摘 要:文章分別介紹了浙江、蕪湖船舶交易市場的發(fā)展現(xiàn)狀及成功經(jīng)驗,并指出了兩地的發(fā)展思路對推進廣州船舶交易市場建設(shè)的啟示。
關(guān)鍵詞:船舶交易 培育 航運服務(wù)業(yè)
中圖分類號:F713.5 文獻標(biāo)識碼:A
文章編號:1004-4914(2012)05-033-02
在商品經(jīng)濟活動中,船舶買賣伴隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展而日趨活躍。近年來,我國航運業(yè)和造船業(yè)的蓬勃發(fā)展,迅速帶動了船舶交易業(yè)的興起。一方面,隨著世界經(jīng)濟的恢復(fù),航運業(yè)將持續(xù)擴展,大量民營資本正不斷涌入航運市場,購買或新造船舶增長較快。由于新建船舶的資金投入多,建造周期長,無法滿足市場的需求,因此,根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)力水平進行的那些投入資金少、產(chǎn)出見效快的船舶買賣(包括舊船、退役船及改裝船)就應(yīng)運而生。另一方面,隨著近年來我國躍居世界第一造船大國,船舶交易機構(gòu)快速發(fā)展。2010年4月1日,交通部出臺《船舶交易管理規(guī)定》,上海航運交易所、浙江船舶交易市場、蕪湖市長江船舶交易市場等成為首批公示的船舶交易服務(wù)機構(gòu)。國內(nèi)規(guī)模較大的船舶交易市場,如浙江和蕪湖的交易市場各具特色,其發(fā)展經(jīng)驗值得借鑒。
一、浙江船舶交易市場經(jīng)驗借鑒
目前國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)施最先進、交易業(yè)務(wù)量最大的二手船舶交易市場非浙江船舶交易市場有限公司莫屬。該公司為國有企業(yè),其前身為舟山船舶交易市場,1998年6月由舟山港務(wù)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司控股、舟山市交通投資公司、舟山市市場局和舟山市東方漁業(yè)開發(fā)公司等四家國有單位共同出資組建,2003年11月更名為浙江船舶交易市場有限公司。它同時還控股組建了在省內(nèi)頗具分量的寧波船舶交易市場,以及省內(nèi)首家內(nèi)河船舶交易市場—湖州船舶交易市場。停泊在世界上任何一個港口的船舶,都可能作為它買賣的標(biāo)的,每年進場交易的船舶過千艘,年船舶交易額由成立之初的1.26億元發(fā)展到2011年的55.53億元,交易額在全國同類市場中名列第一。
浙江船舶交易市場穩(wěn)步發(fā)展的主要原因是:
1.區(qū)位優(yōu)勢和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)助力船舶交易穩(wěn)步發(fā)展。位于國際航運中心上海南翼的浙江,不僅擁有深水海岸線,還北承長三角、南接海峽西岸經(jīng)濟區(qū),西連長江流域和廣袤內(nèi)陸,東邊則直面太平洋,且緊靠國際航運戰(zhàn)略通道,具有不可復(fù)制的海洋港灣區(qū)位優(yōu)勢。浙江歷來是舟船大省,航運業(yè)作為其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),一直在穩(wěn)步發(fā)展,即使在全國航運業(yè)乃至全球航運業(yè)低迷的狀況下,浙江的航運業(yè)依舊平穩(wěn)發(fā)展,這為船舶交易的興起和發(fā)展提供了基本保障。
2.政府高度重視,政策支持是船舶交易業(yè)發(fā)展的保障。一方面,浙江省全力推進“以港口物流為重點的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”,重點構(gòu)筑“大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)‘三位一體’的服務(wù)體系”,船舶交易服務(wù)業(yè)作為浙江現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略突破口之一,政府在充分發(fā)揮市場機制作用的前提下,出臺利好扶持政策,加快在浙江省內(nèi)各主要航區(qū)進行船舶交易市場布點,形成覆蓋全省的船舶交易市場網(wǎng)絡(luò)。另一方面,政府有關(guān)部門能根據(jù)航運業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、航運市場的發(fā)展趨勢和周邊地區(qū)的航運政策等情況,及時加大對船舶運力結(jié)構(gòu)調(diào)整的支持力度,鼓勵航運企業(yè)船舶向大型化方向發(fā)展,鼓勵、支持航運企業(yè)通過租賃、聯(lián)合、兼并、收購等方式走規(guī)?;l(fā)展之路,擴大企業(yè)規(guī)模,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);加大扶持力度,努力培育一批具有競爭實力的現(xiàn)代航運企業(yè)或企業(yè)集團,以穩(wěn)定的港口貨源為導(dǎo)向,組建大型航運企業(yè)?!靶〈兇蟠钡却敖Y(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化,在淘汰了一批老舊船舶的同時,也帶動了船舶交易量的上升。
3.成熟的市場機制使船舶交易業(yè)充滿活力。浙江民資活躍,開放型經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,市場化先發(fā)優(yōu)勢顯著。浙江省的航運企業(yè)絕大部分為民營企業(yè)。浙江船舶交易主管單位破除“官商”的經(jīng)營管理模式,運用企業(yè)經(jīng)營管理的模式,允許多種經(jīng)濟成分參與航運市場的運作,營造形成了較為規(guī)范健全的法制、政策等環(huán)境,極具活力的發(fā)展環(huán)境使船舶交易市場穩(wěn)步發(fā)展。
4.積極開拓與船舶交易相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù),增設(shè)交易市場網(wǎng)點,形成市場發(fā)展的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢。浙江船舶交易市場有限公司圍繞船舶交易中心建設(shè),一方面不斷豐富交易市場的業(yè)務(wù)項目,另一方面還積極開拓省內(nèi)、外市場。公司于2003年7月獲得進出口資質(zhì),專業(yè)從事各類船舶和船用配件的進出口代理服務(wù),為客戶提供從合同談判、船款匯付結(jié)算、船舶交接、進口許可證申請到辦理進出關(guān)手續(xù)等一條龍服務(wù);于2008年7月在寧波市保稅區(qū)創(chuàng)辦了寧波市船舶交易市場。該市場從2008年12月正式運營以來,逐漸呈現(xiàn)出交易活躍的良好發(fā)展勢頭。截止2011年12月底,寧波市共進場辦理船舶交易手續(xù)和交易咨詢服務(wù)船舶達90艘,交易總噸位17.96萬,實現(xiàn)交易額9.76億元,市場的交易數(shù)量、交易噸位和交易額分別比2010年增長了309%、290%和153%。目前,國內(nèi)沿海、沿長江都有了船舶交易市場,而沿河水網(wǎng)發(fā)達地區(qū)還是一片空白。瞄準(zhǔn)這一商機,在2010年上半年,浙江船舶交易市場有限公司又與內(nèi)河水運最發(fā)達的湖州攜手,與湖州市港航交通發(fā)展有限公司聯(lián)合投資設(shè)立了湖州船舶交易市場,搭建信息交流平臺,探索內(nèi)河船舶交易服務(wù)管理模式,樹立了長三角內(nèi)河船舶交易服務(wù)品牌。
5.適應(yīng)市場需求,建立和完善交易服務(wù)平臺,為市場的可持續(xù)發(fā)展提供信息支持。相較于業(yè)務(wù)的多樣化和國際化,信息發(fā)布等服務(wù)功能的不完備一直是浙江船舶交易市場發(fā)展的“短板”。為克服“短板”,固強補弱,一方面,浙江船舶交易市場利用“航運信息網(wǎng)站”與多家航運類網(wǎng)站進行友情鏈接,在國內(nèi)外多家知名搜索引擎中進行注冊,積極開拓航運界信息化建設(shè)的市場,使客戶從網(wǎng)站上能夠迅速、全方位獲取船舶運態(tài)、船舶評估、船舶設(shè)計以及最新船舶買賣動態(tài)。另一方面,由浙江省重點市場浙江船舶交易市場和上海海事大學(xué)聯(lián)合編制的“中國船舶交易價格指數(shù)”于2011年3月12日正式發(fā)布。中國船舶交易價格指數(shù)主要監(jiān)測二手船交易情況,根據(jù)現(xiàn)貨市場的實際成交數(shù)據(jù)和經(jīng)紀人報送的相關(guān)數(shù)據(jù)編制,該指數(shù)的發(fā)布填補了國內(nèi)船舶行業(yè)價格指數(shù)的空白,凸顯了船舶交易市場的服務(wù)功能,并增強了我國在國際船舶交易市場中的話語權(quán)。作為指數(shù)的受益主體,航運企業(yè)將從該指數(shù)中獲取市場信息,掌握船舶交易市場價格動態(tài),規(guī)避市場風(fēng)險,節(jié)約制造和交易成本,從而增強市場競爭力。
二、蕪湖長江船舶交易市場經(jīng)驗借鑒
相對于浙江以政府為主導(dǎo)而建立起來的船舶交易市場,蕪湖船舶交易發(fā)展初期則具有典型的市場自發(fā)特征。蕪湖市船舶交易在初期發(fā)展十分迅速,2000年至2004年船舶交易金額分別是3億元、5億元、6億元、7億元、14億元。2011年,該市船舶交易市場交易船舶701艘,交易額達17.23億元,再次刷新歷史記錄。該市場獲得交通部資質(zhì)批準(zhǔn),成為首批公布的船舶交易機構(gòu),這是安徽首家,也是長江流域唯一獲得批準(zhǔn)的船舶交易服務(wù)機構(gòu)。市場在整個長江流域乃至全國都具有較大影響力,形成目前全國最大的內(nèi)河船舶交易市場。
蕪湖船舶交易市場日益壯大的主要原因:
1.抓住商機,充分利用區(qū)位和資源優(yōu)勢,精心培育市場。蕪湖地處長江東部沿海和中西部內(nèi)陸地區(qū)結(jié)合部,緊鄰長三角。蕪湖港是安徽省第一