大學(xué)生素質(zhì)拓展與航海技術(shù)實(shí)踐教學(xué)融合路徑探索

何鶄 董海亮 孫勇超

10.3969/j.issn.1671-489X.2022.04.088

摘 要 為了提高航海實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，結(jié)合素質(zhì)拓展訓(xùn)

練的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)航海實(shí)踐教學(xué)中的不足，分析素質(zhì)拓展訓(xùn)練融入航海實(shí)踐教學(xué)的必要性和可行性。并且以北部灣大學(xué)為例，分析在融合過(guò)程中出現(xiàn)的問題，從教學(xué)資源、課程評(píng)價(jià)體系和教師創(chuàng)新能力等方面提出一定的改進(jìn)意見。

關(guān)鍵詞 航海技術(shù)；素質(zhì)拓展訓(xùn)練；休閑拓展訓(xùn)練；實(shí)踐

教學(xué)；大學(xué)生；教學(xué)資源

中圖分類號(hào)：G642.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1671-489X（2022）04-0088-04

Exploration on Path of Integration of College Students Quality Development and Navigation Technology Practice Teaching//HE Jing， DONG Hailiang， SUN Yongchao

Abstract In order to improve the quality of navigation prac-

tice teaching， combining the advantages of quality develop-ment training， to make up for the shortcomings of navigation practice teaching. This paper analyzes the necessity and feasibility of integrating quality development training into

sailing practice teaching， and then takes Beibu Gulf Univer-sity as an example to analyze the problems in the integration process， and puts forward suggestions and measures for improvement from the aspects of teaching resources， course evaluation system and teachers innovation ability.

Key words navigation technology; quality development trai-

ning; leisure expansion training; practice teaching; college students; teaching resources

0 引言

2021年3月，十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)表決通過(guò)的我國(guó)“十四五”規(guī)劃的第四十三章明確提出，要建設(shè)高質(zhì)量本科教育。航海技術(shù)作為側(cè)重應(yīng)用型的專業(yè)，由于該專業(yè)還具有特殊的國(guó)防性、軍事性、外交性，對(duì)學(xué)生培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求更高。結(jié)合“三全育人”綜合改革，充分運(yùn)用素質(zhì)拓展訓(xùn)練強(qiáng)化綜合素質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)與專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)相融合的探索與實(shí)踐，找到能夠提高學(xué)生專業(yè)技能、心理素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和職業(yè)認(rèn)同感，培養(yǎng)更適合航運(yùn)業(yè)和國(guó)家建設(shè)的高質(zhì)量航海人才的新方法。

1 融合的必要性

國(guó)際海事界公認(rèn)，80%以上的海上事故是由于人為因素造成的。遠(yuǎn)洋海員的工作環(huán)境和崗位要求會(huì)對(duì)海員心理產(chǎn)生較大的影響，其職業(yè)具有動(dòng)蕩性、風(fēng)險(xiǎn)性、艱苦性、獨(dú)立性和多變性的特點(diǎn)，在工作中會(huì)對(duì)每位海員帶來(lái)不同的心理壓力。趙逸蔓[1]提出，航海三要素包括心理因素、航海理論知識(shí)和實(shí)踐技能。理論知識(shí)和實(shí)踐能力的運(yùn)用都建立在良好的心理素質(zhì)基礎(chǔ)上。如果沒有過(guò)硬的心理素質(zhì)，在遇到緊急情況時(shí)容易出現(xiàn)判斷失誤、情緒不穩(wěn)、溝通不暢、感知錯(cuò)誤等情況，這將極大地影響海員生命和航行安全。

作為即將成為未來(lái)海員的航海類專業(yè)學(xué)生，除了需要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能外，還需要擁有強(qiáng)大、健康的身心作為基礎(chǔ)。然而，由于航海類專業(yè)的特殊性，行政班級(jí)中男女生人數(shù)相差較大，往往男生占絕大多數(shù)，有些學(xué)校甚至不招收女生，這就容易造成學(xué)生與異性交往困難，溝通表達(dá)能力較差。同時(shí)，航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生是按照半軍事化進(jìn)行的管理，與普通專業(yè)的學(xué)生相比，他們除了正常作息之外，有體能、隊(duì)列、內(nèi)務(wù)等方面的額外要求[2]，受到一日生活制度的約束。加上專業(yè)合格證和適任證書的考試壓力，學(xué)生通常會(huì)表現(xiàn)出對(duì)生活興趣減退、學(xué)習(xí)動(dòng)力缺乏、情緒穩(wěn)定性差等現(xiàn)象。有些心理素質(zhì)較差的學(xué)生，輕則影響專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，重則可能會(huì)因?yàn)閷W(xué)分不達(dá)標(biāo)而退學(xué)。

2 可行性分析

素質(zhì)拓展訓(xùn)練原本就起源于第二次世界大戰(zhàn)的海員求生訓(xùn)練，隨著素質(zhì)拓展訓(xùn)練的發(fā)展，訓(xùn)練對(duì)象與目標(biāo)都得到極大的擴(kuò)展[3]。目前，素質(zhì)拓展集教育性、趣味性、挑戰(zhàn)性、團(tuán)隊(duì)性和適應(yīng)性于一身，在大學(xué)生改善溝通、心理疏導(dǎo)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)等方面具備很好的優(yōu)勢(shì)。正因如此，新世紀(jì)伊始，我國(guó)就將素質(zhì)拓展納入高校教育教學(xué)體系中。

航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)主要分為專業(yè)合格證和適任證書培訓(xùn)兩大部分，包括海上求生、急救、消防、保安、水手工藝、航線設(shè)計(jì)、貨物配積載、儀器使用、駕駛臺(tái)資源管理等實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，其中很多項(xiàng)目都有適合學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)拓展的器材和課時(shí)。綜上，不難發(fā)現(xiàn)，將素質(zhì)拓展訓(xùn)練融入航海專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，是非常契合的，也是可行的。

3 素質(zhì)拓展訓(xùn)練與航海技術(shù)實(shí)踐教學(xué)融合

過(guò)程中的問題

3.1 素質(zhì)拓展訓(xùn)練娛樂化，針對(duì)性不強(qiáng)

以北部灣大學(xué)為例，素質(zhì)拓展訓(xùn)練從2017年列入教學(xué)大綱，是面向全校非體育專業(yè)學(xué)生的選修課，實(shí)行體育俱樂部制的教學(xué)模式，其課程名稱為休閑拓展訓(xùn)練，共36學(xué)時(shí)。休閑拓展訓(xùn)練的教學(xué)過(guò)程與傳統(tǒng)方式不同，實(shí)行會(huì)員制，分初、中、高三個(gè)等級(jí)，采用體驗(yàn)式教學(xué)，包含參與體驗(yàn)、課堂總結(jié)、課下反思和課后應(yīng)用四個(gè)環(huán)節(jié)。為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，設(shè)置許多娛樂性較強(qiáng)的項(xiàng)目。在實(shí)際操作過(guò)程中，由于生師比比較大，其中很多教學(xué)環(huán)節(jié)需要學(xué)生助教協(xié)助教師完成。因此，在課下反思和課后應(yīng)用這兩個(gè)環(huán)節(jié)，缺少教師的指導(dǎo)，對(duì)學(xué)生心理素質(zhì)的提升較為欠缺。

此外，筆者參與指導(dǎo)了自治區(qū)級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“北部灣大學(xué)戶外素質(zhì)拓展中心”，先后多次為航海類專業(yè)和校外海事部門提供素質(zhì)拓展訓(xùn)練輔導(dǎo)（比如設(shè)計(jì)航海文化節(jié)船員素質(zhì)大比拼娛樂項(xiàng)目）。在具體操作中發(fā)現(xiàn)，大部分師生對(duì)素質(zhì)拓展的印象都還停留在團(tuán)隊(duì)游戲?qū)用妫瑢?duì)學(xué)生能夠提供的心理輔導(dǎo)和強(qiáng)化身心素質(zhì)的功能認(rèn)識(shí)不夠。同時(shí)，涉及的拓展訓(xùn)練項(xiàng)目不能夠很好地與專業(yè)相結(jié)合，沒有突出專業(yè)特色，不能很好地與專業(yè)教學(xué)目標(biāo)相匹配。

3.2 航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)側(cè)重學(xué)歷教育，重結(jié)果、輕

過(guò)程

航海技術(shù)是特別注重實(shí)踐能力的綜合性專業(yè)。在高等教育中，航海技術(shù)專業(yè)兼具學(xué)歷教育和職業(yè)教育雙重屬性，也就是既需要滿足教育部對(duì)高等教育的要求，又需要滿足國(guó)家海事局對(duì)船員適任的要求。船岸職業(yè)收入差距縮小，海員社會(huì)地位與職業(yè)幸福感提升緩慢，導(dǎo)致很多學(xué)生畢業(yè)后不太熱衷于從事航海工作，他們很自然地產(chǎn)生重視學(xué)歷教育的傾向。

在航海師資方面，有些實(shí)驗(yàn)教員長(zhǎng)期脫離生產(chǎn)一線，無(wú)法及時(shí)掌握最先進(jìn)的航海新設(shè)備、新技術(shù)。與之相反的是，還有一部分教員雖然擁有豐富的海上航行經(jīng)驗(yàn)，但是沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)的師資培訓(xùn)，缺少豐富的教學(xué)手段和方法。加之很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為了通過(guò)資質(zhì)審核，都是按照培訓(xùn)要求的最低標(biāo)準(zhǔn)配備實(shí)驗(yàn)設(shè)備，容易導(dǎo)致設(shè)備數(shù)量和先進(jìn)程度與培訓(xùn)規(guī)模不匹配。同時(shí)，船員的適任評(píng)估實(shí)操考核大多題目是公開的，而且相較于關(guān)注學(xué)生在學(xué)習(xí)中的身心成長(zhǎng)，教師會(huì)更容易把精力放在考試評(píng)估通過(guò)率上，使航海實(shí)踐教學(xué)變成應(yīng)試教育。

3.3 教學(xué)評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)不合理，教學(xué)資源不能滿足

專業(yè)需求

教學(xué)體系頂層設(shè)計(jì)不完善，沒有考慮到學(xué)生身心健康的可持續(xù)性發(fā)展，僅對(duì)部分年級(jí)或部分專業(yè)開展素質(zhì)拓展。其實(shí)處于不同年級(jí)的學(xué)生，他們的心理也在不斷變化，有不同的心理需求。比如：大一新生對(duì)學(xué)習(xí)生活方式的改變會(huì)焦慮和緊張；大二、大三的學(xué)生面臨專業(yè)課學(xué)習(xí)的壓力，受挫后缺乏自信；大四的畢業(yè)生通常容易出現(xiàn)自我角色的迷失，對(duì)就業(yè)和考證表現(xiàn)出擔(dān)憂。與高校其他課程評(píng)價(jià)體系相比，素質(zhì)拓展這類課程由于其“先行后知”的授課模式，對(duì)學(xué)生心理的影響是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不可能用常規(guī)手段在短期內(nèi)作出階段性的評(píng)價(jià)。

以北部灣大學(xué)的休閑拓展訓(xùn)練課程來(lái)說(shuō)，該課程是面向全校的，課程資源設(shè)置的門檻比較低，其有利的一面是方便不同專業(yè)不同年級(jí)的學(xué)生迅速投入訓(xùn)練，而不利的一面則是在有限的課時(shí)里不能為航海專業(yè)學(xué)生提供適應(yīng)、應(yīng)變、溝通、管理等方面能力的全面提升。此外，該課程考核方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為了更具操作性而設(shè)計(jì)得過(guò)于簡(jiǎn)單?？己隧?xiàng)目由平時(shí)表現(xiàn)、技術(shù)素質(zhì)和實(shí)踐能力三部分組成，其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)用課時(shí)積累、游戲完成時(shí)間和國(guó)家學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。據(jù)學(xué)生反饋，在進(jìn)行拓展訓(xùn)練時(shí)，有些學(xué)生為了獲得高分，會(huì)使訓(xùn)練過(guò)于激烈，甚至不惜破壞規(guī)則，這顯然與拓展項(xiàng)目的開展初衷相違背。同時(shí)，評(píng)價(jià)方式對(duì)于學(xué)生心理素質(zhì)的變化沒有任何體現(xiàn)。

在實(shí)踐中，筆者發(fā)現(xiàn)這樣會(huì)間接造成一系列的問題。比如在海員合格證培訓(xùn)中，有部分學(xué)生由于恐高或者其他心理原因不能完成跳水項(xiàng)目，也有部分學(xué)生由于心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致在實(shí)操考試和評(píng)估中發(fā)揮失常。這些學(xué)生的心理問題會(huì)直接導(dǎo)致相關(guān)證書考核不合格，進(jìn)而影響他們專業(yè)學(xué)習(xí)的信心和認(rèn)同感。

3.4 教師認(rèn)識(shí)不足，缺乏驅(qū)動(dòng)力

部分實(shí)訓(xùn)教員自身教學(xué)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，不會(huì)運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)工具和手段。以北部灣大學(xué)航海技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心為例，雖然擁有先進(jìn)的自治區(qū)級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，但是除了用于學(xué)生實(shí)驗(yàn)安全教育考試外，基本沒有教師使用其中的教學(xué)資源和工具進(jìn)行教學(xué)改革與創(chuàng)新。而另外一部分教師擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力，但是沒有經(jīng)過(guò)專門的心理學(xué)和素質(zhì)拓展等方面的訓(xùn)練。比如在2020級(jí)新生入學(xué)團(tuán)輔活動(dòng)中，雖然前期對(duì)新生班主任進(jìn)行了短暫的活動(dòng)組織培訓(xùn)，但是在活動(dòng)過(guò)程中教師的把控以及在活動(dòng)過(guò)后對(duì)學(xué)生心理的引導(dǎo)還不夠，只是“為了活動(dòng)而活動(dòng)”，并沒有達(dá)到疏導(dǎo)緊張情緒和團(tuán)隊(duì)凝聚的預(yù)期效果。此外，教師除了參與班主任工作以外，其他的育人工作很難進(jìn)行量化考核，對(duì)教師本身職稱評(píng)聘評(píng)先評(píng)優(yōu)沒有激勵(lì)體系。

4 解決途徑及措施

4.1 結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)拓展項(xiàng)目，豐富教學(xué)資源

航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)課通常與船舶駕駛的崗位密切相關(guān)，而且不同階段開設(shè)的專業(yè)課，也需要學(xué)生具備相應(yīng)的素質(zhì)支撐。在大一，除了公共基礎(chǔ)課外，與專業(yè)相關(guān)的就是船藝訓(xùn)練，它對(duì)應(yīng)的是水手的工作崗位，此時(shí)需要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的適應(yīng)能力和溝通能力。在大二、大三期間，學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶駕駛相關(guān)的專業(yè)課，它對(duì)應(yīng)的是船舶駕駛員三副、二副和大副的工作崗位，需要學(xué)生具備一定的應(yīng)變能力和服從意識(shí)。到了大四，學(xué)生主要學(xué)習(xí)船長(zhǎng)業(yè)務(wù)相關(guān)專業(yè)課，需要具備管理能力和情景意識(shí)。因此，可以根據(jù)航海人才培養(yǎng)規(guī)律以及學(xué)生在校期間的心理需求，對(duì)素質(zhì)拓展訓(xùn)練項(xiàng)目進(jìn)行合理規(guī)劃。以下是對(duì)心理素質(zhì)拓展項(xiàng)目設(shè)計(jì)的一些建議。

1）大一階段以促進(jìn)學(xué)生盡快融入新的集體和適應(yīng)大學(xué)生活為主，素質(zhì)拓展項(xiàng)目具體實(shí)施可以穿插在水手工藝課程中進(jìn)行，比如開展“解手鏈”“爬繩網(wǎng)”等拓展項(xiàng)目，可以起到團(tuán)隊(duì)破冰、增加相互之間的了解、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力的作用。

2）在大二、大三階段，結(jié)合專業(yè)合格證培訓(xùn)和專業(yè)課學(xué)習(xí)，只需要將原有實(shí)踐教學(xué)方式稍加改變，就可以起到素質(zhì)拓展的效果。比如：高級(jí)消防訓(xùn)練中完成消防器材負(fù)重跑、“過(guò)電網(wǎng)”項(xiàng)目等；海上個(gè)人求生訓(xùn)練中，可以與“信任背摔”、航海鐵人三項(xiàng)等水上項(xiàng)目相結(jié)合；平時(shí)專業(yè)課的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，可以利用“極速60秒”和知識(shí)競(jìng)賽等形式進(jìn)行。

3）到了大四，應(yīng)該與適任證書評(píng)估培訓(xùn)相結(jié)合，利用航海模擬器進(jìn)行。教師可以在上課之前組織學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)拓展“心靈之旅”和“牧羊人”的訓(xùn)練，讓學(xué)生能夠理解有效溝通、團(tuán)隊(duì)管理和執(zhí)行力的重要性。

4.2 優(yōu)化課程評(píng)價(jià)體系

學(xué)生的身心發(fā)展是持續(xù)性的，結(jié)合“三全育人”綜合改革的基本要求，將學(xué)生思想價(jià)值引領(lǐng)和心理素質(zhì)提升貫穿教育全過(guò)程和各環(huán)節(jié)，要充分以數(shù)字拓展訓(xùn)練為手段、以專業(yè)課程學(xué)習(xí)為載體，將學(xué)生的思想和心理發(fā)展充分融入大學(xué)生活的全流程和全方位。

首先，需要解決可持續(xù)性問題，建議學(xué)校教學(xué)管理部門完善頂層設(shè)計(jì)，擴(kuò)展素質(zhì)拓展相關(guān)課程的受益面，加強(qiáng)對(duì)教師和學(xué)工人員的心理干預(yù)能力培訓(xùn)，將原來(lái)相對(duì)分散的學(xué)生思政教育和素質(zhì)拓展項(xiàng)目統(tǒng)籌起來(lái)，比如充分利用學(xué)生的第二課堂增設(shè)相應(yīng)的素質(zhì)拓展課程等。

其次，對(duì)數(shù)字拓展課程的考核方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)修改，做到既便于統(tǒng)計(jì)匯總，又能科學(xué)地反饋學(xué)生身心變化。比如削弱訓(xùn)練項(xiàng)目的競(jìng)賽性質(zhì)，增加下課前由教師帶領(lǐng)大家反思與集中討論，并在課后撰寫心得體會(huì)。期末的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以大學(xué)生心理健康自評(píng)量表評(píng)測(cè)結(jié)果作為參考。同時(shí)，航海專業(yè)課程需要利用課程思政的建設(shè)將素質(zhì)拓展項(xiàng)目與專業(yè)實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)過(guò)程管理與引導(dǎo)，專業(yè)課的考核方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要能夠反映學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程和身心變化，比如將課后作業(yè)變成開放性的小論文或者學(xué)習(xí)心得體會(huì)等。

4.3 優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)教師教學(xué)和課程創(chuàng)新能力

素質(zhì)拓展訓(xùn)練融入專業(yè)教學(xué)對(duì)教師提出更高的要求，不但需要教師具備專業(yè)能力，還要懂得一定的心理學(xué)、行為學(xué)、管理學(xué)等方面的知識(shí)。一方面，教師需要加強(qiáng)綜合素質(zhì)能力的提升；另一方面，學(xué)校需要提供相應(yīng)的制度保障和激勵(lì)體系，激發(fā)教師進(jìn)行教學(xué)改革的動(dòng)力。

傳統(tǒng)課程的教學(xué)通常會(huì)先介紹教學(xué)內(nèi)容、目標(biāo)以及重難點(diǎn)，教學(xué)手段相對(duì)單一，以課堂講授為主[4]。

在實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生只能夠按照相對(duì)固定的步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。而素質(zhì)拓展訓(xùn)練沒有明確的行動(dòng)指令，過(guò)程更開放，師生互動(dòng)更活躍，學(xué)生能夠主動(dòng)思考問題，體驗(yàn)感更強(qiáng)。因此，航海專業(yè)教師可以以素質(zhì)拓展訓(xùn)練融入專業(yè)課為契機(jī)，完成從“師傅”到“伙伴”的角色轉(zhuǎn)變，大膽創(chuàng)新教學(xué)模式，運(yùn)用素質(zhì)拓展“先行后知”的模式，采用任務(wù)教學(xué)或者項(xiàng)目教學(xué)的方法，增強(qiáng)教學(xué)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，再配合教師的引導(dǎo)，就能達(dá)到促進(jìn)學(xué)生身心全面高質(zhì)量發(fā)展的效果。

5 結(jié)束語(yǔ)

筆者認(rèn)為，航海技術(shù)專業(yè)教師應(yīng)該大膽創(chuàng)新、勤于思考、善于鉆研，合理運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)手段，借鑒素質(zhì)拓展的教學(xué)模式，以航海專業(yè)實(shí)踐為基礎(chǔ)，開發(fā)新的教學(xué)資源，保障學(xué)生綜合素質(zhì)全面高質(zhì)量發(fā)展，為中國(guó)航海事業(yè)培養(yǎng)合格的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。

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*基金項(xiàng)目：2019年度廣西自治區(qū)級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃立項(xiàng)項(xiàng)目“北部灣大學(xué)戶外素質(zhì)拓展中心”（項(xiàng)目編號(hào)：201911607073）。

作者：何鶄，北部灣大學(xué)海運(yùn)學(xué)院航海技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心主任，講師，研究方向?yàn)楹胶＜夹g(shù)實(shí)踐教學(xué)；董海亮、孫勇超，北部灣大學(xué)海運(yùn)學(xué)院（535011）。