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      轉(zhuǎn)鼓式無(wú)鏈供彈液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

      2011-06-21 10:44:22續(xù)彥芳蘇鐵熊顧亮先崔俊杰
      關(guān)鍵詞:供彈蓄能器馬達(dá)

      續(xù)彥芳,蘇鐵熊,顧亮先,崔俊杰

      (1.中北大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,山西 太原 030051;2.西北機(jī)電工程研究所,陜西 咸陽(yáng) 712099)

      供彈系統(tǒng)是高炮自動(dòng)機(jī)的重要組成部分,它對(duì)提高射速和可靠性起著重要的作用。因此世界各國(guó)都在不斷的研究開(kāi)發(fā)新的供彈系統(tǒng),以提高和改進(jìn)其高炮的戰(zhàn)斗性能。本文介紹的轉(zhuǎn)鼓式無(wú)鏈供彈系統(tǒng),經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)研制和試驗(yàn)己經(jīng)取得了初步成果,整個(gè)供彈系統(tǒng)的彈鼓轉(zhuǎn)動(dòng)、定位、推彈、更換彈種等動(dòng)作都由液壓系統(tǒng)通過(guò)準(zhǔn)確的控制來(lái)完成。它可以根據(jù)不同的打擊目標(biāo)快速更換彈種,對(duì)提高射速降低故障率起到了良好的效果。對(duì)今后的推廣應(yīng)用有著重要的參考價(jià)值。

      1 供彈系統(tǒng)的工作特點(diǎn)

      供彈系統(tǒng)是為自動(dòng)機(jī)服務(wù)的,自動(dòng)機(jī)是根據(jù)指揮系統(tǒng)的指令確定進(jìn)行點(diǎn)射還是連射的,這些指令在戰(zhàn)場(chǎng)上都是隨機(jī)的。因此供彈系統(tǒng)大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(120.3kg·m2)的彈鼓傳動(dòng)的間歇周期(200ms轉(zhuǎn)停1個(gè)工位)必須能滿足最高射速的要求;推彈機(jī)構(gòu)在射擊時(shí)要跟上射頻,在停止射擊時(shí)還必須把炮彈緊緊的推在自動(dòng)機(jī)接彈口上。這種工作性質(zhì)就決定了供彈系統(tǒng)的工況必須是:

      1)大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的彈鼓快速頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、停止和準(zhǔn)確定位,瞬時(shí)需要很大的功率。

      2)推彈機(jī)構(gòu)既能快速轉(zhuǎn)動(dòng)又能滿足速度為零的堵轉(zhuǎn)工況。

      2 供彈液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工作原理

      2.1 供彈液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      供彈節(jié)能液壓系統(tǒng)如圖1所示。為實(shí)現(xiàn)上述要求,釆用帶蓄能裝置的液壓傳動(dòng)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)響應(yīng)速度快、便于控制、易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速、瞬時(shí)流量大節(jié)省能源。

      系統(tǒng)中的蓄能器,既可吸收管路中的沖擊和脈動(dòng),還可不斷地儲(chǔ)存和快速釋放壓力油,滿足系統(tǒng)瞬時(shí)大流量的要求。這種原理在車(chē)輛液壓節(jié)能、能量再生系統(tǒng)、活塞式液壓發(fā)動(dòng)機(jī)、輸送機(jī)及挖掘機(jī)等工程機(jī)械上已得到成功應(yīng)用[1-4]。

      2.2 工作原理

      由單泵驅(qū)動(dòng)3個(gè)并聯(lián)液壓馬達(dá),按一定的順序協(xié)同動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)供彈過(guò)程中供彈系統(tǒng)機(jī)械部件的轉(zhuǎn)動(dòng)、定位、推彈、更換彈種等動(dòng)作。馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)大容量轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)的迅捷啟動(dòng)、制動(dòng),馬達(dá)6和6a的供彈速度適應(yīng)自動(dòng)機(jī)射頻要求,能夠快速供彈,并且在堵轉(zhuǎn)工況下正常工作。

      在射擊準(zhǔn)備階段,調(diào)定系統(tǒng)供油壓力,給蓄能器充油,蓄能器的壓力將保持在主路供油壓力p附近;當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入射擊狀態(tài),蓄能器作為“油泵”將儲(chǔ)存在其中的壓力油釋放出來(lái),與液壓泵同時(shí)給系統(tǒng)提供壓力油,驅(qū)動(dòng)彈鼓轉(zhuǎn)動(dòng)及供彈機(jī)構(gòu)向自動(dòng)機(jī)供彈,彈鼓轉(zhuǎn)停一個(gè)工位及供彈堵彈時(shí),油泵將直接給蓄能器充油直至壓力到達(dá)p2后停止。利用蓄能器循環(huán)充放油的過(guò)程,使蓄能器與泵同時(shí)把能量傳給系統(tǒng),滿足供彈系統(tǒng)短時(shí)大流量之需求。這樣在降低液壓泵的排量和驅(qū)動(dòng)功率的條件下,可實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、多路執(zhí)行機(jī)構(gòu)和頻繁快速啟動(dòng)、制動(dòng)的間歇式工作,適應(yīng)高速供彈系統(tǒng)的工作特點(diǎn),使整個(gè)液壓系統(tǒng)尺寸小、質(zhì)量輕,達(dá)到節(jié)能的目的。

      3 液壓系統(tǒng)分析

      3.1 液壓系統(tǒng)工作壓力分析

      液壓系統(tǒng)的最低工作壓力是滿足火炮射擊情況下,各執(zhí)行元件能夠克服各自工作阻力并按照時(shí)序要求,各自獨(dú)立工作時(shí)所對(duì)應(yīng)的液壓系統(tǒng)最低工作壓力,是確定蓄能器、油源液壓泵、泵電機(jī)等工作參數(shù)的基礎(chǔ),一般可根據(jù)實(shí)驗(yàn)或參照相關(guān)型號(hào)研制的經(jīng)驗(yàn)值來(lái)確定。

      本系統(tǒng)中帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)是需要功率最大的執(zhí)行元件,根據(jù)其載荷特點(diǎn)來(lái)確定液壓系統(tǒng)的工作壓力p。

      3.1.1 轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)馬達(dá)負(fù)載

      轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載主要由負(fù)載力矩、軸頸摩擦力矩和慣性力矩3部分組成[5]。炮彈在發(fā)射過(guò)程中是一個(gè)變動(dòng)量,使存儲(chǔ)炮彈的轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)的質(zhì)量和質(zhì)心發(fā)生變化,導(dǎo)致轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載隨著炮彈的發(fā)射而發(fā)生變化。

      1)負(fù)載力矩

      主要由炮彈的偏置組成,當(dāng)炮彈偏置最嚴(yán)重時(shí)其負(fù)載力矩M1達(dá)到最大。

      2)軸頸摩擦力矩

      式中:m為運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量;μ為摩擦因數(shù);g為重力加速度;r為軸半徑。

      3)慣性力矩

      式中:ε為角加速度;ω為角速度;t為啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)間,J為轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

      轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載圖如圖2所示。

      當(dāng)炮彈偏置最嚴(yán)重時(shí)其負(fù)載力矩M1達(dá)到最大。軸頸摩擦力矩隨著載荷的增加而增大,當(dāng)滿載時(shí)軸頸摩擦力矩最大,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量隨著炮彈數(shù)目的增加而變大,假定馬達(dá)的啟動(dòng)、制動(dòng)為勻加速且時(shí)間相同,則滿載時(shí)馬達(dá)啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)慣性力矩最大。

      3.1.2 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)力矩

      啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載為:

      工作時(shí)轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載為:

      制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)鼓彈倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載為:

      假定馬達(dá)的啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間相同,則馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)工作負(fù)載最大,因此,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的力矩為:

      式中:i為傳動(dòng)比;ηm為機(jī)械效率。

      3.1.3 液壓系統(tǒng)工作壓力

      轉(zhuǎn)鼓液壓馬達(dá)工作壓力為:

      式中,v為液壓馬達(dá)排量。

      液壓系統(tǒng)的工作壓力:

      式中,pb為系統(tǒng)背壓。

      鑒于液壓回路復(fù)雜,管路損失與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、管路布罝等因素有關(guān),在計(jì)算中尚難于確定,因此系統(tǒng)工作壓力設(shè)計(jì)為一個(gè)可調(diào)范圍10~16MPa。

      3.2 液壓泵流量的確定

      在一個(gè)工作循環(huán)中,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)4、6和6a分別按一定的順序協(xié)同動(dòng)作,在啟動(dòng)、勻速、減速、制動(dòng)、保壓等階段,系統(tǒng)中3個(gè)馬達(dá)的輸入流量在12個(gè)時(shí)間段內(nèi)相互交錯(cuò)、重疊分布,如圖3所示。

      根據(jù)其輸入流量的瞬態(tài)變化情況,進(jìn)行流量疊加而得到循環(huán)的總耗油量∑Q與時(shí)間t的函數(shù)圖[6],取系統(tǒng)的平均耗油量作為泵站容量,即:

      式中:K為系統(tǒng)泄漏系數(shù)(一般為1.1~1.3);Vi為系統(tǒng)在整個(gè)周期中第i個(gè)階段內(nèi)的用油量;T為周期。

      3.3 蓄能器參數(shù)確定

      蓄能器的選用原則是結(jié)構(gòu)盡量小,供油容積盡可能大,響應(yīng)時(shí)間短,儲(chǔ)存能量多。系統(tǒng)要求蓄能器作為輔助動(dòng)力源參與到供彈系統(tǒng)的工作循環(huán)中,在不增加泵站功率的條件下,能瞬時(shí)輸出系統(tǒng)所要求的大流量。綜合考慮選擇隔膜式蓄能器比較適合。

      1)蓄能器工作容積的計(jì)算

      為保證蓄能器工作容積的充分利用,不考慮其容積變化量和變化次數(shù)[7]。在系統(tǒng)壓力建立起來(lái)后,蓄能器和液壓泵同時(shí)供液應(yīng)滿足供彈系統(tǒng)一個(gè)工作循環(huán)中峰值流量的需求,即保證鼓形彈倉(cāng)快速旋轉(zhuǎn)一個(gè)彈室和推彈機(jī)構(gòu)連續(xù)供彈n發(fā),根據(jù)系統(tǒng)在一個(gè)工作循環(huán)中,各執(zhí)行元件輸入流量的瞬態(tài)變化情況以及效率,確定供彈系統(tǒng)峰值流量,由峰值流量與液壓泵流量之凈差確定蓄能器工作容積ΔV。

      2)充氣壓力p0的確定

      從使蓄能器總?cè)莘e(也稱充氣容積)V0最小,單位容積儲(chǔ)存能量最大的角度出發(fā)選擇充氣壓力p0。若蓄能器工作在絕熱過(guò)程,則:

      3)蓄能器總?cè)莘eV0的計(jì)算

      根據(jù)波義耳定律:

      得:

      式中:C為常數(shù);p1為最低工作壓力;V1為壓力為p1時(shí)氣體的容積;p2為最高工作壓力;V2為壓力為p2時(shí)氣體容積;ΔV為有效排油量;n為多變指數(shù)。

      3.4 系統(tǒng)參數(shù)

      依據(jù)某高炮系統(tǒng)給定的相關(guān)技術(shù)指標(biāo),火炮射擊頻率指標(biāo)為600發(fā)/分鐘,分配給供彈系統(tǒng)的電源功率P≤5kW。蓄能器在絕熱狀態(tài)下工作,多變指數(shù)n=1.4。結(jié)合上述參數(shù)的選取,計(jì)算得出某高炮供彈系統(tǒng)液壓系統(tǒng)參數(shù)如表1所示。

      表1 供彈液壓系統(tǒng)參數(shù)Tab.1 Parameters of feeding hydraulic system

      取液壓泵的總效率η為0.90,則泵輸入功率Pb為:

      若采用獨(dú)立配泵系統(tǒng),則系統(tǒng)輸入總功率為:

      與獨(dú)立配泵系統(tǒng)比較,采用儲(chǔ)能裝置的單泵多執(zhí)行器系統(tǒng)節(jié)能效率ηz為:

      由計(jì)算可知,理論供彈速度值為600發(fā)/分鐘時(shí),該液壓動(dòng)力系統(tǒng)輸入功率最大為4.75kW,低于系統(tǒng)給定的指標(biāo)要求,相當(dāng)于總輸入功率為8.31 kW的3個(gè)獨(dú)立泵動(dòng)力源,能滿足火炮射擊頻率需要,與獨(dú)立配泵系統(tǒng)比較,節(jié)約能量達(dá)42.8%。

      4 試驗(yàn)驗(yàn)證

      本系統(tǒng)進(jìn)行了高炮供彈系統(tǒng)接自動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)驗(yàn)證,通過(guò)選擇自動(dòng)機(jī)1、3、7、10和15發(fā)等不同射長(zhǎng)進(jìn)行點(diǎn)射和連發(fā)射擊試驗(yàn),共射彈200余發(fā)。理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果如表2所示。

      在液壓動(dòng)力系統(tǒng)輸入功率為4.75kW的條件下,轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、彈鼓推彈馬達(dá)6和中間推彈馬達(dá)(6)試驗(yàn)轉(zhuǎn)速分別為144.7,531和1 261r/min,比理論速度提高7.98%、10.6%和7.8%,彈鼓在184 ms轉(zhuǎn)停一個(gè)工位,比理論時(shí)間縮短8%,供彈速度可達(dá)680發(fā)/分鐘,比理論供彈速度可提高13.3%。

      表2 理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比Tab.2 Comparison between theoretical calculation and test results

      試驗(yàn)結(jié)果表明,供彈液壓系統(tǒng)在低供彈功率條件下,可提供瞬時(shí)大流量輸出功率,能夠快速頻繁啟停和適應(yīng)堵轉(zhuǎn)工況,較好地解決了高速供彈瞬間大功率輸出要求與系統(tǒng)分配的小功率電源之間的矛盾,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的柔性工作,且節(jié)能效果顯著。同時(shí)試驗(yàn)過(guò)程中動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)快,易控制,且液壓泵站結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。

      5 結(jié) 論

      1)本文設(shè)計(jì)供彈液壓系統(tǒng),利用蓄能器儲(chǔ)存的能量,在較低的功率條件下,可提供瞬時(shí)大流量的功率輸出,較好地解決了高速供彈瞬間大功率輸出要求與系統(tǒng)分配的小功率電源之間的矛盾,且節(jié)能效果顯著。

      2)液壓系統(tǒng)泵的排量和蓄能器及系統(tǒng)壓力參數(shù)匹配合理,響應(yīng)快,控制方便,適應(yīng)供彈系統(tǒng)大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量短間歇周期內(nèi)的快速頻繁啟停和柔性工作的特性,為火炮供彈動(dòng)力源的設(shè)計(jì)提供了新的思路。

      (References)

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