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      淺議307國(guó)道陽(yáng)泉段園林綠化方案

      2011-08-15 00:44:43郭梅梅
      山西林業(yè) 2011年3期
      關(guān)鍵詞:公路綠化復(fù)線林帶

      郭梅梅

      (山西省陽(yáng)泉市林業(yè)局, 山西 陽(yáng)泉 045000)

      陽(yáng)泉市境內(nèi)的307國(guó)道復(fù)線工程,是一條貫通城鄉(xiāng)、連接國(guó)(省)道干線的脊梁工程,是實(shí)現(xiàn)陽(yáng)泉市“五橫、四縱、三循環(huán)”公路網(wǎng)的重要組成部分。公路兩側(cè)的綠化美化是建設(shè)307國(guó)道復(fù)線的一個(gè)重要組成部分,在改善生態(tài)環(huán)境,美化交通空間,推進(jìn)城市“擴(kuò)容提質(zhì)”,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)生態(tài)園林城市方面具有重要的意義。

      1 307國(guó)道復(fù)線園林綠化思路

      遵循生態(tài)學(xué)原理和可持續(xù)林業(yè)發(fā)展理論,科學(xué)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),合理配置植物資源,堅(jiān)持喬、灌、花、草結(jié)合,速生樹(shù)種與慢生樹(shù)種互補(bǔ),用材樹(shù)種與觀賞樹(shù)種并重,構(gòu)建針闊混交、色系變換、喬灌共生、點(diǎn)線面結(jié)合的立體綠化模式,建立改善公路生態(tài)效益、兼顧社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的綠色生態(tài)體系。

      2 307國(guó)道復(fù)線園林綠化應(yīng)遵循的原則

      2.1 堅(jiān)持以種樹(shù)為主、花草搭配的原則

      307國(guó)道復(fù)線兩側(cè)地形破碎,溝壑縱橫,在公路綠化中,首先要求的應(yīng)是維護(hù)公路的生態(tài)安全,如保護(hù)路堤、維護(hù)路基、防風(fēng)固沙以及改善公路環(huán)境、減少噪音、凈化沿線空氣等。因此,在公路綠化中,應(yīng)以樹(shù)木為主體,包括喬木、灌木以及藤本植物。樹(shù)木壽命較長(zhǎng),一旦綠化可以多年受益。而花草壽命短,需年年種植和修剪,尤其是花草的生態(tài)效益不如樹(shù)木,所以在公路景點(diǎn)綠化中仍應(yīng)以樹(shù)木為主,花草作為點(diǎn)綴搭配之用。但是不一定強(qiáng)調(diào)喬木為主,可以栽植大量的灌木作人工造型,配以少數(shù)喬木作點(diǎn)綴。

      2.2 在綠化的基礎(chǔ)上追求美化的原則

      307國(guó)道復(fù)線綠化工程以種樹(shù)為主,綠化本身就是對(duì)環(huán)境的一種美化。因此,在樹(shù)種選擇(以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主)、苗木質(zhì)量(一級(jí)大苗)、種植技術(shù)(大坑大水、地膜覆蓋等)上要下足功夫,保證一次植樹(shù),一次成功,確保成活。在這一前提下,再運(yùn)用園林技術(shù),通過(guò)樹(shù)種組合,種植布景造型成景,利用稀稠相間、高低搭配、色彩變換等園林造景手法提高公路綠化的藝術(shù)水平,彰顯公路綠化品位。

      2.3 堅(jiān)持因地制宜的原則

      根據(jù)307國(guó)道復(fù)線兩側(cè)的立地條件、地理位置和實(shí)際情況,確立不同綠化模式,形成有復(fù)線特色的綠化體系。在生態(tài)綠化的基礎(chǔ)上追求美化,實(shí)行針闊混交、喬灌混交、觀花樹(shù)種與觀葉樹(shù)種搭配,綠色樹(shù)木與彩葉樹(shù)木相間,盡量提高綠化的美化程度。在整體綠化的基礎(chǔ)上,選擇公路進(jìn)出口、天子廟隧道口作為重點(diǎn)景區(qū)規(guī)劃,根據(jù)地形特點(diǎn)設(shè)計(jì)綠化景觀。

      2.4 堅(jiān)持綠化造型成景以灌木為主的原則

      在景觀綠化中,要注意公路綠化的觀賞特點(diǎn),即在汽車(chē)的行使中觀景。根據(jù)這一特點(diǎn),造型成景如大量用喬木,就會(huì)阻擋視線,使之難窺全貌。如果使用草坪,則平淡無(wú)奇,因此必須以灌木為主,進(jìn)行植景,結(jié)合草坪并點(diǎn)綴小喬木,體現(xiàn)獨(dú)特的造型主題,進(jìn)行造型成景。這樣既能一目了然,又符合樹(shù)木為主原則。

      3 307國(guó)道復(fù)線綠化模式

      3.1 防護(hù)林帶建設(shè)

      公路防護(hù)林帶應(yīng)沿路基邊坡外側(cè)或排水溝外側(cè)(平地?zé)o邊坡時(shí))種植,建造15 m~30 m寬的林帶。前一排為花灌木類(lèi)植物,如月季、百日紅、木槿、碧桃、黃楊、女貞、小檗等,體現(xiàn)林帶的觀賞性;后2行~3行為針葉樹(shù)種,如白皮松、檜柏,體現(xiàn)林帶的長(zhǎng)效性和穩(wěn)定性;再后為闊葉樹(shù)種,如國(guó)槐、火炬、紅葉楊、金絲柳等,體現(xiàn)林帶的速生性。這些都是隔行混交模式,也可以采用塊狀混交。路塹要種植爬山虎,體現(xiàn)林帶的立體綠化??傊?,林帶綠化形成一條綠色長(zhǎng)廓,是307國(guó)道復(fù)線立體綠化中的“線”。

      3.2 荒山荒坡綠化

      要把在第一山脊線以?xún)?nèi)的荒山荒坡作為綠化對(duì)象。陽(yáng)坡?tīng)I(yíng)造側(cè)柏+山桃山杏混交、側(cè)柏+文冠果混交或側(cè)柏+火炬混交。陰坡?tīng)I(yíng)造油松+元寶楓混交。這樣既能觀花觀葉,山桃、山杏、文冠果又有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。密度設(shè)計(jì)為每667m2栽植110株~220株。應(yīng)采用大坑整地、大苗栽植,確保一次造林成功。

      3.3 景點(diǎn)建設(shè)

      在公路的進(jìn)、出口處或大面積地勢(shì)平坦處利用小地形布局綠色景點(diǎn),以突出公路綠化的美化效果。景點(diǎn)建設(shè)要結(jié)合地形、人文體現(xiàn)主題進(jìn)行設(shè)計(jì)。如在景點(diǎn)的造型中,要突出體現(xiàn)陽(yáng)泉特色,以反映山城文化為主題,可以輔以煤雕等配景。總體構(gòu)思以草坪鋪底、灌木造型、喬木點(diǎn)綴的格局為主。組合配置的樹(shù)種有白皮松、油松、雪松、龍爪槐、黃楊、女貞、小檗、丁香、百日紅等。景點(diǎn)建設(shè)可以說(shuō)是陽(yáng)泉的象征,是該線立體綠化中的“眼睛”,起著畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

      此外,307國(guó)道復(fù)線綠化工作,除以上點(diǎn)、線、面結(jié)合之外,還要結(jié)合沿路4個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),即郊區(qū)平坦鎮(zhèn)、李家莊鄉(xiāng)、蔭營(yíng)鎮(zhèn),平定巨城鎮(zhèn)的21個(gè)行政村,即坡頭、辛興、官溝、賽魚(yú)、前莊、北頭嘴、半坡、大村、魏家峪、漢河溝、黃沙巖、三泉、上煙、下煙、林里、上白泉、下白泉、東梁莊、小河北、水峪村園林生態(tài)村建設(shè)及周邊廠礦綠化達(dá)標(biāo)進(jìn)行,多功能、全方位地把307國(guó)道復(fù)線打造成一條生態(tài)、文明、和諧的一級(jí)公路。

      4 307國(guó)道復(fù)線園林綠化技術(shù)措施

      4.1 把好栽植“三關(guān)”

      4.1.1 整地關(guān)

      公路林帶整地方式:先打點(diǎn)后挖坑,取石換土,規(guī)格為1.0 m×1.0 m×1.0 m。株行距為2.0 m×5.0 m?;纳秸兀旱雀呔€延伸,品字形排列,可利用地表徑流,其規(guī)格為2.0 m×1.30 m×0.70 m。

      4.1.2 苗木關(guān)

      公路林帶苗木標(biāo)準(zhǔn):采用帶土坨移栽,落葉喬木胸徑要在5.0 cm以上,苗高定干3.0 m以上;松、柏類(lèi)常綠樹(shù)苗高不低于1.50 m,土坨大于50 cm;灌木高度大于1.0 m或者6分枝一叢?;纳接妹纾哼x擇墩實(shí)健壯的2 a生元寶楓、臭椿、側(cè)柏等苗木,注意做到起苗不傷根、運(yùn)苗不干根、植苗不窩根。

      4.1.3 栽植關(guān)

      公路林帶栽植,可以采用大苗、大坑、大土球、大水、適當(dāng)深栽、覆膜、蓋石、支架、去側(cè)枝摘除頂芽(闊葉樹(shù))的造林方法。栽植時(shí)分層覆土分層搗實(shí)。澆透水后覆地膜增溫保濕,促進(jìn)新根生長(zhǎng),并隨即支架,以防風(fēng)倒?;纳皆灾玻捎谜焊鶎毣蛏?、澆保命水、適當(dāng)深栽、覆膜等綜合措施。

      4.2 抓住關(guān)鍵季節(jié),一次綠化成景

      307國(guó)道復(fù)線綠化工作要抓住適宜時(shí)機(jī),盡快顯現(xiàn)成效,必須巧用天雨巧抓時(shí)適進(jìn)行造林綠化。春季要抓早,在3月上旬至4月上旬,氣溫剛剛回升但還偏低、苗木地上部分還處于休眠時(shí)栽植。雨季苗木的地上部分正值第一次生長(zhǎng)高峰結(jié)束,進(jìn)入緩慢生長(zhǎng)期時(shí),可巧抓連陰天或小雨天進(jìn)行栽植。秋季闊葉樹(shù)落葉后,地上部分進(jìn)入休眠階段,地下部分尚處于生長(zhǎng)階段,可進(jìn)行適時(shí)栽植。在上凍前要及時(shí)埋土防寒,第二年3月份扒土放苗,成活率可達(dá)95%以上。冬季于12月份,選擇生長(zhǎng)健壯、養(yǎng)分積累較多的大苗木,適當(dāng)深栽,栽后灌水。在小氣候較冷的地方,應(yīng)用塑料薄膜包扎主桿,以防水份蒸發(fā)和寒流襲擊。

      4.3 運(yùn)用三維網(wǎng)基質(zhì)噴播法

      307國(guó)道復(fù)線地形破碎,溝壑縱橫。三維網(wǎng)基質(zhì)噴播技術(shù)綠化,保水能力極強(qiáng),提高了植被的抗旱能力,穩(wěn)定性、持續(xù)性都比較好,而且成本相對(duì)較低。其方法是:在裸露巖石上打錨桿,然后將高強(qiáng)度的土工網(wǎng)固定在錨桿上,形成固定植被的種植基質(zhì)骨架,再用植生基質(zhì)噴射技術(shù)將由基質(zhì)和植物種子(草、灌種子)混合而成的植生基質(zhì)噴射到已固定好土工網(wǎng)的巖石邊坡上,通過(guò)植物生長(zhǎng)活動(dòng)和其他工程輔助措施進(jìn)行邊坡加固。

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