電路,通過適當?shù)目刂?,可以使網(wǎng)側(cè)電流正弦化、實現(xiàn)單位功率因數(shù),直流電壓恒定可控,甚至能量雙向流動,真正實現(xiàn)綠色電能轉(zhuǎn)換,從而彌補了傳統(tǒng)二極管整流的不足。經(jīng)過幾十年的研究和發(fā)展,其拓撲及控制技術(shù)已日趨成熟,并已經(jīng)應用于有源濾波器、超導儲能及高壓直流輸電控制等多個方面[1-3]。
將PWM整流器作為異步電機矢量控制系統(tǒng)的供電前端,即構(gòu)成雙PWM系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。本文首先針對PWM整流器和異步電機同步旋轉(zhuǎn)坐標系下數(shù)學模型中存在的耦合,引入了前饋解耦單元,進而分別設計了空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的電壓、電流雙閉環(huán)PWM整流器矢量控制系統(tǒng)和基于轉(zhuǎn)子磁場定向的異步電機矢量控制系統(tǒng);在此基礎上,構(gòu)建雙PWM調(diào)速系統(tǒng)的Simulink模型,對矢量控制系統(tǒng)的有效性進行仿真驗證,并詳細分析了系統(tǒng)運行中的幾個重要過程。
圖1 雙PWM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
三相電壓型PWM整流器拓撲結(jié)構(gòu)如圖1左半部分所示,L為交流側(cè)濾波電感,電阻R為表征濾波電感L串聯(lián)等效電阻和功率開關(guān)管損耗的總電阻,C為直流側(cè)濾波電容,ea、eb、ec為三相平衡的電網(wǎng)相電壓,設為:
可以得到三相PWM整流器在三相靜止坐標系下的數(shù)學模型為[4]:
上述數(shù)學模型中,ea、eb、ec和 ia、ib、ic之間存在耦合,為了更加清晰地了解各個變量之間的關(guān)系,利用坐標變換理論,將三相靜止坐標系下的數(shù)學模型變換到二相同步旋轉(zhuǎn)(d-q)坐標系下,其中d軸與電網(wǎng)三相相電壓合成矢量同向,并以角速度ω逆時針旋轉(zhuǎn)。二相同步旋轉(zhuǎn)坐標系下的數(shù)學模型為:
根據(jù)是否選取瞬態(tài)輸入交流電流作為反饋控制量,PWM整流器控制分為間接電流控制和直接電流控制兩種。后者由于動態(tài)響應快、控制精度高的優(yōu)點,成為PWM整流器控制策略的主流。另外在直接電流控制中利用矢量控制技術(shù),可以將整流器輸入電流分解為有功分量id、無功分量iq,從而可實現(xiàn)對它們的單獨控制,提升系統(tǒng)的控制性能。
而由式(1)可知,d、q軸電流沒有完全解耦,為了實現(xiàn)對兩軸的獨立控制,可采用前饋解耦控制策略。令調(diào)制給定電壓為:
其中:uid、uiq為調(diào)節(jié)項,采用PI調(diào)節(jié)器時,為:
ud、uq為前饋解耦項,根據(jù)式(1)可得:
將式(2)代入式(1),可得完全解耦的方程:
式(3)表明,電流內(nèi)環(huán)實現(xiàn)了解耦,id、iq的控制互不影響。三相PWM整流器雙閉環(huán)矢量控制系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示,電壓外環(huán)的作用是維持直流母線電壓恒定,根據(jù)實測電壓的大小決定輸出功率的大小和方向,輸出為電流的給定信號;電流內(nèi)環(huán)實現(xiàn)對指令電流的快速跟蹤,保證系統(tǒng)的動態(tài)響應。主電路元器件參數(shù)的選擇及PI調(diào)節(jié)器系數(shù)的整定參見文獻[4-7]。
圖2 PWM整流器雙閉環(huán)矢量控制結(jié)構(gòu)框圖
異步電機作為多變量、強耦合的時變系統(tǒng),利用傳統(tǒng)的電機控制算法控制轉(zhuǎn)速及電磁轉(zhuǎn)矩非常困難。矢量控制技術(shù)利用坐標旋轉(zhuǎn)變換理論,實現(xiàn)了定子電流勵磁分量與轉(zhuǎn)矩分量的解耦,使交流電動機在理論上可以像直流電動機一樣分別對勵磁分量與轉(zhuǎn)矩分量進行獨立控制,獲得類似于直流電動機的良好動、靜態(tài)性能[8]。
矢量控制系統(tǒng)的磁場定向軸有三種:轉(zhuǎn)子磁場定向、定子磁場定向和氣隙磁場定向。下面給出基于轉(zhuǎn)子磁場定向同步旋轉(zhuǎn)坐標系下的異步電機數(shù)學模型。
電壓方程:
式中:ωs——電機同步角速度;
Δω——轉(zhuǎn)差角速度。
轉(zhuǎn)矩方程:
式中:pn——電機極對數(shù);
Ψrd——轉(zhuǎn)子繞組三相合成磁鏈d軸分量。
對電壓方程(4)變換求解,可得出式(6):
可以看出,定子電流勵磁分量isd、轉(zhuǎn)矩分量isq存在耦合。為實現(xiàn)獨立控制,須參照前述PWM整流器電流前饋解耦控制策略,加入解耦項:
解耦后的轉(zhuǎn)子磁場定向矢量控制系統(tǒng)框圖如圖3所示,轉(zhuǎn)子磁鏈給定Flux*與通過磁鏈觀測器得到的轉(zhuǎn)子磁鏈實測值Flux相比較,誤差送入磁鏈調(diào)節(jié)器(AFR),輸出定子電流磁場分量的指令值,此應為直流量;另一方面,轉(zhuǎn)速誤差經(jīng)速度調(diào)節(jié)器(ASR)得到轉(zhuǎn)矩給定值,轉(zhuǎn)矩誤差經(jīng)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器(ATR)后得定子電流的轉(zhuǎn)矩分量,它也是直流量。電機的轉(zhuǎn)矩可以為負值,因此磁場一定時,與轉(zhuǎn)矩成正比的isq也可以是負值。注意,為保護電機,須限制最大轉(zhuǎn)矩和電流,故ASR具有正負雙向限幅作用。得到了后,可以選擇多種PWM方式。如果選擇電流滯環(huán)PWM的話,可把通過2r/3s變換為,然后與實測的定子電流一起送入滯環(huán)比較器,得到PWM脈沖信號,但存在開關(guān)頻率不確定的缺點??紤]到SVPWM方式直流電壓利用率高、電機諧波電流和轉(zhuǎn)矩脈動小等諸多優(yōu)點[11],本文選擇該調(diào)制方式,相應增加了電流調(diào)節(jié)器(ACR)以得到uisd、uisq,經(jīng)解耦得到指令電壓信號,經(jīng) 2r/2s旋轉(zhuǎn)變換后,送入SVPWM模塊。
圖3 異步電機矢量控制結(jié)構(gòu)框圖
在上述研究的基礎上,搭建了雙PWM調(diào)速系統(tǒng)Simulink仿真模型[9-11](見圖4),參數(shù)如下。
PWM整流器:電網(wǎng)相電壓有效值220 V;網(wǎng)側(cè)電感L=12 mH;網(wǎng)側(cè)等效電阻0.01 Ω;直流側(cè)電容1 200 μF;SVPWM調(diào)制頻率10 kHz。
異步電機矢量控制系統(tǒng):異步電機額定功率3.8 kW,額定電壓380 V,額定頻率50 Hz,額定轉(zhuǎn)速1 4 0 0 r/min,定子電阻4.1 Ω,定子自感545 mH,轉(zhuǎn)子電阻2.5 Ω,轉(zhuǎn)子自感553 mH,互感510 mH,極對數(shù)2,轉(zhuǎn)動慣量0.04 kg·m2,摩擦因數(shù)0.005 752 N·m·s;SVPWM調(diào)制頻率10 kHz;直流側(cè)電壓700 V。
系統(tǒng)帶10 N·m的負載起動,0.5 s轉(zhuǎn)速給定由1 300 r/min降為800 r/min。
仿真注意事項:仿真系統(tǒng)的采樣時間直接影響到仿真試驗的度和速度,電流回路要求快速響應,采樣時間應較短,電壓環(huán)等可以略長;連續(xù)模式下的仿真,考慮到系統(tǒng)中存在一些周期很短的模塊,如10 kHz的SVPWM等,如果在仿真參數(shù)“Max Step”選項中選擇“auto”,那么可能使一些仿真模型精度不夠,從而影響最終仿真結(jié)果,綜合考慮模型中各采樣時間,此處設為1×10-6。
圖4 雙PWM調(diào)速系統(tǒng)仿真模型
從圖5(a)中可以看出,轉(zhuǎn)子磁鏈幅值基本恒定在給定值,脈動幅度較小,旋轉(zhuǎn)軌跡逼近圓形;圖5(b)中,在系統(tǒng)加速結(jié)束階段和給定轉(zhuǎn)速突降時刻,定子電流的轉(zhuǎn)矩分量isq階躍響應,而勵磁分量isd在運行過程中始終保持不變,實現(xiàn)了良好的解耦控制,驗證了前文設計的有效性;從圖5(c)、(d)中,可看出電機轉(zhuǎn)矩脈動小,轉(zhuǎn)速跟蹤無誤差,動態(tài)響應迅速,表現(xiàn)出良好的控制性能。
圖5 雙PWM系統(tǒng)調(diào)速性能仿真波形
電機加速結(jié)束階段,轉(zhuǎn)速逼近給定值,電磁轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器輸出退飽和,并迅速降為負載轉(zhuǎn)矩值大小,以避免轉(zhuǎn)速有大的超調(diào)。由于轉(zhuǎn)矩的突然降落,電機所需驅(qū)動功率也隨之突然減小,而網(wǎng)側(cè)PWM整流器并不能迅速減小輸出電流io來響應該變化,超過電機側(cè)所需電流的部分勢必流入直流側(cè)電容,給電容充電,使直流側(cè)電壓升高。經(jīng)過雙閉環(huán)調(diào)節(jié),使Udc恢復到給定值,如圖6(b)所示。從圖6(a)可以看出,在整個調(diào)節(jié)過程中,網(wǎng)側(cè)都能保持單位功率因數(shù)。
圖6 加速結(jié)束階段仿真波形
圖7為0.5 s電機指令轉(zhuǎn)速由1 200 r/min降為800 r/min的調(diào)速過程,此時電機工作于第二象限,電磁轉(zhuǎn)矩為制動性質(zhì)轉(zhuǎn)矩,減少的機械能轉(zhuǎn)換為電能,為直流側(cè)電容充電,使直流側(cè)電壓升高,通常稱為“泵升電壓”。此時電機側(cè)輸出功率,負載電流iL反向。PWM整流器通過雙閉環(huán)調(diào)節(jié),及時使其輸出電流io反向,將制動能量回饋電網(wǎng),以維持直流電壓的恒定。從圖7(a)可以看出,能量回饋過程中,網(wǎng)側(cè)電壓、電流反相,實現(xiàn)單位功率因數(shù)。
圖7 減速制動過程仿真波形
從圖8可以看出,網(wǎng)側(cè)電流有功分量id、無功分量iq實現(xiàn)了良好的解耦,在id動態(tài)響應的過程中,iq始終等于0,確保了單位功率因數(shù)的實現(xiàn)。
圖8 網(wǎng)側(cè)電流d、q軸分量id、iq
本文在三相PWM整流器和異步電機數(shù)學模型的基礎上,構(gòu)建的雙PWM矢量控制調(diào)速系統(tǒng),具有良好的解耦控制性能。在運行過程中,電機定子電流勵磁分量始終等于給定值,使轉(zhuǎn)子磁鏈軌跡逼近圓形;PWM整流器電流無功分量始終為0,保證了單位功率因數(shù)的實現(xiàn)。同時,電機定子電流轉(zhuǎn)矩分量和PWM整流器電流有功分量動態(tài)響應迅速,使系統(tǒng)具有良好的調(diào)速性能,并且實現(xiàn)了直流電壓的恒定及能量的雙向流動。
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