劉穎潔

6月6日，2012款漢蘭達(dá)正式上市，這部“全尺寸豪華SUV”也迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)3年后的第一次改款。6月9日，新漢蘭達(dá)在北京地區(qū)正式上市，新車共有2.7L和3.5L兩個(gè)排量，共10款車型，售價(jià)為24.88萬(wàn)-42.98萬(wàn)元，價(jià)格空間橫跨25萬(wàn)至50萬(wàn)元級(jí)別，為預(yù)算不同的消費(fèi)者提供了多種選擇。

迎合80后 大塊頭也“賣萌”

新款漢蘭達(dá)給人的第一感覺(jué)依然是“大”，接近2米的車寬、接近1.8米的車高，近4.8米的車長(zhǎng)，龐大到甚至給人一種壓迫感。從外形上看，漢蘭達(dá)絕對(duì)與百萬(wàn)元豪華SUV屬于同一重量級(jí)。

2009年，廣汽豐田首次推出了國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)，憑借在同等價(jià)格內(nèi)最寬大的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗以及出色的通過(guò)性和舒適性，國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)3年售出22萬(wàn)輛，占去了大中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的半壁江山。

但是，漢蘭達(dá)“穩(wěn)重”或是說(shuō)“老氣“的外觀，讓它的受眾范圍越來(lái)越窄，廣汽豐田當(dāng)然也看到了這一點(diǎn)。因此，2012款漢蘭達(dá)這一次的改款主題就是“年輕化”，試圖以年輕時(shí)尚的外觀吸引更多“80后”消費(fèi)者。

相比09款車型，新漢蘭達(dá)的外形確實(shí)更加年輕時(shí)尚，采用全新設(shè)計(jì)的倒三角形銳利前大燈、新增的透鏡式近光燈，配合張力十足的六邊形前格柵，使前臉更具沖擊力。車身還大范圍應(yīng)用了鍍鉻裝飾，進(jìn)氣格柵、車身門(mén)檻、后保險(xiǎn)杠等，在聚光燈下銀光四射，全面彰顯了車輛的豪華感。

免費(fèi)車載信息系統(tǒng) 討好“拇指一族”

由于是中期改款車型，新漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)都沒(méi)有什么改變。依然沿用了09款車型的2.7L與3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為138kW與200kW；2.7L排量車型依然為兩驅(qū)系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速器，3.5L排量車型也沿用四驅(qū)系統(tǒng)，匹配5速手自一體變速器。

新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾乍一看變化也不大，但仔細(xì)觀察還是能看到一些更人性化的設(shè)計(jì)：多功能顯示屏放到了中控臺(tái)中央，不必再低頭從儀表盤(pán)里面找，提高了行車安全性；8英寸多媒體大屏的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，新增USB接口還支持蘋(píng)果娛樂(lè)設(shè)備，非常適合一刻也離不開(kāi)APPLE的“果粉”們。

更讓新時(shí)代“拇指一族”心動(dòng)的是，新漢蘭達(dá)還是首款裝載“手機(jī)版智能車載系統(tǒng)”的大中型SUV。除了正常的手機(jī)流量費(fèi)，這一手機(jī)G-BOOK智能車載系統(tǒng)將“終身免費(fèi)”，道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務(wù)員服務(wù)等多項(xiàng)人工智能服務(wù)都是全免費(fèi)的。而目前市面上絕大部分車載信息系統(tǒng)每年動(dòng)輒數(shù)千元的費(fèi)用，選擇漢蘭達(dá)的消費(fèi)者能省下不少花費(fèi)。

寬大多變 溫度空間隨心走

年輕人向往自由，不愿被束縛住手腳——無(wú)論在空間還是移動(dòng)性上，這是SUV火爆的原因，也是漢蘭達(dá)被選中的理由。

09款車型堪比豪華車的塊頭、寬大的車內(nèi)空間，都被新漢蘭達(dá)很好地繼承下來(lái)，并且車長(zhǎng)還有所增加。新漢蘭達(dá)的軸距長(zhǎng)達(dá)2790mm，在北京上市會(huì)上，10個(gè)伴舞的壯小伙曾全藏在一部漢蘭達(dá)里面，空間容積可想而知。

這部“全尺寸”SUV的第一二排座椅空間不用贅述，就連它的第三排座椅也不像很多7座車一樣擁擠狹窄，加上舒適的靠背，足能讓兩名成年人長(zhǎng)途時(shí)舒服地乘坐，第二排座椅還可以前后滑動(dòng)120mm，給第三排讓出更多空間。

除了空間，新漢蘭達(dá)還能讓乘客更舒服，獨(dú)立三區(qū)域空調(diào)能獨(dú)立控制主駕、副駕以及二、三排的溫度與濕度，后排的出風(fēng)口還采用了頂置方式，豐田一貫的人性貼心再次體現(xiàn)。

如果全面了解過(guò)新漢蘭達(dá)，那么這個(gè)價(jià)位的其他車型恐怕都很難再吸引你了：價(jià)格相近的沒(méi)它大，和它噸位相近的又比它貴。在同等價(jià)格區(qū)間，市面上幾乎沒(méi)有能和它的性價(jià)比抗衡甚至接近的對(duì)手。如果你對(duì)空間、配置、油耗、通過(guò)性都有要求，不買漢蘭達(dá)，又能買什么呢？

漢蘭達(dá)掃盲貼

豐田漢蘭達(dá)原本是為北美用戶量身打造的，定位介于RAV4和普拉多之間，是一款比較典型的北美Crossover SUV，上代產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐匿N量甚至高過(guò)RAV4。由于基于凱美瑞的技術(shù)平臺(tái)（雷克薩斯RX350也出自這一平臺(tái)），它的體積具有中型SUV的特征，又結(jié)合了轎車的靈活性和舒適性，再加上豐田車質(zhì)量穩(wěn)定的金字招牌，漢蘭達(dá)在北美曾屢獲大獎(jiǎng)。

國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的機(jī)械部分與進(jìn)口版本幾乎完全保持一致，隨車配置的豐富程度也維持了進(jìn)口版的高水準(zhǔn)，事關(guān)行駛安全的VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和HAC上坡啟動(dòng)輔助控制系統(tǒng)已進(jìn)入了全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置清單。

漢蘭達(dá)曾獲獎(jiǎng)項(xiàng)：

“最安全中級(jí)SUV”：2008年到2012年，漢蘭達(dá)連續(xù)5年獲美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）“最安全中級(jí)SUV”評(píng)價(jià)。

“2012年最佳家庭SUV”：漢蘭達(dá)也獲得美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》授予的“2012年最佳家庭SUV”車型稱號(hào)。

漢蘭達(dá)銷量紀(jì)錄：

全球市場(chǎng)：截止2011年累計(jì)銷量超150萬(wàn)輛。

中國(guó)市場(chǎng)：廣汽豐田3年累計(jì)銷量突破22萬(wàn)輛。