孫寧(大慶油田工程有限公司)
抽油機節(jié)能型動態(tài)無功補償控制系統(tǒng)
孫寧(大慶油田工程有限公司)
拖動抽油機運行的三相異步電動機是油田開采耗能的主力,降低電動機的電能損耗,提高電網(wǎng)的功率因數(shù),是降低油田開采成本的一項重要措施。抽油機動態(tài)無功補償控制系統(tǒng)利用大功率晶閘管反并聯(lián)組成功率單元,實現(xiàn)對多級電容器組的快速投切,通過電容器組提供的容性無功來抵消系統(tǒng)中的感性無功,從而達到提高系統(tǒng)功率因數(shù)的目的。系統(tǒng)應(yīng)用后油井平均綜合節(jié)能1 1.4 2%,功率因數(shù)平均提高了0.1 6,節(jié)能效果較好。
抽油機 節(jié)能 動態(tài)無功補償 功率因數(shù)
在油田的機械采油設(shè)備中,抽油機約占機采設(shè)備的8 0%,其耗電量約占油田開采成本的1/3,是采油成本居高不下的主要原因。因此,如何降低抽油機運行中電動機的電能損耗,提高抽油機系統(tǒng)的效率,實現(xiàn)抽油機的節(jié)能控制,對于油田節(jié)約電能及降低開采成本有著重要意義。
通常,油田用于拖動抽油機的動力設(shè)備都是三相異步電動機。三相異步電動機的機械特性是指其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系,它反映了電動機傳動的性能與特點。根據(jù)轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而下降程度的不同,電動機的機械特性分為硬特性和軟特性[1]:
1)硬特性:當電動機的轉(zhuǎn)矩在可允許的范圍內(nèi)變化時,電動機的轉(zhuǎn)速變化很小,機械特性的斜率變化很小。同步電動機的機械特性是一條直線,其轉(zhuǎn)速不隨著轉(zhuǎn)矩的變化而變化,是典型的硬特性。
2)軟特性:電動機的轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的下降變化很快,機械特性的斜率較大,但其啟動轉(zhuǎn)矩也較大。這種電動機轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的變化而有著較大變化的特性即為軟特性。
由于抽油機的結(jié)構(gòu)和動力特性,決定了其對電動機性能的要求,這就是啟動轉(zhuǎn)矩大,并且在一個沖程內(nèi),負荷不均衡,會出現(xiàn)峰值功率和負功率。
在電動機這個環(huán)節(jié)采用的節(jié)能措施主要有兩個方面[2]:
1)改善電動機的軟特性,降低啟動電流,減小裝機功率,提高功率利用率。其中提高轉(zhuǎn)差率是有效的方法之一。異步電動機的轉(zhuǎn)速必須低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,這樣才能在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,進而形成感應(yīng)電流,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,拖動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。
2)提高功率因數(shù),減少無功損耗。這是因為電動機的無功損耗增加了電網(wǎng)的有功損耗,該損耗用無功經(jīng)濟當量來計算。無功經(jīng)濟當量是指電動機每吸收1 k v a r的無功功率,相當于電網(wǎng)所增加的有功損耗。引入無功經(jīng)濟當量的原因是當電動機的功率因數(shù)小于1時,由于電動機吸收無功功率,在線路上產(chǎn)生無功電流,從而在電網(wǎng)上造成了有功損耗。
油田根據(jù)供液量的大小,為每臺抽油機配備容量不等的鼠籠式三相異步電動機。電動機的負載不
同于一般的負載,它的負載變化范圍大,是以抽油機沖程為周期連續(xù)變化的周期性負載。抽油機在上沖程時處于抽油狀態(tài),載荷大,電動機輸出功率也大;下沖程時,抽油機負載非常小,基本上處于不工作狀態(tài),電動機輸出功率也小。為平衡這兩種工作狀態(tài),抽油機通常都配有具有較大慣量的平衡塊,當抽油機由停止狀態(tài)啟動時,就需要較大轉(zhuǎn)矩,這就要求所配套的異步電動機的啟動轉(zhuǎn)矩要非常高。鼠籠式三相異步電動機的一大缺點就是啟動性能差,很難滿足于在較大轉(zhuǎn)矩的情況下啟動[3,4]。
解決這個問題以往采用的方法是提高配套電機的容量,容量提高后,啟動轉(zhuǎn)矩的絕對值也隨之提高,可以克服這個缺點。但是,隨之而來的就是“大馬拉小車”的問題。用較大容量的電動機帶動較小功率的負載,造成電動機的負載率較低,電動機處于非經(jīng)濟情況下運行,此時的功率因數(shù)和效率均較低。這就造成了初期投資成本增加,以及由于電動機的功率因數(shù)和效率低而產(chǎn)生的電能浪費。這種情況在油田十分普遍,必須找出切實可行的解決方案。
抽油機電動機負載是決定整個配電網(wǎng)功率因數(shù)的關(guān)鍵因素,要想提高整個配電網(wǎng)的功率因數(shù),必須研究抽油機的負載特性和電動機的運行特性,計算電動機運行時的無功功率,才能提出切實可行的無功補償方案,達到提高功率因數(shù)、降低線路損耗、提高效益的目的。
動態(tài)無功補償控制系統(tǒng)主要由以下部分組成:接入單元、參數(shù)測量單元(測量功率因數(shù)、無功功率、電壓、電流等)、執(zhí)行單元(晶閘管)、無功功率提供單元(電容器)、保護單元(過壓保護、過流保護、外殼防護等)、數(shù)據(jù)顯示與輸出單元及附屬單元(斷路器、熔斷器、電抗器等)。
動態(tài)無功補償控制系統(tǒng)采用電抗器串聯(lián)電容器的方式,調(diào)整電抗率以適應(yīng)相應(yīng)的含諧波系統(tǒng);自動檢測電網(wǎng)電壓及電流,依據(jù)無功功率和功率因數(shù)進行電容器組的投切,通過控制策略實時調(diào)整電容器組的數(shù)量,以達到無功功率的動態(tài)平衡(圖1)。
該系統(tǒng)采用全智能方式控制檢測無功功率,控制準確;利用光電隔離觸發(fā)系統(tǒng),保證一次系統(tǒng)與二次系統(tǒng)的隔離;利用大功率晶閘管反并聯(lián)組成功率單元,實現(xiàn)對多級電容器組的快速過零投切;通過電容器組提供的容性無功來抵消系統(tǒng)中的感性無功,來達到提高系統(tǒng)功率因數(shù)的目的(圖2)。
◇提高用電負荷的功率因數(shù),降低流入側(cè)電流,具有顯著的節(jié)能效果;
◇提高供電電壓質(zhì)量,減少系統(tǒng)的電壓降,使末端電壓穩(wěn)定;
◇提高配電變壓器的帶載率,降低變壓器及輸電線路的損失,對挖掘供電設(shè)備的潛力起到積極的作用;
◇由于有串聯(lián)電抗器的存在,裝置還可有效吸收諧波電流,防止諧波放大,起到諧波治理的目的;
◇響應(yīng)速度快,對變化頻繁的負荷的補償效果尤為顯著。
◇額定電壓(V):A C 38 0,A C 660,A C 1140
◇工作頻率(H z):50±0.5
◇容量(k v a r):5~200
◇響應(yīng)時間(s):0.1~100可調(diào)
◇過載能力:1.2倍
◇系統(tǒng)電壓畸變率:TH D<5%
◇功率因數(shù):PF>0.8 5
◇防護等級:IP32
◇冷卻方式:強迫風冷
2010年10月以來,在大慶油田各采油廠安裝了多臺動態(tài)無功補償控制系統(tǒng),節(jié)能效果明顯。表1為部分現(xiàn)場測試數(shù)據(jù):
表1 動態(tài)無功補償控制系統(tǒng)現(xiàn)場應(yīng)用數(shù)據(jù)
從表1可以看出,應(yīng)用節(jié)能型動態(tài)無功補償控制系統(tǒng)以后,油井平均綜合節(jié)能11.42%,功率因數(shù)平均提高了0.16。
根據(jù)表1的分析結(jié)果,以1臺30k W的抽油機電動機為例,其運行一年可節(jié)電29600k W h。
若每千瓦時工業(yè)用電按1元計算,則每年可節(jié)約29600元,經(jīng)濟效益非常可觀,具有很好的推廣應(yīng)用前景。
抽油機動態(tài)無功補償控制系統(tǒng)采用由晶閘管無觸點交流開關(guān)投切電容器,當無功電流增大(減小)到定值時,調(diào)節(jié)器對指定的晶閘管輸出(或停止)觸發(fā)脈沖使之導通(或截止),而將電容器投入(退出)運行。可以分別獨立監(jiān)測各相功率因數(shù)并對各相進行獨立實時補償,同時可重復投切電容器不須放電,無功始終受控。
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10.3969/j.issn.2095-1493.2012.04.010
孫寧,2007年畢業(yè)于華北水利水電學院,從事電力規(guī)劃工作,E-m a i l:s u n n_d o d@p e t r o c h i n a.c o m.c n,地址:黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)大慶油田設(shè)計院總體規(guī)劃室,163712。
2012-02-20)