張 俊 田乃清

（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇南京 211170）

課程體系是一個專業(yè)所設(shè)置的課程相互間的分工與配合，其合理性直接關(guān)系到培養(yǎng)人才的質(zhì)量。目前，高等學(xué)校課程體系主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)課與專業(yè)課，理論課與實踐課，必修課與選修課之間的比例關(guān)系上。最終，課程體系的設(shè)置主要還是要考慮人才培養(yǎng)方案中對所培養(yǎng)人才未來就業(yè)崗位技能的需求，而專業(yè)課程的體系正是職業(yè)崗位技能的體現(xiàn)。

1 高職航海技術(shù)專業(yè)課程體系設(shè)置的依據(jù)

高職航海技術(shù)專業(yè)遵循職業(yè)教育教學(xué)規(guī)律，實行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)的人才培養(yǎng)模式，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能為本位，以培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才為目標(biāo)，形成了以崗位能力為主線，以職業(yè)通用能力、職業(yè)基礎(chǔ)能力、職業(yè)崗位能力和職業(yè)發(fā)展能力為基本模塊的課程體系，實現(xiàn)了學(xué)科型課程體系向職業(yè)工作課程體系的轉(zhuǎn)變。高職航海技術(shù)專業(yè)在制訂人才培養(yǎng)方案課程體系時根據(jù)教育部《關(guān)于制訂高職高專教學(xué)計劃的原則意見》和教高［2006］16號《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等文件精神，依據(jù)交通部職教司《航海職業(yè)教育教學(xué)計劃與教學(xué)大綱》、國際海事組織《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（以下簡稱STCW公約）、部海事局《海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》及《海船船員適任考試和評估大綱》和地方教育主管部門指導(dǎo)性意見的要求，結(jié)合船員崗位技能特點制訂。具有注重實踐動手能力培養(yǎng)，側(cè)重英語運(yùn)用能力的提高和強(qiáng)化綜合素質(zhì)教育的多證書化的水路運(yùn)輸行業(yè)的特點。

2 高職航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的崗位技能及與課程的銜接

高職航海技術(shù)專業(yè)以培養(yǎng)船舶駕駛應(yīng)用型人才為主，其畢業(yè)生應(yīng)具備無限航區(qū)3000總噸及以上二、三副（操作級）適任資格，該資格的取得必須通過海事主管機(jī)關(guān)組織的專項技能考核、主干課程理論考試和相關(guān)技能的實操考核。因此，該專業(yè)在課程設(shè)置上緊跟崗位技能的要求，按照培養(yǎng)人才主體崗位無限航區(qū)3000總噸及以上二、三副崗位技能制訂，同時還兼顧支持級（水手）和管理級（船長、大副）的崗位技能，做到了充分體現(xiàn)知識的連貫性與職業(yè)終身性的要求，達(dá)到了職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與專業(yè)課程的無縫銜接。

2.1 二、三副崗位技能要求

2.1.1 三副（third officer）崗位技能

三副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下，履行規(guī)定的船舶航行值班和停泊值班的職責(zé)，主管船舶消防和救生設(shè)備，按照大副指示管理貨物裝卸。崗位技能要求一名三副應(yīng)具備各種情況下值班的能力；具備船舶消防、救生設(shè)備的日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)和編制使用說明及傳授消防、救生知識的能力；具備保安培訓(xùn)知識，在應(yīng)急情況下能執(zhí)行應(yīng)急程序所規(guī)定的職責(zé)的能力等。

2.1.2 二副（second officer）崗位技能

二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下，履行航行和停泊值班的職責(zé)，主管航海儀器和航海圖書資料，協(xié)助船長做好航次計劃，按照大副的指示管理貨物裝卸。崗位職責(zé)的要求二副除具備三副技能外，還應(yīng)具備各類航海儀器清潔、保管、檢查、維護(hù)保養(yǎng)、排除一般故障的能力；具備保持各類圖書資料完備性和最新性的能力等。

2.2 崗位技能與課程的銜接

目前，我國的高等職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線需要的高技能人才的使命。為了更好的推進(jìn)高等職業(yè)教育，各高職院校在專業(yè)課程設(shè)置上一直重視與專業(yè)技能的對接。以某高職航海類院校2011級航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案為例，方案中崗位、崗位職業(yè)能力與課程的銜接如表1所示。

表1 崗位工作任務(wù)、職業(yè)能力與課程銜接一覽表

3 崗位技能模塊構(gòu)建的高職航海技術(shù)專業(yè)課程體系

該校航海技術(shù)專業(yè)在多年運(yùn)行的“分階段、多證書、國際化”人才培養(yǎng)模式下，經(jīng)過不斷的改進(jìn)和完善提出了“四段四層多證”能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)方案（如圖1），該方案中進(jìn)一步完善了崗位技能與專業(yè)課程的銜接。

在“四段四層多證”能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)方案中，專業(yè)課程體系的建立完全依據(jù)崗位技能的要求，構(gòu)建了“技能導(dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系（如圖2），真正做到了專業(yè)課程設(shè)置為崗位技能培養(yǎng)服務(wù)。

在“技能導(dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系中，依據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的最新要求，以無限航區(qū)3000總噸及以上二、三副崗位技能為軸心設(shè)置專業(yè)課程，使學(xué)生經(jīng)過教育培養(yǎng)具備適任崗位要求的理論知識和實踐技能。同時，為了使畢業(yè)生更符合工作崗位的需求，在專業(yè)課程體系中設(shè)置了核心工作崗位之前支持級崗位與之后管理級崗位技能要求的相關(guān)課程，達(dá)到職業(yè)崗位技能模塊的連貫性。

圖1 “四段四層多證”能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)方案

圖2 “技能導(dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系

4 崗位技能模塊構(gòu)建高職航海技術(shù)專業(yè)課程體系的優(yōu)勢分析

“技能導(dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系是按照崗位技能需求規(guī)劃建立專業(yè)課程體系。該課程體系更利于人才國際化培養(yǎng)的要求，更符合行業(yè)發(fā)展對從業(yè)人員的需求。從基本運(yùn)行情況來看，該課程體系在履行國際公約、綜合職業(yè)能力培養(yǎng)、模塊化課程與技能發(fā)證設(shè)置等方面存在一定的優(yōu)勢。

4.1 符合國際公約對船員培養(yǎng)國際化的新要求

STCW公約主要用于控制船員職業(yè)技術(shù)素質(zhì)和值班行為，公約的實施對促進(jìn)各締約國海員素質(zhì)的提高，在全球范圍內(nèi)保障海上人命、財產(chǎn)的安全和保護(hù)海洋環(huán)境，有效地控制人為因素對海難事故的影響起到積極的作用。因此，STCW公約對崗位技能的要求已經(jīng)成為航海類專業(yè)課程設(shè)置的主要依據(jù)。2012年1月1日實施的STCW公約馬尼拉修正案中，對航海技術(shù)專業(yè)原有的主干課程按照技能的要求調(diào)整為5個模塊，這種變革更加強(qiáng)調(diào)了崗位技能模塊化培養(yǎng)的重要性。以崗位技能模塊打造高職航海技術(shù)專業(yè)課程體系在課程設(shè)計上，按照崗位技能群的特點，以支持級崗位技能模塊為基礎(chǔ)，不斷的增加其它技能以滿足高一級崗位對技能的要求，構(gòu)建了“技能導(dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系。這樣的課程體系恰好吻合了STCW公約馬尼拉修正案中提出的“模塊化”技能體系培養(yǎng)的要求，符合新公約對人才培養(yǎng)國際化的需求。

4.2 以崗位技能為主線，突出綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)

職業(yè)能力的培養(yǎng)要求從崗位基本技能開始，從知道做什么入手，到學(xué)會怎么做，再到達(dá)到綜合運(yùn)用的目的，“技能導(dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系中專業(yè)實踐課程占總學(xué)時的58.15%。通過這些實訓(xùn)課程的教學(xué)，特別是核心課程中實踐環(huán)節(jié)的設(shè)置，讓學(xué)生能夠把課程所學(xué)內(nèi)容融會貫通，在后續(xù)的專業(yè)崗位綜合實訓(xùn)中，依據(jù)職責(zé)進(jìn)行模擬崗位實訓(xùn)，加強(qiáng)了學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，達(dá)到高等職業(yè)教育培養(yǎng)生產(chǎn)一線技術(shù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

4.3 突出模塊化特點，按技能發(fā)證設(shè)置課程

“技能導(dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系符合STCW公約馬尼拉修正案對實踐能力培養(yǎng)的要求，以“模塊化”方式將崗位技能培養(yǎng)與“技能發(fā)證”相結(jié)合，調(diào)整了崗位職業(yè)技能與課程的銜接。更加突出模塊化教學(xué)的生動性，在理論知識傳授的過程中，穿插知識實踐操作，達(dá)到學(xué)與用的有效結(jié)合，促進(jìn)了學(xué)生的技能培養(yǎng)，讓學(xué)生感受到實際操作的樂趣，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能的興趣，達(dá)到了主管機(jī)關(guān)技能考核發(fā)證的目的。

4.4 遵守認(rèn)知規(guī)律，利于崗位技能的培養(yǎng)

知識的學(xué)習(xí)是一個循序漸進(jìn)的過程，崗位技能培養(yǎng)應(yīng)遵循不斷提高與完善的規(guī)律?！凹寄軐?dǎo)向、融證于課”的專業(yè)課程體系以不同的崗位技能為模塊，對學(xué)生進(jìn)行最初的支持級崗位技能學(xué)習(xí)，到操作級崗位技能的培養(yǎng)，最后完成管理級崗位技能拓展的全過程教育，讓學(xué)生充分了解崗位對技能的整體要求；同時在課程的整體設(shè)置符合由淺至深認(rèn)知規(guī)律，有助于學(xué)生個人學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)與技能的不斷提高。

航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的崗位技能要求受國際公約和國內(nèi)法規(guī)影響較大，其課程體系的設(shè)置要緊跟國際公約和國內(nèi)法規(guī)的新變化，以崗位技能模塊構(gòu)建的高職航海技術(shù)專業(yè)課程體系具有不斷變化以適應(yīng)履約要求的特點，是經(jīng)過實踐證明更適合高職航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)要求的課程體系。

1 龔雪根.船舶管理（駕駛專業(yè)）［M］.大連海事大學(xué)出版社，2009（8）

2 高林.高等職業(yè)教育專業(yè)課程體系改革與創(chuàng)新［M］.人民郵電出版社，2009，9

3 龔少軍.高職航海技術(shù)專業(yè)課程體系設(shè)置的研究與實踐［J］.教育與職業(yè)，2007（14）：141－142

4 湯國杰.高職教育借鑒高職航海技術(shù)專業(yè)課程模式的研究［J］.教育與職業(yè)，2008（30）：89－91

5 李勇，趙玉良.建立以高等航海職業(yè)教育為主體的航海教育體系［J］.航海教育研究，2008（3）：7－9