馬聰

五月初剛剛征戰(zhàn)東川長距離越野賽并獲得車隊季軍的哈弗風(fēng)水梁車隊亮相博山，轉(zhuǎn)戰(zhàn)全國汽車場地越野賽（COC）。近幾年哈弗SUV一直活躍于國內(nèi)外越野賽場，不管是長距離還是場地賽，哈弗賽車幾乎都有斬獲。今年，哈弗SUV聯(lián)手風(fēng)水梁成立全新車隊，強勢回歸國內(nèi)越野賽場。

豪奪三連冠

6月4日，隨著全國場地越野賽懷柔站落下帷幕，哈弗風(fēng)水梁車隊毫無懸念地奪得汽油改裝組的俱樂部杯冠軍。哈弗賽車?yán)^山東博山站、河北霸州站之后，在2012國內(nèi)場地越野賽場中成功上演帽子戲法，豪奪三連冠。

在博山摘下柴油改裝組冠軍后，哈弗風(fēng)水梁車隊又于5月下旬迎戰(zhàn)霸州，將柴油改裝組冠軍攬入懷中。隨后的懷柔站比賽，車隊再度斬獲汽油改裝組冠軍。一個月之內(nèi)連續(xù)征戰(zhàn)三場比賽，并取得如此喜人的成績，“王者之隊”名副其實。

極端賽況驗性能

COC高強度、偶然性大的特點對于車輛的底盤、懸掛系統(tǒng)設(shè)計和做工的要求度很高，一些日常測試中無法查出的隱患都可能在這種極端條件下顯現(xiàn)出來。因此，很多汽車生產(chǎn)商和相關(guān)外圍企業(yè)一直把COC當(dāng)做產(chǎn)品的實驗田，在COC的賽場內(nèi)驗證、改進產(chǎn)品。而通過賽場實戰(zhàn)檢驗產(chǎn)品性能，也是哈弗SUV不惜成本投身賽車運動的根本原因。

此次COC賽場上哈弗SUV良好穩(wěn)定的表現(xiàn)，充分證明了哈弗SUV出色的性能。憑借著賽場上為應(yīng)對高強度路況不斷提升的機械性能，哈弗SUV贏得了市場、賽場雙豐收。賽場外，哈弗SUV已經(jīng)獲得70萬車主的信賴，連續(xù)蟬聯(lián)市場銷量冠軍，成為當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)軍者。

據(jù)悉，懷柔站后哈弗風(fēng)水梁車隊將迎來短暫休整期，7月初，車隊將駕駛哈弗賽車再啟征程，進軍場地越野賽內(nèi)蒙古達旗站，挑戰(zhàn)“第四冠”。

TIPS

全國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）開始于2003年底，是由中國汽車運動聯(lián)合會主辦的國家A級專業(yè)賽事。采用在封閉場地內(nèi)搭建賽道，獨立發(fā)車、分別計時的比賽方式。賽道由模擬自然條件下的障礙連接而成，如駝峰、雙邊橋、波浪路、V型溝、炮彈坑、飛車臺、深水池等障礙。比賽過程中采用封閉式雙賽道、雙車競速（分別計時）的形式，按車手駕車通過規(guī)定賽道的用時與罰時之和排序評定成績。

全國汽車場地越野錦標(biāo)賽實行系列分站賽和總決賽賽制。近年來，平均每個年度的全國汽車場地越野錦標(biāo)賽均有10個以上的分站比賽和1個總決賽。比賽設(shè)置有汽油組、柴油組、新秀組和無限改裝組四個組別，并在相應(yīng)組別設(shè)有巾幗杯、俱樂部杯、廠商杯等獎項。