3月7日，一輛蘊(yùn)含著濃郁包豪斯藝術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型—一汽-大眾全新速騰在美麗的三亞海棠灣海棠廣場強(qiáng)勢登場。

這款全新車型是一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代產(chǎn)品，不僅傳承了德國大眾汽車的精髓，更為滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了創(chuàng)新，讓整車性能與乘坐的舒適程度都達(dá)到了全新的高度。

本次發(fā)布會(huì)上市的全新速騰一共有10款車型，售價(jià)分別為1.6升手動(dòng)時(shí)尚型13.18萬元；1.6升自動(dòng)時(shí)尚型14.38萬元；1.6升手動(dòng)舒適型13.88萬元；1.6升自動(dòng)舒適型15.08萬元；1.4TSI手動(dòng)時(shí)尚型14.18萬元；1.4TSI自動(dòng)時(shí)尚型15.58萬元；1.4TSI手動(dòng)豪華型15.38萬元；1.4TSI自動(dòng)豪華型16.78萬元；1.4TSI自動(dòng)旗艦型17.78萬元；1.8TSI自動(dòng)旗艦型18.58萬元。

全新速騰具有現(xiàn)代與動(dòng)感完美結(jié)合的外形特質(zhì)，全身煥發(fā)著包豪斯藝術(shù)的氣息。其從位于成都第三工廠制造生產(chǎn)，不僅是中德雙方股東20多年精誠合作、共同努力的結(jié)晶，更是激勵(lì)一汽-大眾堅(jiān)持不懈、勇于創(chuàng)新的新起點(diǎn)。在速騰成功的基礎(chǔ)上，德國大眾、一汽-大眾的工程師們更加深入地了解了中國消費(fèi)者的需求，發(fā)現(xiàn)速騰的消費(fèi)者不僅追求速騰與生俱來的超高品質(zhì)，更期望速騰能在保持動(dòng)感駕馭的基礎(chǔ)上，更具時(shí)尚和舒適感。這一需求，恰恰讓大眾的設(shè)計(jì)師們找到了全新速騰的設(shè)計(jì)靈感之源—包豪斯藝術(shù)理念。全新速騰，整體造型渾然一體猶如天成，完美傳承了包豪斯藝術(shù)理念，堪稱大師之作。外形尺寸上，全新速騰車身長、寬、高分別為4644毫米×1778毫米×1482毫米，軸距達(dá)到了2651毫米，比老速騰增加了73毫米，這一調(diào)整使全新速騰無論前排還是后排都能為車上每一位乘員提供異常舒適的腿部空間，大大增加了駕乘的舒適感。

作為A+級車型的新標(biāo)桿，全新速騰的安全問題是不容忽視的。從生產(chǎn)源頭來講，全新速騰誕生于國際領(lǐng)先的一汽-大眾第三工廠，該工廠技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)設(shè)備已全面與德國大眾接軌。而其中，全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)、冷焊鉚接技術(shù)、水溶性表面漆的使用、大量超高強(qiáng)度熱成型鋼板的采用，均讓全新速騰在真正實(shí)現(xiàn)了超越品質(zhì)的同時(shí)，全面提升了車型安全、舒適程度。除此之外，全新速騰還擁有46項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)置，27項(xiàng)被動(dòng)安全設(shè)置，更是將全新速騰全系都配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，此舉使全新速騰成為國內(nèi)唯——款全系標(biāo)配ESP的A+級車型，為行車安全保駕護(hù)航。

在動(dòng)力配置上，全新速騰可以說是一汽-大眾歷史上車型覆蓋面最廣的車型。發(fā)動(dòng)機(jī)不但有當(dāng)家的1.8TSI、1.4TSI兩款外，還有1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，而與之配合的變速箱也有7速DSG、6速Tiptronic手自一體和全新的手動(dòng)變速箱，給了廣大消費(fèi)者寬泛的選擇。

2011年BIC車型品牌形象調(diào)查中，速騰以絕對領(lǐng)先的成績，在品牌形象上領(lǐng)跑中國A+級車市場，至今已經(jīng)擁有超過53萬的忠實(shí)用戶。正如胡詠先生所說：“全新速騰的上市，不僅是一汽-大眾跨上年產(chǎn)銷百萬輛新臺階后的首款具有重要戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，而且對于整個(gè)中國A+級車市場，也同樣樹立了難以逾越的新標(biāo)準(zhǔn)。只有具備了行業(yè)領(lǐng)先的科技水平，并能夠引領(lǐng)未來消費(fèi)發(fā)展趨勢的產(chǎn)品，才能真正成為市場的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>