仝若貝

(河南科技學院,河南 新鄉(xiāng) 453003)

1 引言

當前，我國物流企業(yè)在取得一定發(fā)展成就的同時，也存在著一定的發(fā)展缺陷。從我國物流企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務運作流程來看，其存在著諸多的問題并成為物流企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的重大阻礙因素，已經無法滿足物流企業(yè)以及市場發(fā)展的新需求。基于此，當前已有許多的學者將供應鏈的管理思想引入到物流業(yè)務流程的優(yōu)化設計中。本文將在總結前人對供應鏈管理下物流企業(yè)流程優(yōu)化設計研究的基礎之指導下，首先分析傳統(tǒng)物流業(yè)務流程所存在的問題等，然后在供應鏈管理的思想指導下制定物流企業(yè)的流程優(yōu)化方案，并提出相應的保障措施以實現物流流程優(yōu)化方案的順利開展，解決傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務流程的關鍵性問題，為物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更加有力的流程方案支持。

2 物流企業(yè)傳統(tǒng)流程現狀及存在的問題

2.1 物流企業(yè)傳統(tǒng)流程分析

總的來說，物流企業(yè)傳統(tǒng)流程主要包括了訂單業(yè)務、運輸業(yè)務、倉儲業(yè)務以及配送業(yè)務幾個環(huán)節(jié)，這四個傳統(tǒng)流程環(huán)節(jié)并不是彼此獨立的，而是存在著不可分割的關系，并支撐著整個物流業(yè)務流程的順暢運行。

首先，作為整個物流業(yè)務流程重要環(huán)節(jié)的訂單業(yè)務環(huán)節(jié)是整個物流業(yè)務工作的開始，訂單的接受、安排，可以為相應客戶的服務要求提供充分的質量保障，訂單業(yè)務環(huán)節(jié)的處理工作表現在各個基本單證處，能同時將物流供應鏈中的各個環(huán)節(jié)有效地貫通連接好，從而保障整個物流業(yè)務流程各個環(huán)節(jié)形成一個有機的工作系統(tǒng)。

其次是作為物流業(yè)務流程必要環(huán)節(jié)的倉儲業(yè)務，主要囊括了商品貨物的入庫管理、貨物的在庫和出庫管理等，而貨物的倉儲是在庫管理中的重要環(huán)節(jié)，由此可見，倉儲業(yè)務并不是一個獨立的單一環(huán)節(jié)，需要融入整個物流業(yè)務流程之中才能體現出其必要的價值。

再次，作為物流業(yè)務流程中可以提供綜合性服務的環(huán)節(jié)-配送業(yè)務流程主要由備貨、貨物的儲存、分揀配貨、貨物的配送包裝以及貨物的配送運輸等各種小環(huán)節(jié)構成，配送流程通常處于物流業(yè)務流程的起始部門和中間環(huán)節(jié)，是許多重要物流活動的集合地，配送流程的完善關系到物流企業(yè)的服務質量和綜合競爭力的提升[1]。

最后是可以為物流業(yè)務流程提供保障性服務的運輸流程環(huán)節(jié)，主要由接單管理、貨物的發(fā)運管理、到站管理、簽收管理以及整個運輸環(huán)節(jié)中的單證管理等組成。由于在物流運輸流程環(huán)節(jié)中，外部因素的影響效應比較明顯，該階段的風險性大、環(huán)節(jié)復雜、時間性強，這就要求物流企業(yè)能夠提供可靠的運輸設施保障和物流運輸信息的及時跟蹤服務，為客戶提供及時、快捷、安全的運輸服務，以保障整個物流業(yè)務流程的順利運行。

綜上所述，物流企業(yè)傳統(tǒng)流程的主要工作內容及各個環(huán)節(jié)的相互關系如圖1所示。

2.2 物流企業(yè)傳統(tǒng)流程運行中存在的問題分析

物流企業(yè)采納傳統(tǒng)的業(yè)務流程運行模式時，在為物流企業(yè)帶來一定利益的同時，也帶來了諸多的問題：

（1）物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的業(yè)務流程容易導致資源的高度浪費。從傳統(tǒng)的業(yè)務流程來看，其工作的重心主要停留在企業(yè)自身和產品方面，而對企業(yè)客戶的真實需求和市場的動態(tài)變化沒有給予充分的重視。然而隨著物流市場的高速發(fā)展，這種傳統(tǒng)的物流模式已經不能滿足物流市場發(fā)展需求。由于物流企業(yè)所擁有的客戶對物流活動的需求有著一定的差異，對客戶采用一種簡單的業(yè)務流程會造成眾多資源的浪費[2]。

（2）物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的流程不利于企業(yè)物流運作效率的提升。物流企業(yè)可以根據物流相關業(yè)務流程的具體規(guī)定對各個環(huán)節(jié)進行分工協(xié)作，優(yōu)化物流的繁雜流程環(huán)節(jié)；而傳統(tǒng)的物流業(yè)務流程過于復雜，容易導致物流運作效率的低下和物流信息傳輸速度降低和失真，不利于整個物流業(yè)務流程的順利進展，無法吸引更多的客戶，并可能失去已有的客戶資源。

（3）物流企業(yè)在運行傳統(tǒng)的流程時可能會降低企業(yè)的潛在效益。對市場動態(tài)的關注和客戶因素的忽視，可能導致物流企業(yè)更多的人力、物力以及資金等方面資源的投入，使得物流企業(yè)的成本居高不下，從而在一定程度上降低物流企業(yè)的效益。

除此之外，傳統(tǒng)的物流業(yè)務流程不利于物流企業(yè)客戶服務質量的提升。物流企業(yè)在業(yè)務流程的設計上存在著諸多的問題，如何科學、有效、系統(tǒng)地解決好這些問題對物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關重要，本文將從供應鏈的視角出發(fā)，考慮到供應商、經銷商、物流企業(yè)以及利益相關者等在各個方面的需求，以航空物流企業(yè)為例對其業(yè)務流程進行有效的優(yōu)化設計，以提升物流企業(yè)的綜合服務水平[3]。

3 基于供應鏈管理的物流企業(yè)流程優(yōu)化-以航空物流企業(yè)為例

3.1 供應鏈管理思想的引入

供應鏈是通過對信息流、資金流以及物流的有效控制，將供應鏈中的各個環(huán)節(jié)合理分配在經銷商、供應商、制造商以及零售商之間的整體性功能網鏈結構，其為一條高效的增值鏈，為利益相關者帶來期望收益。供應鏈管理即SCM是一種動態(tài)聯(lián)盟的企業(yè)之間的合作管理模式，供應鏈管理模式可以將幾個相互獨立的企業(yè)管理層集合成高效合作的企業(yè)團隊，形成一種高效運行的動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟。

而將供應鏈管理思想引入到物流企業(yè)的業(yè)務流程優(yōu)化中去，可以有效處理好物流企業(yè)相關利益者之間的長期合作關系，并避免物流企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務流程中存在的諸多問題，實現現代物流企業(yè)流程的優(yōu)化再造。

3.2 基于供應鏈管理的航空物流企業(yè)流程優(yōu)化模式

（1）對貨主成本控制需求的分析。航空物流企業(yè)流程的優(yōu)化需要對貨主的成本控制進行科學的分析，對航空物流資源的有效整合需要將其相關的業(yè)務流程設置在成本最小和效率最高的環(huán)節(jié)。因此，航空物流企業(yè)需要對貨主在物流方面的成本構成進行詳細的分析，獲取物流成本方面控制的關鍵，對貨主在物流方面的投入進行有的放矢的服務，然后對其提供有針對性的物流業(yè)務流程優(yōu)化方案，通過物流業(yè)務流程的優(yōu)化，縮短貨物在途運輸時間并降低運輸成本，有效控制好航空物流企業(yè)和利益相關者的成本。

（2）對貨主時間控制需求的分析。隨著物流市場競爭的日益激烈和信息技術的快速革新，航空物流企業(yè)需要對貨主在時間方面的控制需求有著迅速的反應，物流企業(yè)在成本上的競爭很大程度上取決于其在時間成本上的競爭。因此航空物流企業(yè)在進行業(yè)務流程優(yōu)化時，需要對時間的控制做好充分的準備工作：首先是通過航空物流公司的航空線路選擇、操作流程的完善和熟練、信息技術手段的引入等，來滿足貨主對物流時間控制方面的最高需求；其次航空物流公司應該對特殊的客戶群體提供以時間為基礎的貨物運輸結構和價格模式的設計，以此滿足客戶對貨物運輸時間的高需求等。

（3）對貨主貨物安全需求的分析。航空物流企業(yè)在進行業(yè)務流程優(yōu)化時要充分考慮到貨主在貨物安全方面的需求，根據市場競爭的具體情況以及相關貨主對貨物安全方面的具體要求等，制定好標準化和規(guī)范化的嚴格物流作業(yè)操作流程，以適應貨物在運輸途中的各類安全管理活動。航空物流企業(yè)在制定保障物流業(yè)務流程優(yōu)化的安全模式下，需要對貨物的運輸、貨物的裝卸、相關文件的管理以及貨物保險等方面的安全進行有效地管理，以提高貨主對航空物流企業(yè)所提供物流服務活動的滿意度[4]。

（4）對貨主信息順暢需求的分析。航空物流流程優(yōu)化需要對貨主在信息順暢方面的需求進行詳細系統(tǒng)的分析，對物流企業(yè)內部的人力、物流等方面的資源進行有效的整合，使流程達到最佳的協(xié)調配合，提升整體流程的臨時反應能力。同時物流業(yè)務流程的優(yōu)化需要根據主要的外部因素對流程的影響，利用先進的現代化信息技術手段對業(yè)務流程進行統(tǒng)籌規(guī)劃，利用IT技術建立起滿足貨主需求的信息化管理系統(tǒng)，讓貨主能夠對其貨物在途過程中的任何信息有足夠的掌握。

（5）基于供應鏈管理的航空物流企業(yè)流程優(yōu)化方案。根據上述航空物流業(yè)務流程優(yōu)化的前期準備工作以及相應的優(yōu)化目標，將供應鏈管理的思想引入其中，制作出如圖2所示的航空物流業(yè)務流程優(yōu)化方案。

4 基于供應鏈管理的物流企業(yè)流程優(yōu)化保障措施

4.1 構建先進的物流企業(yè)文化

先進物流企業(yè)文化的建設對物流企業(yè)綜合競爭力的提升有著舉足輕重的作用，也是物流企業(yè)流程優(yōu)化方案順利實現的保障之一。對物流企業(yè)文化的建設，首先應該在物流企業(yè)內部形成一種現代化企業(yè)管理經營的理念，根據物流企業(yè)的實際情況以及市場經濟競爭發(fā)展的需求，創(chuàng)造出貼近時代的企業(yè)文化；其次是根據企業(yè)和市場發(fā)展的需求完善企業(yè)內部的制度建設，使得企業(yè)內部的制度從約束員工行為的角色向推動企業(yè)發(fā)展的方向轉變；最后物流企業(yè)文化的建設離不開高素質人才隊伍的建設。先進物流企業(yè)文化的建設在很大程度上是推動物流企業(yè)業(yè)務流程優(yōu)化方案實現的關鍵因素之一，并將成為保持物流業(yè)務流程方案持續(xù)更新完善的根本保障。

4.2 培養(yǎng)一批綜合素質高的物流人才

首先應該提高物流企業(yè)內部員工的物流服務意識，通過培訓、函授教育以及自學物流知識等方式，實現物流企業(yè)內部人才的專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)；其次對企業(yè)內部各個層面的職員進行有針對性的綜合性物流專業(yè)知識的培訓，同時確保物流企業(yè)各個層次的職員對企業(yè)業(yè)務流程方案的優(yōu)化有充分的參與和了解；最后是鼓勵物流企業(yè)內部的每一個員工都能參與到具體的物流業(yè)務流程優(yōu)化方案的實踐中去，對流程優(yōu)化方案的運行狀況、優(yōu)勢以及劣勢等做出一定的總結并提出自己的意見，在實踐中不斷完善自身物流方面的綜合知識。物流人才隊伍的建設是物流企業(yè)業(yè)務流程方案順利實現的人才保障。

4.3 制定科學的物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

由于我國物流企業(yè)處于一個激烈的內外部競爭環(huán)境之中，因此發(fā)展任務尤為艱巨，為了保障在供應鏈管理思想下的物流企業(yè)流程優(yōu)化方案能夠順利開展，物流企業(yè)需要對企業(yè)內外部的資源優(yōu)勢和劣勢進行全面的分析審查，實時對物流業(yè)務流程進行更新?lián)Q代，制定一個適應我國物流企業(yè)發(fā)展實際以及市場競爭需求的物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，為物流業(yè)務優(yōu)化流程方案的順利實現提供一個戰(zhàn)略性的保障，逐步實現物流企業(yè)的動態(tài)平衡發(fā)展。

[1]韓強.物流金融-實現三方共贏的物流增值服務[J].山東財政學院學報(雙月刊)，2008，(4):65-67.

[2]戴斌，何建敏.基于供應鏈管理的傳統(tǒng)物流的業(yè)務流程系統(tǒng)重組[J].現代管理科學，2007，(4):17-18.

[3]周明.物流金融的價值及風險分析[J].物流論壇，2008，(7):1-4.

[4]李娟，傅少川.供應鏈模式下物流服務供應商選擇流程研究[J].東南大學學報(自然科學版)，2008，(5):106-107.