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      為商不有的盧作孚

      2012-07-04 10:03:20陳祖芬
      讀者 2012年1期
      關(guān)鍵詞:盧作孚行政院交通部

      陳祖芬

      毛澤東在回顧我國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展時(shí),曾說(shuō)過(guò)我國(guó)實(shí)業(yè)界有四個(gè)人是不能忘記的,他們是“搞重工業(yè)的張之洞,搞化學(xué)工業(yè)的范旭東,搞交通運(yùn)輸?shù)谋R作孚和搞紡織工業(yè)的張謇”。

      不過(guò),在毛澤東說(shuō)這話(huà)之前,1952年2月8日,盧作孚已經(jīng)自殺了。

      盧作孚自殺前,曾留下一紙遺書(shū),上面只有兩行字:“把家具還給民生公司,好好跟孩子們過(guò)。”這是在1952年初。盧作孚創(chuàng)辦的民生公司光是在海外就為新中國(guó)保留了兩千余萬(wàn)美元的資產(chǎn)。如果按時(shí)下的價(jià)值計(jì)算,那美元的單位就不是千萬(wàn)而是億了。當(dāng)然還有在大陸的資產(chǎn)。

      但是盧作孚自己不拿民生公司的股份,連住房也是借的銀行宿舍,家具也是向民生公司借的。與盧作孚同歲的梁漱溟說(shuō):“作孚先生胸懷高曠,公而忘私,為商不有,庶幾可比于古之賢哲焉?!睘樯滩挥?,這是個(gè)沒(méi)有錢(qián)的富翁。

      盧作孚逝世50天后,當(dāng)時(shí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向毛澤東和中共中央作了檢討,檢討發(fā)表的文章中說(shuō)民族資產(chǎn)階級(jí)只有反動(dòng)腐朽的一面。

      盧作孚謝世前,只說(shuō)了句:“我累了,我要休息。”盧作孚一生勞累而從不言累,民生公司就有一種民生精神。1949年9月初,重慶大火,37條大街小巷化成焦土,民生公司首當(dāng)其沖。公司襄理用拖輪把兩個(gè)裝炸彈的船拖開(kāi),否則如果炸彈爆炸,那里的幾萬(wàn)市民都可能被炸死。拖輪第三次回到碼頭時(shí)起火,襄理以身殉職。公司45名正在上班的員工,奮力轉(zhuǎn)移被大火圍困的兩千多名百姓,員工則無(wú)一人出逃,45名員工從容赴死。被燒焦的倉(cāng)庫(kù)警衛(wèi),雙手還死死抱著一支同樣被燒焦的槍。

      沒(méi)有老板在場(chǎng),沒(méi)有人下令要他們赴死,但是每一名員工都以生命承擔(dān)起一份責(zé)任——民生的責(zé)任。每一名員工都是民生公司——我就是民生!

      1938年10月,武漢淪陷。天上狂轟濫炸,地上有十多萬(wàn)噸軍工物資和大量后撤人員。盧作孚趕赴宜昌,指揮奮戰(zhàn),在川江水枯斷航和宜昌失守的最后一刻,將全部人員和物資搶運(yùn)入川。民生公司被炸沉船舶16艘,犧牲員工百余人。

      1949年6月,國(guó)民黨行政院院長(zhǎng)何應(yīng)欽邀盧作孚出任交通部部長(zhǎng)。10天后,新任行政院院長(zhǎng)閻錫山又兩次登門(mén)拜訪(fǎng),力邀盧作孚出任行政院院長(zhǎng),盧作孚只好避到香港。

      但是又有人來(lái)訪(fǎng),望“共襄國(guó)事”,有內(nèi)定到臺(tái)灣后接替閻錫山當(dāng)“行政院院長(zhǎng)”的俞鴻鈞,有臺(tái)灣“財(cái)政部部長(zhǎng)”任顯群,還有臺(tái)灣“外交部部長(zhǎng)”葉公超。

      盧作孚囑人轉(zhuǎn)告新中國(guó)的人民政府,一定從香港回內(nèi)地。

      船王包玉剛說(shuō)過(guò):如果盧作孚健在,就不會(huì)有今天的包玉剛。

      盧作孚回內(nèi)地后,周恩來(lái)總理希望他在中央人民政府交通部主持工作。但盧作孚只想著民生的責(zé)任,還是回到了重慶,做他民生實(shí)業(yè)公司的總經(jīng)理。1950年8月2日,中央人民政府交通部部長(zhǎng)章伯鈞和盧作孚共同簽署了《民生實(shí)業(yè)公司公私合營(yíng)協(xié)議書(shū)》。1951年10月,盧作孚被增補(bǔ)為第一屆全國(guó)政協(xié)委員。1952年8月2日,盧作孚最心愛(ài)的孫女盧曉蓉在香港得到一袋特別好的花生,她挑出其中最飽滿(mǎn)的花生,要帶給祖父母和重慶的親人。有一顆花生里邊居然有5個(gè)花生仁,曉蓉說(shuō)這顆一定是給祖父的,她捧著這顆花生嘴里不停地呼喚著祖父。她怎么想得到,就在這時(shí),她祖父走了,在她的聲聲呼喚中走了。

      后來(lái),年幼的曉蓉把這顆花生供奉在祖父簡(jiǎn)陋的墳?zāi)骨啊?/p>

      1921年,盧作孚和惲代英站在四川瀘州的忠山上,感動(dòng)著對(duì)方的感動(dòng)。惲代英主張走十月革命的道路,盧作孚認(rèn)為不宜單一地革命,還要用實(shí)業(yè)造福人民,啟蒙心智。之后,盧作孚訂造了第一條淺水小客輪,起名叫民生號(hào)。

      2008年重慶評(píng)出歷史名人,給盧作孚的評(píng)語(yǔ)是:“民生公司、北碚實(shí)驗(yàn)區(qū)、《盧作孚集》,其中任何一項(xiàng)都足以改變歷史,盧作孚正是這樣一位改變歷史而讓中國(guó)人不能忘記的重慶人?!?/p>

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