燕相松,韓 江
(1.合肥工業(yè)大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院 安徽合肥 230000;2.滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系 安徽滁州 239000)
數(shù)控高速切削加工關(guān)鍵技術(shù)的研究
燕相松,韓 江
(1.合肥工業(yè)大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院 安徽合肥 230000;2.滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系 安徽滁州 239000)
高速切削加工技術(shù)的應(yīng)用將大幅度地提高機械加工效率和加工質(zhì)量。本文介紹了高速切削的優(yōu)點,分析了高速切削技術(shù)涉及到的高速切削加工機床、刀具等諸多問題;對高速切削加工工藝規(guī)劃和編程策略等高速切削關(guān)鍵技術(shù)進行了一定的研究,對數(shù)控高速切削加工的具體應(yīng)用有一定的指導(dǎo)意義。
高速切削;高速切削銑床;高速切削刀具;工藝規(guī)劃;編程策略
數(shù)控高速切削加工技術(shù)是機械制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢,其應(yīng)用將大幅度地提高加工效率和加工質(zhì)量。最近幾年,高速切削加工在汽車工業(yè)、航空航天業(yè)和模具工業(yè)獲得較廣泛的應(yīng)用,而且成效顯著。在汽車工業(yè),高速加工中心的加工效率已足以取代組合機床,成為柔性生產(chǎn)線的主力加工設(shè)備,從而有力地推動了大批量生產(chǎn)的柔性化;用高速加工中心或高速銑床加工模具,可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和模具其他部位的機械加工,高速切削加工技術(shù)的應(yīng)用大大縮短了各類模具的開發(fā)周期。
數(shù)控高速切削加工是集高效、優(yōu)質(zhì)、低耗于一身的先進制造技術(shù)。其切削速度、進給速度相對于傳統(tǒng)的切削加工,以級數(shù)級提高,切削機理也發(fā)生了根本的變化。切削加工質(zhì)量發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍和提高。
圖1 不同材料的高速切削速度
(一)由于切削速度的大幅度提高,在單位時間內(nèi)的材料切除率就大大增加,一般可達到常規(guī)切削時的3~6倍,甚至更高。另外機床快速空程速度也大幅度提高,所以也大大減少了非切削的空行程時間,從而極大地提高了加工的效率。
(二)在高速切削加工中,當切削速度達到一定值后,切削力平均降低30%以上,尤其是徑向切削力的大幅度減少,特別有利于提高薄壁類等剛性較差零件的高速精密加工。
(三)在高速切削時,有95%~98%以上的切削熱來不及傳給工件,就被切屑快速帶走,可使工件基本上保持冷態(tài),所以特別適合于加工容易產(chǎn)生熱變形的零件。
(四)可以加工各種難加工材料。如鎳基合金和鈦合金,這類材料強度大、硬度高、耐沖擊、加工中容易硬化,切削溫度高,刀具磨損嚴重。而采用了高速切削加工不僅大大提高生產(chǎn)率,同時可以可以獲得較高的加工表面質(zhì)量。
高速加工是一項先進的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程技術(shù),與傳統(tǒng)加工工藝技術(shù)相比,它對機床、刀柄、刀具、加工工藝、控制系統(tǒng)、CAD/CAM軟件等多項指標都有較高要求。
高速切削技術(shù)是切削加工技術(shù)的主要發(fā)展方向之一,超高速切削技術(shù)是切削加工的發(fā)展方向,也是時代發(fā)展的產(chǎn)物,隨著CNC技術(shù)、微電子技術(shù)、新材料和新結(jié)構(gòu)等基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展而邁上更高的臺階。高速切削的高效應(yīng)用要求機床系統(tǒng)中的部件都必須同時先進,主要包括在以下幾個方面的要求:
1、機床系統(tǒng)的剛性 要求提供高速進給的驅(qū)動器(快進速度約40m/min,3D輪廓加工速度為10m/min),符合提供0.4m/s到10m/s的加速度和減速度要求。
2、刀柄和主軸的剛性 要求滿足10000r/min到50000r/min的轉(zhuǎn)速,通過主軸壓縮空氣或冷卻系統(tǒng)控制刀柄和主軸間不大于0.0002英寸的軸向間隙。
3、加工工藝及可靠性 工藝模型有助于對切削條件和刀具壽命之間關(guān)系的理解,能夠提高機床的利用率(6000h/y)和無人操作的可靠性。
由于高速切削加工時離心力和振動的影響,要求刀具具有很高的幾何精度和裝夾重復(fù)定位精度,很高的剛度和高速動平衡的安全可靠性。在高速加工中,刀具的選用與普通切削是有很大區(qū)別的,要突出從“高速”的角度考慮問題才能使高速切削達到最終目的。目前應(yīng)用較多的是HSK高速刀柄和國外現(xiàn)今流行的熱脹冷縮緊固式刀柄。
刀具在高速加工過程中要承受高溫、高壓、摩擦、沖擊和振動等載荷,因此其硬度和耐磨性、強度和韌性、耐熱性、工藝性能和經(jīng)濟性等基本性能是實現(xiàn)高速加工的關(guān)鍵因素之一。在選擇高速切削刀具材料時,首先要考慮加工的材料,其次要考慮切削的方式。加工易切鋁合金一般用K10、K20、PCD聚晶金鋼石;加工鑄鋁合金,可選用K10、Si3N4陶瓷刀具、PCD及CVD金剛石涂層刀具;加工鑄鐵件時當切削速度低于750m/min,可使用涂層硬質(zhì)合金和金屬陶瓷刀具;切削速度 510~2000m/min,可選用 Si3N4;切削速度在2000~4500m/min以上時,可使用CBN刀具;加工普通鋼可選用涂層硬質(zhì)合金、金屬陶瓷、非金屬陶瓷和CBN材料的刀具;切削高溫鎳基合金主要使用陶瓷和CBN刀具;切削高硬度鋼常采用金屬陶瓷、陶瓷、TiC涂層硬質(zhì)合金和PCBN等材料;加工復(fù)合材料可選用陶瓷刀具。加工鈦合金(Ti6AlV2Sn)可選用K10材料刀具。
表1 各種刀具材料所適合加工的工件材料
高速切削加工工藝是高速加工的關(guān)鍵技術(shù)之一,不僅提高了對機床,夾具,刀具,刀柄的要求,同時也要求改進刀具路徑策略,因為若路徑不合理,在切削過程中就會引起切削負荷的突變,從而給零件、機床和刀具帶來沖擊,破壞加工質(zhì)量,損傷刀具。因此,必須研究適合高速銑削的刀具切削路徑,將銑削過程中切削負荷的突變降至最低。高速數(shù)控加工工藝主要包括如下內(nèi)容:
1、選擇適合在數(shù)控機床上加工的零件,確定工序內(nèi)容。
2、分析被加工零件的圖紙,明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求。
3、確定零件的加工方案,制定數(shù)控加工工藝路線,如劃分工序、安排加工順序,處理與非數(shù)控加工工序的銜接等。
4、加工工序的設(shè)計,如選取零件的定位基準,夾具方案的確定、劃分工步、選取刀具、確定切削用量等。
5、數(shù)控加工程序的調(diào)整,選取對刀點和換刀點,確定加工路線。
高速加工數(shù)控編程必須考慮高速切削的特殊性和控制的復(fù)雜性,高速加工不是簡單的把普通加工的轉(zhuǎn)速和進給提高,而是對很多方面有了更高的要求。在數(shù)控編程方面,編程人員全面仔細考慮全部的加工策略,設(shè)定有效、精確、安全有效的刀具路徑,保證預(yù)期的加工精度和表面質(zhì)量。高速切削對編程的具體要求主要有:
1、夾具、工件和刀具之間無碰撞和干涉,保證刀具和機床不過載。刀具和機床的過載不僅提高了加工成本,還使加工精度無法得到保證,夾具、工件和刀具之間碰撞和干涉問題是高速加工編程的重點,也是高速加工編程首先要解決的問題,它直接關(guān)系到高速加工的編程的成敗。
2、保持恒定的切削載荷。保持恒定的切削載荷對高速切削非常重要,也是高速加工的主要特征之一。要保證切削載荷恒定,要考慮以下因素的影響:第一是保持金屬切削層厚度的恒定,很明顯分層加工要比仿形加工有利于保證材料去除量的恒定;第二是刀具切人工件的方式要平滑,采用螺旋線方向切入好。第三要保證刀具軌跡平滑過渡,不能有直角過渡。
3、保證工件的加工精度。在高速切削加工中,為保證工件的加工精度和表面質(zhì)量,要盡量減少刀具的切入次數(shù),盡量采用螺旋走刀軌跡,過小的進給量往往會造成切削力的不穩(wěn)定,會產(chǎn)生切削振動,影響工件表面的加工質(zhì)量;進給量要均衡,采用較大的進給量可以保證加工表面質(zhì)量的提高。
高速加工編程時要注意如下幾個原則:1)應(yīng)避免垂直下刀,盡量從材料外部切入材料或者加工前打下刀孔;2)盡量采用工序集中的原則和減少換刀次數(shù);3)盡量使用平滑的刀具路徑,均勻切削載荷,避免極速切削;4)盡可能使粗加工后所留加工余量均勻;5)在零件的一些臨界區(qū)域應(yīng)盡量保證不同步驟的精加工路徑不重疊;6)盡可能避免刀具換向切削和不同切削區(qū)域間的刀具跳轉(zhuǎn)。
高速加工中為得到最好的效果,還必須提供足夠強大功能的CAM軟件,以得到高質(zhì)量的加工程序,保證機床能全負荷地進行工作。為此應(yīng)使用具備自動高速加工功能,能快速計算出無過切刀具切削路徑的CAM軟件,減少操作者優(yōu)化程序的工作量。目前使用的 CAM 軟件主要有 UG、Pro/E、MasterCAM、Cimatron、CATIA、DELCAM-Powermill、等系列軟件。
高速加工技術(shù)是現(xiàn)代先進制造技術(shù)之一,其產(chǎn)生是市場經(jīng)濟全球化和各種先進技術(shù)發(fā)展的綜合結(jié)果。高速加工的巨大吸引力在于實現(xiàn)高速加工的同時,保證了高速加工精度。航空航天、汽車及模具制造業(yè)對高速加工的認同與強烈要求,推動著高速加工技術(shù)在國際上的不斷應(yīng)用和發(fā)展。
[1]艾興.高速切削技術(shù)和刀具材料現(xiàn)狀與展望[J].世界制造技術(shù)與裝備市場(WMEM),2001(3).
[2]陳洪濤.數(shù)控加工技術(shù)與編程[M].北京:高等教育出版社,2003,9.
[3]吳文君,沈永剛.高速加工中CAD/CAM編程策略及工藝性[D].上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報,2009,12(4).
TH161 < class="emphasis_bold">文獻標識碼:A
A
1671-5993(2011)02-0052-02
2011-06-08
燕相松(1972-),男,安徽定遠人,合肥工業(yè)大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院在讀碩士;滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系講師。