山東省定陶縣農(nóng)機(jī)局 274100 邵珠山 郭榮進(jìn) 趙 鑫

小麥聯(lián)合收割機(jī)離合器的作用、正確使用及故障分析

山東省定陶縣農(nóng)機(jī)局 274100 邵珠山 郭榮進(jìn) 趙 鑫

1 離合器的作用

一是保證收割機(jī)平穩(wěn)起步；二是保證行走系統(tǒng)換擋時(shí)工作平順；三是防止收割機(jī)行走系統(tǒng)過載。

2 離合器的正確使用

收割機(jī)起步時(shí)，踩離合器踏板要一踩到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時(shí)，開始要快抬，當(dāng)感覺離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，開始放慢速度，使收割機(jī)平穩(wěn)起步。

有些司機(jī)習(xí)慣于遇到緊急情況，先踩下離合再踩剎車制動(dòng)，這樣會(huì)加劇離合器的磨損。踩著離合器踏板高速慣性滑行的做法也非常不可取，這樣不僅使收割機(jī)行駛狀況難以控制，而且會(huì)損壞離合器，同時(shí)也容易發(fā)生危險(xiǎn)。新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，總是習(xí)慣性地踩著離合，這是一個(gè)不好的習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間如此，不僅會(huì)加劇離合器的磨損，而且容易造成離合器打滑、離合片燒蝕、壓緊彈簧退火等現(xiàn)象。收割機(jī)上的離合器在正常行車時(shí)，是處于緊密結(jié)合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑動(dòng)。所以新手應(yīng)該從開始駕車的時(shí)候就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：除起步、換擋、低速制動(dòng)以外，其他時(shí)間都不要沒事踩離合器，也不要一直把腳放在離合器踏板上。

3 離合器的故障分析

3.1 離合器打滑。

故障現(xiàn)象：收割機(jī)起步困難或者不能起步，動(dòng)力不能完全傳給驅(qū)動(dòng)輪，造成行駛無力；收割機(jī)換擋加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加；收割機(jī)（額定負(fù)荷內(nèi)）動(dòng)力明顯不足，打滑時(shí)還會(huì)從離合器內(nèi)發(fā)出燒焦的臭味。

產(chǎn)生的原因：摩擦片的靜摩擦力不足，致使離合器傳遞扭矩變小。當(dāng)負(fù)荷超過靜摩擦力矩時(shí)，離合器開始打滑；摩擦片的動(dòng)摩擦力矩過低，在動(dòng)摩擦力變成靜摩擦力前的滑磨時(shí)間過長(zhǎng)，則滑摩功越大，離合器吸收的能量越大，造成摩擦片的溫度急劇上升，摩擦系數(shù)下降，進(jìn)一步變換成離合器過載，加速性能越發(fā)不能提高，直至離合器打滑燒壞；摩擦片的磨損量過大，或壓盤磨損過大，摩擦片的正壓力下降；摩擦片的分離過程過大，使壓盤處于隔離狀態(tài)，不能緊壓離合器摩擦片，引起打滑；離合片彈簧壓力過?。Σ疗龎毫^小，不能足夠釋放摩擦力矩），或者彈簧的壓力過于不均勻等，造成壓盤偏側(cè)（偏磨），致使摩擦片力矩減小；彈簧的抗疲勞強(qiáng)度不夠，致使彈簧壓縮變型過大，正壓力減小，造成摩擦扭矩下降過大?；蛘邚椈傻牧χ?、長(zhǎng)度不變，但它的剛度、平行度、垂直度、直線度產(chǎn)生變化時(shí)，亦會(huì)使壓盤產(chǎn)生偏側(cè)、偏震，造成偏磨和發(fā)沖、打滑、分離不清等現(xiàn)象；摩擦片的蝶形厚薄不均，或者麻點(diǎn)打平時(shí)產(chǎn)生的局部凸凹，有效接觸面太小，致使形成線性接觸摩擦和跳躍接觸摩擦，造成摩擦力矩不足；壓板螺桿、螺母松動(dòng)（螺桿牙紋偏瘦，震后造成螺母的鎖緊力松動(dòng)），造成偏側(cè)結(jié)合扭力下降；離合器摩擦盤的時(shí)效變型，造成斷續(xù)接合面使扭力下降駕駛者的操作不當(dāng)：長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)下行駛；負(fù)載超過離合器扭矩容量；軟地面強(qiáng)行掛檔加速，迫使離合器強(qiáng)行打滑；強(qiáng)制二檔、三檔起步，即超載起步造成離合器短暫打滑，使摩擦材料表面加速劣化。

3.2 離合器分離不徹底。

故障現(xiàn)象：在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板踏到底仍掛檔困難，甚至掛不進(jìn)檔，或者收割機(jī)仍緩緩前進(jìn)；收割機(jī)空擋滑行時(shí)，離合器仍處于半離合狀態(tài)，致使摩擦片長(zhǎng)時(shí)間打滑，發(fā)生摩擦片燒損。

產(chǎn)生原因：離合器調(diào)整不當(dāng)，自由行程過小，使離合器分離時(shí)壓盤分離不足，分離杠桿行程短，不能完全解除從動(dòng)盤摩擦片的壓緊力，從而不能使離合器徹底分離；摩擦片輪轂內(nèi)花鍵與一軸的外花鍵配合間隙小，使摩擦片不能自由移動(dòng)，造成分離不清；離合器中樞與外套組內(nèi)花鍵不同心，離合器軸不能自由滑動(dòng)，造成中樞偏側(cè)，從而使摩擦片難于自由分離；離合器彈簧壓力失效，其過軟或者九只彈簧壓緊力相差過大、長(zhǎng)短不一，都會(huì)導(dǎo)致壓盤在花鍵軸上傾斜造成分離不清；摩擦片的不平面度過大，尤其是動(dòng)片的變形量影響更甚，因?yàn)槠涫卿撔缘?，?huì)在分離時(shí)產(chǎn)生反彈。

摩擦片的熱膨脹過大，以及離合器分離間隙沒有考慮摩擦片的熱膨脹。一般表現(xiàn)為，在新車磨合是沒有分離不徹底現(xiàn)象，在充分磨合后反而產(chǎn)生分離不清現(xiàn)象。

解決辦法：檢查離合器的分離間隙；摩擦片的熱膨脹是否過大。