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      看懂車票坐對車

      2012-04-29 00:44:03林凱
      初中生學(xué)習(xí)·高 2012年9期
      關(guān)鍵詞:車次旅客列車鐵路局

      林凱

      你有沒有過這樣的困惑,買到火車票后,看到上面的車次總是一臉的茫然:這都是什么意思???車票上的各種開頭字母到底代表什么呢?下面就給大家科普一下火車票各種開頭字母的意思吧!

      字母開頭的列車

      Z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是“直”字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經(jīng)停必須站但不辦理客運業(yè)務(wù),且全部都是空調(diào)列車。所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內(nèi))運營列車,是從2004年4月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混編在特快列車車次里。

      T開頭的列車:特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是“特”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經(jīng)停省會城市或當(dāng)?shù)氐拇笮统鞘?。這類列車也全部都是空調(diào)列車。到目前為止,T系列的特快列車車次在300以前的是跨局運營列車,300以后的是管內(nèi)(只在一個鐵路局內(nèi))運營的列車。

      K開頭的列車:快速旅客列車,簡稱快速,字母K是“快”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經(jīng)停地級行政中心或重要的縣級行政中心。這類列車基本都是空調(diào)列車。2004年4月18日鐵路第五次提速之前,K系列車包括跨局運營和管內(nèi)運營的快速列車,4月18日以后由于K系列車次的增加,將跨局快速列車和管內(nèi)快速列車分開,所以現(xiàn)在K系列的列車都是跨局運營的列車。

      N開頭的列車:管內(nèi)快速旅客列車,簡稱管內(nèi)快速,字母N是“內(nèi)”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車一般經(jīng)停一些重要車站,而且空調(diào)列車較多。這類列車出現(xiàn)在第五次提速之后,只在鐵路局內(nèi)部運營。車次是按鐵路局編制的,1~100是哈爾濱鐵路局,101~200是沈陽鐵路局,201~300是北京鐵路局,301~350是呼和浩特鐵路局,351~400是鄭州鐵路局,401~500是濟南鐵路局,501~600是上海鐵路局,601~650是南昌鐵路局,651~800是廣州鐵路公司,801~850是柳州鐵路局,851~900是成都鐵路局,901~940是蘭州鐵路局,941~980是烏魯木齊鐵路局,981~998是昆明鐵路局。

      D字頭“動車組”。自身有動力系統(tǒng)的車廂稱為“動車”。行駛時一方面靠機車牽引,自身也產(chǎn)生動力,使其功率加大、速度提高;沒有動力的車廂稱為“拖車”。把這兩種車廂編排在一起,就稱“動車組”。如果全部車廂都有動力系統(tǒng),就是動車而不是“動車組”。動車組列車有二分之一以上的車廂是自身有動力系統(tǒng)的車廂。

      L開頭的列車:臨時旅客列車,簡稱臨客,字母L是“臨”字漢語拼音的簡寫。這類列車只在需要的時候才運營,車種也是最雜的列車類別。L系列中有少部分列車相當(dāng)于快速,大多的相當(dāng)于普快,也有的相當(dāng)于普客。L系列列車在《全國鐵路旅客列車時刻表》上是查不到的,所以又稱之為“不上表列車”。

      A開頭的列車:按需臨時旅客列車,沒什么簡稱。字母A是“按”字漢語拼音的簡寫。這類列車比L系列的地位更低,但其特征大多與L系列的相似。同樣,A系列的列車在《全國鐵路旅客列車時刻表》上也是查不到的。

      四位數(shù)的列車也有車次區(qū)分

      1開頭的4位數(shù)車次列車:跨3個或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快。這樣的列車一般經(jīng)停一些主要車站。這類列車空調(diào)車較多,運營距離一般都很長,而經(jīng)停車站較多。所以速度一般不會太快,而且乘車的人一般都較多。短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車。

      2開頭的4位數(shù)車次列車:跨兩個鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快。這樣的列車和1開頭的4位數(shù)列車不同,它的空調(diào)車的數(shù)量明顯減少。這類列車運營的距離一般屬于中等,經(jīng)停的車站也較多,速度一般也不會太快,屬于面向中途旅行的普快列車。

      4和5開頭的4位數(shù)車次列車:管內(nèi)普通快速列車,簡稱普快,曾經(jīng)簡稱快客,但這個簡稱現(xiàn)在已經(jīng)不用了。這樣的列車經(jīng)停一些主要車站,同時也經(jīng)停一些小型車站。這類列車的空調(diào)車多是一些長途列車套跑的。這類列車運營的里程一般不長,屬于短途列車。車次和N系列一樣,也是按照鐵路局編制的,4001~4200是哈爾濱鐵路局,4201~4400是沈陽鐵路局,4401~4600是北京鐵路局,4601~4700是呼和浩特鐵路局,4701~4900是鄭州鐵路局,4901~5000是濟南鐵路局,5001~5200是上海鐵路局,5201~5300是南昌鐵路局,5301~5500是廣州鐵路公司,5501~5600是柳州鐵路局,5601~5700是成都鐵路局,5701~5800是呼和浩特鐵路局,5801~5900是烏魯木齊鐵路局,5901~5998是昆明鐵路局。

      6、7、8、9開頭的4位數(shù)車次列車:普通旅客列車,簡稱普客。這樣的列車一般經(jīng)停所有能停的車站,部分普客列車雖然站距較遠,但是也明顯多于普快列車。這類列車根本沒有空調(diào)車。這類列車運營里程一般不長,屬于短途多站的列車。因為這類列車現(xiàn)在已經(jīng)全部是管內(nèi)運營的,所以車次編制也是按照鐵路局來編制的。因為這類列車的經(jīng)停車站很密,所以大多都作為通勤來用,少有旅行的朋友乘坐此類列車。

      注:3開頭的4位數(shù)車次列車到目前為止還沒有。

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